TW201510340A

TW201510340A - 電動連桿

Info

Publication number: TW201510340A
Application number: TW102132908A
Authority: TW
Inventors: rong-ming Zhang
Original assignee: Jen Yang Fireproof Technology Ltd
Priority date: 2013-09-12
Filing date: 2013-09-12
Publication date: 2015-03-16
Also published as: TWI496981B

Abstract

本發明係有關於一種電動連桿，其係包含一伸縮筒、一螺桿、一連接座、一馬達組、一外筒及至少一組以上之壓力感應組，其中該壓力感應組包含有一承壓板、一壓力彈簧及一觸控感應器，藉由上述元件之組成，當該馬達組其馬達主軸的轉動阻力高於該馬達運轉的扭力時，該馬達組其筒座會發生自由迴轉，而位於該馬達組前端的一承座會同步產生扭轉，並壓迫該承壓板的觸條觸抵該觸控感應器，藉以電性控制該馬達停止運轉，使該電動連桿可精準操控被連動件其打開及關閉位置之作動者。

Description

電動連桿

本發明係有關於一種電動連桿，此尤指一種可精準控制被動件其打開及關閉位置之電動連桿，藉以有效操控該被連動件之定位作動者。

按一般機械構件在作位移或轉折等動作時，特別是使用於一些大動力的操作情況下，如啟動大型建物之門、窗，或者交通工具的車門等作動時，大多以油壓機組作為動力來源，但是油壓機組的作動方式不僅速度慢，而且體積龐大，此外還有維修費用高及工序繁複等問題存在。

為此業界乃發展出一種電動連桿，藉以代替該油壓機組的使用，因而使得這種電動連桿的使用，也愈來愈普遍化，但已知的電動連桿在使用上仍有一些缺失存在，即當電動連桿伸出作動時，例如在推引門、窗的關閉過程中，其控制電動連桿停止作動的根據，係依靠門、窗的框緣碰觸到一預設位置的觸控開關後，才會停止其運轉作動，但是在實際操作上，當門、窗的框緣碰觸到觸控開關後，馬達隨即停止其運轉，但這並不表示門、窗真的已到達完全關閉位置，稍有些微的間隙或失準，都可能會造成極為嚴重的後果發生，輕則易為宵小乘機橇開而造成財物損失，重則在雨天發生滲水或漏水而導致建物或車內的裝潢、器具等嚴重毀損。

因此，為了防止這種事件的發生，只有依靠高頻次的定期維修及不斷的檢測調整，方能做到最基本的安全操作要求，但為了解決這些缺失往往讓業者疲於奔命，特別是在發生緊急情況時，例如在颱風豪雨來臨時，短時間內的緊急維修突然暴增，此時即便有再多的人力也不足於應付這種需求，同時也讓使用者深感困擾不已。

有鑑於習式的缺失，本案發明人歷經無數次研究改良後，終於完成本發明之一種電動連桿，即本發明之目的係在提供一種可精準控制打開及關閉位置之電動連桿，藉此使該電動連桿可精準操控被連動件之定位作動者。

為達上述本案之發明目的，本發明之電動連桿，其係包含一伸縮筒、一螺桿、一連接座、一馬達組、一外筒及至少一組以上之壓力感應組，其中：該伸縮筒，係一中空筒體，其前端接設一連接頭一端，該連接頭另端則與一被連動件連接，該伸縮筒其後端連接一螺合座，該螺合座並貫設有一第二內螺孔；該螺桿，係容設於該伸縮筒內，其桿體外周緣設有一外螺紋段，其一端設有一連接段，該外螺紋段係與該螺合座的第二內螺孔螺接；該連接座，其一側設有一內容室，該內容室底部貫設有一穿孔，該穿孔係供該螺桿的連接段穿入通過；該馬達組，係包含一馬達、一筒座、一固定盤及一外套筒，該馬達前端設有一主軸，該主軸連結一驅動桿一側，該驅動桿另側連接該螺桿的連接段，該筒座設有一容室以容置該馬達，該固定盤蓋設於該馬達前側，該固定盤前側設有一承座，該承座貫設有一第一通孔，以供該驅動桿穿入，該外套筒套設於該固定盤外部，其一側設有一內容空間，該內容空間貫設一第二通孔；該外筒，係一中空筒體，其內部容設該伸縮筒座，其前端固結一前固定座，該前固定座係一中空座體，該外筒其後端固結有一底盤座；該壓力感應組，係裝設於該外套筒與該固定盤間的內容空間，該壓力感應組包含有一承壓板、一壓力彈簧及一觸控感應器，該承壓板一側頂抵於該承座的一側面，該承壓板的另側設有一接觸棒，該觸控感應器包含一導板及一觸控板，該導板具有一導孔，該觸控板與該馬達電性連接，並接受觸控訊號以控制該馬達之作動，該壓力彈簧一端頂抵於該承壓板，另端頂抵於該導板。

上述之螺桿，其連接段係一多角形桿體。

上述之驅動桿，其一側設有一第一連接部以供該主軸套接，該驅動桿另側設有一第二連接部以供該螺桿的連接段套接。

上述之連接座，其內容室係供一隔板的凸緣套入，該隔板係裝設於該連接座與該螺合座之間，該隔板具有一中孔。

上述之伸縮筒，其前端設有一第一內螺孔，該連接頭一端設有一第一外螺紋段並與該第一內螺孔鎖合連接。

上述之外筒，其內壁設有至少一第二滑槽，以供該螺合座、該連接座及該外套筒其外周緣上所設之至少一限位凸塊楔入限位。

上述之外筒，其外周緣設有至少一第一滑槽，以供至少一支桿座其腳端楔入滑移。

上述之底盤座，其中央設有一套合凸緣，該套合凸緣的周緣設有一第一作用部，該筒座設有一套合孔，該套合孔內周緣上設有一第二作用部，該第一作用部係對應與該第二作用部可作緊配合，以使該套合孔與該套合凸緣套合之後不脫離，但兩者之間仍維持可作自由迴轉作動。

上述之固定盤，其承座係具有至少一側面之多邊形座體，該側面的邊端並形成一頂持部，該頂持部至該第一通孔中心的距離係大於該側面至該第一通孔中心的距離。

上述之驅動桿，其第一連接部及第二連接部係一多角形之槽孔。

A‧‧‧電動連桿

1‧‧‧伸縮筒

101‧‧‧第一內螺孔

102‧‧‧第二內螺孔

11‧‧‧連接頭

111‧‧‧第一外螺紋段

12‧‧‧螺合座

121‧‧‧第二外螺紋段

122‧‧‧第二內螺孔

123‧‧‧限位凸塊

2‧‧‧螺桿

21‧‧‧外螺紋段

22‧‧‧連接段

3‧‧‧連接座

301‧‧‧限位凸塊

31‧‧‧內容室

32‧‧‧穿孔

33‧‧‧隔板

331‧‧‧中孔

3‧‧‧隔板

332‧‧‧凸緣

4‧‧‧馬達組

41‧‧‧馬達

411‧‧‧主軸

412‧‧‧驅動桿

412A‧‧‧第一連接部

412B‧‧‧第二連接部

42‧‧‧筒座

421‧‧‧容室

422‧‧‧第二作用部

423‧‧‧套合孔

43‧‧‧固定盤

431‧‧‧承座

432‧‧‧第一通孔

433‧‧‧側面

434‧‧‧頂持部

44‧‧‧外套筒

441‧‧‧內容空間

442‧‧‧第二通孔

443‧‧‧限位凸塊

5‧‧‧外筒

501‧‧‧第一滑槽

502‧‧‧第二滑槽

51‧‧‧前固定座

52‧‧‧底盤座

521‧‧‧套合凸緣

522‧‧‧第一作用部

53‧‧‧支桿座

531‧‧‧腳端

6‧‧‧壓力感應組

61‧‧‧承壓板

611‧‧‧第一容槽

612‧‧‧接觸棒

62‧‧‧壓力彈簧

63‧‧‧觸控感應器

631‧‧‧導板

631A‧‧‧第二容槽

631B‧‧‧導孔

632‧‧‧觸控板

7‧‧‧被連動件

第一圖，係本發明之立體分解示意圖。

第二圖，係本發明之立體示意圖。

第三圖，係本發明其馬達組與壓力感應組之立體分解示意圖。

第四圖，係本發明之組合剖視圖。

第五圖，係本發明之局部組合剖視圖(一)。

第六圖，係本發明之作動示意圖。

第七圖，係本發明其第四圖之I-I剖視圖。

第八圖，係本發明之作動剖視圖。

第九圖，係本發明之局部組合剖視圖(二)。

請參閱第一、二、三、四、五圖所示，本發明之電動連桿A，其係包含一伸縮筒1、一螺桿2、一連接座3、一馬達組4、一外筒5及至少一組以上之壓力感應組6，其中：該伸縮筒1，係一中空筒體，其前端設有一第一內螺孔101以接設一連接頭11，該連接頭11一端設有一第一外螺紋段111與該第一內螺孔101鎖合連接，該連接頭11另端則與一被連動件7連接(該被連動件7係為門、窗等物件)，該伸縮筒1其後端設有一第二內螺孔102，以供一螺合座12的一第二外螺紋段121鎖合連接，該螺合座121並貫設有一第二內螺孔122；該螺桿2，係容設於該伸縮筒1內，其桿體外周緣設有一外螺紋段21，其一端設有一連接段22，該外螺紋段21係與該螺合座12的第二內螺孔122螺接；該連接座3，其一側設有一內容室31，該內容室31底部貫設有一穿孔32，該穿孔32係供該螺桿2的連接段22穿入通過，該內容室31係供一隔板33的凸緣332套入，該隔板33係裝設於該連接座3與該螺合座12之間，該隔板33具有一中孔331；該馬達組4，係包含一馬達41、一筒座42、一固定盤43及一外套筒44，該馬達41前端設有一主軸411，該主軸411連結一驅動桿412，該驅動桿412一側設有一第一連接部412A以供該主軸411套接，該驅動桿412另側設有一第二連接部412B以供該螺桿2的連接段22套接，該筒座42設有一容室421以容置該馬達41，該固定盤43蓋設於該馬達41前側，該固定盤43前側設有一承座431，該承座431貫設有一第一通孔432，以供該驅動桿412穿入，該外套筒44套設於該固定盤43外部，其一側設有一內容空間441，該內容空間貫設一第二通孔442；該外筒5，係一中空筒體，其內部容設該伸縮筒1，其前端固結一前固定座51，該前固定座51係一中空座體，該外筒5其後端固結有一底盤座52；該壓力感應組6，係裝設於該外套筒44與該固定盤43間的內容空間441，該壓力感應組6包含有一承壓板61、一壓力彈簧62及一觸控感應器63，該承壓板61一側頂抵於該承座431的一側面433，該承壓板61的另側設有一第一容槽611及一接觸棒612，該觸控感應器63包含一導板631及一觸控板632，該導板631具有一第二容槽631A及一導孔631B，該觸控板632與該馬達41電性連接，並接受觸控訊號以控制該馬達41之作動，該壓力彈簧62一端頂抵於該承壓板61的第一容槽611，另端頂抵於該導板631的第二容槽631A。

上述之螺桿2，其連接段22係一多角形桿體。

上述之驅動桿412，其第一連接部412A係一多角形之槽孔。

上述之驅動桿412，其第二連接部412B係一多角形之槽孔。

上述之固定盤43，其承座431係具有至少一側面433之多邊形座體，該側面433的邊端並形成一頂持部434，該頂持部434至該第一通孔432中心的距離係大於該側面433至該第一通孔432中心的距離。

上述之底盤座52，其中央設有一套合凸緣521(如第九圖所示)，該套合凸緣521的周緣設有一用以作為緊配合的第一作用部522，對應該第一作用部522的該筒座42設有一第二作用部422，該第二作用部422係位於該筒座42底部之一套合孔423的內周緣上，藉由該第一作用部522與該第二作用部422的緊配合，使該套合孔423與該套合凸緣521套合之後不脫離，但兩者之間仍維持可作自由迴轉作動。

上述之外筒5，其外周緣上設有至少一第一滑槽501，以供至少一支桿座53其腳端531楔入滑移。

上述之外筒5，其內壁設有至少一第二滑槽502，以供該螺合座12、該連接座3及該外套筒44其外周緣上所設之至少一限位凸塊123、301、443楔入限位。

藉由上述元件之組合，本發明之電動連桿A對被連動件7(如門、窗等物件)進行開、關操作時，例如進行關窗之操作(如第六、七圖所示)，該馬達41運轉時其主軸411傳動該驅動桿412轉動，藉以帶動該連接座3驅動該螺桿2運轉，使與該螺桿2螺合之螺合座12可沿著該螺桿2向外移位，並同步將整個伸縮筒1伸出該外筒5，在外伸的位移中可推引該被連動件7進行關窗作動，當推至完全關閉的位置時，因伸縮筒1無法繼續延伸移位，使馬達41運轉產生轉動阻力，當這個阻力到達極限時，主軸411的轉動方式被改為筒座42自由迴轉(如第八圖所示)，此時該固定盤43因扭轉而使其承座431的頂持部434頂推該承壓板61(因該頂持部434至該第一通孔432中心的距離係大於該側面433至該第一通孔432中心的距離，而產生位移差)，使該承壓板61壓縮該壓力彈簧62，該承壓板61的接觸棒612並通過導孔631B而觸抵該觸控感應器63的觸控板632，而會產生觸控訊號以控制該馬達41停止作動，藉此以確保窗戶真正到達完全關閉的定位。

當要開窗時，則使該馬達41作反向運轉，其作動方式完全與上述方式相同，只是其行進位移方向與關窗方向相反，同樣的該馬達41運轉時其主軸411傳動該驅動桿412轉動，藉以帶動該連接座3驅動該螺桿2運轉，使與該螺桿2螺合之螺合座12可沿著該螺桿2向內移位，並同步將整個伸縮筒1內縮進入該外筒5，在內縮的位移中可推引該被連動件7進行開窗作動，當推至完全打開的位置時，因伸縮筒1無法繼續內縮移位，使馬達41運轉產生轉動阻力，當這個阻力到達極限時，主軸411的轉動方式被改為筒座42自由迴轉(如第八圖所示)，此時該固定盤43因扭轉而使其承座431的頂持部434頂推該承壓板61(因該頂持部434至該第一通孔432中心的距離係大於該側面433至該第一通孔432中心的距離，而產生位移差)，使該承壓板61壓縮該壓力彈簧62，該承壓板61的接觸棒612並通過導孔631B而觸抵該觸控感應器63的觸控板632，而會產生觸控訊號以控制該馬達41停止作動，藉此以確保窗戶真正到達完全打開的定位。

綜上所述，本發明之電動連桿可精準操控被連動件之作動，使其移位到達完全打開及關閉之位置，藉此有效解決習式所存缺失；因此，本發明其進步性效益顯著，又為先前技術所無之發明，而特具發明專利之要件者。

在本發明內容中所提出之具體實施例，僅用以方便說明本發明之技術內容，而非將本發明狹義地限制於上述實施例，凡在不超出本發明之精神與下述之申請專利範圍的情況下，所作的種種變化實施，仍屬於本發明之範圍。