200928051 , 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明是關於一種針對溼地、河川、海岸處的橋墩/堤岸， 防止其產生因水沖刷，而地基被掏空問題的防止地基掏空裝 置。 【先前技術】 隨著全球暖化的影響，台灣水造成的問題，不斷的增加， 且台灣山高水急’夏季雨量集中且大，水勢不穩定，加上人
❹ 為因素的破壞’容易有橋墩歧堤岸處被水掏空的情形產 生’加上因早特環保的不重視，造成土石流的產生，對橋 缴或是堤岸處更是一大傷害。 由於_河川幾乎屬於坡降大、降雨量多、水流滿急的 )形’故在堤岸工财面就與歐美祕的作法錢不同。目 =内常、見使職計護財式如下：⑷塊石、⑹石籠 護序、（Ο植栽護坡法、（d)木坑柵護岸、 工程改善、（f)傳統混凝土之改盖又鬥面 墩的保護方法，防止橋墩中：方弋複式斷面等等。而橋 是採用橋墩㈣刷工程桃石阻止沖刷，或 【發明内容 套%工法來保護橋墩。 一、所欲解決的問題點： 墩的、保護方法，存在著下列問題點: 滿急河床容Γ移動的=擊能力較差，且容易有因水流 未能根本解決。因此，7麵無結合力，因㈣而移動， u此如何能增加整體的穩定性，便成為 200928051 . 本發明欲改進的目的之一。 2. 防沖刷套環的抗沖擊能力較差，再水流内有大量雜 物時，易因沖擊而有毀損的情況發生，且在水流滿急時， 導，能力亦無法發揮。因此，如何能使保護裝置不容易被 破壞，便成為本發明欲改進的目的之二。 3. 因迎水面無變化，而砂石掏空量和迎水面大小成正 比，容易將橋缴周圍的河床砂石掏空，影響整體的穩定，易 發生橋壞受損的情形。因此，如何能降低橋墩迎水面大小， ❹ 便成為本發明欲改進的目的之三。 ▲ 4·在水流較急’或是有土石流發生軸，須要不時的維 護仁因刖述的各種施工方式時間都較長，於讯期時無法施 工，只能在枯水時舰工。因此，如何崎低施工時間及減 少人工維護，便成為本發明欲改進的目的之四。 二、本發明的技術手段： 本發明的目的在於提供—種能用於、河川、海岸處 雜U/i疋岸，防止因水沖刷，而產生地基掏空問題的防止地 基掏空裝置。 為解決則述問題及達到本發明的目的，其技術手段主要 能分為三個實施形態’分別為第—實施形態，為—種防止地 基掏空裝置，其特徵在於包括： 至夕一個忐供设於橋墩（4〇)一侧或兩側的多角檔塊 ⑴’該多緖塊⑴設有至少—做於多㈣塊⑴内的通孔 ⑽；以及穿設於上述通孔⑽内，並使兩端突出於上述通 孔（10)的定位管（2)。 200928051 • 上述的防止地基掏空裝置，在橋墩(40)與多角擋塊（i)之 間設置墊體(3)。 上述的防止地基掏空裝置，所述墊體(3)的材質是為下列 其一：保麗龍、橡膠。 上述的防止地基掏空裝置，該定位管（2)是由一外通管 (20)、及一設於外管（20)内的内通管（21)所組成。 上述的防止地基掏空裝置，由内通管（21)上端加壓充 填、並於内通管（21)下端滲出後與基底部（5)結合成穩固地基 φ 的填充物(22) 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)頂面設置有 一定位槽（11)，且相對於定位槽（11)的底面，則設置有與定 位槽（11)相對稱的凸塊（12)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)的一側面設 置有一能容入橋墩(40)的凹槽（15)。 上述的防止地基掏空裝置，所述通孔（10)與定位管（2)之 間具有間隙(H)。 ® 上述的防止地基掏空裝置，所述通孔（10)頂端與定位管 (2)配合處設置頂塞蓋（23)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)的材質是為 下列其一：混凝土、鋼筋與混凝土。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)為三角形。 上述的防止地基掏空裝置，所述填充物（22)的材質是為 混凝土。 上述的防止地基掏空裝置，所述外通管（20)是為混凝土 7 200928051 , 管’内通管(21)是為金屬管。 上述的防止地基掏空裝置，所述基底部（5)為河床。 第二實施形態： 為一種防止地基掏空裝置’其特徵在於包括： 至少一個將能橋墩(40)外侧面部分包覆，並於未包覆處 形成一缺口（Π)的多角擋塊（1);上述多角擋塊（1)外側面設 有至少個與多角播塊（1)結合的撐板（13);以及一設於前述 缺口（17)處且能將缺口（17)封閉並與擋板（13)結合的擋塊 Φ (16)。 上述的防止地基掏空裝置，在橋墩(4〇)與多角擋塊（丨）之 間設置墊體(3)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)設有數個設 置於多角撐塊（1)頂侧面的螺孔（19) ’該各螺孔（19)内設有能 供吊掛移動多角擋塊（1)用的吊掛螺栓(18)。 上述的防止地基掏空裝置’於多角擋塊（1)頂面具有定位 Φ 槽（11)，且相對於定位槽（11)的底面，設置與定位槽（π)相 對稱的凸塊（12)。 上述的防止地基掏空裝置，所述擋板（13)的材質是為下 列其一：混凝土板、金屬板。 上述的防止地基掏空裝置，所述擋塊（16)的材質是為下 列其一：混凝土、鋼筋與混凝土。 上述的防止地基掏空裝置，所述擋板（13)藉由螺絲（14) 與多角擋塊(1)結合固定。 第三實施形態： 200928051 . 為一種防止地基掏空裝置，其特徵在於包括： 至少一個以上能供設於堤岸（7)處的多角擋塊（〇，所述 多角擋塊（1)的兩侧面設有開槽（11〇)或卡合塊〇20)，而藉由 多角擔塊(1)之間的開槽（110)、卡合塊（12〇)在相互卡合後， 使各多角檔塊（1)串聯結合；上述多角檔塊〇)更具有至少一 個垂直通孔（10);以及穿設於上述通孔（10)内，並使兩端突 出於上述通孔（10)的定位管（2)。 上述的防止地基掏空裝置，該定位管（2)是由一外通管 Φ (20)、及一設於外管（20)内的内通管（21)所組成。 上述的防止地基掏空裝置，由内通管（21)上端加壓充 填、並於内通管（21)下端滲出後與基底部（5)結合成穩固地基 的填充物(22)。 上述的防止地基掏空裝置，所述定位管（2)的下端橫設至 少一支以上的螺絲（14)以與填充物（22)結合。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)頂面設置有 一定位槽（11)，且相對於定位槽（11)的底面，則設置有與定 位槽（11)相對稱的凸塊（12)。 上述的防止地基掏空裝置，所述通孔（丨0)與定位管（2)之 間具有間隙(H)。 上述的防止地基掏空裝置’所述通孔（1〇)頂端與定位管 (2)配合處設置頂塞蓋(23)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)頂面設置螺 孔（19)，以供移動多角擋塊d)用的吊掛螺栓(18)螺合。 上述的防止地基掏空裝置，多角擋塊（1)頂面設置數個定 9 200928051 位螺孔（19〇) ’以使上下二多角擋塊(1)堆疊後以供螺栓（180) 螺合定位。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊(丨）與相鄰多角 擋塊（1)之間具有間隔(W)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊(D的材質是為 下列其一：混凝土、鋼筋與混凝土。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)為四角形。 上述的防止地基掏空裝置，所述定位管（2)形狀為下列其 ❹ 一：圓形、多角形。 上述的防止地基掏空裴置，所述填充物（22)的材質是為 混凝土。 上述的防止地基掏空裝置，所述外通管（2〇)是為混凝土 管，内通管(21)是為金屬管。 上述的防止地基掏空裴置，所述基底部（5)為下列其一： 河床、海床。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊〇)的一側面設 ® 有開槽（110)，另一侧面設有卡合塊（120)，開槽（no)與卡合 塊（120)能相互卡合。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)的二侧面都 是開槽（110)，而與前述多角擋塊（1)之開槽（11〇)配合的另一 擋塊(Γ )二侧面則是卡合塊(12〇)。 上述的防止地基掏空裝置，所述多角擋塊（1)以二個為一 組，其中一多角擋塊⑴的通孔(⑻設置定位管⑵，另一多 角擋塊（Γ )則不設置定位管（2)。 200928051 三、對照先前技術之功效： 藉由本發明的實施可獲至下列優點： 1.多角擋塊(1)是為一個整體，抗沖擊能力較高，在汛期 發生土石流時，不容易有毀損的情況發生，穩定性高，而以 加壓充填於内通管（21)内，並於内通管（21)的一端滲出與為 河床基底部（5)結合的填充物(22)，能確保多角挎沾二 定’避免傷害橋墩⑽或是堤岸⑺，危及人民生田命財產的^ 全0
2. 多角擋塊(1)整體為三角形，其迎水面小，因砂石被掏 空的量和迎水面積的大小成正比，故河床砂石掏空的情況， 能藉由多角擋塊(1)的裝置而被減緩。 4 3. 多角擋塊⑴整體為四角形，能方便喊設置於堤岸 ⑺處，穩定性好，適於生產，於讯期或是戦時期亦能針對 堤岸⑺進行快速㈣，鲜__，供給人民生命財 產最大的保護。 1:―㈣料㈣，不與河水直接敏，橋缴⑽ 不易焚損，使用壽命能被增加。 上多麟塊(1)當其底部的砂石漸被掏空時’藉由配合定 =⑵，使多角擋塊⑴因自重而穩糾下降，能免去許多 =人工維魏核_，當有破料，因活動㈣設置’能 方便快速更換維護。 斧德n擋塊⑴因自重下降到底時，能透過再加上一多角 擋塊⑴的方式’使橋壞⑽或是堤岸⑺處不會被直接沖 刷，以避免基樁(42)與堤岸⑺處姆石_空，產生危險， 200928051 找增加整_穩定性，更重要的H置方便，施工期短， 能於汛期内快速施工，不限定於枯水期間才能施工。 【實施方式】 以下，是依據圖面所示的實施例詳細說明如後： 如圖1所示為本發明第一實施例的立體示意圖，如圖2 所不為為圖1的剖面圖，如圖3〜5所示為本發明第二〜四實 施例的立體示意圖。 圖中揭示出，至少一個能供設於橋墩(4〇)一側或兩側的 β 多角擋塊（1) ’該多角擋塊Ο)設有至少一個設於多角擔塊(1) 内的通孔（10); —穿設於上述通孔（10)内，並使兩端突出於 上述通孔（10)的定位管（2)，該定位管（2)是由一外通管 (20)、一設於外管（20)内的内通管（21)、一經加壓充填於内 通管（21)内，並於内通管（21)的一端滲出與基底部（5)結合的 填充物（22)、及一設於上述通孔（1〇)頂端與定位管（2)配合處 的頂塞蓋(23)所組成；以及一設於橋墩(4〇)與多角擋塊（1)之 間的墊體(3)所組成。 翁 上述中，所述多角擋塊（1)頂面設置有一定位槽（11)，且 相對於定位槽（11)的另侧面，設置有與定位槽（丨丨）相對稱的 一凸塊（12)。 其中，多角擋塊(1)是為一個整體，抗沖擊能力高，發生 土石流時，不容易有毁損的情況發生，而以加壓充填於内通 管（21)内，並於内通管（21)的一端滲出與基底部（5)結合的填 充物(22) ’能確保多角擋塊(1)的高穩定性，並以一墊體’ 將河水沖擊吸收，避免傷害橋墩(4〇)與橋柱(41)，降低及橋 12 200928051 (4)的安全性。 其-人將橋墩(4〇)與河水分離，不與河水直接衝突，橋 壞⑽/不易又損’且當多角擋塊⑴其底部的砂石漸被掏空 時’藉由配合疋位管⑵與通孔⑽，使多角撐塊⑴因自重 下降’能免去許多的人:^維護成本與時間，而#有破裂時， 因活動性的設置，能快速更換維護。 再者，設於通孔（10)頂端與定位管⑵配合處的頂塞蓋 (23)，月b防止被河水捲起的砂石，進入通孔（1〇)，影響多角 Φ 擋塊(1)自重下降的功能’以避免故障發生。 又其次，多角擋塊⑴因自重下降到定位管⑵底時，能 再加上另-多諸塊⑴的方式，避免橋墩⑽)直接沖刷，與 基樁(42)處的砂石被掏空，更能增加整體的穩定性。 上述中，所述多角擋塊（丨）的一侧面設置有一能與橋墩 (40)配合的凹槽（15)，以增加與各式各樣的橋墩(4〇)配合能 力，使本發明適用於各種外形的橋墩(4〇)，並藉由橋墩(4〇) 本身，提高多角擋塊(1)的穩定性。 上述中，所述通孔（10)與定位管（2)之間，設有一間隙 (H)，以避免多角擋塊(1)與定位管(2)之間，因河水沖擊，而 發生碰撞損壞的問題，亦提供一多角擋塊(1)自重下降的足夠 滑動空間。 上述中，所述多角擋塊（1)的材質是為下列其一：混凝 土、鋼筋與混凝土，以一般與低廉的材質，使多角擋塊(1)有 足夠的強度與重量，提供橋墩(40)足夠的保護，能適宜大量 快速生產設置。 13 200928051 , 上述中，所述多角擋塊（1)為三角形，以此形狀設置，能 有較小的迎水面，因砂石掏空量和迎水面大小成正比，故河 床砂石掏空的情況能被減緩，提高使用壽命，降低維護機會。 上述中，所述填充物（22)的材質是為混凝土，能以加壓 充填的方式，除了於内通管（21)内硬化形成穩固的支持外， 更能於内通管（21)的一端滲出與基底部結合，提供定位管 (2)足夠的穩定性。 上述中’所述墊體(3)的材質是為下列其一 y呆麗龍、橡 ❿ 膠，其除了能將河水的沖擊充分吸收，且能方便設置與更換。 上述中，所述外通管（20)是為混凝土管；内通管（21)是 為金屬管，其能方便將加壓填充物（22)充填於内通管（21)内 時，有足夠的内壓力，以滲出與基底部（5)，也就是河床的砂 石結合，更提供定位管（2)足夠的強度，对住水的沖擊，能穩 定定位多角擔塊(1)。 如圖6所示本發明第一實施例雙面設置的立體示意圖， 圖中揭示出’以雙面設置於橋墩(40)的兩侧，能適於設置於 ® 潮汐變化大處的橋(4) ’避免因海水潮汐，而由不同方向回流 的河水，造成橋墩(40)底的砂石被掏空，使基樁(42)裸露的 問題產生。 如圖7所示為本發明第一實施例的使用示意圖，如圖9 所示為本發明第五實施例的實施示意圖。 圖中揭示出，藉由設置於橋墩(40)—侧較大的多角擋塊 (1)，因多角播塊（1)整體為三角形，迎水面小，而妙石掏空 量和迎水面大小成正比，其多角檔塊（1)處的基底部（5)砂石 200928051 掏空的情況較緩，透過此效果，當多賴塊⑴其底部的砂石 漸被掏辦，藉由配合定位管⑵，活動㈣設置，使多角 播塊⑴因自重下降，與基底部⑸切齊，以保護橋缴(40)與 基樁(42) ’而多角擋塊⑴因自訂降到糾能透過再加上 另多角擔塊(1)的方式，恢復原有的功能，更能增加整體的 穩定性。 如圖8所示為本發明第五實施例的立體示意圖，如圖9 所示為圖8的立體部分分解圖。 ❹ 圖中揭示出，至少一個將能橋墩(40)外侧面部分包覆’ 並於未包覆處形成一缺口（17)的多角擋塊（1)，該多角擋塊 a)外側面設有至少一個與多角檔塊（1)結合的擋板（13)、一 设於别述缺口（17)處且能將缺口（17)封閉，並與擋板（13)結 合的擋塊(16);以及一設於橋墩(；4〇)與多角擋塊（1)之間的墊 體(3) 〇 其中，將橋徵(40)當做為主軸，將橋缴(4〇)完整的保護 於多角擋塊（1)内，適於橋墩(4〇)迎水面大的橋(4)，能降低 © 成本與設置時間，未包覆處形成的缺口（17)，亦能方便現有 的橋(4)安裝設置，且讓擋板(13)與擋塊(16)，將多角擋塊 定位於橋墩(40)上，形成一個整體，並增加安裝範圍，並將 橋敬(40)與河水完整分離’不讓橋墩(4〇)與河水直接衝突。 其次’以塾體(3)吸收河水的衝擊力道’使橋墩(4〇)與橋 柱（41)處皆受到保護’不易受損而降低使用年限，且穩定性 佳’進一步提高橋(4)耐沖擊性。 上述中’多角擋塊（1)設有數個設置於多角擋塊(1)頂側 15 200928051 面的螺孔（19)，該各螺孔（19)内，則設有一能供吊掛移動多 角擋塊（1)用的吊掛螺栓(18); —設置於多角檔塊（1)頂面的 定位槽（11)，且相對於定位槽（11；)的另侧面，設置有與定位 槽（11)相對稱的一凸塊（12)。其吊掛螺栓(18)除了能方便第 一次安裝外，亦能方便當多角擋塊（1)因自重下降到底時，再 吊掛移動加上另一多角擋塊（丨），而吊掛螺栓（18)能在加上前 拆除’讓另一多角擋塊(D使用，能節省成本，與避免螺孔（19) 内充滿淤沙，其定位槽（11)能當地基被掏空，多角檔塊（1)自 ❿ 重下降到底時，能方便再加上一多角擋塊（1)時以凸塊（12)定 位。 上述中，所述擋板（13)的材質是為下列其一：混凝土板、 金屬板，依裝置的地區與大小等因素，進行變更使用以使 整體能符合當地的橋(4)，提供最佳的保護。 上述中，所述擋塊（16)的材質是為下列其一 ·混凝土、 鋼肋與混凝土’魏乡肖魏⑴的材質與需求進行變動使 女裝方便，能發揮最大的功效。 ® 上述中，所述擋板（13)以螺絲（14)固定於多角擋塊（1)缺 口⑽處，以最簡易且方便的方式，使擋板⑽能穩固的將 擋塊(16)定位於缺口（Η)處。 而圖10中揭示出，以橋墩(4〇)為主軸的實施形態，其能 將橋墩⑽完整的保護於多角擋塊⑴内，當多角擋塊(Γ)因 自重下降到底時’亦能將基樁(42)處—並的保護進去，能避 免河川亂流造成橋墩⑽側邊掏空，使基樁⑽裸露的問題。 .、示口以上所述得知，其將橋墩(4〇)迎水面與河水分離或 200928051 完整分離的設置’讓橋墩(40)不與河水直接衝突，橋徽(40) 不易受損，避免橋墩(40)直接沖刷，與基樁(42)處的砂石被 掏空’橋(4)使用壽命與安全性能被大幅的增加。 如圖11所示為本發明第六實施例的立體示意圖，如圖12 所示為圖11的剖面圖，如圖13〜圖15所示為本發明第六實施例 另種立體示意圖，如圖16所示為本發明第七實施例的立體示 意圖。 圖11中揭示出，一種防止地基掏空裝置，其特徵在於包 ❹ 括：至少一個以上能供設於堤岸（7)處的多角擋塊（1)，該各 多角擋塊（1)的相鄰面，則分別設有以相互嵌合設置的開槽 (110)與卡合塊(120)，而設有開槽（110)的多角擋塊（1)，則 設有至少一個設於多角擋塊（1)内的通孔（1〇);以及一穿設於 上述通孔（10)内，並使兩端突出於上述通孔（1〇)的定位管 (2)，該定位管（2)是由一外通管（2〇)、一設於外管（2〇)内的 内通管（21)、一經加壓充填於内通管（21)内，並於内通管（21) 的一端滲出，與基底部（5)結合的填充物（22)、及一設於上述 ® 通孔（10)頂端與定位管（2)配合處的頂塞蓋（23)所組成。 其中，以相互卡合而產生出具有一定活動性的設置，能 方便快速大量安裴，可在短時間内，讓堤岸（7)處上下皆受到 保護，不易受損而產生潰堤的危機，且穩定性佳，進一步提 高堤岸（7)耐沖擊性，相較於傳統的堤岸（7)保護設置，更有 功能上增進。 其次’當多角擋塊(1)其底部的砂石，漸被水掏空時，藉 由疋位管（2)與通孔（1〇)的配合’因底部失去支撐物，使多角 17 200928051 舰⑴開始自重下降’進一步的保護堤岸⑺的基底，亦能 免去許多的人卫維_成本與咖，而#有破糾，因活動 性的設置，更能快速更換維護。 再者，多角擋塊⑴因自重下降到底時，能透過再加上一 多角檔塊(1)的方式，使财⑺上部不倾直接沖刷，除了 能避免堤岸⑺基底處的砂石被掏空外，更能增加整體的穩定 性’且裝置方便、施工期短，能於讯期内快速施工。 上述中，所述多角擋塊（D設有數個設置於多角擋塊 _ 頂面的螺孔（⑼，以供移動多角擋塊（1)用的吊掛螺栓(⑻螺 合；另在頂面設置數個定位螺孔（19〇)，以供多角擋塊（1)與 另一堆疊的多角擋塊（1)以螺栓(180)螺入定位。 上述中，吊掛螺栓（18)除了能方便第一次安裝外，亦能 方便當多角擋塊α)因自重下降到底時，再吊掛移動加上另一 多角檔塊（1)，而吊掛螺检（18)還能在加上另一多角擋塊（1) 别拆除’讓另一多角擋塊（1)使用，能節省成本，而螺栓（18〇) 與吊掛螺栓（18)能避免螺孔（19)或是定位螺孔（19〇)内充滿 ® 淤沙，且螺栓（180)一端還能與另一堆疊的多角檔塊（1)定位 螺孔（190)的結合，能增加整體的穩定性，以避免自重下降時 堆疊的多角擋塊(1)無法順利下降，造成危險，讓堤岸（7)受 到傷害。 上述中，所述多角擋塊（1)頂面設置有一定位槽（n)，且 相對於定位槽（11)的另侧面，設置有與定位槽（11)相對稱的 凸塊（12)，其能當地基被掏空’多角擋塊（1)自重下降到底 時’能方便再加上一多角擋塊(1)時定位。 18 200928051 上述中’所述定位管⑵的下端橫設有至少—個以上的螺 、”糸（14) ’使其形成如骨架般的功能來與填充物（22)結合固 定，以增加定位管⑵與填充物(22)之間的結合度，讓定位管 ⑵能緊密的與填絲(22)結合，提高多紐塊⑴的穩定性。 上述中，所述通孔（1〇)與定位管（2)之間，設有一間隙 ⑻’以提供多角擋塊⑴自重下降時，有足夠滑動^間，不 至於產生多角擋塊（1)卡住，無法下降的問題。 上述中，所述多角擋塊（1)與相鄰多角擋塊（1)之間，設 ❸ 有-_〇〇，其能讓多鱗塊⑴驗堤岸⑺的曲度進行設 置，調整多角擋塊（1)的設置角度，以完整的保護堤岸（7)。 上述中，所述多角擋塊（1)的材質是為下列其一：混凝 土、鋼筋與混凝土，以依多角擋塊（1)的材質與需求進行變 動，使安裝方便，能發揮最大的功效。 上述中，所述多角擋塊（1)為四角形，穩定性好，適於大 量生產，能方便組裝設置於堤岸（7)處，亦能於汛期或是颱風 時期亦能針對現有的堤岸（7)處進行快速補強，或是增設，無 季節上的限制。 上述中，所述定位管(2)形狀為下列其一：圓形、多角形， 其月b依多角擋塊（1)的設置需求進行變動’使安裝方便，發揮 多角擋塊（1)最大的功效。 上述中，所述填充物（22)的材質是為混凝土，能以加壓 充填的方式，除了於内通管（21)内硬化形成穩固的支持外， 更能於内通管（21)的一端滲出與基底部（5)，也就是河床/海 床的砂石結合，提供多角擋塊(1)足夠的穩定性。 19 200928051 上述中，所述外通管（20)是為混凝土管；内通管（21)是 為金屬管，其能方便將加壓填充物（22)充填於内通管（21)内 時’有足夠的内壓力，以滲出與基底部（5)，也就是河床/海 床的砂石結合，更提供定位管（2)足夠的強度，耐住水的沖 擊，能穩定定位多角擋塊(1)。 其次’圖11、13〜15揭示的多角擋塊（1)一侧面設有開槽 (110) ’另一側面設有卡合塊（12〇)，開槽（π〇)與卡合塊（120) 能相互卡合。而圖16揭示的多角擋塊(1)的二側面都是開槽 癱 （丨1〇)，而與前述多角擋塊（1)之開槽（110)配合的另一擋塊 (1’）二侧面則是卡合塊（120)。 上述二種實施形態的多角擋塊(1)能以二個為一組，其中 一多角擋塊（1)的通孔（10)設置定位管（2)，另一多角擋塊
(1 )則不設置定位管（2)。或者，也能將所有的多角擋塊(D 都設置定位管（2)。 如圖17所示為本發明第六實施例設置時的俯視示意圖， ❹ 如圖18〜圖20所示為本發明第六實施例的使用示意圖。 目中揭示出，以相互卡合而產生出具有活動性的設 置，能方便快速大量安裝，更讓多角擋塊⑴能依堤岸⑺的 曲度進行設置’調整多角擔塊⑴的設置角度，以完整的保護 堤岸(7)(如圖17)，可在短時間内’讓堤岸⑺處上下皆受到 保護(如圖18)。 ^ 當多角擋塊(1)其底部的砂石，漸被水掏空時，藉由定位 管⑵與通孔(10)的配合’因麵失去續物，多肖撐塊⑴ 便會開始自重下降，進一步的保護堤岸⑺的基底(如 20 更重要岐裝置方便、施工期短，能於各季節内任意的 :、、施工’以避免水流造成堤岸⑺齡，使堤岸⑺產生潰 Ο ❹ 增加 200928051 亦能免去許多的人I維護的成本與時間，而當多賭塊⑴自 重下降到底時’能再加上一多角播塊⑴(如圓20)，使堤岸⑺ 上部不會被直接_ ’除了能敎堤岸⑺基底處的砂石被掏 空外，更能增加整體的穩定性，堤岸⑺上方的安全性。 堤的危險 ⑺ΖΓ/ΐ视縣’魏堤岸⑺雜水直錄突，堤岸 ⑺就料綠’更避免堤岸⑺受接沖刷，讓堤岸 ί處的砂石被触，讓堤岸⑺使財命與安全性能被大^ 以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本翻的 、徵及作用效果，唯業者能在不超越本發明要旨的範圍内 更超=，舉凡利用與本發明有關結構的 實酬;效變更 21 200928051 【圖式簡單說明】 圖1 ·本發明第一實施例的立體示意圖。 圖2:為圖1的剖面圖。 圖3:本發明第二實施例的立體示意圖。 圖4:本發明第三實施例的立體示意圖。 圖5:本發明第四實施例的立體示意圖。 圖6:本發明第—實施例以雙面設置的示意圖。 圖7:本發明第—實施例的使用示意圖。 > 圖8:本發明第五實施例的立體示意圖。 圖9 :為圖8的立體分解圖。 圖10 ·本發明第五實施例的使用示意圖。 圖11 :本發明第六實施例的立體示意圖。 圖12 :為圖π的剖面圖。 圖13 :本發明第六實施例的另種立體示意圖。 圖14 :本發明第六實施例的另種立體示意圖。 _ 圖15 :本發明第六實施例的另種立體示意圖。 圖16 :本發明第七實施例的立體示意圖。 圖17 :本發明第六實施例設置時的俯視示意圖。 圖18〜圖20 :本發明第六實施例的使用示意圖。 【主要元件符號說明】 1 多角擋塊 1， 多角擋塊 10 通孔 11 定位槽 22 200928051 開槽 凸塊 卡合塊 擋板 螺絲 凹槽 擋塊 缺口 Ο 吊掛螺栓 螺栓 螺孔 定位螺孔 定位管 外通管 内通管 填充物 頂塞蓋 墊體 橋 橋墩 橋柱 基播 基底部 水流 23 200928051 7 堤岸 Η 間隙 W 間隔
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