TW201801979A - 自行車用插拔式電子控制器 - Google Patents

Abstract

一種自行車用插拔式電子控制器，裝設於自行車的刹車把手，剎車把手具有內凹槽，插拔式電子控制器包括有；一基座，組裝於內凹槽以及傳送複數控制訊號，且基座具有輸入插座；以及控制器本體，其具有傳輸接頭插組於輸入插座並電性連接，又控制器本體設有複數按鈕，複數按鈕電性連接傳輸接頭。

Description

自行車用插拔式電子控制器

本發明係有關於自行車用的電子控制器，特別是指透過插、拔方式從自行車刹車把手安裝電子控制器與卸除，此電子控制器包括自行車變速系統，以及其它電子零組件操作例如前燈、後燈、碼表、音樂播放器等。

自行車於前、後方向分別配置了前、後輪，並以多片式齒輪安裝於車架與後輪，另由鏈條繞合於前齒盤與後齒盤之間，騎乘者自行車者可以踩踏踏板，並以踏板所連接的曲柄帶動前齒輪，同時由鏈條帶動後齒輪並同步帶動後輪轉動，以致獲得前進動力。另可透過變速裝置改變鏈條於前、後齒盤的位置(改變齒輪比)。透過前述變速裝置改變齒輪比可以輕鬆因應地形變化、體力，調整適合當下行進速度的齒輪比配置。

目前現今自行車主要有公路車(Road Bike)與登山車(Mountain Bike)。其中公路車是為了在柏油路上高速行駛的運動單車，因此其特別具有彎把(Drop Bar)結構，讓騎乘者的雙臂靠合軀幹、上半身彎曲降低風組，方能達到前述高速行駛以及長途巡航。而公路車的剎變把控制主要是依賴騎乘者的手指按壓與撥動方式操作，且公路車變速便是依賴手指以橫向撥動變速桿調 整變速。

年來已有多家廠商開發電子變速(電子變速例如有台灣發明專利第I389816與I510404號)，採用按鈕(按鍵)啟動電力來變速，代替撥動變速桿的動作，改良公路車的變速桿撥動行程太長問題，易造成手碗不適。而且目前更有前後變速器微調功能，增進變速效率降低鏈條與齒輪的磨耗。

然而，前述電子變速其按鍵、按鈕位置是採固定方式組裝於把手，僅有單一變速功能。然而，在自行車上所安裝的電子設備也不少，例如碼表、前燈、尾燈、音樂播放器裝配於自行車上演進，使用者需要各別針對上述配件各自操作，對於行駛過程中進行操作是相當危險。如果能夠加以整合統一控制，將能簡化零組件使其模組化，不僅能方便業者整合相關產品，使用者更能安全、簡便操作，即為本發明所需解決的問題。

本發明主要目的係解決前述現有問題，整合電子變速與其它電子配件，集中模組化提供使用者安全又簡便控制者，據以成為一種實用性極佳之自行車用插拔式電子控制器。

為了達成前述目的與功效，提供一種自行車用插拔式電子控制器，裝設於自行車的刹車把手，刹車把手具有內凹槽，插拔式電子控制器包括有基座，組裝於內凹槽以及傳送複數控制訊號，且基座具有輸入插座；以及控制器本體，其具有傳輸接頭插組於輸入插座並電性連接，又控制器本體設有複數按鈕，複數 按鈕電性連接傳輸接頭。

前述自行車用插拔式電子控制器，其中內凹槽具有相對第一槽壁與第二槽壁，以及連接第一槽壁與第二槽壁之弧形狀槽底面，而基座完全容納於內凹槽。

前述自行車用插拔式電子控制器，其中第一槽壁設有一缺口並對應按鈕一側，且缺口位於第一槽壁未與槽底面連接的末端。

前述自行車用插拔式電子控制器，進一步包括有一控制電路並組設於控制器本體內，且控制電路與複數按鈕、傳輸接頭電性連接。前述複數控制訊號係包括電子變速，以及碼表、前燈、尾燈、音樂播放器任一者或兩者以上之組合。

前述自行車用插拔式電子控制器，其中輸入插座以及傳輸接頭係採用通用序列匯流排的通訊介面。

1‧‧‧刹車把手

11‧‧‧內凹槽

12‧‧‧第一槽壁

13‧‧‧第二槽壁

14‧‧‧槽底面

15‧‧‧缺口

2‧‧‧基座

21‧‧‧輸入插座

3‧‧‧控制器本體

31‧‧‧傳輸接頭

32‧‧‧按鈕

4‧‧‧控制電路

第一圖係本發明分解立體示意圖。

第二圖係本發明組合立體示意圖。

第三圖係本發明側視示意圖。

請參閱圖式第一、二至三圖所示，圖中揭示一種自行車用插拔式電子控制器裝設於自行車的刹車把手1，刹車把手1具有一內凹槽11，插拔式電子控制器包括有一基座2，組裝於一內 凹槽11以及傳送複數控制訊號，前述傳輸複數控制訊號係指是安裝於自行車的電子變速系統、前燈、尾燈、音樂播放器，且基座2具有輸入插座21，在此係以四個輸入插作為例；以及控制器本體3，其具有傳輸接頭31插組於輸入插座21並電性連接，在此係以四個傳輸接頭31為例，又控制器本體3設有複數按鈕32，複數按鈕32電性連接傳輸接頭31，在此係以四個按鈕為例，且按鈕32可為操控變速升降檔位控制、前燈、尾燈或音樂播放器等操作。如此得以提供業者模組化，將整合電子變速與其它電子配件，集中模組化提供使用者安全又簡便控制者。

剎車把手1的內凹槽11具有相對第一槽壁12與第二槽壁13，以及連接第一槽壁12與第二槽壁13之弧形狀槽底面14，而基座2完全容納於內凹槽11。

刹車把手1的第一槽壁12設有一缺口15並對應按鈕32一側，且缺口15位於第一槽壁12未與槽底面14連接的末端位置。且按鈕32係位於於刹車把手1的缺口15之內側，藉以提供按壓調整電子變速裝置進行升降檔位之運作，或操作碼表、前燈、尾燈、音樂播放器，因此在刹車把手進行減速按壓時，減少誤觸按鈕32。

進一步包括有一控制電路4並組設於控制器本體3內，且控制電路4與複數按鈕32、傳輸接頭31電性連接。前述複數控制訊號係包括電子變速，以及碼表、前燈、尾燈、音樂播放器任一者或兩者以上之組合。另，又可依照需求設定控制電路其運 作驅動程式，使其獨立各自電子控制選項，甚至可在後續從基座2拔下控制器本體3，另將傳輸接頭31配接電腦將其程式優化、重新設定電子控制選項。

另外，輸入插座21以及傳輸接頭31係採用通用序列匯流排的通訊介面。

由上所述者僅為用以解釋本發明之較佳實施例，並非企圖據以對本發明做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之發明精神下所做有關本發明之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本發明意圖保護之範疇內。

綜上所述，本發明「自行車用插拔式電子控制器」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構發明亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本發明可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關發明專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。

1‧‧‧刹車把手

11‧‧‧內凹槽

12‧‧‧第一槽壁

13‧‧‧第二槽壁

14‧‧‧槽底面

15‧‧‧缺口

2‧‧‧基座

21‧‧‧輸入插座

3‧‧‧控制器本體

31‧‧‧傳輸接頭

32‧‧‧按鈕

Claims (6)

1. 一種自行車用插拔式電子控制器，裝設於自行車的刹車把手，刹車把手具有內凹槽，插拔式電子控制器包括有；基座，組裝於內凹槽以及傳送複數控制訊號，且基座具有輸入插座；以及控制器本體，其具有傳輸接頭插組於輸入插座並電性連接，又控制器本體設有複數按鈕，複數按鈕電性連接傳輸接頭。
2. 如請求項1所述之自行車用插拔式電子控制器，其中內凹槽具有相對第一槽壁與第二槽壁，以及連接第一槽壁與第二槽壁之弧形狀槽底面，而基座完全容納於內凹槽。
3. 如請求項2所述之自行車用插拔式電子控制器，其中第一槽壁設有一缺口並對應按鈕一側，且缺口位於第一槽壁未與槽底面連接的末端。
4. 如請求項1至3項中任一項所述之自行車用插拔式電子控制器，進一步包括有一控制電路並組設於控制器本體內，且控制電路與複數按鈕、傳輸接頭電性連接。
5. 如請求項4所述之自行車用插拔式電子控制器，其中輸入插座以及傳輸接頭係採用通用序列匯流排的通訊介面。
6. 如請求項5所述之自行車用插拔式電子控制器，其中複數控制訊號係包括電子變速裝置，以及碼表、前燈、尾燈、音樂播放器任一者或兩者以上之組合。