TW201516970A

TW201516970A - 直積式貨道

Info

Publication number: TW201516970A
Application number: TW102135455A
Authority: TW
Inventors: Yun-Lung Chen; Gang Su; Chuan Lin
Original assignee: Hon Hai Prec Ind Co Ltd
Priority date: 2013-10-01
Filing date: 2013-10-01
Publication date: 2015-05-01

Abstract

一種直積式貨道，包括有轉軸、凸輪、鎖扣件、彈性件及卡片，所述凸輪滑動套於所述轉軸上，所述鎖扣件安裝於所述凸輪上，並與所述轉軸卡合，以防止所述凸輪相對所述轉軸滑動；所述卡片與所述鎖扣件卡扣，所述彈性件套設於所述鎖扣件上，並夾持於所述卡片與所述凸輪之間；所述鎖扣件於所述彈性件彈性變形時沿遠離所述轉軸之第一方向移動而脫離所述轉軸，並能夠於所述彈性件彈性回復時沿與第一方向相反的第二方向移動而卡入所述轉軸。

Description

直積式貨道

本發明涉及一種自動售貨機，尤指一種用於自動售貨機中之直積式貨道。

自動售貨機因其不受時間、地點之限制，能節省人力、方便交易之優點得到了廣泛之應用。根據不同之設計需求，自動售貨機中常採用之貨道類型為直積式貨道或推進式貨道。於直積式貨道中，貨物沿豎直方向堆疊於貨道擋板上，當貨道擋板打開時，位於最底下之貨物可藉由重力之作用掉落出貨道，同時，其他貨物藉由一阻隔板阻擋於所述貨道內。另外，直積式貨道中還包括有轉軸及用以抵頂所阻隔板之凸輪，該凸輪安裝於該轉軸上，並能夠隨所述轉軸轉動脫離所述阻隔板，所述阻隔板藉由其他貨物之重力而相對所述轉軸轉動至豎直方向，而使所述貨物掉到擋板上。通常，所述凸輪經由螺絲鎖入而與轉軸抵靠，防止所述凸輪相當所述轉軸移動，然，一方面，所述凸輪受到阻隔板及貨物之長時間之擠壓，很容易出現松脫現象；另一方面，當需要調節凸輪於所述轉軸上之位置時，需用到額外之工具，如螺絲起子，很不方便。

鑒於以上內容，有必要提供一種方便調節凸輪位置之直積式貨道。

相較於習知技術，上述直積式貨道，藉由沿所述第一方向移動所述鎖扣件，使所述鎖扣件脫離所述轉軸，便可於所述轉軸上移動所述凸輪，以調節所述凸輪之位置；當凸輪位置調節好後，所述彈性件彈性回復推動所述鎖扣件移動，使所述鎖扣件再卡入所述轉軸，從而將所述凸輪固定於所述轉軸上，極為方便。

圖1是本發明之一較佳實施方式中之直積式貨道之一立體分解圖。

圖2是圖1中凸輪與所述固定結構之一立體分解圖。

圖3是圖1之一立體組裝圖。

圖4是圖3中IV部分之一放大圖。

圖5是圖3之另一視角圖。

圖6是圖5中沿VI-VI方向之一剖面圖，其中鎖扣件位於第一鎖孔中。

圖7是圖6中VII部分之一放大圖。

圖8是圖3之另一剖面圖，其中鎖扣件位於第二鎖孔中。

圖9是圖8中IX部分之一放大圖。

請參閱圖1及圖3，於本發明之一較佳實施方式中，一直積式貨道，應用於一自動售貨機中，並包括一固定框10、一支撐結構20、一轉軸30、兩阻隔板40、一凸輪50及一固定結構60。所述固定結構60用以將所述凸輪50固定於所述轉軸30上。

所述固定框10將複數貨物90分隔呈兩列，並包括有相互平行之兩長條形之板體11。每一板體11開設有一用以收容所述阻隔板40之收容槽111及與所述收容槽111連通之兩安裝槽113。每一板體11自所述兩安裝槽113之兩側緣分別向內延伸有兩轉動片115。所述兩轉動片115相互平行，並分別開設有一轉動孔1151。

請一起參照圖6及圖8，所述支撐結構20安裝於所述固定框10上，並包括有一第一擋板21、一第二擋板22及一托盤23。所述第一擋板21及所述第二擋板22分別轉動安裝於所述固定框10之兩板體11之底部，用於支撐所述固定框10兩側之貨物90。

所述轉軸30轉動安裝於所述固定框10上，並靠近下端開設有一第一鎖孔31（見圖9）及一第二鎖孔33（見圖7）。所述轉軸30呈一桿狀，並具有一中心軸。所述第一鎖孔31及所述第二鎖孔33位於所述轉軸30垂直方向上。

每一阻隔板40用以分隔同一列上之貨物90，並包括有一隔板本體41及兩樞轉部43。所述兩樞轉部43位於所述隔板本體41之同一側，並分別開設有一樞轉孔431。

所述凸輪50包括有一套筒51及一抵頂部53。所述套筒51大致呈圓柱體，並開設有一套孔511及一與所述套孔511連通之通孔513。所述抵頂部53自所述套筒51延伸形成，並遠離所述套筒51一端設有一抵頂面531。於圖示之實施方式中，所述抵頂面531呈一斜面。所述抵頂部53上設有一止擋片533。所述止擋片533開設有一安裝孔5331。

請參照圖1及圖2，所述固定結構60包括有一鎖扣件61、一彈性件63及一卡片65。所述鎖扣件61包括有一螺帽611及一設於所述螺帽611上之桿體613。所述螺帽611及所述桿體613均大支撐圓柱體。所述螺帽611之橫截面積大於所述桿體613之橫截面積。所述桿體613對應所述卡片65開設有一卡槽6131，所述卡槽6131靠近所述桿體613之中間位置。於圖示之實施例中，所述卡槽6131呈半圓環，所述卡片65呈“E”字形，所述彈性件63為一壓縮彈簧，所述鎖扣件61為一插銷。

請參照圖3-9，組裝時，所述阻隔板40藉由兩鎖固件45鎖入所述兩樞轉部43之兩樞轉孔431及所述轉動孔1151，從而將所述阻隔板40轉動固定於所述板體11上。

所述鎖扣件61之桿體613穿過所述凸輪50之安裝孔5331後，將所述彈性件63套設於所述桿體613上，再將所述桿體613卡入所述通孔513，並部分位元於所述套孔511內。將所述卡片65卡於所述桿體613之卡槽6131上從而將所述彈性件63彈性夾持於所述卡片65與所述止擋片533之間，所述卡片65抵靠所述套筒51，從而防止所述鎖扣件61脫離所述凸輪50，所述固定結構60由此固定於所述凸輪50上。

將上述組裝好之凸輪50及所述固定結構60安裝到所述轉軸30上，沿一第一方向向外拉動所述鎖扣件61，同時將所述凸輪50藉由套筒51套設於所述轉軸30上。沿所述轉軸30移動所述凸輪50，直到所述鎖扣件61之桿體613對齊所述轉軸30上之第一鎖孔31，釋放所述鎖扣件61，所述彈性件63彈性回復驅動所述鎖扣件61沿一與第一方向相反之第二方向移動卡入所述第一鎖孔31內，從而將所述凸輪50固定於所述轉軸30上。此時，所述凸輪50之抵頂面531抵頂所述阻隔板40。於本實施例中，所述第一方向及所述第二方向與所述轉軸30之中心軸垂直；所述止擋片533與所述轉軸30之中心軸平行；所述安裝孔5331、所述通孔513及所述第一鎖孔31位於一垂直於所述中心軸之直線上。

使用時，所述第一擋板21及所述第二擋板22之上方疊放有複數貨物90，所述轉軸30能夠於所述馬達之驅動下於一初始位置、一第一位置及一第二位置之間轉動。所述轉軸30於所述初始位置時，所述托盤23位於所述第一擋板21及所述第二擋板22之間，分別托住所述第一擋板21及所述第二擋板22。當所述第二擋板22需要出貨時，所述轉軸30轉動至一第一位置，所述托盤23完全托住所述第一擋板21，從而使位於所述第二擋板22上之貨物90掉落，並且位於所述第二擋板22上方之阻隔板40阻擋剩下貨物90，防止剩下貨物90脫離貨道。當所述第一擋板21需要出貨時，所述轉軸30轉動至所述第二位置，使所述托盤23完全托住所述第二擋板22，所述凸輪50抵頂另一阻隔板40。

請參照圖8及圖9，當需要調節所述凸輪50於所述轉軸30上之位置時，驅動所述鎖扣件61，使所述鎖扣件61沿所述第一方向移動，脫離所述第一鎖孔31。沿所述轉軸30之中心軸方向移動所述凸輪50，直到所述鎖扣件61之桿體613對齊所述第二鎖孔33而鎖入所述第二鎖孔33，極為方便。

綜上所述，本發明確已符合發明專利之要件，遂依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施方式，自不能以此限制本案之請求項。舉凡熟悉本案技藝之人士爰依本發明之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下請求項內。

10‧‧‧固定框

11‧‧‧板體

111‧‧‧收容槽

113‧‧‧安裝槽

115‧‧‧轉動片

1151‧‧‧轉動孔

20‧‧‧支撐結構

21‧‧‧第一擋板

22‧‧‧第二擋板

23‧‧‧托盤

30‧‧‧轉軸

31‧‧‧第一鎖孔

33‧‧‧第二鎖孔

40‧‧‧阻隔板

41‧‧‧隔板本體

43‧‧‧樞轉部

431‧‧‧樞轉孔

45‧‧‧鎖固件

50‧‧‧凸輪

51‧‧‧套筒

511‧‧‧套孔

513‧‧‧通孔

53‧‧‧抵頂部

533‧‧‧止擋片

5331‧‧‧安裝孔

531‧‧‧抵頂面

60‧‧‧固定結構

61‧‧‧鎖扣件

611‧‧‧螺帽

613‧‧‧桿體

6131‧‧‧卡槽

63‧‧‧彈性件

65‧‧‧卡片

90‧‧‧貨物

無