TW202019795A - 輸送機輥端蓋總成 - Google Patents

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泰瑞 A 班納特
特洛伊 R 李溫陶斯基
布萊恩 D 比爾斯
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美商玻璃技術股份有限公司
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Abstract

一種用於一輸送機輥之端蓋總成,其包括一經組配成可配合在該輸送機輥之一端上方之端蓋,且該端蓋具有一開口。該端蓋總成進一步包括一經組配成擬定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間之彈簧構件,及一可插入該端蓋之該開口中之緊固件。該緊固件係經組配成可與該彈簧構件配合以施加一保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。

Description

輸送機輥端蓋總成
相關申請案之交互參照 本申請案主張2018年9月21日提出之美國臨時申請案第62/734,279號的,其之揭露係在其整體上併入本文作為參考。
本發明係有關於一種用於輸送機輥之端蓋,及一種包括一端蓋總成之輸送機輥配置。
發明背景 在高溫應用中所使用的輸送機輥配置可包括一陶瓷輥及定位於該輥之末端上的多個端蓋或端蓋總成。此等端蓋總成之範例係揭露於美國專利第5,146,675號、第5,316,129號及第7,913,835號中。
根據本發明之一端蓋總成係針對一輸送機輥而提供。該端蓋總成包括一經組配成配合到該輸送機輥之一端上的端蓋,且該端蓋具有一開口。該端蓋總成進一步包括一經組配成擬定位於該輸送機輥之該端與該端蓋之間之彈簧構件,及一可插入該端蓋之該開口中的緊固件。該緊固件係經組配成可與該彈簧構件合作以施加一保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
根據本發明之一輸送機輥配置包括一具有一端之輸送機輥,及一包括定位於該輸送機輥之該端上的一端蓋之端蓋總成。該端蓋總成可進一步包括一定位於該輸送機輥之該端與該端蓋之間之彈簧構件,及一定位於該端蓋之一開口中之緊固件。該緊固件與該彈簧構件合作以施加一保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
根據本發明之一實施例,一輸送機輥配置包括一具有一端且有三個互相隔開的平坦區段之輸送機輥,且該輸送機輥包含一陶瓷材料。該輸送機輥配置進一步包括一端蓋總成,該端蓋總成包括一具有一管狀部分及一自該管狀部分延伸之支撐部分的端蓋。該管狀部分係定位於該輸送機輥之該端上且包括三對帶有螺紋的開口,該三對開口繞該管狀部分之一周緣等距地隔開。該端蓋總成亦包括三個彈簧總成,該三個彈簧總成係各自定位於該輸送機輥之該等平坦區段之一者中。各彈簧總成可包括一板,該板具有第一及第二隔開的開口;第一及第二銷,該等第一及第二銷分別延伸到該等第一及第二開口中,並各自具有一凸緣;第一及第二彈簧墊圈,該等第一及第二彈簧墊圈分別繞著該等第一及第二銷設置,藉此各彈簧墊圈係設置在該等凸緣中之個別一者與該板之間;及第一及第二扣環,該等第一及第二扣環分別與該等第一及第二銷接合,並設置在該板相對於該彈簧墊圈的一側上。該端蓋總成進一步包括六個帶有螺紋的緊固件,該六個緊固件係各自與該端蓋之該管狀部分的該等帶有螺紋之開口中之一者接合。各帶有螺紋的緊固件係與該等彈簧總成中之一者的一個別銷接合。此外,該等帶有螺紋的緊固件與該等彈簧總成合作以協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
詳細說明 按要求,以下係揭露詳細的實施例;然而,必須瞭解到所揭露的實施例僅為示範性,且可採用各種不同的及替代形式。圖式不一定為按照比例;某些特徵可能誇大或縮到最小來顯示特定組件的細節。因此,以下所揭露之具體結構性及功能性細節不應解釋為限制,而是僅作為用來教導熟悉此技者的一代表性基礎。
圖1例示根據本發明的一輸送機輥配置10。輸送機輥配置10可用在高溫應用中,例如,用來在加熱及/或彎曲操作期間輸送玻璃片。就一更詳細的範例而言,多數個輸送機輥配置10可用在一輸送機系統中,該輸送機系統係經組配來自一爐具(未示出)的一端輸送玻璃片至另一端,該爐具係用來將各玻璃片加熱至至少400° C、或至少500° C、或至少600° C、或至少700° C之溫度。
輸送機輥配置10包括一輸送機滾輪或輥12及於輸送機輥12之每一端處的一端蓋總成14,其中端蓋總成14包括一新穎的保持組態或配置,用以將端蓋總成14保持在輸送機輥12上,如以下細節中所說明者。端蓋總成14亦可經組配來藉由軸承16支撐,且端蓋總成14中之一者或兩者可經組配來藉由一驅動系統驅動。例如,圖1中所示最右邊的端蓋總成14可附接至一驅動滑輪18,且驅動滑輪18可連接至一驅動系統,如一皮帶驅動系統,用來旋轉輸送機輥配置10。
輸送機輥12可由任何足以承受高溫應用的合適材料製成,高溫應用係如那些溫度可達至少400° C、或至少500° C、或至少600° C、或至少700° C的應用。例如,輸送機輥12可由一低熱膨脹陶瓷材料製成,如燒結結合不定形二氧化矽顆粒,或一複合材料,如融合二氧化矽、金屬陶瓷、或其他複合陶瓷材料。參照圖3A至8,輸送機輥12的每一端可包括一或多個凹入區段,如平坦區段20,用來接收端蓋總成14中之一者的一部分,如以下細節中所說明者。於所例示之實施例中,輸送機輥12的每一端包括彼此等距地隔開的三個平坦區段20。此外,輸送機輥12包括鄰接各平坦區段20之一遠端的一升高唇或凸緣22,且各凸緣22包括一自各對應平坦區段20延伸之圓角或彎曲過渡區段24。同樣地,輸送機輥12包括一在各平坦區段20之一相對端與輸送機輥12之一主體之間延伸之圓角或彎曲過渡區段25。以此一組態,輸送機輥12避免了可產生高應力點的尖銳角,其可削弱該輸送機輥/端蓋總成連接介面。
圖1中所示之最右邊的端蓋總成14的進一步細節現在將在更多細節上作說明,並瞭解到圖1中所示之最左邊的端蓋總成14可包括相同或相似的特徵。參照圖3A,所例示之端蓋總成14包括一端蓋26,其具有一管狀部分28及一自管狀部分28延伸之支撐部分30。管狀部分28係定位在輸送機輥12的端部上且包括一個或多個用於接收緊固件之開口32,如以下細節中所說明者。參照圖3A至5,所例示之實施例包括三對帶有螺紋的開口32,其繞管狀部分28的一周緣等距地間隔。每一對的開口32包括彼此軸向對準和縱向隔開的兩個開口32。例如,每一對的開口32可中心對中心縱向隔開一段如在20至60 mm的範圍中之至少20 mm的距離。在另一個例子中,每一對的開口32可中心對中心縱向隔開一段60 mm或更多的距離,取決於端蓋26的大小者。
支撐部分30係經組配來與一或多個軸承16及/或驅動系統20合作。例如,圖3A中所示之端蓋總成14包括經組配來接收圖1中所示之軸承16的一軸承區段34,以及經組配來接收圖1中所示之驅動滑輪18的一驅動區段36。於圖1中所示之實施例中,最左邊的端蓋總成14未連接至一驅動滑輪。因此,該端蓋總成之支撐部分比圖3A中所示之支撐部分30短。
參照圖3A至5及9至13,所例示之端蓋總成14進一步包括一或多個保持器總成38,如彈簧總成,其等係每一個可定位在輸送機輥12之多個平坦區段20中之一者上。於所例示之實施例中,端蓋總成14包括三個保持器總成38,其各包括分別具有第一及第二隔開的開口42及44(例如,依據端蓋26之一對應對的開口32之間距而中心對中心地間隔)之一保持器板40,以及分別與第一及第二開口42及44相關聯的個別的第一及第二彈簧構件46及48。儘管彈簧構件46及48可包含任何合適的彈簧,但在所例示之實施例中,彈簧構件46及48係形成為彈簧墊圈,如貝勒維爾(Belleville)碟型墊圈,其亦可稱作錐形彈簧墊圈或杯形彈簧墊圈。此等墊圈可沿著其之軸線受到負載並具有一提供彈簧特性的截頭圓錐形狀。
各保持器總成38進一步分別包括第一及第二接合構件50及52,其分別延伸到保持器板40之第一及第二開口42及44中。各接合構件50及52可具有任何合適的組態,如一銷,且可為一實心構件或一中空構件,如一管狀構件。此外,各接合構件50及52可具有一凸緣54及可與一緊固件接合之一接合表面56,如以下更多細節中所說明者。接合表面56可同樣具有任何合適的組態,如一凹面表面或一錐形表面。
參照圖13及14,各保持器總成38亦分別包括第一及第二保持器58及60,用以將接合構件50及52穩固至保持器板40。例如,保持器58及60可形成為個別可與接合構件50及52中之一者中形成的一溝槽接合之扣環或保持器夾。
當組裝在一起時,第一及第二接合構件50及52分別延伸通過第一及第二彈簧構件46及48中所形成的開口,並分別延伸到保持器板40之第一及第二開口42及44中,因此各彈簧構件46及48為設置在凸緣54中之個別一者與保持器板40之間。此外,個別的第一及第二保持器58及60係分別與第一及第二接合構件50及52接合,因此保持器58及60為設置在保持器板40的與彈簧構件46及48相對之一側上。如圖13所示者,保持器板40亦可分別包括第一及第二凹入區域或凹口62及64,用以接收接合構件50及52之端部及保持器58及60。
回到圖3A至5,端蓋總成14進一步包括一或多個緊固件66,其各可插入端蓋26之一開口32中且經組配來與彈簧構件46及48中之一者合作以施加一保持力來協助保持端蓋26於輸送機輥12上。於所例示之實施例中,端蓋總成14包括六個緊固件66,如帶有螺紋的螺釘或固定螺釘,其等個別與端蓋26之管狀部分28的帶有螺紋的開口32中之一者接合。此外,各緊固件66係與保持器總成38中之一者的一個別接合構件50、52接合,且緊固件66與保持器總成38合作來協助保持端蓋26於輸送機輥12上。例如,各緊固件66可接合一個別接合構件50、52之一接合表面56並造成接合構件50、52壓縮或負載一個別彈簧構件46、48,因此彈簧構件46、48施加一保持力於一個別保持器板40上。
端蓋總成14之組件可由任何合適的材料且以任何合適的方法製成。例如,端蓋26可由鑄造金屬如不鏽鋼或任何其他合適的金屬合金製成。保持器板40、彈簧構件46及48、接合構件50及52及保持器58及60可由金屬如不鏽鋼或任何其他合適的金屬合金製成。
為了將每個端蓋總成14組裝到輸送機輥12上,端蓋總成14之保持器總成38可預先組裝在一起。例如,各接合構件50、52可插入一個別彈簧構件46、48中,並插入一個別保持器板40之一個別開口42、44中,然後各接合構件50、52可利用一個別保持器58、60穩固至個別保持器板40。各保持器總成38接著可安裝在輸送機輥12之一特定平坦區段20上。例如,各保持器總成38之各保持器板40可利用一黏著劑如一液體黏著劑或雙面膠帶而安裝在一平坦區段20上。
輸送機輥12之界定一特定平坦區段20的每一個凹入區段係設定至一深度,使得當保持器總成38安裝在輸送機輥12上時,對應的端蓋26可滑到輸送機輥12之殘端或端部上,即使是在彈簧構件46、48處於非負載狀態中時,如圖12及13中所示者。儘管如此,輸送機輥配置10可經組配使得端蓋26與輸送機輥12之對應端之間有輕微干涉配合,用以方便設定端蓋26與輸送機輥12之該端之間的同心度(例如,使得端蓋26之中心軸與輸送機輥12之中心軸對準至一合適的公差內,如0.001吋,如圖3A中所示者)。端蓋26可因此而需要被稍微加熱使得其膨脹成可讓端蓋26裝到輸送機輥12上。端蓋26及/或輸送機輥12亦可包括一或多個對準指標(如,標記、突起、凹口等等),以幫助使端蓋26之開口32正好對準在對應接合構件50、52之頭部上方。此外,位於輸送機輥12之遠端處的凸緣22係經組配成藉由限制保持器總成38之縱向移動來協助維持端蓋26於輸送機輥12上。每一保持器板40亦可具有圓角或彎曲端68及70,其等係經組配以與輸送機輥12之過渡區段24及25相配,用以協助限制保持器總成38之縱向移動。
在端蓋26已被推到輸送機輥12之該端上之後,緊固件66可裝到端蓋26之開口32中。亦可使用一高溫線鎖來協助保持緊固件66於開口32中。
緊固件66接著可轉入或旋入端蓋26直到其與端蓋26之一外側壁齊平。這將導致各個彈簧構件46、48藉由個別的接合構件50、52而被置於一負載狀態或條件(如,壓縮條件),如圖3B中所示者。隨著端蓋26在如藉由一爐具加熱之加熱期間膨脹,以及當端蓋26如在該爐具為閒置或關閉時而再度冷卻下來時,彈簧構件46、48接著可提供足夠機械彈簧力來維持端蓋26於輸送機輥12之該端上,以及維持端蓋26與輸送機輥12之間之同心度。
參照圖4及5,藉由使用繞著輸送機輥12之該端的一周緣等距地間隔之三個保持器總成38,和同樣繞著端蓋26之一周緣等距地隔開的對應緊固件66,由緊固件66及保持器總成38所施加之保持力可合作來使端蓋26保持成與輸送機輥12同心。就這方面,保持器總成38之中心、徑向延伸軸線可繞著如圖4中所示之端蓋26的中心、縱向軸線及輸送機輥12的對準的中心、縱向軸線而彼此以120°間隔。因此,可繞著端蓋26之一周緣以120°角度區間來施加保持力,藉此讓相等的壓縮力可施加在輸送機輥配置10之周邊的周圍。
參照圖3A,每個保持器總成38使用兩個彈簧構件46、48及兩個緊固件66(即,串接彈簧構件及串接緊固件)可協助保持端蓋26與輸送機輥12同心。例如,此一配置可抑制端蓋26的晃動。就這方面,此一配置可平衡端蓋26並在一較寬區域上提供力,藉此將端蓋26保持成沿著其之縱向軸線緊密地安裝至輸送機輥12。
於其他實施例中,根據本發明之端蓋總成可包括任何數目個合適的保持器總成,如一個、兩個、三個、或多於三個保持器總成,且各保持器總成可包括一具有一個、兩個、或多個兩個開口之保持器板,以及對應數目的彈簧構件、接合構件及/或保持器。同樣地,該端蓋總成可包括與該等保持器總成合作之對應數目的緊固件來施加一保持力。更進一步地,根據本發明之端蓋總成可包括一彈簧構件,該彈簧構件係形成有可與一保持器板中形成之一開口或一輸送機輥中形成之一凹部對準的一突起,以及一緊固件,該緊固件係可直接與該彈簧構件接合以致使該彈簧構件自一未負載狀態改變至一負載狀態。並且一般來說,根據本發明之端蓋總成可包括與一或多個彈簧構件合作的一或多個緊固件來施加一保持力以協助保持該端蓋總成之該端蓋於一輸送機輥上。
用上述組態中的任一組態,可有效率地在必要時替換端蓋。例如,若一軸承凍結在一端蓋上及/或損害該端蓋之一安裝表面,只要對應的輸送機輥沒有受損,就可裝上一替換端蓋。此外,該端蓋保持配置中的一些或全部若無受損的話則可再次使用。
雖然多個範例實施例係如上所述,但這些實施例非旨用來描述根據本發明的所有可能形式。說明書中所使用的用詞為說明用詞而非限制,且應瞭解到在不背離發明之精神及範疇下可作出各種不同改變。另外,各種不同的實行實施例之特徵可經組合來形成根據本發明之進一步實施例。
3B:圖3A之一部分 10:輸送機輥配置 12:輸送機輥 14:端蓋總成 16:軸承 18:驅動滑輪 20:平坦區段 22、54:凸緣 24、25:過渡區段 26:端蓋 28:管狀部分 30:支撐部分 32、42、44:開口 34:軸承區段 36:驅動區段 38:保持器總成 40:保持器板 46、48:彈簧構件 50、52:接合構件 56:接合表面 58、60:保持器 62、64:凹口 66:緊固件 68、70:圓角或彎曲端 2-2、3A-3A、4-4、5-5、7-7、11-11、12-12、13-13、22-22:剖視圖線或端視圖線
圖1為根據本發明之一熱玻璃片輸送機輥配置的立視圖,該輸送機輥配置包括具有相對端的一細長形狀之圓輸送機輥,且一端蓋總成設於該輸送機輥之各端處;
圖2為圖1中在箭號2-2之方向上觀視之該輸送機輥配置的端視圖;
圖3A為沿著圖2之線3A-3A所採之片段剖視圖,其顯示該輸送機輥之右端及相關聯之端蓋總成;
圖3B為圖3A之一部分的放大視圖,其例示圖3A之端蓋總成之一保持器總成的一部分;
圖4為沿著圖1之線4-4所採之剖視圖,其顯示圖1之端蓋總成之三個保持器總成的部分,以及與該等保持器總成合作以施加保持力來協助保持該端蓋總成於該輸送機輥上的三個相關聯的緊固件;
圖5為沿著圖1之線5-5所採之剖視圖,其顯示圖1之端蓋總成之該等三個保持器總成的其他部分,以及三個其他相關聯的緊固件;
圖6為圖1之輸送機輥的立視圖;
圖7為沿著圖6之線7-7所採之剖視圖,其顯示形成於該輸送機輥之左端的三個凹入部分;
圖8為該輸送機輥之右端的一部分之放大視圖;
圖9為該等保持器總成中所使用的一彈簧構件之透視圖;
圖10為該等保持器總成中之一者的側視圖;
圖11為圖10之保持器總成於圖10中之箭號11-11的方向上觀視之端視圖;
圖12為沿著圖10中的線12-12所採之通過該保持器總成之剖視圖,且其顯示該保持器總成之一彈簧構件處於一未負載或未壓縮條件。
圖13為沿著圖11中的線13-13所採之剖視圖,用來進一步例示該保持器總成在安裝該端蓋總成於該輸送機輥之該端上之前的構造,其中該保持器總成包括第一及第二彈簧構件、一具有第一及第二開口之保持器板、分別插入該等第一及第二彈簧構件並分別延伸通過該保持器板之該等第一及第二開口之第一及第二接合構件,且可使用第一及第二保持器來將該等接合構件及相關聯之彈簧構件固定至該保持器板;
圖14為該等保持器中之一者之透視圖;
圖15、16、17及18分別為圖13中所示之保持器總成的保持器板之透視圖、頂視圖、側視圖及端視圖;
圖19、20及21分別為圖13中所示之接合構件中之一者的透視圖、側視圖及頂視圖;及
圖22為圖21之接合構件沿著圖21中的線22-22所採之剖視圖。
雖然例示及揭露了多個示範實施例,但此等揭露內容不應被解讀成限制申請專利範圍。可以預期到在不背離發明的範疇下可作出各種不同的修改及替代設計。
10:輸送機輥配置
12:輸送機輥
14:端蓋總成
16:軸承
18:驅動滑輪
2-2、4-4、5-5:剖視圖線或端視圖線

Claims (21)

  1. 一種用於一輸送機輥之端蓋總成,該端蓋總成包含: 一經組配成配合到該輸送機輥之一端上的端蓋,該端蓋具有一開口; 一經組配成擬定位於該輸送機輥之該端與該端蓋之間之彈簧構件; 一可插入該端蓋之該開口中的緊固件,且該緊固件係經組配成可與該彈簧構件合作以施加一保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  2. 如請求項1之端蓋總成,其中該彈簧構件包含一彈簧墊圈。
  3. 如請求項1之端蓋總成,其進一步包含一接合構件,該接合構件經組配成可延伸至該彈簧構件中且在該緊固件插入該端蓋之該開口中時可與該緊固件接合。
  4. 如請求項3之端蓋總成,其中該接合構件包含一銷,該銷具有一經組配成接收該緊固件之一端的凹面端表面。
  5. 如請求項3之端蓋總成,其進一步包含一具有一開口之板,該開口經組配成接收該接合構件,該板係經組配成擬定位於形成於該輸送機輥之該端上的一平坦區段上。
  6. 如請求項5之端蓋總成,其中在將該板定位於該輸送機輥之該平坦區段上之前,該接合構件及該彈簧構件係可安裝在該板上,及其中該接合構件具有一凸緣且當該接合構件及該彈簧構件安裝在該板上時,該彈簧構件係定位在該凸緣與與該板之間。
  7. 如請求項5之端蓋總成,其中該端蓋包含一縱向延伸的管狀區段,其係經組配成可配合到該輸送機輥之該端上,該端蓋之該開口係形成於該管狀區段中,該管狀區段更具有一與該端蓋之該開口縱向地隔開之額外的開口,且該板具有一與該板之該開口縱向地隔開之額外的開口,及其中該端蓋總成進一步包含一額外的彈簧構件,而該額外的彈簧構件經組配成擬定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間,一可插入該端蓋之該額外的開口中之額外的緊固件,及一經組配成可延伸至該額外的彈簧構件及該板之該額外的開口中之額外的接合構件,藉此當該額外的緊固件插入該端蓋之該額外的開口中時,該額外的接合構件可與該額外的緊固件接合。
  8. 如請求項1之端蓋總成,其中該端蓋具有一與該開口隔開之額外的開口,且該端蓋總成進一步包括一經組配成擬定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間之額外的彈簧構件,及一額外的緊固件,該額外的緊固件可插入該端蓋之該額外的開口中且經組配成與該額外的彈簧構件合作以施加一額外的保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  9. 如請求項1之端蓋總成,其中該端蓋具有與該開口等距地間隔開之兩個額外的開口,且該端蓋總成進一步包括經組配成擬定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間之兩個額外的彈簧構件,及兩個額外的緊固件,該兩個額外的緊固件係分別可插入該端蓋之該等額外的開口中之對應一者中且經組配成與該等額外的彈簧構件中之對應一者合作以施加一額外的保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  10. 一種輸送機輥配置,其包含: 一具有一端之輸送機輥;及 一包括定位於該輸送機輥之該端上的一端蓋之端蓋總成,一定位於該輸送機輥之該端與該端蓋之間之彈簧構件,及一定位於該端蓋之一開口中之緊固件,其中該緊固件與該彈簧構件合作以施加一保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  11. 如請求項10之輸送機輥配置,其中該端蓋之該開口為一帶有螺紋的開口,該緊固件為一帶有螺紋的緊固件,及該彈簧構件包含一彈簧墊圈。
  12. 如請求項10之輸送機輥配置,其中該端蓋總成進一步包含一接合構件,該接合構件延伸至該彈簧構件中且接合該緊固件。
  13. 如請求項12之輸送機輥配置,其中該接合構件包含一銷,該銷具有一接合該緊固件之一端的凹面端表面。
  14. 如請求項12之輸送機輥配置,其中該輸送機輥之該端包括一平坦區段,且該端蓋總成進一步包含一板,該板定位在該平坦區段上且具有一接收該接合構件之開口。
  15. 如請求項14之輸送機輥配置,其中該輸送機輥包括一相鄰該平坦區段之凸緣,該凸緣包括一自該平坦區段延伸之彎曲過渡區段。
  16. 如請求項14之輸送機輥配置,其中該接合構件具有一凸緣且該彈簧構件係定位在該凸緣與該板之間。
  17. 如請求項14之輸送機輥配置,其中該端蓋包含一定位在該輸送機輥之該端上方之縱向延伸的管狀區段,該端蓋之該開口係形成於該管狀區段中,該管狀區段更具有一與該端蓋之該開口縱向地隔開之額外的開口,且該板具有一與該板之該開口縱向地隔開之額外的開口,及其中該端蓋總成進一步包含一額外的彈簧構件,而該額外的彈簧構件定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間,一插入該端蓋之該額外的開口中之額外的緊固件,及一延伸至該額外的彈簧構件及該板之該額外的開口中之額外的接合構件,該額外的接合構件係與該額外的緊固件接合。
  18. 如請求項10之輸送機輥配置,其中該端蓋具有一與該開口隔開之額外的開口,且該端蓋總成進一步包括一定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間之額外的彈簧構件,及一額外的緊固件,該額外的緊固件插入該端蓋之該額外的開口中且與該額外的彈簧構件合作以施加一額外的保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  19. 如請求項10之輸送機輥配置,其中該端蓋具有與該開口等距地間隔開之兩個額外的開口,且該端蓋總成進一步包括定位在該輸送機輥之該端與該端蓋之間之兩個額外的彈簧構件,及兩個額外的緊固件,該兩個額外的緊固件係分別插入該端蓋之該等額外的開口中之對應一者中且與該等額外的彈簧構件中之對應一者合作以施加一額外的保持力來協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
  20. 如請求項19之輸送機輥配置,其中該端蓋具有一定位在該輸送機輥之該端上方的管狀區段,且該開口及該等額外的開口係形成於該管狀區段中並繞著該管狀區段之一周緣等距地間隔開。
  21. 一種輸送機輥配置,其包含: 一具有一端且有三個互相間隔開的平坦區段之輸送機輥,且該輸送機輥包含一陶瓷材料;及 一端蓋總成,其包括: 一具有一管狀部分及一自該管狀部分延伸之支撐部分的端蓋,該管狀部分係定位於該輸送機輥之該端上且包括三對帶有螺紋的開口,該三對開口繞該管狀部分之一周緣等距地間隔開; 三個彈簧總成,其各自包括一板,該板具有第一及第二間隔開的開口、第一及第二銷,該等第一及第二銷分別延伸到該等第一及第二開口中,並各自具有一凸緣、第一及第二彈簧墊圈,該等第一及第二彈簧墊圈分別繞著該等第一及第二銷設置,藉此各彈簧墊圈係設置在該等凸緣中之個別一者與該板之間、及第一及第二扣環,該等第一及第二扣環分別與該等第一及第二銷接合,並設置在該板相對於該彈簧墊圈的一側上,各彈簧總成係定位在該輸送機輥之該等平坦區段中之一者上;及 六個帶有螺紋的緊固件,其各自與該端蓋之該管狀部分的該等帶有螺紋之開口中之一者接合,各個帶有螺紋的緊固件接合該等彈簧總成中之一者的一個別銷,其中該等帶有螺紋的緊固件與該等彈簧總成合作以協助保持該端蓋於該輸送機輥上。
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