TR202016725A2 - Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇ - Google Patents

Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇ Download PDF

Info

Publication number
TR202016725A2
TR202016725A2 TR2020/16725A TR202016725A TR202016725A2 TR 202016725 A2 TR202016725 A2 TR 202016725A2 TR 2020/16725 A TR2020/16725 A TR 2020/16725A TR 202016725 A TR202016725 A TR 202016725A TR 202016725 A2 TR202016725 A2 TR 202016725A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
vehicle
data
driver
server
control
Prior art date
Application number
TR2020/16725A
Other languages
English (en)
Inventor
Durgu Ümi̇t
Original Assignee
Dhl Lojistik Hizmetleri Anonim Sirketi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dhl Lojistik Hizmetleri Anonim Sirketi filed Critical Dhl Lojistik Hizmetleri Anonim Sirketi
Priority to TR2020/16725A priority Critical patent/TR202016725A2/tr
Publication of TR202016725A2 publication Critical patent/TR202016725A2/tr
Priority to PCT/TR2021/050150 priority patent/WO2022086463A1/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0833—Tracking
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/56—Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/59—Context or environment of the image inside of a vehicle, e.g. relating to seat occupancy, driver state or inner lighting conditions
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/029—Location-based management or tracking services
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/38—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for collecting sensor information
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Bu buluş, tercihen nakliye araçlarının (A) uzaktan kontrol edilmesi için kullanılan ve karşılaşılabilecek olumsuz olaylara karşı güvenliği sağlayan bir araç takip sistemi (1) ile ilgilidir. Sistemde (1) sevk dağıtım verileri sevk irsaliyesi oluşturulduğu andan itibaren sunucuda (13) yer alan yazılıma yüklenmektedir. Bu veriler yazılma yüklendikten sonra, sunucu (13) araçtan (A) iletilen verileri işlemekte, lojistik güvenliği tarafından oluşturulan alarmları takip etmekte, lojistik güvenliğini tehdit eden durumları derhal kontrol/kumanda ünitesine (15) iletmektedir. Kontrol/kumanda ünitesi (15), oluşturulan alarmları mesaj ve e-posta yoluyla ilgililere göndermektedir.

Description

TARIFNAME BIR ARAç TAKIP SISTEMI Teknik Alan Bu bulus, tercihen nakliye araçlarinin uzaktan kontrol edilmesi için kullanilan ve karsilasilabilecek olumsuz olaylara karsi güvenligi saglayan bir araç takip sistemi ile Teknigin Bilinen Durumu Günümüzde genellikle nakliye araçlari, karsilasilabilecek olumsuz durumlara karsi, uzaktan takip edilmektedir. Bu sayede nakliye firmalari, araçlarinin güvenligini saglamakta ve mali kayiplari minimize etmektedir.
Ancak günümüzde kullanilan araç takip sistemleri, araç içerisinde bulunan cihazlari uzaktan kontrol/kumanda edememektedir. Bu nedenle nakliye firmalari sevk bilgilerine ulasamamakta, araç kapisinin dis müdahale ile açilabilmemesini engelleyememekte, soför ile anlik görüsme yapamamakta, yükleme kapisi kilitli iken zorlandiginda ve araç izin verilmeyen noktalarda bekleme ve duraklama yaptiginda alarm üretememekte, acil durum olayi oldugunda ya da araç kaza geçirdiginde kamera görüntülerine ulasamamaktad ir.
Teknigin bilinen durumunda yer alan TR2019/21942 numarali patent basvuru dokümaninda, sürücü degerlendirmesi ve araç durum bilgilerinden yararlanarak geribildirim yapan bir araç takip sistemi açiklanmaktadir. Ilgili dokümanda açiklanan sistem sadece araç ile ilgili bazi verileri araçtan almakta, araç içerisinde bulunan Cihazlari uzaktan kontrol/kumanda edememektedir.
Sonuç olarak, yukarida anlatilan ihtiyaçlari karsilayacak çözümlerin konu hakkindaki yetersizligi nedeniyle ilgili teknik alanda bir gelistirme yapilmasi gerekli kilinmistir.
Bulusun Amaci Bulus, mevcut durumlardan esinlenerek olusturulup yukarida belirtilen olumsuzluklari çözmeyi amaçlamaktadir.
Bu bulusun amaci, tercihen nakliye araçlarinin uzaktan kontrol edilmesi için kullanilan ve karsilasilabilecek olumsuz olaylara karsi güvenligi saglayan bir araç takip sisteminin ortaya koyulmasidir.
Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekil ve bu sekle atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir ve bu nedenle degerlendirmenin de bu sekil ve detayli açiklama göz önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir.
Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekil Sekil 1, bulusa konu olan sistemin sematik gösterimidir.
Parça Referanslarinin Açiklamasi 1. Sistem 2. Kamera 3. Kayit Cihazi 4. Elektronik kilit . Isi ve nem sensörü 6. Panik butonu 7. Sesli görüsme birimi 8. Darbe sensörü 9. NVR . CANBUS 11. Gateway karti 12. Takip cihazi 13.8unucu 14. Akilli Cihaz . KontoI/kumanda ünitesi Bulusun Detayli Açiklamasi Bu detayli açiklamada, bulusa konu olan sistemin (1) tercih edilen yapilanmalari, konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak açiklanmaktadir.
Bu bulus, tercihen nakliye araçlarinin (A) uzaktan kontrol edilmesi için kullanilan ve karsilasilabilecek olumsuz olaylara karsi güvenligi saglayan bir araç takip sistemi (1) ile Sekil 1ide sematik gösterimi sunulan bulus konusu sistem (1); aracin (A) arka kapi, yük alani içi, ön gidis istikameti ve soför kabini gibi birçok bölümüne yerlestirilen, aracin (A) iç ve dis bölümündeki görüntülerin gece/gündüz yüksek kalite ile alinmasini saglayan CCTV özellikli kameralar (2), kameralar (3) vasitasiyla elde edilen görüntülerin kayit edilmesini saglayan, bu görüntüleri anlik olarak paylasabilen ve istenildiginde geçmise dönük bu görüntülerin izlenebilmesini saglayan kayit cihazi (3), araç (A) kapisinin kasa içi tarafina monte edilen, minimum 10000 kg agrliga dayanikli olan, kasaya kendini sabitleyen, uzaktan ya da soföre verilen komutla kumanda edilen ve istenilmedigi zaman açilmayan elektronik kilit (4), aracin (A) yük bölümünün isisini ve nemini 1/1000 hassasiyetle ölçen ve bu verileri anlik olarak ileten isi ve nem sensörü (5), acil durumda soförün acil durum sinyali göndermesini saglayan panik butonu acil bir durumda veya soföre ulasilamadiginda soför ile irtibat kurulmasini saglayan sesli görüsme birimi (7), aracin (A) kapisinin zorlanmasi ya da elektronik kilidin (4) yetkisiz kisilerce açilmaya çalisilmasi durumunda bu durumu algilayan ve bu durumun bilgisini ileten darbe sensörü (8), yapilmasini saglayan, disaridan fiziki müdahale ile kameralar (2) kayit alamadiginda alarm üreten ve sesli görüsme biriminin (7) sesli görüsmeyi gerçeklestirmesini saglayan NVR (9), aracin (A) tüm hareketlerinin ve soförün araçla (A) yaptigi tüm hareketlerin iletilmesini saglayan CANBUS (10), kameralardan (2), kayit cihazindan (3), elektronik kilitten (4), isi ve nem sensöründen (5), panik butonundan (6), sesli görüsme biriminden (7), darbe sensöründen (8) ve NVR'dan (9) gelen verileri CANBUS (10) üzerinden alan ve bu verilerin koordineli ve güvenli bir sekilde iletilmesini saglayan gateway karti (11), gateway kartindan (11) iletilen verilerin internet üzerinden anlik olarak iletilmesini ve bu sayede aracin (A) anlik olarak izlenebilmesini saglayan takip cihazi (12), getirilmesini saglayan sunucu (13), ~:. kullanicilara ait olan ve kullanicilarin sunucuya (13) baglanarak sistemi (1) kontrol ve kumanda etmelerini saglayan bilgisayar, cep telefonu, tablet ve bunun gibi türden akilli cihazlar (14) ve v sunucunun (13) isledigi verilere göre otomatik veya operatör tarafindan manuel aksiyon alinmasini saglayan, herhangi bir olumsuz durumuda SMS, IVR, e- posta ve bunun gibi bir haberlesme teknolojisi vasitasiyla akilli cihazlara (14) bildirim yollayan kontrol/kumanda ünitesi (15) içermektedir.
Sistemde (1) sevk dagitim verileri sevk irsaliyesi olusturuldugu andan itibaren sunucuda (13) yer alan yazilima yüklenmektedir. Yükleme emri sisteme (1) geldigi andan itibaren sunucuya (13) sevkiyat noktalari, araç (A) plakasi, araç (A) cinsi, ürün özelligi (soguk zincir vs.) bilgiler gelmektedir. Sunucu (13) araçtan (A) iletilen verileri islemekte, lojistik güvenligi tarafindan olusturulan alarmlari takip etmekte, lojistik güvenligini tehdit eden durumlari derhal kontrol/kumanda (15) ünitesine iletmektedir.
Kontrol/kumanda ünitesi (15), olusturulan alarmlari mesaj ve e-posta yoluyla ilgililere göndermektedir.
Sunucuya (13) veriler yüklendikten sonra, elektronik kilit (4) soför tarafindan kapatilmaktadir. Kullanicilar akilli cihazlarinda (14) yer alan Web ve Mobil platformlardan sisteme (1) giris yapabilmektedirler. Kullanicinin yapmis oldugu seçim sonucunda sistem (1) elektronik kilidin (4) açilip kapanmasina dair komut sunucuya (13) gönderilmektedir. Sunucu (13) gönderilen komutu islemekte ve islenmis komutu gateway kartina (11) aktarmaktadir. Gateway karti (11) raç içerisindeki elektronik kilide (4) komutu uygulamaktadir. Bu sayede kullanicinin uzaktan ilettigi komut araç (A) içeirinde çalistirilmaktadir.
Araç (A) içerisindeki kamera (2) kayitlari NVR'da (9) islenmektedir. NVR (9) bu verileri sunucuya (13) aktarmaktadir. Sunucu (13) verileri canli görüntü olarak islemektedir.
Sunucuda (13) islenen görüntüler ise kontrol/kumanda ünitesinin (15) ve/veya akilli cihazlarin (14) ekranlarindan takip edilebilmektedir. Belirlenen nakliye ihlalleri gerçeklestiginde kontrol/kumanda ünitesine (15) alarm düsmekte olup kontrol/kumanda ünitesinin (15) operatörü CCTV kameralara (2) baglanarak durum degerlendirmesi yapmaktadir. Kameralarin (2) çektigi görüntüler kayit cihazinda (3) kayit altina alindigi için istenildiginde anlik veya eskiye dönük kamera (2) kayitlarina ulasilabilmektedir.
Sistemde (1) tercihen alarm kontrol/kumanda ünitesine (15) geldigi andan 10 saniye öncesine ait görüntüler, kontrol/kumanda ünitesine (15) ulastirilmaktadir.
Nakliye esnasinda soföre ulasilamazsa ve sesli görüsme yapilmasi gerekirse NVR (9) ve sesli görüsme birimi (7) araciligiyla bu görüsme gerçeklestirilmektedir. Sesli görüsme birimi (7) soförün sesli komutlarini NVR*a (9) aktarmaktadir. NVR (9) da kendisine iletilen ses sinyalini sunucuya (13) iletmektedir. Sunucu (13) kendisine iletilen ses verisini islemekte ve islenmis veriyi kontrol/kumanda ünitesine (15) iletmektedir. Bu sayede kontrol/kumanda ünitesinde (15) bulunan operatör ile araç (A) içerisinde yer alan soför arasinda sesli görüsme gerçeklestirilmektedir.
Nakliye esnasinda soför dagitim noktasi disinda 1 dk'dan fazla durdugunda CANBUS (10) ve gateway karti (11) araciligi ile kontrol/kumanda ünitesine (15) alarm sinyali gönderilmektedir. Aracin (A) tüm motor, yakit ve kullanici hareketleri CANBUS (10) ile takip edilmekte aracin (A) motoru uzaktan durdurulabilmektedir. Ayni zamanda aracin tüm hareketleri raporlanmaktadir. CANBUS (10) aracin (A) kendisine uyumlu olan tüm verilerini alabilmektedir. Araç (A) yakit seviyesi, motor yagi ve bunun gibi bu veriler CANBUS'tan (10) takip cihazina (12) aktarilmaktadir. Takip cihazi (12) sahip oldugu SIM kart vasitasiyla GSM sebekesine baglanabilmektedir. GSM sebekesi ise kendisine iletilen verileri sunucuya (13) aktarmaktadir. Sunucu (13) kendisine iletilen ses verisini islemektedir. Sunucuda (13) islenen veriler ise kontrol/kumanda ünitesinin (15) vefveya akilli cihazlarin (14) ekranlarindan takip edilebilmektedir.
Araç (A) kapisi zorlayarak açilmaya çalisildiginda darbe sensörü (12) devreye girerek kapida olan hareketi algilamaktadir. Algilanan bu hareket gateway karti (11) araciligiyla sunucuya (13) iletilmektedir. Bu esnada aracin (A) içerisindeki sesli ikaz kiti çalismaktadir. Sunucu (13) kendisine gelen veriyi aninda islemektedir. Bu isleme sonucunda, operatörlerin ve kullanicilarin uyarilmasi amaciyla, ilgili veriler kontrol/kumanda ünitesine (15) ve/veya akilli cihazlara (14) alarm bildirimi seklinde iletilmektedir.
Nakliye esnasinda soföre bir saldiri, tehdit ve bunun gibi bir durum oldugunda soför panik butonuna (6) basmaktadir. Panik butonu (6) bu esnada aninda sunucuya (13) sinyal iletmektedir. Sunucu (13) kendisine gelen veriyi aninda islemektedir. Bu isleme sonucunda, operatörlerin ve kullanicilarin uyarilmasi amaciyla, ilgili veriler kontrol/kumanda ünitesine (15) ve/veya akilli cihazlara (14) acil durum çagrisi seklinde iletilmektedir. uygunlugu isi ve nem sensörü (5) vasitasiyla kontrol edilmektedir. Isi ve nem sensörü (5) limit disi bir veri algiladiginda bu veriyi takip cihazina (12) iletmektedir. Takip cihazina (12) iletilen veri de sunucuya (13) aktarilmaktadir. Sunucu (13) kendisine gelen veriyi islemektedir. Bu isleme sonucunda, operatörlerin ve kullanicilarin uyarilmasi amaciyla, ilgili veriler kontrol/kumanda ünitesine (15) ve/veya akilli cihazlara (14) acil durum çagrisi seklinde iletilmektedir.

Claims (1)

ISTEMLER
1. Tercihen nakliye araçlarinin (A) uzaktan kontrol edilmesi için kullanilan ve karsilasilabilecek olumsuz olaylara karsi güvenligi saglayan bir araç takip sistemi (1) olup, özelligi; aracin (A) arka kapi, yük alani içi, ön gidis istikameti ve soför kabini gibi birçok bölümüne yerlestirilen, aracin (A) iç ve dis bölümündeki görüntülerin gece/gündüz yüksek kalite ile alinmasini saglayan CCTV özellikli kameralar (2), kameralar (3) vasitasiyla elde edilen görüntülerin kayit edilmesini saglayan, bu görüntüleri anlik olarak paylasabilen ve istenildiginde geçmise dönük bu görüntülerin izlenebilmesini saglayan kayit cihazi (3), araç (A) kapisinin kasa içi tarafina monte edilen, minimum 10000 kg agrliga dayanikli olan, kasaya kendini sabitleyen, uzaktan ya da soföre verilen komutla kumanda edilen ve istenilmedigi zaman açilmayan elektronik kilit (4), aracin (A) yük bölümünün isisini ve nemini 111000 hassasiyetle ölçen ve bu verileri anlik olarak ileten isi ve nem sensörü (5), acil durumda soförün acil durum sinyali göndermesini saglayan panik butonu acil bir durumda veya soföre ulasilamadiginda soför ile irtibat kurulmasini saglayan sesli görüsme birimi (7), aracin (A) kapisinin zorlanmasi ya da elektronik kilidin (4) yetkisiz kisilerce açilmaya çalisilmasi durumunda bu durumu algilayan ve bu durumun bilgisini ileten darbe sensörü (8), kayit cihazinda (3) yer alan kamera (2) kayitlarinin aktariminin eksiksiz yapilmasini saglayan, disaridan fiziki müdahale ile kameralar (2) kayit alamadiginda alarm üreten ve sesli görüsme biriminin (7) sesli görüsmeyi gerçeklestirmesini saglayan NVR (9), aracin (A) tüm hareketlerinin ve soförün araçla (A) yaptigi tüm hareketlerin iletilmesini saglayan CANBUS (10), kameralardan (2), kayit cihazindan (3), elektronik kilitten (4), isi ve nem sensöründen (5), panik butonundan (6), sesli görüsme biriminden (7), darbe sensöründen (8) ve NVR'dan (9) gelen verileri CANBUS (10) üzerinden alan ve bu verilerin koordineli ve güvenli bir sekilde iletilmesini saglayan gateway karti (11), gateway kartindan (11) iletilen verilerin internet üzerinden anlik olarak iletilmesini ve bu sayede aracin (A) anlik olarak Izlenebilmesini saglayan takip cihazi (12), takip cihazindan (12) iletilen verileri isleyen ve bu verilerin anlamli hale getirilmesini saglayan sunucu (13), kullanicilara ait olan ve kullanicilarin sunucuya (13) baglanarak sistemi (1) kontrol ve kumanda etmelerini saglayan bilgisayar, cep telefonu, tablet ve bunun gibi türden akilli cihazlar (14) ve sunucunun (13) isledigi verilere göre otomatik veya operatör tarafindan manuel aksiyon alinmasini saglayan, herhangi bir olumsuz durumuda SMS, IVR, e- posta ve bunun gibi bir haberlesme teknolojisi vasitasiyla akilli cihazlara (14) bildirim yollayan kontrol/kumanda ünitesi (15) içermesidir.
TR2020/16725A 2020-10-20 2020-10-20 Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇ TR202016725A2 (tr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2020/16725A TR202016725A2 (tr) 2020-10-20 2020-10-20 Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇
PCT/TR2021/050150 WO2022086463A1 (en) 2020-10-20 2021-02-17 A vehicle tracking system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2020/16725A TR202016725A2 (tr) 2020-10-20 2020-10-20 Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR202016725A2 true TR202016725A2 (tr) 2020-11-23

Family

ID=75527256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2020/16725A TR202016725A2 (tr) 2020-10-20 2020-10-20 Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇

Country Status (2)

Country Link
TR (1) TR202016725A2 (tr)
WO (1) WO2022086463A1 (tr)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6405112B1 (en) * 1998-02-09 2002-06-11 Gary A. Rayner Vehicle operator performance monitor with enhanced data retrieval capabilities
US6611755B1 (en) * 1999-12-19 2003-08-26 Trimble Navigation Ltd. Vehicle tracking, communication and fleet management system
CA3008512A1 (en) * 2017-06-15 2018-12-15 Flex Ltd. Systems and methods for assessing the insurance risk of driver behavior using gps tracking and machine learning

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022086463A1 (en) 2022-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10404951B2 (en) Vehicle event recorders with integrated web server
CA2630308C (en) Video alarm verification
US20030117280A1 (en) Security communication and remote monitoring/response system
US8842006B2 (en) Security system and method using mobile-telephone technology
US20080178251A1 (en) Process and system for automatically transmitting audio/video content from an electronic device to desired recipient(s)
Kim et al. Intelligent surveillance and security robot systems
US20040168194A1 (en) Internet tactical alarm communication system
WO2008091566A1 (en) Automatic transmission and/or video content to desired recipient(s)
CN102170561A (zh) 物联网特种车辆无线窄带视频系统
KR20110086254A (ko) 웹카메라를 이용한 침입감지정보 실시간 전송 시스템
US11100777B2 (en) System and method enabling interactive services in alarm system environment
GB2402530A (en) Vehicle security system with interior images sent to remote location via cellular telephone
US9633533B2 (en) System and method for interacting with digital video recorders through networking applications
CN113205056A (zh) 一种基于公共安全问题的主动图像识别预警系统及其处理方法
TR202016725A2 (tr) Bi̇r araç taki̇p si̇stemi̇
GB2597094A (en) Cargo space unauthorised human occupant detection and alerting system
JP2021162990A (ja) 作業車両監視システム
CN109727337A (zh) 车机、事故记录方法及系统
JP2002092764A (ja) 事故防犯撮影電装システム
GB2365412A (en) A method of checking a vehicle's registration number before allowing release of petrol from a petrol pump
CN115534863B (zh) 车辆控制方法、装置、车载控制设备、车辆及存储介质
KR20160072971A (ko) 이동통신망을 이용한 차량 관제시스템
JP4202227B2 (ja) 画像通信型防犯システム、監視装置、多地点動画通信装置、およびｔｖ電話端末
KR101131263B1 (ko) 자가 원격 자동감시 시스템
CN108154662A (zh) 一种汽车监控报警系统及其方法