TW201307680A - 往復驅動裝置 - Google Patents

Abstract

一種往復驅動裝置，該往復驅動裝置係包含有驅動座以及傳動棘輪，該傳動棘輪為具有軸心，軸心外緣設置有棘輪盤，棘輪盤外緣設置有複數同向排列之棘齒，該驅動座為具有位移部，且位移部二側為分別連接有位於棘輪盤之二側之第一驅動部以及第二驅動部，而第一驅動部以及第二驅動部於靠近棘輪盤之側邊分別排列設置有複數第一干涉棘齒以及第二干涉棘齒，且第一干涉棘齒與第二干涉棘齒之延伸方向相反，俾使第一驅動部以及第二驅動部受到位移部之帶動產生上下位移時，第一干涉棘齒與第二干涉棘齒為會依序與棘輪盤之棘齒產生嚙合帶動傳動棘輪樞轉。

Description

往復驅動裝置

一種往復驅動裝置，尤指藉由驅動座帶動傳動棘輪連續產生樞轉以達到往復驅動之往復驅動裝置。

按，日常生活中常會藉由驅動裝置作為使各種工具產生動能之媒介，其中，如用以驅動自行車產生位移之驅動裝置，係於鍊齒輪兩側樞接踏板，並藉由以傳動帶嚙合鍊齒輪以及後車輪中心齒輪之方式，以讓使用者藉由以雙腳踩踏腳踏板之方式，驅動鍊齒輪帶動傳動帶而使後車輪產生樞轉，以達到驅動自行車產生行進之目的，但由於上述以雙腳踩踏之方式較為費力，因此使用時易使使用者於使用一段時間後便產生疲勞感。

是以，要如何解決上述習知之問題與缺失，即為從事此相關業者所亟欲研發之課題。

本發明之主要目的乃在於，利用施力者本身重力作為施力動能，以讓驅動座受往復驅動進而位移產生偏擺時，第一干涉棘齒以及第二干涉棘齒為會依序嚙合於傳動棘輪，並帶動傳動棘輪產生樞轉。

為達上述目的，該往復驅動裝置係包含有驅動座以及傳動棘輪，該傳動棘輪為具有軸心，軸心外緣設置有棘輪盤，棘輪盤外緣設置有複數同向排列之棘齒，該驅動座為具有位移部，且位移部二側為分別連接有位於棘輪盤之二側之第一驅動部以及第二驅動部，而第一驅動部以及第二驅動部於靠近棘輪盤之側邊分別排列設置有複數第一干涉棘齒以及第二干涉棘齒，且第一干涉棘齒與第二干涉棘齒之延伸方向相反，俾使第一驅動部以及第二驅動部受到位移部之帶動產生上下位移時，第一干涉棘齒與第二干涉棘齒為會依序與棘輪盤之棘齒產生嚙合帶動傳動棘輪樞轉。

請參閱第一圖所示，該往復驅動裝置係包含有驅動座1以及傳動棘輪2，該傳動棘輪2為具有一樞接狀之軸心21，軸心21外緣設置有可隨軸心21樞轉之棘輪盤22，棘輪盤22外緣設置有複數同向排列之棘齒221，並於棘輪盤22一側設置有用以防止棘輪盤22逆向旋動之止逆塊23，且該止逆塊23於遠離棘輪盤22之側方為設置有用以限制止逆塊23之止檔塊231；該驅動座1為具有第一驅動部11以及第二驅動部12，第一驅動部11與第二驅動部12分別位於棘輪盤22之二側，第一驅動部11以及第二驅動部12為連接有用以同時帶動第一驅動部11以及第二驅動部12上下位移之位移部13，而第一驅動部11於靠近棘輪盤22之側邊排列設置有複數第一干涉棘齒111，第二驅動部12於靠近棘輪盤22之側邊排列設置有複數第二干涉棘齒121，且第一干涉棘齒111與第二干涉棘齒121之延伸方向相反。

該驅動座1之第一驅動部11以及第二驅動部12於遠離棘輪盤22之側邊為設置有複數用以限制驅動座1產生過度偏擺之限位柱14；該位移部13為具有一桿體131，該桿體131為具有一施力端1311，並於遠離施力端1311側為具有支點1312，且該桿體131於施力端1311以及支點1312間樞接有擺動件132，該擺動件132二側為連接有第一驅動部11以及第二驅動部12，使桿體131為可受施力端1311之帶動而讓樞接於桿體131之擺動件132產生位移，並於擺動件132位移之同時帶動第一驅動部11以及第二驅動部12偏擺產生位移。

該棘輪盤22外緣之各棘齒221為具有一起始點2211，起始點2211一側為具有一與棘輪盤22旋動方向呈反向延伸之導引面2212，且導引面2212遠離起始點2211之另側為具有一朝遠離軸心21側延伸之止檔面2213。

該第一驅動部11於靠近棘輪盤22之側邊排列設置有複數第一干涉棘齒111，該第二驅動部12於靠近棘輪盤22之側邊排列設置有複數第二干涉棘齒121，各第一干涉棘齒111為具有一起始點1111，該起始點1111一側為具有與棘輪盤22旋動方向同向延伸之導引面1112，且導引面1112遠離起始點1111另側為延伸有止檔面1113；各第二干涉棘齒121為具有一起始點1211，起始點1211一側為朝與棘輪盤22旋動方向呈同向延伸之導引面1212，且導引面1212遠離起始點1211另側為延伸有止檔面1213；由於第一驅動部11與第二驅動部12分別位於棘輪盤22之二側，因此使第一干涉棘齒111與第二干涉棘齒121之導引面1112與導引面1212延伸方向呈相反方向。

請參閱第一圖至第三圖所示，由圖中可清楚看出當位移部13桿體131之施力端1311受到驅動而向上位移時，桿體131之支點1312為會往下位移，此時樞接於桿體131之擺動件132為會隨之產生位移，而使時第二驅動部12之第二干涉棘齒121為會偏擺至嚙合於棘輪盤22，而第一驅動部11之第一干涉棘齒111為會與棘輪盤22之棘齒221形成一間距，由於第二干涉棘齒121之導引面1212為朝與棘輪盤22旋動方向呈同向延伸，因此當桿體131之施力端1311持續上升而使第二干涉棘齒121之止檔面1212依序位移至抵持於各棘齒221之止檔面2213時，各棘齒221為會隨著第二干涉棘齒121之位移而帶動棘輪盤22產生樞轉。

當桿體131之施力端1311上升至頂點而停止向上位移時，第二驅動部12之第二干涉棘齒121為會逐漸遠離棘輪盤22側，此時由於棘輪盤22仍處於持續樞轉狀，因此當桿體131之施力端1311下降而使第二干涉棘齒121位移偏擺至與棘輪盤22之棘齒221形成一間距，而第一干涉棘齒111偏擺至嚙合於棘輪盤22時，由於第一干涉棘齒111之導引面1112為朝與棘輪盤22旋動方向同向延伸，因此第一干涉棘齒111之止檔面1113為會依序抵持於各棘齒221之止檔面2213，以讓棘齒221為會隨著第一干涉棘齒111之位移而帶動棘輪盤22產生樞轉。

請再參閱第四圖所示，由圖中可清楚看出，當該往復驅動裝置應用於自行車3時，係將該驅動座1藉由傳動棘輪2之軸心21樞設於自行車3之傳動盤31一側，再使傳動帶32一端為嚙合於傳動盤31，其另端為嚙合於後車輪33軸心之齒輪331，並於驅動座1桿體131之施力端1311遠離擺動件132側設置座椅34，俾使使用者可藉由往復抵壓座椅34之方式，讓座椅34帶動驅動座1之施力端1311產生位移，讓擺動件132產生偏擺使第一干涉棘齒111與第二干涉棘齒121為會依序與棘輪盤22之棘齒221產生嚙合，並帶動傳動棘輪2持續產生樞轉，使傳動棘輪2帶動自行車3之傳動盤31樞轉，並藉由傳動盤31之帶動使傳動帶32帶動後車輪33產生樞轉以讓自行車3產生位移。

請再參閱第五圖所示，由圖中可清楚看出，當該往復驅動裝置應用於三輪車4時，係將該驅動座1藉由傳動棘輪2之軸心21樞設於三輪車4之傳動盤41一側，再使傳動帶42一端為嚙合於傳動盤41，其另端為嚙合於後車輪43軸心之齒輪431，並於驅動座1桿體131之施力端1311遠離擺動件132側設置座椅44，俾使使用者可藉由往復抵壓座椅44之方式，讓座椅44帶動驅動座1之施力端1311產生位移，讓擺動件132產生偏擺使第一干涉棘齒111與第二干涉棘齒121為會依序與棘輪盤22之棘齒221產生嚙合，並帶動傳動棘輪2持續產生樞轉，使傳動棘輪2帶動三輪車4之傳動盤41樞轉，並藉由傳動盤41之帶動使傳動帶32帶動後車輪43產生樞轉以讓三輪車4產生位移。

綜上所述，由於驅動座1之位移部13受到驅動而往復產生位移時，第一驅動部11以及第二驅動部12為會隨之產生偏擺，因此當第一驅動部11以及第二驅動部12受到位移部13之帶動而產生位移時，第一干涉棘齒111與第二干涉棘齒121為會依序與棘輪盤22之棘齒221產生嚙合，並帶動傳動棘輪2連續產生樞轉。

1．．．驅動座

11．．．第一驅動部

111．．．第一干涉棘齒

1111．．．起始點

1112．．．導引面

1113．．．止檔面

12．．．第二驅動部

121．．．第二干涉棘齒

1211．．．起始點

1212．．．導引面

1213．．．止檔面

13．．．位移部

131．．．桿體

1311．．．施力端

1312．．．支點

132．．．擺動件

14．．．限位柱

2．．．傳動棘輪

21．．．軸心

22．．．棘輪盤

221．．．棘齒

2211．．．起始點

2212．．．導引面

2213．．．止檔面

23．．．止逆塊

231．．．止檔塊

3．．．自行車

31．．．傳動盤

32．．．傳動帶

33．．．後車輪

331．．．齒輪

34．．．座椅

4．．．三輪車

41．．．傳動盤

42．．．傳動帶

43．．．後車輪

431．．．齒輪

44．．．座椅

第一圖係為本發明之立體外觀圖。

第二圖係為本發明之立體分解圖。

第三圖係為本發明之局部剖視圖(一)。

第四圖係為本發明應用於自行車時之示意圖。

第五圖係為本發明應用於三輪車時之示意圖。

1．．．驅動座

11．．．第一驅動部

111．．．第一干涉棘齒

1111．．．起始點

1112．．．導引面

1113．．．止檔面

12．．．第二驅動部

121．．．第二干涉棘齒

1211．．．起始點

1212．．．導引面

1213．．．止檔面

13．．．位移部

131．．．桿體

1311．．．施力端

1312．．．支點

132．．．擺動件

14．．．限位柱

2．．．傳動棘輪

21．．．軸心

22．．．棘輪盤

221．．．棘齒

2211．．．起始點

2212．．．導引面

2213．．．止檔面

23．．．止逆塊

231．．．止檔塊

Claims (5)

1. 一種往復驅動裝置，該往復驅動裝置係包含有驅動座以及傳動棘輪，該傳動棘輪為具有一樞接狀之軸心，軸心外緣設置有可隨軸心樞轉之棘輪盤，棘輪盤外緣設置有複數同向排列之棘齒，其特徵在於：該驅動座為具有第一驅動部以及第二驅動部，第一驅動部與第二驅動部分別位於棘輪盤之二側，第一驅動部以及第二驅動部為連接有用以同時帶動第一驅動部以及第二驅動部上下位移之位移部，而第一驅動部於靠近棘輪盤之側邊排列設置有複數第一干涉棘齒，第二驅動部於靠近棘輪盤之側邊排列設置有複數第二干涉棘齒，且第一干涉棘齒與第二干涉棘齒之延伸方向相反，俾使第一驅動部以及第二驅動部受到位移部之帶動產生上下位移時，第一干涉棘齒與第二干涉棘齒為會依序與棘輪盤之棘齒產生嚙合，進而帶動傳動棘輪樞轉。
2. 如申請專利範圍第1項所述之往復驅動裝置，其中該驅動座帶動第一驅動部以及第二驅動部向下位移時，第一驅動部之第一干涉棘齒為會與棘輪盤之棘齒嚙合，而第二驅動部之第二干涉棘齒為會與棘輪盤之棘齒形成一間距。
3. 如申請專利範圍第1項所述之往復驅動裝置，其中該驅動座帶動第一驅動部以及第二驅動部向上位移時，第一驅動部之第一干涉棘齒為會與棘輪盤之棘齒形成一間距，而第二驅動部之第二干涉棘齒為會與棘輪盤之棘齒嚙合。
4. 如申請專利範圍第1項所述之往復驅動裝置，其中該傳動棘輪於棘輪盤一側設置有用以防止棘輪盤逆向旋動之止逆塊。
5. 如申請專利範圍第1項所述之往復驅動裝置，其中該驅動座之第一驅動部以及第二驅動部於遠離棘輪盤之側邊為設置有複數用以限制驅動座產生過度偏擺之限位柱。