TW201418593A - 複合模組滑台結構 - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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Abstract

一種複合模組滑台結構，包含一基座單元、至少一滑軌，及至少一滑塊。該基座單元包括一具有一頂面的本體，及至少一由該頂面凹設且沿一長向延伸的溝槽，該本體還具有一槽底壁及二槽側壁，該槽底壁與該等槽側壁相配合界定出該溝槽。該滑軌之材質硬度大於該本體之材質硬度，並包括一緊配合地嵌入於該溝槽內的嵌入部，該嵌入部具有二分別位在該嵌入部二相反側且連接該等槽側壁的嵌合壁面。組配上，透過該滑軌之材質硬度大於該本體之材質硬度，讓尺寸略大於該溝槽的該滑軌，能夠以緊配合的方式嵌入於該溝槽內，以提升橫向拘束性。

Description

複合模組滑台結構
本發明是有關於一種滑台結構，特別是指一種複合模組滑台結構。
參閱圖1與圖2，為一種習知的滑台結構，其揭露出的技術內容是將一具有數穿孔111且沿一軸線方向X延伸的滑軌11，利用數螺絲12分別穿過該等穿孔111，而再將該等螺絲12分別鎖緊後，讓該滑軌11固定於一基座13上。然而，由於方便組裝該等穿孔111沒有螺紋，且直徑較大，所以與該等螺絲12彼此之間，在組配後必然會存在橫向間隙，如此一來，導致該滑軌11在鎖固的過程中易發生橫向偏移或者是在鎖固後易造成橫向拘束性不佳的情況；另一方面，由於該等螺絲12是利用各別鎖緊方式來固定該滑軌11，所以，對於該滑軌11上會產生多點的點狀均束力，如此一來，對於該滑軌11表面會造成微幅的撓曲現象，而影響一滑塊(圖未示)於該滑軌11上滑移的平順性。
因此，本發明之目的，即在提供一種橫向拘束性佳且不易撓曲變形的複合模組滑台結構。
於是，本發明複合模組滑台結構，包含一基座單元、至少一滑軌，及至少一滑塊。
該基座單元包括一具有一頂面的本體，及至少一由該本體的該頂面凹設且沿一長向延伸的溝槽，該本體還具有 一沿該長向延伸的槽底壁，及二分別位在該長向二相反側且連接該頂面與該槽底壁之間的槽側壁，該槽底壁與該等槽側壁相配合界定出該溝槽，該溝槽具有至少一開放端口。
該滑軌包括一緊配合地嵌入於該溝槽內的嵌入部，及一位於在該溝槽外的導引部，該嵌入部具有二分別位在該嵌入部二相反側且連接該等槽側壁的嵌合壁面。
該滑塊可滑動地設置於該滑軌的該導引部上。
本新型的有益效果在於：該滑軌透過緊配合的方式嵌入於該溝槽內，而使得該溝槽的該等槽側壁面可以緊密的貼合於該滑軌的該等嵌合壁面，如此，以達到緊配合的組配效果，而且能夠有效地改善習知利用多點鎖固而造成的撓曲變形之現象。
有關本新型之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之數個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。
在本新型被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖3、圖4，及圖5，本新型複合模組滑台結構一第一較佳實施例，包含一基座單元2、至少一滑軌3，及至少一滑塊4。其中，在本第一較佳實施例中，該滑軌3的數量為一個，該滑塊4的數量為一個。
該基座單元2包括一具有一頂面211的本體21，及至 少一由該本體21的該頂面211凹設且沿一長向L延伸的溝槽22。其中，在本第一較佳實施例中，該本體21為平板狀且沿該長向L延伸，該溝槽22的數量為一個。
該本體21還具有一沿該長向L延伸的槽底壁212，及二分別位在該長向L二相反側且連接該頂面211與該槽底壁212之間的槽側壁213，該槽底壁212與該等槽側壁213相配合界定出該溝槽22。
該溝槽22具有二分別相反設置且供該滑軌3嵌入的開放端口221，及一連通於該等開放端口221的頂開口222。其中，在本第一較佳實施例中，該頂開口222的開口距離小於該等槽側壁213之間的距離，藉此，能夠有效地防止該滑軌3由該溝槽22的該頂開口222脫離，另外，該等槽側壁213的截面外形分別略呈弧形。
該滑軌3材質硬度大於該本體21之材質硬度，並包括一緊配合地嵌入於該溝槽22內的嵌入部31，及一位於在該溝槽22外的導引部32。其中，在本第一較佳實施例中，該滑軌3的材質為鋼材，該本體21的材質為鋁材，當然在實際實施上，仍不以此為限制。
該嵌入部31具有二分別位在該嵌入部31二相反側且連接該等槽側壁213的嵌合壁面311，及一緊配合地貼合於該槽底壁212且連接於該等嵌合壁面311的嵌合底面312。其中，在本第一較佳實施例中，該等嵌合壁面311的截面外形分別略呈弧形，而且該等嵌合壁面311可與該等槽側壁213相配合，藉此，亦能夠有效地達到防止該滑軌3輕易的 由該溝槽22內脫離之目的。另外，該嵌入部31的高度為0.27倍的該滑軌3高度。
該導引部32具有二分別相反設置且連接至該等嵌合壁面311的導引壁面321，及一連接於該導引壁面321之間的頂面322。每一導引壁面321分別具有一連接於該嵌合壁面321且往上延伸的連接壁面部323、一連接於該頂面322且往下延伸的滑動壁面部324，及一連接於該連接壁面部323與該滑動壁面部324之間的頸壁面部325。其中，該等頸壁面部325之間的距離小於該等滑動壁面部324之間的距離，藉此以能夠有效地嵌住該滑塊4。
該滑塊4可滑動地設置於該滑軌3的該導引部32上。其中，該滑塊4為習知技術且非本發明主要技術特徵，故在此不詳加贅述。
在本第一較佳實施例中，由於加工出來之該本體21的該等槽側壁213之間的距離是略小於該滑軌3的該等嵌合壁面311之間的距離，一般來講，其二者距離差距約為0.001~0.002mm。所以，在組裝上，可以利用干涉配合的方式固定，將該滑軌3嵌入於該溝槽22內。當然，因為該滑軌3的材質硬度是大於該本體21之材質硬度，所以也可以施加外力，強制將該滑軌3嵌入於該溝槽22內，或者，將該溝槽22與該滑軌3其中一者上膠後，再利用外力強制將該滑軌3結合於該溝槽22內之方式來實施。
參閱圖6為本發明複合模組滑台結構一第二較佳實施例，說明將本發明運用於一線性模組之態樣。
參閱圖7為本發明複合模組滑台結構一第三較佳實施例，說明將本發明運用於一滑台之態樣，其中，在本第三較佳實施例中，該基座單元2具有二分別相間隔的溝槽22，二滑軌3分別嵌入於該等溝槽22。
據上所述可知，本發明複合模組滑台結構具有下列優點及功效：
一、透過該滑軌3之材質硬度大於該本體21之材質硬度，且該本體21的該等槽側壁213之間的距離是略小於該滑軌3的該等嵌合壁面311之間的距離，讓該滑軌3可以緊配合的方式嵌入於該溝槽22內，而使得該溝槽22的該等槽側壁面213可以緊密的貼合於該滑軌3的該等嵌合壁面311，如此，以達到緊配合的組配效果，而且能夠有效地改善習知利用多點鎖固而造成的撓曲變形之現象。
二、由於該滑軌3之材質硬度是大於該本體21之材質硬度，在組裝後，讓滑軌3不會受到該本體21之干涉影響而產生撓曲或者變形。
惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
2‧‧‧基座單元
21‧‧‧本體
211‧‧‧頂面
212‧‧‧槽底壁
213‧‧‧槽側壁
22‧‧‧溝槽
221‧‧‧開放端口
222‧‧‧頂開口
3‧‧‧滑軌
31‧‧‧嵌入部
311‧‧‧嵌合壁面
312‧‧‧嵌合底面
32‧‧‧導引部
321‧‧‧導引壁面
322‧‧‧頂面
323‧‧‧連接壁面部
324‧‧‧滑動壁面部
325‧‧‧頸壁面部
4‧‧‧滑塊
L‧‧‧長向
圖1為習知一種滑台結構的立體圖；圖2為習知該滑台結構的一剖視圖；圖3是本發明複合模組滑台結構一第一較佳實施例的 立體組合圖；圖4是該第一較佳實施例的一立體分解圖，說明一基座單元、一滑軌，及一滑塊；圖5是該第一較佳實施例的一組合側視圖，圖中未顯示該滑塊；圖6是本發明複合模組滑台結構一第二較佳實施例的立體組合圖；及圖7是本發明複合模組滑台結構一第三較佳實施例的立體組合。
2‧‧‧基座單元
21‧‧‧本體
211‧‧‧頂面
212‧‧‧槽底壁
213‧‧‧槽側壁
22‧‧‧溝槽
221‧‧‧開放端口
222‧‧‧頂開口
3‧‧‧滑軌
31‧‧‧嵌入部
311‧‧‧嵌合壁面
312‧‧‧嵌合底面
32‧‧‧導引部
321‧‧‧導引壁面
322‧‧‧頂面
4‧‧‧滑塊
L‧‧‧長向

Claims (9)

  1. 一種複合模組滑台結構，包含：一基座單元，包括一具有一頂面的本體，及至少一由該本體的該頂面凹設且沿一長向延伸的溝槽，該本體還具有一沿該長向延伸的槽底壁，及二分別位在該長向二相反側且連接該頂面與該槽底壁之間的槽側壁，該槽底壁與該等槽側壁相配合界定出該溝槽，該溝槽具有至少一開放端口；至少一滑軌，包括一緊配合地嵌入於該溝槽內的嵌入部，及一位於在該溝槽外的導引部，該嵌入部具有二分別位在該嵌入部二相反側且連接該等槽側壁的嵌合壁面；及至少一滑塊，可滑動地設置於該滑軌的該導引部上。
  2. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該本體的該等槽側壁之間的距離略小於該滑軌的該等嵌合壁面之間的距離。
  3. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該等槽側壁與該等嵌合壁面截面外形分別略呈弧形。
  4. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該滑軌之材質硬度大於該本體之材質硬度。
  5. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該溝槽還具有一連通於該開放端口的頂開口，該頂 開口的開口距離小於該等槽側壁之間的距離。
  6. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該本體為平板狀且沿該長向延伸。
  7. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該滑軌的該嵌入部還具有一緊配合地貼合於該槽底壁且連接於該等嵌合壁面的嵌合底面。
  8. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該嵌入部的高度小於0.5倍的該滑軌高度。
  9. 根據申請專利範圍第1項所述之複合模組滑台結構，其中，該滑軌的該導引部具有二分別相反設置且連接至該等嵌合壁面的導引壁面，及一連接於該導引壁面之間的頂面，每一導引壁面分別具有一連接於該嵌合壁面且往上延伸的連接壁面部、一連接於該頂面且往下延伸的滑動壁面部，及一連接於該連接壁面部與該滑動壁面部之間的頸壁面部，該等頸壁面部之間的距離小於該等滑動壁面部之間的距離。
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