TW201816322A - 車燈模組 - Google Patents
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Abstract
一種車燈模組，包括連接座、基板以及至少兩個側光式發光二極體單元。基板的底端連接於連接座的安裝面並伸出。側光式發光二極體單元分別安裝於基板相對的兩個表面上，每一側光式發光二極體單元包括發光晶片、色轉換層及反射層。發光晶片包括底面、與底面相對設置的發光面、以及連接底面和發光面的第一側面。色轉換層設置於發光面上且包覆第一側面，其具有朝向發光面設置的一頂面以及朝向第一側面設置的第二側面。色轉換層將發光晶片經由發光面發射的光線轉換為特定波長的光線。反射層設置於頂面上，用於將轉換後獲得的光線向第二側面反射。
Description
本發明涉及半導體照明領域，尤其涉及一種側光式覆晶發光二極體元件以及車燈模組。
發光二極體（light emitting diode，LED）作為一種高效的發光源，具有環保、省電、壽命長等諸多特點已經被廣泛的運用於各種領域。LED固態光源由於能產生更高的亮度，將取代白熾燈和螢光燈等現有光源，在車用照明這一領域獲得更加廣泛的運用。
普通的車燈模組通常包括一LED光源、一反射罩以及一投射透鏡。該LED光源包括至少一LED元件。該反射罩設於該LED元件的外部且朝向該LED元件的發光面。其中，該反射罩具有複數個曲率不同的反射面，用於將該LED元件經由其發光面發射的光線向各個角度反射。該投射透鏡用於將反射後的光線向該車燈模組的外周圍投射。然而，由於LED元件輻射的光線有較強方向性，大部分與該LED元件的發光面垂直，故即便經反射罩所反射的光線照亮的區域也是有限的，而不像白熾燈、螢光燈的出射光線那樣是發散的。如此容易在車燈模組外周圍的某些區域形成亮度盲區，出光效果不佳，影響該車燈模組的使用。再者，該車燈模組結構較為複雜，組裝難度和成本均較高。
有鑑於此，有必要提供一種車燈模組，能夠解決以上問題。
本發明提供一種車燈模組，包括一連接座以及連接於所述連接座的底部的一電連接部，所述車燈模組還包括連接於所述連接座遠離所述電連接部的另一端的一基板、以及至少兩個側光式發光二極體單元，所述連接座包括與連接所述電連接部的底部相對設置的一安裝面，所述基板的底端連接於所述安裝面並由所述安裝面向遠離所述基板的方向伸出，所述側光式發光二極體單元分別安裝於所述基板相對的兩個表面上且與所述基板電性連接，每一側光式發光二極體單元包括一發光晶片、一色轉換層以及一反射層，所述發光晶片包括一底面、與所述底面相對設置的一發光面、以及連接所述底面和所述發光面的第一側面，所述發光晶片通過所述發光面發出光線，所述色轉換層設置於所述發光晶片的發光面上且包覆第一側面，所述色轉換層具有朝向所述發光面設置的一頂面以及朝向所述第一側面設置的第二側面，所述色轉換層將所述發光晶片經由所述發光面發射的光線轉換為特定波長的光線，所述反射層設置於所述色轉換層的頂面上，用於將轉換後獲得的光線向所述色轉換層的第二側面反射，使得所述光線經由所述第二側面射出，所述側光式發光二極體單元通過所述發光晶片的底面安裝於所述基板的每一表面上。
優選的，所述色轉換層採用螢光材料製成。
優選的，所述基板大致為平板狀，其垂直於所述安裝面。
優選的，所述基板大致為平板狀，其與所述安裝面之間的角度為1~45度。
優選的，所述基板的材質選自鋁和陶瓷中的其中一種。
優選的，所述側光式發光二極體單元的數量為兩個，分別位於所述基板相對的兩個表面上。
優選的，所述側光式發光二極體單元的數量為多個，所述基板的每一表面上都設有多個側光式發光二極體單元且所述側光式發光二極體單元在該表面上呈矩陣排列。
本發明實施例的車燈模組中，由於每一側光式發光二極體單元的光線均可從其色轉換層的第二側面射出，如此，安裝於所述基板相對的兩個表面上的所有側光式發光二極體單元的光線射出後能均勻照射所述基板的上半部分和下半部分，即獲得接近360°的出光範圍，有利於提高出光角度；而且所述車燈模組的結構較為簡單，從而降低了製作成本。
圖1為本發明較佳實施例的車燈模組的結構示意圖。
圖2為本發明另一實施例的車燈模組的結構示意圖。
圖3為圖1和圖2所示的車燈模組中的側光式發光二極體單元的結構示意圖。
請參閱圖1和圖2，本發明較佳實施例提供一種車燈模組100，其包括一連接座10、連接於所述連接座10的底部的一電連接部20、連接於所述連接座10遠離所述電連接部20的另一端的一基板30、以及至少兩個側光式發光二極體單元40。
所述電連接部20可與一外部電源（圖未示）配合時電連接。
所述連接座10的材質可為銅。所述連接座10包括與連接所述電連接部20的底部相對設置的一安裝面11。
所述基板30的底端連接於所述安裝面11大致中心的位置，並由所述安裝面11向遠離所述基板30的方向伸出。在本實施例中，所述基板30大致為平板狀，其垂直於所述安裝面11（參圖1）。在另一實施例中，所述基板30與所述安裝面11之間的角度α為1~45度（參圖2）。
所述側光式發光二極體單元40分別安裝於所述基板30相對的兩個表面上且與所述基板30電性連接。其中，所述基板30上還設有與所述側光式發光二極體單元40電連接的驅動器（圖未示）。所述驅動器用於將所述外部電源藉由所述電連接部20和基板30連接至所述側光式發光二極體單元40，從而提供所述側光式發光二極體單元40工作所需的電能以驅動其發光。在本實施例中，所述基板30由散熱良好的材料製成以用於對所述側光式發光二極體單元40散熱。例如，所述基板30的材質可為鋁或陶瓷。
所述側光式發光二極體單元40可藉由晶片級封裝技術（Chip Scale Package, CSP）製成。請一併參照圖3，所述側光式發光二極體單元40包括一發光晶片41、一色轉換層42以及一反射層43。其中，所述發光晶片41包括一底面410、與所述底面410相對設置的一發光面411、以及連接所述底面410和所述發光面411的第一側面412。所述色轉換層42設置於所述發光晶片41的發光面411上且包覆第一側面412，其具有朝向所述發光面411設置的一頂面420以及朝向所述第一側面411設置的第二側面421。所述反射層43設置於所述色轉換層42的頂面420上。所述側光式發光二極體單元40通過所述發光晶片41的底面410安裝於所述基板30的每一表面上。
所述發光晶片41用於通過所述發光面411發出光線。所述色轉換層42用於將所述發光晶片41經由所述發光面411發射的光線轉換為特定波長的光線。所述反射層43用於將轉換後獲得的光線向所述色轉換層42的第二側面421反射，使得所述光線經由所述第二側面421射出。在本實施例中，所述色轉換層42採用螢光材料製成。
如此，由於每一側光式發光二極體單元40的光線均可從其色轉換層42的第二側面421射出，那麼，安裝於所述基板30相對的兩個表面上的所有側光式發光二極體單元40的光線射出後能均勻照射所述基板30的上半部分和下半部分，即獲得接近360°的出光範圍，有利於提高出光角度。而且，所述車燈模組100的結構較為簡單，從而降低了製作成本。
在本實施例中，所述側光式發光二極體單元40的數量為兩個，分別位於所述基板30相對的兩個表面上。在其它實施例中，所述側光式發光二極體單元40的數量為多個，所述基板30的每一表面上都設有多個側光式發光二極體單元40且所述側光式發光二極體單元40在該表面上呈矩陣排列。所述側光式發光二極體單元40彼此分散，其還有利於分散所述側光式發光二極體單元40的熱量從而加快散熱。
可以理解的是，對於本領域的普通技術人員來說，可以根據本發明的技術構思做出其它各種相應的改變與變形，而所有這些改變與變形都應屬於本發明權利要求的保護範圍。
100‧‧‧車燈模組
10‧‧‧連接座
11‧‧‧安裝面
20‧‧‧電連接部
30‧‧‧基板
40‧‧‧側光式發光二極體單元
41‧‧‧發光晶片
42‧‧‧色轉換層
43‧‧‧反射層
410‧‧‧底面
411‧‧‧發光面
412‧‧‧第一側面
420‧‧‧頂面
421‧‧‧第二側面
無
Claims (7)
- 一種車燈模組，包括一連接座，其改良在於，所述車燈模組還包括： 一基板，其中所述連接座包括一安裝面，所述基板的底端連接於所述安裝面並向遠離所述安裝面的方向伸出；以及 至少兩個側光式發光二極體單元，分別安裝於所述基板相對的兩個表面上且與所述基板電性連接，每一側光式發光二極體單元包括： 一發光晶片，包括一底面、與所述底面相對設置的一發光面、以及連接所述底面和所述發光面的第一側面，所述發光晶片通過所述發光面發出光線，所述側光式發光二極體單元通過所述發光晶片的底面安裝於所述基板的每一表面上； 一色轉換層，設置於所述發光晶片的發光面上且包覆第一側面，所述色轉換層具有朝向所述發光面設置的一頂面以及朝向所述第一側面設置的第二側面，所述色轉換層將所述發光晶片經由所述發光面發射的光線轉換為特定波長的光線；以及 一反射層，設置於所述色轉換層的頂面上，用於將轉換後獲得的光線向所述色轉換層的第二側面反射，使得所述光線經由所述第二側面射出。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述色轉換層採用螢光材料製成。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述基板大致為平板狀，其垂直於所述安裝面。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述基板大致為平板狀，其與所述安裝面之間的角度為1~45度。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述基板的材質選自鋁和陶瓷中的其中一種。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述側光式發光二極體單元的數量為兩個，分別位於所述基板相對的兩個表面上。
- 如申請專利範圍第1項所述的車燈模組，其中，所述側光式發光二極體單元的數量為多個，所述基板的每一表面上都設有多個側光式發光二極體單元且所述側光式發光二極體單元在該表面上呈矩陣排列。
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