TW201014537A - Protection pad of bicycle shorts - Google Patents

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A41WEARING APPAREL
    • A41DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
    • A41D1/00Garments
    • A41D1/06Trousers
    • A41D1/08Trousers specially adapted for sporting purposes
    • A41D1/084Trousers specially adapted for sporting purposes for cycling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Description

201014537 ' 六、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 .【=Γ㈣叫_㈣褲護塾技術。 目:車褲護墊係安裝於自行車車褲内,以緩衝於人體 與自行車座㈣,俾能降鱗乘 楚τ β θ 展動、壓力、磨擦等 感,如圖-所示,該車褲護墊係以—布套將緩衝内 U於其中,使之構成―層狀結構, 部相對應之域衝部(91), $,、人體臀 以及—與人體鼠蹊部相對 應之第二緩衝部(92),並在該主緩衝部(η)、第 一緩衝部(9 2)凹設有導氣槽(9 3)。 縱觀該傳統車褲護墊,其並不適合男性長途騎乘 因如下: ❹ 工、自行車座墊前端大都為凸出之錐形狀,第二緩衝 4 ( 9 2 )収位於贿,所以在長相騎乘下,男性生 殖益會-直相對壓迫於該處之第二 常不舒服。 ^2)上’非 2、自行車座墊兩側具有斜邊,在長_騎乘 下’大腿_靠近雜生絲的部位會—直 邊,其主缚徐邱f 〇 1、吐 r磨tf' 3亥斜 呈/心(91)、第二緩衝部(92)並盖法改 °此一缺點’所以大腿内侧表皮仍有容易磨破之問題。 由以上之說明可知,現有車褲護墊雖有諸多相關廠商 3 201014537 不遺餘力的進行研究發展,但迄今仍未有較佳的結構來提 昇其保護男性生殖器及大腿附近内側之效果,顯然其仍有 待相關業者繼續努力。 【發明内容】 本發明主要内容在於:提供一種車褲護墊,其包括有: 一具緩衝性之内襯,其具有與人體臀部相對應之主緩 衝部,以及與人體鼠蹊部相對應之第二緩衝部,該第二缓 Φ 衝部則具有一開口朝上之容室,此容室係配合男性生殖器 形狀設置;以及 一布套,其係將内襯包覆於其中,並令布套伏貼於内 襯表面,以使布套具有一與容室相對應之囊室,此囊室係 可供男性生殖器容納於其中。 當本發明安裝於自行車車褲内而運用於騎乘自行車 時,該車褲護墊可讓男性騎乘者之生殖器的陰莖及陰囊包 0 裹於該囊室中,俾達到生殖器不受擠壓、壓迫及摩擦於座 墊前端之防護效果,且具有舒適的騎乘效果,以有效改善 傳統車褲護墊在保護男性生殖器之不足處。 本發明另一内容在於:提供一種車褲護墊,其布套在 主緩衝部及第二緩衝部之兩側分別設有蝶翼,使該蝶翼能 相對保護於男性生殖器附近之大腿内側,俾確實為車褲護 墊防護大腿内侧提出一有效解決之新穎技術。 【實施方式】 4 201014537 及並他曰沾員能進—步瞭解本發明之結構,特徵 "、’ _以較佳實施例之圖式詳細朗如后· 請參閱圖二〜四,本發明包括有: 女一具緩衝性之内襯(10),其係以具柔軟效果 土之片狀海綿製成,而具有與人體臀部相對 以及與人體鼠蹲部相對應之第二緩衝部(、: 導氣样1Q)於紐衝部(11)表面並形成有 p :(13),且於第二緩衝部(”)末端緣設有一 朝上,容室(14),此容室(“)係配合男性生 =狀汉置’使之能對應的將生殖器的陰莖及陰囊 於其中;以及 ❹ 一將_(1G)包覆於其中之布套,其係由上層(2 及下層(2 2)對接縫設而構成,且能對應的伏貼於 :襯(ίο)上下表面,俾使該上層(21)具有一斑容 至(14)相對應之囊室(2 3),令此囊室(23)、可 供男性生殖器的陰莖及陰囊容納於其中。 由上述之結構說明得知,本發明主要藉由具内襯(i 〇)之谷室(1 4)以及布套之囊室(2 3 )構成,俾當 本發明安裝於自行車車褲内而運用於騎乘自行車時,可二 男性騎乘者之生殖器的陰莖及陰囊包裹於該囊3)室 :,藉由具緩衝性之内襯(10)容室(14)結構,二 達到生殖器不受擠壓、壓迫及摩擦於座墊前端之 201014537 果,且具有極為舒適的騎乘效果,如此而可有效改善傳統 車褲護墊在保護男性生殖器之不足處。 °月參看圖五及六,其係本發明第二實施例,該實施例 .主要說明本發明_(1 〇)與容室(1 4)係採用分離 製造’使該内襯(1 0)、容室(1 4)各別的單獨成型, 然後以縫線(1 5)之組裝技術,使此容室(1 4 )連結 於内襯(1 〇)之第二緩衝部(丄2),如此便無須大幅 魯變動現有内襯(1 〇)製造模具,即可大量經濟生產,以 達到符合經濟之原則及新穎功能。 請參看圖七及八,其係本發明第三實施例,該實施例 主要說明本發明布套在相對主緩衝部(i i)及第二緩衝 部(1 2)之兩侧分別向外突設有蝶翼(2 4),使該蝶 翼(2 4)能對合於男性生殖器附近之大腿内侧,如此便 此有效改善大腿内側一直上下磨擦座墊兩侧斜邊之破皮 ❹情形。 綜上所述,是一技術理念上的高度發明,且整體結構 亦屬新穎,應符發明專利申請要件’爰依法提出申請。惟 以上所述者,僅為本發明之一較佳實施例而已,當不能以 之限疋本發明實施之範圍,即大凡依本發明申請專利範圍 所作之均等變化與修飾,皆應仍屬本發明涵蓋之範圍内。 201014537 ' 【圖式簡單說明】 圖-:係傳統車褲護墊之結構示意圖。 圈二:係本發明之分解示意圊。 •圖二:係本發明之組合外觀示意圖。 圖四:係本發明之實施例示意圖。 圖五、六:係本發明第二實施例之結構示意圖。 圖七:係本發明第三實施例之結構示意圖。 • 圖八:係本發明第三實施例之使用示意圖。 【主要元件符號說明】 本發明 (11)主緩衝部 (13)導氣槽 (15)縫線 (2 2)下層 (2 4)蝶翼 (1 0 )内襯 (12)第二緩衝部 (14)容室 (21)上層 ❹ (2 3 )囊室 習用: (θ 1 )主緩衝部 (Θ 2)第二緩衝部 (9 3)導氣槽 7

Claims (1)

  1. 201014537 七、申請專利範圍·· 1、一種車褲護塾,其包括有: 一具緩衝性之内襯,其具有與人體臀部相對應之主缓 衝部,以及與人體鼠蹊部相對應之第二緩衝部,且於第二 緩衝部設有一開口朝上之容室;以及 一將内襯包覆於其中之布套,係對應的伏貼於内襯上 下表面,俾使該布套具有一與容室相對應之囊室。 φ 2、根據申請專利範圍第1項所述車褲護墊,其布套 係由上層及下層對接縫設而構成,該上層及下層能對應的 伏貼於内襯上下表面,且令上層具有一與容室相對應之囊 室。 3、根據申請專利範圍第1或2項所述車褲護墊,其 内襯及容室係各別單獨成型製造,令容室透過組設而連接 第二缓衝部。 φ 4、根據申請專利範圍第3項所述車褲護墊,其容室 是透過縫線之組裝而連結於第二緩衝部。 5、 根據申請專利範圍第1或2項所述車褲護墊,其 布套在相對主緩衝部及第二緩衝部之兩侧分別向外突設 有蝶翼,該蝶翼能對合於男性生殖器附近之大腿内侧。 6、 根據申請專利範圍第1或2項所述車褲護墊,其 内襯係以片狀海綿製成。 7、 根據申請專利範圍第1或2項所述車裤護墊,其 8 201014537 内襯於主緩衝部表面形成有導氣槽。
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