TARIFNAME HURDA ÖGÜTME MAKINESI Teknolojik Alan: Bu bulus, yüksek tonajdaki hurda metallerin ögütülmesinde kullanilabilen hurda ögütme makinesi ile ilgilidir. Teknigin Bilinen Durumu: Günümüzde kullanim ömrü biten atik ve hurda ürünler çesitlerine göre geri dönüsüm için kullanilmakta veya iinha edilmektedir. Bahsedilen geri dönüsüm veya imha isleininin gerçeklesmesi için bu ürünlerin boyutlarinin küçültülmesi gerekmektedir. Atik ve hurda ürünlerin boyutlarinin küçültülmesi için kirma ve parçalama makineleri kullanilmaktadir. Mevcut teknikte kullanilan makinelerde bir besleme haznesinden verilen atik ve hurda ürünler dönen bir rotor üzerine takilan biçaklarin oldugu bölüme aktarilarak parçalanmaktadir. Bu makinelerde besleme haznesinin küçük olmasinin sebebi ile kirma islemi baska bir makinede yapildiktan sonra parçalarin boyutunun küçültülmesi gerekmektedir. Bu durum ayri makinelerde islem yapmayi mecbur kildigindan maliyetli ve verimsiz bir isleme neden olmaktadir. Mevcut teknikteki problemlerden bir digeri de hurda ögütme makinesinin besleme kismina hurda ile birlikte diger farkli maddelerinde atilmasidir. Hurda ile giren toprak ve diger maddelerin biçak yüzeylerine ve biçak aralarindaki bosluklara yapisarak kesme isleminin düzgün bir sekilde gerçeklestirilememesine neden olinaktadir. Bu sebeple hurdanin bu yabanci maddelerden ayristirilmasi gerekmektedir. Mevcut teknikteki hurda makinelerin yalnizca parçalama islemini saglayan biçaklari barindirmasi hurdanin homojen bir sekilde ögütülememesini saglamaktadir. Hurdanin makine içerisinde birden fazla isleme tabi olmasi (parçalama, kesme, ögütme Vb.) saklama ve geri dönüsümde kullanim açisindan çok daha verimli olmasini saglamaktadir. TR201721790 numarali patent basvurusunda "Hurda metal sikistirma makinesi" anlatilmaktadir. Bulus, hurda metallerin bir ana gövde içerisinde sikistirilmasini saglamak üzere ana gövde içerisine baski yapan bir üst baski kapagi ve ana gövdenin yan taraflarindan gövde içerisine baski yapan koç içeren bir hurda inetal sikistirma makinesidir. USSO44567A numarali patent basvurusunda "Hurda ögütme makinesi" anlatilmaktadir. Bulusun amaci, mahfazanin hizli bir sekilde bosaltilmasi için elek duvarinin döndürülinesine artik gerek kalmayacak sekilde insa edilmis bir mahfazaya sahip bir hurda kirma makinesi saglamaktir. Yukarida bahsedilen buluslarda hurda islemi makine içerisinde yalnizca parçalanma islemine tabi tutulmaktadir. Yüksek tonajdaki malzemelerin ögütülmesi için bu makineler yetersiz kalmaktadir. Makineye giren hurdayi diger maddelerden ayiran ek sistemler bulunmamaktadir. Sonuç olarak yukarida bahsedilen dezavantajlarin üstesinden gelebilen gelismis hurda elek sistemine sahip, seri ögütme islemi yapabilen, yüksek tonajdaki yükleri parçalayabilen, hurdalarin tasinmasini saglayan konveyör bantlara sahip, yalnizca parçalama degil ayni zamanda kirma, kesine ve ögütme islemlerini de gerçeklestirebilen yeni bir teknolojiye ihtiyaç duyulmaktadir. Bulusun Tanimi: Bu bulus, yukarida bahsedilen dezavantajlarin üstesinden gelebilen gelismis hurda elek sistemine sahip, seri ögütme islemi yapabilen, yüksek tonajdaki yükleri parçalayabilenj hurdalarin tasinmasini saglayan konveyör bantlara sahip, yalnizca parçalama degil ayni zamanda kirma, kesme ve ögütme islemlerini de gerçeklestirebilen yeni bir teknoloji olmaktadir. Bulusumuzda yer alan biçaklar dört farkli islem için dört farkli dis yapisina sahiptir. Bu biçaklar sisteine giris yapan hurdalari kirmakta, parçalamakta, kesmekte ve ögütmektedir. Bu sayede sisteme giris yapan büyük boyutlardaki hurdalarin küçük boyutlara getirilmesi çok daha verimli ve düzgün yapilabilmektedir. Sistemimiz büyük tonajdaki yüklerin ögütülmesi amaciyla kurulmus olup, sistemin toplami yaklasik olarak 300 ton agirliga tekabül etmektedir. Bu agirliktaki makinedeki volant kismini 3000 dev/dk'ya kadar döndüren ve devrini azaltip-yükselten otoinatik sanziman sistemi ve tork konventörü bulunmaktadir. Bu sistemdeki devir alçaltma ve yükseltme islemi hava kompresörüne bagli sanzimandaki pnömatik sistemler vasitasiyla gerçeklestirilmektedir. Bulusumuzda yer alan hurda elek sistemi hurda ögütme makinesine giren hurdalari toprak, kum gibi diger maddelerden ayirmayi saglamaktadir. Bunu motor vasitasiyla hareket eden krank miline bagli elek tirnaklari vasitasiyla gerçeklestirmektedir. Büyük boyuttaki hurdalar direk konveyör banda aktarim saci ile aktarilirken, küçük boyuttaki metaller ise topraktan indüktif levhanin olusturdugu manyetik alan araciligiyla ayrilmaktadir. Bulusumuzda yer alan iki farkli sogutma sistemi sayesinde sistemde dolasan sicak yag sürekli olarak sogutulabilmektedir. Havali sogutma sisteminde, radyatör içerisinden yag geçerek yag isisini ortama vermekte ve fan tarafindan bu kilcal borularin sogutulmasi saglanmaktadir. Gazli sogutma sisteminde ise tam tersi olmakta yani radyatör içerisinden sikistirilmis azot gazi geçmektedir. Gazli sogutma sistemindeki radyatörler genel olarak sicak yaga daldirilmis bir sekilde konumlandirilmistir. Buradaki sicak yaglar radyatörden geçen soguk azota isisini vermekte ve sicak yagin sogutulmasi islemi tamamlanmaktadir. Sekillerin Açiklanmasi: Bulus, ilisikteki sekillere atifta bulunularak anlatilacaktir, böylece bulusun özellikleri daha açikça anlasilacak ve takdir edilecektir, fakat bunun amaci bulusu bu belli düzenlemeler ile sinirlamak degildir. Tam tersine, bulusun ilisikteki istemler tarafindan tanimlandigi alani içine dahil edilebilecek bütün alternatifleri, degisiklikleri ve denkliklerinin kapsanmasi amaçlanmistir. Gösterilen ayrintilar, sadece mevcut bulusun tercih edilen düzenlemelerinin anlatimi amaciyla gösterildigi ve hem yöntemlerin sekillendirilmesinin, hem de bulusun kurallari ve kavramsal özelliklerinin en kullanisli ve kolay anlasilir tanimini saglamak amaciyla sunulduklari anlasilmalidir. Bu çizimlerde; Sekil 1 Sistemin iç kismini gösteren kesit görünümüdür. Sekil 2 Biçaklar üzerindeki dis kisimlarinin görünümüdür. Sekil 3 Hurda elegi sisteminin perspektif görünümüdür. Sekil 4 Hurda elegindeki bantlari gösteren görünümdür. Sekil 5 Kirici disin perspektif görünümüdür. Sekil 6 Parçalayiei disin hareket yönündeki görünümüdür. Sekil 7 Kesici disin hareket yönündeki görünümüdür. Sekil 8 Ögütücü disin hareket yönündeki görünümüdür. Bu bulusun anlasilmasina yardimci olacak sekiller ekli resimde belirtildigi gibi numaralandirilmis olup isimleri ile beraber asagida verilmistir. Referanslarin Açiklanmasi: HQVFE-"N Birinci yag pompasi Birinci hidromotor Birinci yag borusu Birinci otomatik sanziman Rulman Sogutulmus hidrolik tank Gazli yag sogutma sistemi Havali yag sogutma sistemi Sicak yag tanki Ikinci yag pompa tanki Ikinci yag borusu Radyatör yag borusu Ikinci yag pompasi Ikinci hidromotor Ikinci otomatik sanziman Blok gövde 19.1. Malzeme girisi 19.2. Malzeme çikisi Hareketli döner tabla Volant 22.1. Kirici dis 22.2. Parçalayici dis 22.3. Kesici dis 22.4. Ögütücü dis Malzeme toplama tablasi Hurda elegi 26.1. Çikis rampasi 26.2. Döküm sahasi 26.3. Hurda bariyeri 26.4. Elek tirnaklari 26.5. Krank mili 26.6. Elek tirnak motoru 26.7. Malzeme aktarim saci 26.8. Hurda konveyör bandi 26.9. Toprak bandi 26.10. Miknatisli hurda ayirici bandi 26.1 1. Miknatis blok 26.12. Indüktif levha Bulusun Açiklanmasi: Bulus, malzeme giris (19.1) ve malzeme çikis (19.2) kisimlarini içeren silindirik yapiya sahip blok gövde (19), blok gövdenin (19) üst kismina konumlandirilmis elektrik motoru (1), elektrik motor (1) çikis miline iliskilendirilmis birinci yag pompasi (3), birinci yag pompasindan (3) gelen basinçli yagi mekanik enerjiye çevirecek sekilde iliskilendirilmis birinci hidromotor (4), kompresörden gelen basinçli hava yardimiyla vites degisimi yapan ve birinci hidromotor (4) çikis miline iliskilendirilmis birinci otomatik sanziman (6), hareket ve sürtünmeden dolayi isinan sicak yagin depolanmasini saglayan sicak yag tanki (11), sicak yag tankindan (11) çikan yagin radyatöre girerek soguk hava ile sogutulmasini saglayan havali yag sogutma sistemi (10), havali yag sogutma sistemine (10) soguk hava akimini ileten en az bir adet fan (12), sicak yagin radyatöre gönderilen azot gazi vasitasiyla sogutulmasini saglayan gazli yag sogutma sistemi (9), soguk yagin isisini muhafaza eden sogutulmus hidrolik tank (8), sogutulmus hidrolik tanktan (8) birinci yag pompasina (3) soguk yagin akisini saglayan birinci yag borusu (5), birinci otomatik sanziman (6) çikis miline iliskilendirilmis volant (21), volant (21) çikisina iliskilendirilmis ve volanttan (21) dönme hareketini alan ikinci yag pompasi (16), ikinci yag pompasina (16) hidrolik yag beslemesi saglayan ikinci yag pompa tanki (13), ikinci yag pompa tanki (13) ile ikinci yag pompasi (16) arasindaki baglantiyi saglayan ikinci yag borusu (14), ikinci yag pompasindan (16) gelen basinçli yagi mekanik enerjiye çevirecek sekilde iliskilendirilmis ikinci hidromotor (17), ikinci hidromotor (17) çikis miline iliskilendirilmis ve hareketli döner tablaya (20) dönme torkunu ileten ikinci otomatik sanziman (18), sicak yagin havali yag sogutma sistemine (10) gönderimini saglayan radyatör yag borusu (15), üzerinde bulunan biçaklar (22) ile birlikte ikinci otomatik sanziman (`18) milinden gelen hareket dogrultusunda dönen hareketli döner tabla (20), blok gövde (19) ve hareketli döner tablaya (20) iliskilendirilmis hurdalari parçalayan, kesen ve ögüten en az bir adet biçak (22), malzeme giris (19.1) kismina iliskilendirilmis hurda elegine (26) sahip olmaktadir. Bulus konusu sistemde, bor karbür ile sertlestirilmis biçaklar (22) bulunmaktadir. Bulusta bahsedilen biçaklar (22), kirici dis (22.1), parçalayici dis (22.2), kesici dis (22.3) ve ögütücü dis (22.4) kisimlarini içermektedir. Bulus, blok gövdenin (19) üst kismina konumlandirilmis kapak (2) ihtiva etmektedir. Bulus, hareketli döner tablanin (20) yük dengesini saglayan ve malzemeleri ufalayacak sekilde dislere sahip sütuna (23) sahiptir. Bulus konusu ürün, hareketli makina parçalarinda yük dagilimini saglayan en az bir adet rulman (7) içermektedir. Bulus konusu sistem, ögütülen hurdalarin blok gövdeden (19) çikisini gerçeklestiren malzeme toplama tablasina (24) sahip olmaktadir. Bulusta yer alan küreler (25), hareketli döner tablanin (20) dönüsü siraisndaki sürtünmeyi azaltma görevi görmektedir. Bulusta yer alan hurda elegi (26); kamyonun hurda yiginini bosalttigi döküm sahasi (26.2), kamyonun döküm sahasina (26.2) girisinin saglandigi çikis rampasi (26.1), sisteme giren hurdalarin güvenlik maksadiyla sistemden ayrilmasini önleyen en az bir adet hurda bariyeri (26.3), hurda-toprak karisimi yiginini eseleyerek ayiran en az bir adet elek tirnak (26.4), elek tirnaklara (26.4) iliskilendirilmis krank mili (26.5), krank miline (26.5) dönme torku saglayan elek tirnak motoru (26.6), ayrilan topragin iletimini dönen makaralar ile saglayan toprak bandi (26.9), toprak bandina (26.9) elek timaklarindan (26.4) ayrilan pislik ve topragin aktarilmasini saglayan malzeme aktarim saci (26.7), ayrilan hurdayi malzeme girisi ( 19.1) bölgesine ileten hurda konveyör bandi (26.8), topraktaki kalinti inetallerin manyetik alan olusturarak çekim kuvveti ile ayrilmasini saglayan indüktif levha (26.12) ve manyetik alan sonucu ayrilmis metallerin tasinmasini saglayan miknatisli hurda ayirici bant (26.10) kisimlarindan olusmaktadir. Bulus, birinci hidromotor (4) ile birinci otomatik sanziman (6) ve ikinci hidromotor (17) ile ikinci otomatik sanziman (18) arasina konumlandirilmis tork konventörüne sahiptir. Bulusun Detayli Açiklanmasi: Bulus konusu sistemi olusturan temel parçalar; motor (1), kapak (2), birinci yag pompasi (3), birinci hidromotor (4), birinci yag borusu (5), birinci otomatik sanziman (6), rulman (7), sogutulmus hidrolik tank (8), gazli yag sogutma sistemi (9), havali yag sogutma sistemi (10), sicak yag tanki (1 1), fan (12), ikinci yag pompa tanki (13), ikinci yag borusu (14), radyatör yag borusu (15), ikinci yag pompasi (16), ikinci hidroiriotor (17), ikinci otomatik sanziman (18), blok gövde (19), hareketli döner tabla (20), volant olmaktadir. Bulusta yer alan blok gövde (19); malzeme girisi (19.1) ve malzeme çikisi (19.2) kisimlarina sahiptir. Bulusta bahsedilen biçak (22); kirici dis (22.1), parçalayici dis (22.2), kesici dis (22.3) ve Ögütücü dis (22.4) kisimlarindan olusmaktadir. Hurda elegi tirnaklari (26.4), krank mili (26.5), elek tirnak motoru (26.6), malzeme aktarim saci (26.7), hurda konveyör bandi (26.8), toprak bandi (26.9), miknatisli hurda ayirici Bulusta yer alan motor (1), blok gövde (19) içerisine konumlandirilmistir. Motor (1) mili ucuna birinci yag pompasi (3) iliskilendirilmistir. Motor (1) üzerine ise kapak (2) konumlandirilmistir. Birinci yag pompasi (3) çikis miline birinci hidromotor (4) iliskilendirilmistir. Birinci hidromotor (4) çikis miline ise birinci otomatik sanziman (6) iliskilendirilmistir. Birinci otomatik sanziman (6) çikis miline ise volant (21) konumlandirilmistir. Volant (21) çikisina ikinci yag pompasi (16) yerlestirilmistir. Ikinci yag pompasi (16) çikis miline ikinci hidromotor (17), ikinci hidromotor (17) ucuna ise ikinci otomatik sanziman (18) yerlestirilmistir. Ikinci otomatik sanziman (18) çikis miline ise hareketli döner tabla (20) baglanmistir. Hareketli döner tabla (20) ve blok gövde (19) içerisinde biçaklar (22) bulunmaktadir. Hareketli döner tablanin (20) en üst kismina parçalayici dis (22.2), orta kismina kesici dis (22.3) ve alt kismina ise ögütücü disler (22.4) yerlestirilmistir. Hareketli döner tabla (20) altinda sütun (23) ve sütunun (23) altina malzeme toplama tablasi (24) konumlandirilmistir. Malzeme toplama tablasi (24) alt miline en az bir adet küre (25) yerlestirilmistir. Malzeme giris (19.1) kismi hurda elegi (26), malzeme çikis kismi (19.2) ise malzeme toplama tablasi (24) ile iliskilendirilmistir. Birinci yag pompasi (3) ile sogutulmus hidrolik tank (8) arasindaki baglanti birinci yag borusu (5) ile gerçeklestirilmistir, Ikinci yag pompasi (16) ile ikinci yag pompa tanki (13) arasindaki baglanti ikinci yag borusu (14) ile gerçeklestirilmistir. Bulus konusu sistemin çalisma prensibi su sekildedir; elektrik hatti vasitasiyla sistemdeki motora (1) elektrik verilmektedir. Motor (1) mili birinci yag pompasina (3) hareket saglayarak pompa sogutulmus hidrolik tanktan (8) yag çekmektedir. Basinçlandirilmis yag ardindan birinci hidromotora (4) gönderilmektedir. Birinci hidromotor (4) burada basinçli yagi mekanik enerjiye çevirerek, bu enerjiyi birinci otomatik sanzimana (6) aktarmaktadir. Kompresörden gelen basinçli hava sayesinde istendiginde birinci otomatik sanziman (6) devir düsürme-yükseltme islemleri gerçeklestirilebilmektedir. Birinci otomatik sanziman (6) çikis miline bagli 50 tonluk volanti (21) 3000 dev/dk°ya çikarana kadar yavastan ortalama bir hiza dogru çevirmeye baslamaktadir. Volanta (21) bagli ikinci yag pompasi (16) basinç üretmeye baslamaktadir. Ikinci yag pompasi (16), ikinci hidromotora (17) basinçli yag göndermekte ve burada üretilen mekanik enerji ikinci otomatik sanzimana (18) aktarilmaktadir. Ardindan ikinci otomatik sanzimana (`18) bagli hareketli döner tabla (20) ve biçaklar (22) dönmeye baslamaktadir. Bu sirada çikis rampasina (26.1) gelen kamyon döküm sahasina (26.2) hurda yiginini aktarmaktadir. Elek tirnaklari (26.4) ile eselenen yigindan toprak ile metal hurda ayrismaktadir. Toprak, toprak bandina (26.9), metal ise hurda konveyör bandina (26.8) aktarilmaktadir. Toprak içerisinde ayrismayan metaller ise indüktif levha (26.12) ile miknatisli hurda ayirici banda (26.10) yapismaktadir. Hurda konveyör bandindaki (26.8) inetal hurdalar malzeme girisinden (19.1) girerek aradaki kanal bosluklara dolmaktadir. Biçaklar (22) vasitasiyla hurda yigini sirasiyla parçalanmakta, kesilmekte ve Ögütülmektedir. Ögütülen bu hurdalar daha sonra malzeme toplama tablasina (24) düserek buradan malzeme çikisina (19.2) gönderilmektedir. TR TR