TR2022014852U5 - Akilli karakutu - Google Patents

Abstract

ÖZET AKILLI KARAKUTU SİSTEMİ Buluş hava ulaşım araçlarının kaza yapması, düşmesi, kaybolması, yerinin tespit edilememesi, zarar görmesi, sinyal gönderememesi gibi sebeplerden ötürü yerinin tespiti sırasında güçlük çekilmesi, uçuş bilgilerine ulaşılamaması gibi olumsuz sonuçlara neden olan durumlarda akıllı kara kutunun kendisini fırlatması veya pilotun manüel kullanımı ile sistemi etkin hale getirmesi kara kutunun zarar görmemesini sağlayacak ve bu sayede uçuş bilgisine, öncesi ve sonrası oluşan durumların görüntü kayıtlarına ve en önemlisi olay anından itibaren olay yeri sinyalini bildiren ve yukarıda belirtilen sorunları giderecek olan akıllı kara kutu sistemi ile ilgilidir. Buluş özellikle kaza anında ve benzeri olaylarda kara kutunun zarar görmeden fırlatılması veya kendisini otomatik olarak fırlatması ile çalışan kara kutunun zarar görmesini önleyen ve bu sayede olay yerinden kesintisiz ve anlık olarak görüntü ve sinyal veren uçuş bilgisini içerisinde barındıran, bu bilgilere kesintisiz ulaşımı sağlayan en az bir kara kutu içeren akıllı kara kutu sistemidir.

Description

TARIFNAME AKILLI KARAKUTU SISTEMI TEKNIK ALAN Bulus uçak, helikopter, savas uçaklari, sihalar vb. hava araçlarinin kaza aninda ve sinyal kesildigi durumlarda kara kutunun saglam bir sekilde ele geçirilmesi olay aninda anlik sinyal, görüntü ve uçus bilgilerinin aktarilmasiyla ilgilidir. Bulus özellikle hava araçlarinin kaza ve sinyal kesilmesi aninda devreye alinmasiyla pilotun veya sistemin akilli kara kutuyu otomatik olarak firlatmasi ile kaza aninda sinyal kesilmesini önleyen ve kaza yerine kolay ulasimi saglayan hava aracini kaza aninda görüntüleyebilen, kaza sonrasi yer tespitini saglayan ve kaza sonrasin da olusan gelismeleri takip ederek merkeze görüntü ve sinyal aktaran en az bir kara kutu içeren akilli kara kutu görüntü sinyal ve takip sistemidir. TEKNIGIN BILINEN DURUMU Hava araçlarinda bulunan kara kutular uçus bilgilerini içerisinde barindirir, kara kutu sinyal verme ve kaza nedenlerini ögrenmek için olay aninda gelisen konusmalari vb. bilgileri depolar. Fakat çogu zaman kaza aninda veya saldiri durumunda zarar gören kara kutu hem tam anlamiyla sinyal verme görevini hem de kaza nedenini, kazanin nasil gerçeklestigini, kaza öncesinde neler yasandigini, saglikli bir sekilde gerçeklestiremez. Örnegin, okyanusa düsen bir hava aracinin yerini tespit etmek okyanus sartlari dolayisiyla saatler hatta günlerce sürebiliyor, ayrica sinyali kesilen hava aracinin düstügü yer güçlükle tespit edilebilmektedir. Bir diger örnekte tehlike durumunda kendisini firlatma koltugu sayesinde firlatan pilotun yer tespiti, akibeti gibi durumlar güçlükle tespit ediliyor. Yukarida belirttigimiz durumlarda meydana gelen dezavantajlari ortadan kaldirmak, kaza öncesi, kaza ani ve kaza sonrasi anlik olarak kesintisiz sinyal ve görüntü almak, kaza yerini kolay tespit etmek, kaza yerine daha hizli ulasmak, kaza öncesi ve sonrasinda neler yasandigini anlik olarak zaman kaybetmeden kontrol etmek ve zarar görmeyen akilli kara kutu sistemi sayesinde dogru bilgilere ulasmak, hatalari gidermek kaza sonrasi olusan spekülasyonlari ortadan kaldirmak için ve mevcut çözümlerin yetersizligi ilgili teknik alanda yeni bir ekonomik kullanisli akilli kara kutu sistemini gelistirmeyi zorunlu kilmistir. BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI; Bu detayli açiklamada akilli kara kutu sisteminin tercih edilen yapilanmalari sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak sekilde açiklanmaktadir. Bulus hava araçlarinin uçus bilgilerini kaydeden, hava aracindan sinyal alinmasini saglayan, kaza saldiri düsme sinyal kesilmesi gibi durumlarda sinyal ve görüntü verebilen anlik olarak kontrol edilebilen zarar görmeme özelligi sayesinde bu görevleri sorunsuz bir sekilde yerine getiren akilli kara kutu sistemidir. Bulus kara kutunun zarar görmeden hava aracindan ayrilmasi ve bu sayede sinyal görüntü ve uçus bilgilerine çok rahat ve anlik ulasabilmemizi saglar. Bazen bir hava araci sinyali kesilip okyanusa veya bir kara parçasina düsebiliyor. Sinyal kesilmesi ve kara kutunun zarar görmesi sonucu hava aracinin düstügü yeri bulmak epey vakit almaktadir. Bu sonuçla olay yerini tespit etmek güç olunca, olay yerine geç ulasim saglanmasina sebep oluyor ve kaza sonrasi yasama sansi olan kisilere müdahale etmemizde gecikiyor veya hiçbir zaman enkazin bulunmadigi zamanlar bile olabiliyor. Kara kutu bulunsa dahi zarar gördügü için dogru bilgiye ulasilamayabiliyor. Bazen ne yazik ki enkaza ve hava araci içerisindeki yolculara ulasilamadigi durumlar bile olabiliyor. Bazen ne yazik ki ülkemizde de birkaç olayda denk geldigimiz gibi ne hava aracinin düsme nedeni belli olabiliyor ne de spekülasyonlar son buluyor. Bazen hava araci kazasi sonrasi suikast kara kutu çalma delilleri yok etme gibi benzeri olaylarla karsilasabiliyoruz. Veya olay yerine sinyal alamama gibi durumlarda geç ulasilmasindan dolayi enkaza veya yolculara insan, hayvan ve doga olaylari sebebiyle zararlar gelebiliyor. Yine ülkemizde yasadigimiz bir örnekte enkaza kara kutuya ulasilabildigi halde hava araci içerisindeki eksik olan kisilerin basina ne geldigiyle ilgili herhangi bir cevap bulunamayabiliyor. Örnegin savas uçaklarina yapilan saldirilarda pilot kendisini firlatsa dahi olay sonrasinda pilotun akibeti, saldirinin nerden geldigi gibi sorular cevapsiz kalabiliyor. Yukarda bahsettigimiz ve daha nice sayisiz soruna mevcut kara kutu sistemi yeterli cevap verememektedir. Buna karsin bulusumuz bu konularda bize daha çok faydali olacaktir. Bulus hava araçlarinda birden fazla bulunan akilli kara kutularin tehlike, olumsuzluk, düsme, kaza, irtifa kaybetme, saldiriya ugrama vb. durumlarda pilotun sistemi kullanarak veya sistemin kaza gibi durumlari algilayarak akilli kara kutuyu firlatarak zarar görmesini önler ve dogru sinyal kolay ulasilabilir uçus bilgileri uçus anindan itibaren kaza sonrasina veya olumsuz herhangi bir durumun bitimine kadar sinyal uçus bilgisi ve görüntü alimini saglikli bir sekilde gerçeklestirebilir. Sistem, kaza gibi olumsuz durumlarda zararsiz bir sekilde çalisarak hem yukarda bahsettigimiz görevleri gerçeklestirirken hem de gerekli mercilerle irtibat kurarak gerekli bilgileri anlik olarak merkeze ulastirabilir ve uzaktan kontrol edilebilir. Sistem kaza veya sinyal alisverisi kesilen hava araçlarinda pilot tarafindan kullanilabilecegi gibi sistemin irtifa kaybi kontrolsüz alçalmalar gibi olumsuzluklari hissederek zemine belirli bir mesafe kaldiginda kendisini otomatik olarak firlatabilir. Bu sayede olay ani görüntülenmis olur. Kara kutu zarar görmeyerek saglikli sinyal ve görüntüyü anlik olarak paylasarak enkaz tespiti çok rahat yapilabilir. Ayni zamanda tüm uçus bilgilerine anlik olarak ulasilabilir. Akilli kara kutu hava araçlarinda birden fazla farkli bölgede bulunarak rahat ve daha saglikli birden fazla kullanimi saglar. Akilli kara kutu drone, uçan balon, parasüt, hava yastigi gibi çesitli yardimci sistemlerle çalisarak en az zararla en yüksek görevi gerçeklestirir. Bir drone sistemi veya bir parasüt sistemi akilli kara kutuyu firlatma sonrasi zarar görmeden havada tutabilir. Bu sayede kaza aninda uçus bilgilerine anlik ulasilabilir olay yerinden sinyal ve anlik görüntü alinabilir. Olay yerini sorunsuz bir sekilde bulabilir olay ani ve sonrasini görüntü ile takip edebiliriz. Vurulan veya kaza geçirecegi netlik kazanan savas uçagindan firlatma koltugu ile kendisini firlatan pilot ile birlikte akilli kara kutu sistemi de kendisini firlatarak pilotun akibetini saldirinin geldigi yeri olayin hizli ve anlik tespitini saglayabiliriz. Kara kutu bulunsa dahi gerekli bilgilere ulasmak da oldukça zaman alabiliyor bu gibi sorunlar da rahatlikla sistemiz karsilik verebilme özelligine sahip olabiliyor. Kaza zede sag olarak kurtulsa bile iletisim kurma imkâni çok düsük olacagi için gerekli mercilere sistem otomatik olarak baglanma özelligi sayesinde sorunsuz bir yer ve olay tespiti yaparak gerekli müdahale girisimlerini hizli bir sekilde baslatilma olanagini bize kazandirabiliyor. Kaza sonrasinda disardan müdahale gibi durumlari gözlemleyerek anlik bilgi paylasiminda bulunan sistem olay sonrasi olusan bu sekilde korkunç durumlarin tespiti ve karsiligi konusunda önemli bir olanak saglamaktadir. Sistem enkaz arama çalismalarina harcanan maliyeti en aza indirmeyi hedefler. Sistem olay yerine en hizli sekilde ulasmayi ve en az kayip oranina ulasmamiz konusunda yardimci olur. Zarar görmeyen akilli kara kutu sayesinde her zaman dogru bilgiye en ucuz en güvenilir ve en hizli sekilde ulasmis oluruz. Sistem deniz araçlari, rayli sistemler üzerinde bulunan kazalar gibi durumlarda da kullanilarak anlik olarak yolculuk bilgisi olay yeri görüntü ve sinyalini anlik olarak merkeze aktarma ve gerekli adimlarin hizli bir sekilde atilmasina olanak saglayabilir. Örnegin okyanus da korsan baskinina ugrayip kaçirilan ve tüm irtibat sinyal baglantilari kesilen gemilerde bulunan akilli kara kutu sistemi kullanilarak geminin bulundugu konum veya götürüldükleri yerler tespit edilebilir. Veya gerekli kurtarma çalismalari hizli bir sekilde baslatilabilir. Örnegin okyanus da batan bir geminin enkazina ulasmak okyanus yelpazesinin genis ve derin olmasi dolayisiyla yer tespiti zorlasmakta ve mürettebat veya yolculara ulasmak kurtarmak zaman almakta veya geç kalinma nedeni ile mürettebat ve yolcular kurtarilamamaktadir. Sistem bu gibi durumlarda devreye alinarak olay yeri sinyalini görüntüsünü anlik merkez ile paylasarak gerekli adimlarin hizli bir sekilde atilmasi ve bu sayede kayip oranini en aza indirme olanagini bize sunar. Ayrica enkazin bölgesi görüntü ve sinyaller ile takip edilerek ulasimi daha kolay olur ve arama kurtarma çalismalarina harcanan maliyet en düsük seviyelere çekilir. Veya deniz araçlarinin gizli ulasilmasi zor bölgelerine ayrica yerlestirilen akilli kara kutu sistemi sayesinde kaçirilma ve saldiri gibi durumlarda tüm irtibat sistemlerinin zarar görmesi gibi durumlarda zarar görmeyen kara kutu anlik görüntü ve sinyal vererek olayi takip etme olanagini sunar. Ayni olay durumda ulasilamayacak veya zarar görme riski çok düsük olacak mesafeye firlatilan akilli kara kutu sayesinde olay takibi görüntü ve sinyali alinabilir. Yer degisiklikleri mümkün oldugunca takip edilebilir. Bu bulus, akilli kara kutunun kendisini otomatik firlatmasi veya manüel olarak firlatilmasi, firlatilmasi sonrasi da firlatilmadan önce oldugu gibi görüntü ses konum ve her türlü uçus bilgisini kaydetmesi ve merkeze aktarmasi, firlatilma sonrasi merkezden ve uzaktan kontrol edilmesi, firlatilma sonrasi uçagin enkazini anlik olarak görüntülemesi görüntüyü ve konumu merkeze aktarmasi, olay sonrasi iletisim kurulmasina olanak saglamasi, hava araçlari haricinde gerekli olan tüm araçlarda kullanilmasi, ayni araçta birden çok kullanilabilir olmasi, tasinabilir, yönlendirilebilir, hareket edebilir olmasi, kara kutuyu ve bilgileri hasar almaktan kurtarmayi içerir. Akilli kara kutu firlatilma sonrasi havada asili kalma bile kara parçasina zarar görmeden inerek veya firlatilma sonrasi deniz yüzeyinde ve deniz içerisinde olmasina karsin zarar görmeden yüzeyde kalarak görevini gerçeklestirebilir. Sarj edilebilir bil ve günesten enerji alabilir,gövdeden ayrilabilir ve zarar görmemesi sayesinde tekrar kullanilarak maliyeti azaltabilir. Bulus bu özellikleriyle kara kutuyu hasarsiz kurtarmayi, uçus bilgilerine eksiksiz ulasmayi, olay yerinin konumunu anlik olarak bildirerek kaza yerine erken ulasmayi saglar. BULUSUN AMACI Mevcut bulus yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldirmak ve ilgili teknik alana yeni avantajlar getirmek üzere gelistirilen hava araçlarinin uçus bilgilerini ve sinyal verme özelliklerini daha kullanisli hale getirmek buna ek olarak anlik kaza anindan önce kaza aninda ve kaza sonrasinda hizli ve zararsiz bir sekilde görüntü ve sinyal almak uçus bilgilerini sorunsuz ve hizli bir sekilde elde etmek olaylari sinyal ve görüntü ile anlik kayit ederek olay yerine hâkim olmak zaman kaybini en aza indiren olay yerine kolay ulasimi saglayan akilli kara kutu sistemidir. Bulusun en önemli amaci kaza, saldiri vb. durumlarda zarar görmeden uzaktan kontrol edilebilmesidir. Bu sayede olasi olumsuzluklarda akilli kara kutu zarar görmeyecegi için her türlü olumsuz durumda sürekli kesintisiz ve anlik sinyal alabilecegiz. Olay aninda öncesi ve sonrasinda kaydedilen uçus bilgilerini anlik olarak ulasabilecegiz. Kara kutuyu uzaktan kontrol edebilecegiz. Bu sayede olay gerçeklesmeden öncesinden itibaren sinyal ve uçus bilgilerine ek olarak anlik olarak görüntü ve ses alabilecegiz. Bu özellik bize hava aracinda bulunan kisilerin kaza sonrasi mevcut konumlarini disaridan müdahale saldiri vb. Olaylarin gerçeklesip gerçeklesmedigi gibi bilgileri kontrol edebilecegiz. Bulusun en temel özelligi hava araçlarinda birden fazla bulunmasi ve olasi olumsuzluklarda rahat bir sekilde kullanimi amaçlar. Bulus pilot veya sistem tarafindan otomatik olarak firlatilabilir. Bulus savas uçaklarinin pilot firlatma sistemi seklinde de çalisabilir. Bu sayede zarar görmeden görevini gerçeklestirir. Bulus, kaza veya olumsuzluk durumunda zemine belirli bir mesafe kala kendisini firlatmayi ve bu sayede zarar görmemesini amaçlar. Zarar görmeyen kara kutu kesintisiz sinyal ve görüntü verme görevini gerçeklestirir. Anlik merkezle iletisim kurulabilir. Yetkili mercilere olayi bildirmek kazazedelerin can güvenligi için çalismayi amaçlar. Hava araci ile kaza yasayan bir kisini yetkili mercilere olay anini iletmesi çogu zaman imkânsiz olabiliyor. Bu sebeple bu görevi de gerçeklestirerek çok daha kullanisli hale gelebilir. Bulus enkaz arama, enkaz yerini tespit ederken yasanan zaman kayiplarini en aza indirir. Kara kutunun arama ve zarar görmesi durumunda bilgi alinmamasi gibi olumsuzluklari ortadan kaldirmayi amaçlar. Olay öncesinden baslayarak anlik görüntü ve sinyal aktarmayi amaçlar. Kaza ve uçus bilgilerini her zaman sorunsuz takip etmeyi hedefler. Bulus hava aracinin belirli noktalarinda birden fazla bulunarak olumsuz durumlarda zarar görmeyen taraflardan bilgi aktarimini amaçlar. Pilot ve sistem tarafindan kullanilarak saglikli bir sekilde görevini gerçeklestirir. TR TR TR TR

Claims (1)

1.STEMLER Bulus uçaklarda bulunan kara kutunun zarar görmesi, sinyalinin kesilmesi, bulunamamasi gibi durumlarda kara kutuya ekledigimiz özelliklerle akilli hale getirilerek pilotun veya sistemin sensörler araciligiyla kendisini firlatmasini saglayan akilli kara kutu sistemi ile ilgili olup; kara kutunun sistem veya pilot tarafindan firlatilma özelligi sayesinde firlatilmasi ve zarar görmeden kurtulmasi, firlatilma sonrasi havada drone parasüt vb yardimci cihazlar ile asili kalmasi, denize düstügünde sisme bot gibi vb cihazlar ile deniz yüzeyinde batmadan kalmasi, kara parçasina düsmesi gerektiginde drone parasüt gibi yardimci cihazlar ile düserek zararsiz bir sekilde kurtularak olay öncesi ve sonrasini takip eden akilli ve uzaktan kontrol edilebilir en az bir akilli kara kutu içermesi ile karakterize edilmesidir. Istem 1'e uygun akilli kara kutu sistemi olup; kara kutu firlatilma sonrasi da firlatilmadan önce oldugu gibi görüntü ses konum ve her türlü uçus bilgisini kaydetme ve merkeze aktarma, firlatilma sonrasi merkezden ve uzaktan kontrol edilme, firlatilma sonrasi uçagin enkazini anlik olarak görüntüleme, görüntüyü ve konumu merkeze aktarma, olay sonrasi iletisim kurulmasina olanak saglama, hava araçlari haricinde gerekli olan tüm araçlarda kullanilma, ayni araçta birden çok kullanilabilir olma, tasinabilir, yönlendirilebilir, hareket edebilir olma, Akilli Kara Kutu havada asili kalmasa bile kara parçasina zarar görmeden inebilme özelliklerine sahiptir. Deniz yüzeyinde kalarak batmaz ve yüzebilir. Sarj edilebilir pil ve günesten enerji alabilir, gövdeden ayrilabilir ve zarar görmemesi sayesinde tekrar kullanilarak maliyeti azaltabilir. Kara kutuyu ve bilgileri hasar almaktan kurtarmayi içermesi ile karakterize edilmesidir. TR TR TR TR