TW201132449A - Air-bearing slide platform having positioning module - Google Patents

Description

201132449 * » 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種應用空氣軸承 裝置之滑動平台，更詳而言之，尤才t 一種可供使用於高負載、無摩擦力 e 〈阿梼度加工機台及檢測設備，藉此達 到精密定位效果之具定位模組之空氣輪承滑動平台。 【先前技術】

隨著自動化讀的蓬勃發展，工具機的演進逐麟代人力，其中線性 滑軌即是提供X具機進行位移不可麵的零組件之_，目前㈣之線性滑 軌大都係使麟_承或滾練承㈣树鱗於驗進行滑移。 而目前應胁精密加工設備機台之線性滑軌，因滑軌須具承受高負裁 以及高精紅要求，@此機㈣動導軌皆彡驗舰軌或祕雜，然而， 因硬執摩擦餘财大，且在低速時會有轉滑動(sUHip)之問題， 而在呵速日㈣有發熱及溫升之問題，朋摩擦係數大因此較容易 產生磨耗之情形，再者，摩擦係數大時，亦會影響機台之加卫精度；而為 了減>、摩“，通g會於该滑軌上注入潤滑油，然而，當油冷卻後，會凝固 於遠滑軌上，使得該滑軌必須定時維護及清理，因此，其維護成本亦相當 高’另一方面，亦會造成油氣污染。 有鑑於此，工業上逐漸以空氣軸承替代滑動轴承與滾珠軸承，以解決 直接接觸滑軌所產生如上述之問題，但空氣軸承於高速運轉時，容易產生 晃動之現象。 【發明内容】 綜合上開先前技術的缺點，大致上包括習用之線性滑軌所使用之傳統 軸承係直接接觸滑軌，因此會有摩擦與溫升，以及磨耗問題，而雖注入潤 201132449 * » — ❿由可減4摩擦，但又會產生該滑軌維護成本高，以及產生油氣污染之問 題；另外’習用之空氣軸承於高速運轉時，容易產生晃動；而鑑於解決上 述缺點’本侧糾—種具定位额之空㈣承滑動平台。 本發明係為—種具雜模組之空氣轴承滑動平台，包括：-滑動平台， 係於-滑軌上設有-承齡，騎軌頂面與該承載制設有至少一第—空 氣轴承；以及—^倾組’係包含該概絲_所各設之_斜楔面，以 及叹置於絲載件左右兩側向下延伸處與該斜楔面間之至少一第二空氣轴 鲁承。 本毛月目的之’係在於利用該第二空氣軸承以配合該滑軌上該斜楼 面之設計，使得該滑動平台可同時承受垂直及側向力負載，藉以達到精密 定位之目的。 本毛月目的之―’係在於該第—空氣軸承與該滑軌係無直接接觸因 兩者間無摩擦力接觸之問題，因此不會有黏滯滑動(stickslip)之問題，亦無 兩速時容易產生發熱溫升之現象，藉此可提高精度，以翻機台加工之高 φ 精度要求。 本發明目的之三，係在於該第一空氣軸承與該滑軌係無直接接觸，因 兩者間無摩擦力接觸之問題，因此該滑軌無需進行潤滑，使得零件較不易 損壞，且該滑轨亦無維修成本高昂之問題，藉此並可提升其使用壽命。 【實施方式】 為便於說明本案於上述創作内容一欄中所表示的中心思想，茲以具體 實施例表達。實施例中各種不同物件係按適於說明之比例、尺寸、變形量 或位移量而描繪，而非按實際元件的比例予以繪製，合先敘明。且以下的 201132449 - • » 說明中，類似的元件是以相同的編號來表示。 如弟一圖及第二圖圖面所示，本發明係為一種具定位模組之空氣車由承 滑動平台，主要包括一滑動平台10、至少一第一空氣軸承2〇，以及一定位 模組30。 該滑動平台10係包含一滑軌11及一承載件12，其中，該承載件12更包 含一中空架體121及二連接座122，該中空架體121向下垂直延伸以橫跨於 該滑軌11之左右兩側，該連接座122係設於該中空架體121之兩側，各連接 籲座122係具有一斜面部123。 6亥第一空氣轴承2〇係設於該滑軌11頂面與該承載件12間，以使該第一 空氣軸承2〇以非接觸式設置於該滑軌11上方。 該定位模組30，係包含該滑轨11底面兩側所各設有之一斜楔面31，以 及設置於該中空架體121左右兩側之該連接座122與該斜楔面31間之至少 一第二空氣軸承32，其中，該二斜楔面31皆為向内斜入，俾使該二斜楔面 31之斜度方向係呈互對；該連接座122之該斜面部123係與該斜楔面31相對 •應，俾使該第二空氣軸承32斜向設置於該斜面部123上，並對應於該斜楔面 31，使各第一空氣軸承32與各斜模面31相互平行。 本發明之實施例，如第一圖至第三圖圖面所示，係以一線性馬達作為 驅動動力來源’該線性馬達係於該滑仙兩内側各設有一定子4〇，該定子 40側邊設有-動子5Q，鶴子5()_接_承餅12處，轉由該動子如 與該定子40間所產生之動力驅動該承載件12於該滑軌”上滑移作動然 而’任何—種f知的線性馬達原理皆可應用於本創作其結構與作動方式 並非本創作之專利範圍，因此不多加贅述。 201132449 . » » 明暸上述結構後，以下係針對本發明之動作說明及原理作—詳細說明： 如第三圖及第四圖面所示，將獅空氣注人該第__空氣轴承2〇及該第 二空氣軸承32之軸腔時，該第—空氣軸承2〇係會向下吹氣至該滑執11，使 該承載件12產生-浮動之力量，藉此，該第―空氣軸獅無需與該滑軌^ 接觸，即可藉由遠動子50與該定子4〇間所產生之動力驅動該承載件12於該 滑轨11上滑移作動，然而，任何—種習知的空氣軸承顧皆可制於本發 明’其結構與作動方式並縣發明之專職g，因此衫加贊述。 φ ⑦第—空氣軸承2(}向下吹氣時所造成之氣體壓力「!係會各產生一向上 之反作用力I ’然而，若單只卿該n氣軸承2Q，因該第—空氣轴承 20係懸浮於該滑軌彳彳與該承載件12間，受到壓縮空氣或其他外力的影響， 容易產生振動，以使得該滑動平台1〇及該動子5〇產生位移此時利用該 定位模組30即可進行定位之作業’以解決上述之問題。 々第五圖圖面所示，各第—空氣轴承32係會分別向斜上方吹氣至該滑 軌11而與3亥斜楔面31進行非接觸式之作用；該第二空氣轴承&分別向斜 #上方吹氣時所造成之氣體壓犯係會各產生一向斜下方之反作用力丁2，此 夺各反作用力丁2會產生一水平分力丁乂及一垂直分力Ty，藉此，位於該滑 動平台10兩側之各水平分力Tx係會相抵，而位於該滑動平台1Q兩側之各垂 直分力Ty係會與該第一空氣軸承20產生之該反作用力丁1相抵，俾使該滑動 平台10不論是左右兩側或上下兩側皆受到定位。 *本發明制於㊉精度加卫設備時，藉由該定賴組扣完成該滑動平 台10之定位後，即可達到高精度及高穩定性之要求。 雖本發明是以-個最佳實施例作說明，但精於此技藝者能在不脫離本 6 201132449 心明和神與範嘴下作各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本 發明而已，非用以限制本發明之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種 修改或變化，俱屬本發明申請專利範圍。 【圖式簡單說明】 第一圖係為本發明以一線性馬達作為驅動動力來源之立體組合圖。 第一圖係為本發明以一線性馬達作為驅動動力來源之立體分解圖。

第二圖係為本發明以一線性馬達作為驅動動力來源之使用狀態示意圖。 第四圖係為本發明第-氣動轴承制狀態示意圖。 第五圖係為本發明第二氣動軸承配合斜楔面之使用狀態示意圖。 【主要元件符號說明】 滑動平台10 滑軌11 承载件12 中空架體121 連接座122 斜面部123 第一空氣軸承20 定位模組30 斜楔面31 第二空氣軸承32 定子40 動子50

Claims (1)

1. 201132449 * -—------ - * · 七、申請專利範圍： 1 一種具定位模组之空氣細滑動平台，包括·· ’月動平台，係於一滑軌上設有—承載件，該滑軌頂面與該承載件 間設有至少一第一空氣轴承；以及 '、且係包含該滑軌底面兩側所各設之一斜模面，以及設置 ;乂氣載件左右兩側向下延伸處與該斜楔面間之至少—第二空氣軸承。 該 士申明專利孳巳圍第】項所述具定位模組之空氣袖承滑動平台，其中 二斜楔面之斜度方向係呈互對。 該 申月專利la圍第1項所述具定位模組之空氣軸承滑動平台，其中 載件更包_空架體，該中空架體橫跨於該滑軌之左右兩側。 該 4如申請專利範圍第1項所述具定位模組之空氣軸承滑動平台，其中 中空架體於兩側各設有一連接座，以供裝設該第二空氣轴承。 5.如申晴專利範圍第4項所述具定位模組之空氣軸承滑動平台，其中，各 連接座係具有一與該斜楔面相對應之斜面部，俾使 轴 :=斜—~使-二心::