TR201808235T4 - Çerçeveli ve plakalı yol rögarı. - Google Patents

Abstract

ÇERÇEVELİ VE PLAKALI YOL RÖGARI Mevcut buluş, bir yol rögarına ilişkindir; bu yol rögarı, zemin içine gömülü bir çerçeve ve çerçeveye mafsallı olarak takılı bir plaka içerir; bu plaka, plakaya tümleşik bir kavrama ile çerçeveye mafsallı olarak takılıdır. Kavrama, aralarında en az bir iç yanal açıklık bulunan birinci ve ikinci kollar içerir; bu açıklığın içine bir mafsal mili geçer. Bu mafsal mili, çerçevenin çevresel bordüründen dışa doğru çıkıntı yapan bir kulağa tümleşiktir ve plakanın kalkık açık konumdan çerçeveyi kapama konumuna dönüşünü kontrol etmek üzere iç yanal açıklığın kenarları ile birlikte çalışır.

Description

ÇERÇEVELI VE PLAKALI YOL RÖGARI Mevcut bulus, bir yol rögarina iliskindir; bu yol rögari, zemin içine gömülü bir çerçeve ve çerçeveye mafsalli olarak takili bir plaka içerir; bu plaka, örnegin yeraltindaki bir teknik bölmeye ulasmak için, kapali konumundan açik konumuna döndürülebilir.

Bu tür bir yol rögari, basvuru sahibine ait EP 0.451.064 veya EP 1.818.458 sayili Avrupa patentlarinden de bilinir ve zemine gömülebilen bir çerçeve ve bir tampon veya kapak gibi bir plaka içerir; bu plaka, plakaya tümlesik bir kavrama ile çerçeveye mafsalli olarak takilidir.

Kavrama, aralarinda en az bir iç yanal açiklik bulunan birinci ve ikinci kollar içerir; bu açikligin içine bir mafsal mili geçer. Bu mafsal mili, çerçevenin çevresel bordüründen disa dogru çikinti yapan bir kulaga tümlesiktir ve plakanin kalkik açik konumdan çerçeveyi kapama konumuna dönüsünü kontrol etmek üzere iç yanal açikligin kenarlari ile birlikte çalisir. Çerçeveyi kapama konumunda, plaka, çerçevenin çevresel bordürünün üst kenariyla esas itibariyle hizali olan kavramanin birinci kolu ile çerçevenin çevresel bordürüne girer.

Kavramanin yanal açikligi, kavramanin birinci ve ikinci kollarinin arasinda sinirlanan dar kesitli bir kilavuz üzerinden kavramanin serbest ucuna açilir ve plaka ile çerçevenin esas itibariyle kalkik açik konumda karsilikli yaklasmalariyla mafsal milinin kavramanin iç yanal açikligina geçmesine olanak saglar.

Plakanin esas itibariyle kalkik belirli bir açik konumunda, plaka, mafsal milinin kavramanin dar kesitli kilavuzundan kurtulmasiyla çerçeveden de çikarilabilir.

Ancak, yol rögarinin zemine gömülü çerçeveye yerlestirilmesi sirasinda, montaj elemani, plakanin mafsalli kavramasini çerçevenin dis kulaginin içine taktiktan sonra, plakanin çerçeveden sökülemez hale gelmesini arzu edebilir. Bu arzu, yol rögarinin zemine yerlestirilmesinden sonra herhangi bir zamanda da olabilir.

Mevcut bulus, plakanin çerçeveye yerlestirilmesi sirasinda veya yol rögarini zemine yerlestirdikten sonra, plakanin çerçeveye mafsalli baglantisinda önemli bir degisiklik yapmadan, montaj elemaninin istegine göre plakayi çerçeveye mafsallayan kavramayi sökülebilir veya sökülemez hale getirmeye olanak saglayan ve düsük maliyetli teknik bir çözüm önerir.

Bunun için, bulusa uygun olarak, yol rögari, bir çerçeve ve bir tampon, bir kapak veya bir izgara gibi bir plaka içeren tiptedir; plaka çerçeveye birinci bir kol ve ikinci bir kol içeren, plakaya tümlesik en az bir kavrama ile mafsalli olarak takilidir; bu kollarin arasinda en az bir iç yanal açiklik bulunur; bu açikligin içine bir mafsal mili geçer; bu mafsal mili, çerçevenin çevresel bordürünün bir kesimine tümlesiktir ve plakanin kalkik açik konumundan çerçeveyi kapama konumuna dönüsünü kontrol etmek üzere iç yanal açikligin kenarlari ile birlikte çalisir; çerçeveyi kapama konumunda, plaka, kavramanin birinci kolu esas itibariyle bu çerçevenin çevresel bordürünün üst kenariyla hizali olacak sekilde çerçevenin çevresel bordürüne girer; kavramanin yanal açikligi, kavramanin birinci ve ikinci kollarinin arasinda sinirlanan dar kesitli bir kilavuzun üzerinden kavramanin serbest ucuna açilir ve plaka ile çerçevenin esas itibariyle kalkik açik konumda karsilikli yaklasmalariyla mafsal milinin kavramanin iç yanal açikligina geçmesine olanak saglar; yol rögarinin özelligi sunlardir: bir pimin dar kesitli kilavuzu boydan boya katetmesine olanak saglamak üzere kavramanin birinci kolu dar kesitli kilavuza açilan bir geçis deligi içerir ve plaka iki konfigürasyonda olabilir; birinci konfigürasyonda, pimin yoklugunda kalkik açik konumunda plaka çerçeveden sökülebilir ve ikinci konfigürasyonda, pimin kavramanin birinci koluna dar kesitli kilavuzu boydan boya katedecek sekilde girmesinden sonra, plaka çerçeveyi kapama konumundayken çerçeveden sökülemez.

Bir gerçeklesme sekline uygun olarak, mafsal mili en az bir düz kisim içerir; çerçevenin çevresel bordürünün üst kenarini içeren düzleme göre bunun egimi dik açiya esit veya daha büyüktür. Bu, plaka ile çerçevenin karsilikli olarak yaklasmalariyla, mafsal milinin kavramanin dar kesitli kilavuzu içinden geçerek kavramanin iç yanal açikligi içine sadece, mafsal milinin düz kisminin egim açisiyla tanimlanan, plakanin çerçeveye orantili bir egim açisiyla geçmesine izin verir. Böylece plakanin çerçeveye takilmasi ve gerektiginde pimin yoklugunda çerçevenin sökülmesi sadece, plakanin esas itibariyle egimli veya düsey kalkik açik konumunda mümkündür.

Bir baska gerçeklesme sekline uygun olarak, kavramanin, birinci ve ikinci kollari arasinda ikinci bir iç yanal açiklik bulunur; bu ikinci açiklik birinci yanal açikliktan kavramanin birinci ve ikinci kollari arasinda yer alan bir malzeme uzantisi ile ayrilir. Ikinci bir mafsal mili ikinci iç yanal açikligin içine geçer, bu mafsal mili çerçevenin çevresel bordürü kesimine tümlesiktir ve plakanin kalkik açik konumundan çerçeveyi kapama konumuna dönüsünü kontrol etmek üzere ikinci iç yanal açikligin kenarlari ile birlikte çalisir, bu, çerçeveyi kapama konumunda plaka çerçevenin çevresel bordürününün içine girer. Kavramanin ikinci iç yanal açikligi kavramanin birinci ve ikinci kollari arasinda sinirlanan dar kesitli ikinci bir kilavuzun üzerinden kavramanin ucuna açilir ve plaka ile çerçevenin esas itibariyle kalkik açik konumda karsilikli olarak yaklasmalariyla ikinci mafsal milinin kavramanin ikinci iç yanal açikligina geçmesine olanak saglar; böylece, ikinci bir pimin ikinci dar kesitli kilavuzu boydan boya katetmesine olanak saglamak üzere kavramanin birinci kolu ikinci dar kesitli kilavuza açilan ikinci bir geçis deligi içerir ve plaka iki konfigürasyondan birini ya da digerini alabilir; birinci konfigürasyonda, ikinci pimin yoklugunda kalkik açik konumunda plaka çerçeveden sökülebilir ve ikinci konfigürasyonda, ikinci pimin kavramanin birinci koluna ikinci dar kesitli kilavuzu boydan boya katedecek sekilde girmesinden sonra, plaka çerçeveyi kapama konumundayken çerçeveden sökülemez.

Bir gerçeklesme sekline uygun olarak, ikinci mafsal mili, egimi birinci mafsal milinin düz kismiyla ayni olan en az bir düz kisim içerir. Bu ikinci düz kisim plaka ile çerçevenin karsilikli olarak yaklasmalariyla, ikinci mafsal milinin kavramanin ikinci dar kesitli kilavuzundan kavramanin ikinci iç yanal açikligi içine sadece, ikinci mafsal milinin düz kisminin egim açisiyla tanimlanan, plakanin çerçeveye orantili bir egim açisiyla geçmesine izin verir. Böylece plakanin çerçeveye takilmasi ve gerektiginde ikinci pimin yoklugunda çerçevenin sökülmesi sadece, plakanin esas itibariyle egimli veya düsey kalkik açik konumunda mümkündür.

Tercihen, birinci ve ikinci mafsal milleri es-eksenlidirler.

Bir gerçeklesme varyantina uygun olarak, her bir mafsal mili ikinci bir düz kisim içerir ve bu ikinci düz kisim bu milin birinci düz kisminin karsisinda ve ona paraleldir.

Elverisli olarak, çerçevenin çevresel bordür kesimi, çerçeveden disa dogru çikinti yapan bir kulaktan olusur ve bu kulak plakanin kavramasini almaya uygundur ve iki yanal cidari vardir ve her bir mafsal mili kulagin bir yanal cidarinin mukabil iç yüzeyine dikey olarak tümlesiktir.

Plaka daireseldir ve kavrama bu plakadan radyal olarak uzanir, kulak ise radyal olarak dairesel çerçeveye tümlesiktir.

Bir varyantta, plaka dikdörtgen veya üçgen biçimindedir ve kenarlarinin birinden dikdörtgen biçimindeki çerçevenin mukabil kenarina en az iki kavramayla mafsallidir.

Geriye devrik sekilde kalkik açik konumunda plaka yaklasik 110° ile yaklasik 120° arasinda bulunan bir açiyla egimlidir.

Elverisli olarak, kavramanin birinci kolunun her bir deligi çerçevenin bir kapakçigi ile kapalidir ve bu kapakçik, plakanin çerçeveden sökülememesi için mukabil pimin deligin içine girmesine olanak saglamak üzere kavramanin birinci kolundan çikarilabilir.

Pim kavramanin birinci kolunun mukabil deligine girdikten sonra, her bir pimin uçlarindan biri bu kolun dis yüzeyi ile hizali olur.

Pimin diger ucu, bu kavramanin mukabil dar kesitli kilavuzunu sinirlayan kavrama ikinci kolunun bir iç yüzeyine veya bundan daha gerideki bir baska iç yüzeye dayanir.

Tercihen, her bir pim, boylamasina oluklu elastik bir pimdir.

Sadece örnek olarak verilen bulusun bir gerçeklestirme seklini gösteren ekteki sekillere atifla yapilan asagidaki açiklayici tanim esnasinda, bulus daha iyi anlasilacak ve bulusun diger amaçlari, özellikleri, ayrintilari ve avantajlari daha açik sekilde ortaya çikacaktir, bu sekillerde: Sekil 1, çerçeveye mafsalli olarak takili plakasi kalkik açik konumda olan yol rögarinin perspektif görünümüdür; Sekil 2, plakasinin çerçeveyi kapatma konumunda oldugu yol rögarinin üstten görünümüdür; Sekil 3. plakanin çerçeveye mafsalli baglantisinin, plakanin çerçeveden esas itibariyle kalkik bir açik konumda çikarilmasina izin verecek sekilde yapilandirildigi, Sekil 2'deki III-III hatti boyunca kesit görünümdür; Sekil 4, Sekil 3ite daire içine alinmis kesimin (IV) büyütülmüs görünümüdür; Sekil 5, Sekil 4'e benzer büyütülmüs görünümdür ve bu plakayi sökülemez hale getiren bir pimi almak üzere yapilandirilmis plakanin mafsalli baglantisini gösterir; Sekil 6, Sekil 5'e benzer büyütülmüs görünümdür ve bu plakayi sökülemez hale getiren bir pimi olan plakanin mafsalli baglantisini gösterir; Sekil 7, Sekil 1ldeki VII-VII hattini içeren düsey düzlemde kesit görünümdür; Sekil 8, Sekil 7”de daire içine alinmis kesimin (VIII) büyütülmüs görünümüdür; Sekil 9, çerçevenin iki mafsal mili içeren kulaginin plakasiz kismi perspektif görünümüdür ve Sekil 10: plakayi çerçeveye mafsallayan kavramanin perspektif görünümüdür.

Bulus, dairesel bir çerçeve ve bir tampon veya kapak gibi dairesel bir plakadan olusan bir yol rögarina atif yapilarak anlatilacaktir. Bu plaka, çerçeveyi kapatmaya olanak saglar; fakat tabii ki bulus, çerçevesi dikdörtgen biçiminde olabilen ve dikdörtgen veya üçgen seklindeki en az bir plaka ile kapatilan bir yol rögarina da uygulanabilir.

Böylece, Sekil 1 ila Sekil 10'da gösterildigi gibi yol rögari, zemine gömülü olabilen dairesel bir çerçeve 1 ve dairesel bir plaka 2 içerir. Bu plaka 2 radyal yönde dista bir kavrama 3 içerir ve bu kavrama 3 çerçeveye 1 tümlesik en az bir mafsal miline 4 mafsalli olarak takilidir ve çerçevenin 1 açikligini çevreleyen dairesel çevresel bordüründen 6 disa dogru çikinti yapan bir kulagin 5 içinde yer alir ve plaka 2, çerçeve açikligini kapama konumunda bu bordüre girer.

Plakanin 2 çerçeveye 1 kavrama 3 ve mil 4 ile mafsalli baglantisi, bu plakanin Sekil 2`de gösterilen çerçeve açikligini kapama konumu ile çerçeve açikliginin Sekil 1'de gösterilen açik konumu arasinda dönmesine olanak saglar ve daha sonra görülecegi gibi, bu açik konumunda plaka 2 geriye devrik kalkik konumdadir.

Gösterildigi gibi, plakanin 2 çerçeveye 1 mafsalli baglantisi iki mafsal mili 4 içerir; bunlar es-eksenlidirler, kulagin 5 esas itibariyle paralel iki cidarinin 5a iç yüzeylerine tümlesiktirler ve bu iki iç yüzeye dikey olarak uzanirlar.

Iki mafsal milinin 4 her birinin enlemesine kesiti en az bir düz kisim 7, tercihen paralel karsit iki düz kisim 7 gösterir; bunlarin, çerçevenin 1 bordürünün 6 dairesel üst kenarindan 6a geçen düzleme göre egimi A dik açidan daha büyüktür. Örnegin, her bir düz kismin 7 egim A açisi degeri yaklasik 110° ila yaklasik 120° arasinda olabilir. Ayrica, her mafsal milinin 4 yarim silindir seklinde iki uç yüzü 8 vardir ve bunlar düz kisimlara 7 bu düz kisimlarin 7 her iki tarafindan baglidirlar.

Plakanin 2 kavramasi 3 birbirlerine mesafeli birinci bir kol 9 ve ikinci bir kol 10 içerir ve bunlarin arasinda iki iç yanal açiklik 11 bulunur. Bu açikliklar 11 birbirlerinden kavrama 3 malzemesinden bir uzanti 12 ile ayrilirlar ve bu uzanti 12 esas itibariyle bu kavramanin boylamasina orta düzleminde yer alir. Kavramanin 3 iki iç yanal açikligi 11 oluk biçimindedir ve iki mafsal mili 4 sirasiyla iki yan açikliga 11 geçer. Bu açikliklarin oluk biçimindeki kenarlari, iki mafsal milinin 4 yarim silindir seklindeki mukabil yüzleriyle birlikte çalismaya uygundurlaar; böylece, plakanin 2 ya da mukabil sekilde çerçevenin 1 kapama konumundan açik konuma tüm veya kismi dönüsü kontrol edilir; çerçeveyi kapama konumunda plaka 2, çerçevenin 1 bir iç girintisi 13 üzerine dayanir.

Kavramanin 3 yanal açikliklarinin 11 her biri, dar kesitli bir kilavuz 14 üzerinden kavramanin serbest ucuna açilir, böylece iki kolun 9, 10 uçlari arasinda tanimlanan bir yiv olusur ve kol uçlarinin karsilikli paralel yüzlerini ayiran mesafe, mukabil mafsal milinin 4 iki düz kismi 7 arasindaki mesafeden biraz daha büyüktür.

Her kilavuzun 14 dar kesitinin islevi, açik konumda plaka 2 ile çerçevenin 1 karsilikli olarak yaklasmalariyla, mukabil mafsal milinin 4 kavramanin 3 ilgili yanal açikligi 11 içine sadece, mafsal millerinin 4 düz kisimlarinin 7 egim açisiyla tanimlanan, plakanin çerçeveye 1 orantili bir egim açisiyla geçmesine izin vermektir. Bu sekilde, plakanin 2 çerçeveye 1 takilmasi sadece, plakanin geriye devrik kalkik açik konumunda mümkündür; bu da, plakanin 2 çerçeveye göre belirlenmis yaklasik 110° ila yaklasik 120° arasindaki bir egim açisina karsilik gelir. Bu mevcut durumda, mafsal millerinin 4 dar kesitli kilavuzlar 14 arasindan sirasiyla kavramanin 3 iki iç yanal açikliginin 11 içine geçebildigi plakanin 2 geriye devrik açik konumu, kavramanin 3 birinci kolunun 9 dis yüzeyinin 9a kulak 5 ucundaki cidarin Sb mukabil egimli bir üst yüzeyine dayandigi konuma karsilik gelir.

Kavrama 3 kolunun 9 dis yüzeyi Qê, plakanin 2 Sekil 2'deki çerçeve 1 açikligini kapama konumundaki bakisa atifladir. Gösterildigi gibi, kavrama 3 kolunun 9 dis yüzeyi 9a, plakanin 2 dis yüzeyi 2a ile ayni düzlemde degildir ve plakanin 2 kapama konumunda dis yüzeyin 2a altina kaydirilmistir, ancak bu plakanin dis yüzeyi 2a ile ayni düzlemde bulunabilir. Bu plakanin kapanma konumunda, plakanin 2 dis yüzeyinin 2a, çerçevenin 1 üst kenari 6a ile hizali oldugu belirtilmelidir. Örnegin, plakanin 2 çerçeveye 1 mafsalli olarak takilabilecegi geriye devrik kalkik konumu 120°'dir. Gösterilmeyen bir varyant olarak, plakanin 2 düsey konumda takilmasi veya geri çikarilmasi için, düz kisimlar 7, çerçevenin 1 bordürünün 6 üst kenarindan 6a geçen düzleme göre 90°`lik açida olabilirler.

Kulagin 5 dibinde, asagidan yukariya dogru egimli bir yüz 15 bulunur; bu egimli yüz 15, kulagin 5 uç cidarindan 5b baslar ve çerçevenin içine dogru dik bir yan yüzde 16 son bulur ve kavrama 3, kavramanin 3 ikinci kolunun 10 ucundan çikinti yapan bir topuk 17 içerir; ve plaka 2 geriye devrik açik konumundan kapama konumuna kazara devrildiginde, bu topuk 17 dik yan yüze 16 dayanabilir ve böylece, plakanin 2 çerçeveye 1 göre esas itibariyle 90° *de kalkik açik konumunu bloke eder ve plakanin 2 kapali konumuna dogru devrilmesini emniyet tedbiri olarak engeller.

Yukarida açiklanan yol rögari, EP 1.818.458 Avrupa Patentinde açiklanana karsilik gelir.

Yol rögari ayrica, halka biçiminde bir sizdirmazlik contasi J da içerir; bu conta J plakaya 2 tümlesiktir ve plakanin çerçevenin 1 üzerine indirildigi konumda çerçevenin iç girintisi 13 üzerine dayanabilir.

Nihayet, yol rögari 2, bir sürgü V içerir ve bu sürgü V çerçeveyi 1 kapatan konumda plakanin 2 çerçeveye 1 sürgülenmesini saglar.

Bulusa uygun olarak, mafsalli kavramanin 3 birinci kolu 9 paralel iki delik 18 içerir; bu delikler 18, kolun 9 dis yüzeyine 9a dik olarak kolun içinden geçerler ve bir taraftan bu yüzeye ve diger taraftan sirasiyla kesit mesafeleri dar olan iki kilavuzun 14 içine açilirlar.

Her bir delik 18, plakayi 2 çerçeveden 1 sökülemez hale getirmek üzere bir pimin 19 mukabil dar kesitli kilavuzu 14 boydan boya katedecek sekilde girmesine olanak saglar.

Sekil 8, mafsalli kavramanin 3 birinci kolundaki 9 deliklerden 18 mukabil olanin içinde bir pimin 19 mevcudiyetini gösterir ve bu pim 19, pimin 19 ucu mafsalli kavramanin 3 ikinci kolunun 10 iç yüzeyine 10a dar kesitli kilavuzu 14 tanimlayan yivin bitisik yüzeyine göre gerisinde dayanacak sekilde, mukabil kesitli kilavuzu 14 boydan boya kateder; pimin 19 karsit ucu, mafsalli kavramanin 3 birinci kolunun 9 dis yüzeyi 9a ile hizalidir. Bir varyantta, pimin 19 ucu, mafsalli kavramanin 3 ikinci kolunun 10 gerisinde iç yüzeye dayanmak yerine, mukabil dar kesitli kilavuzu 14 sinirlayan yivin iç yüzeyine dayanabilir.

Tercihen, her bir pim 19, delikte eksenel olarak tutulacak sekilde, mukabil delige 18 zorlayarak takilan boylamasina oluklu elastik bir pimdir.

Ayrica, pimin 19 yerine, plakayi 2 çerçeveden 1 sökülemez hale getirebilecek baska her tür bir eleman da konulabilir: örnegin, mukabil dar kesitli kilavuzu 14 boydan boya katedecek sekilde mukabil delige 18 zorlayarak takilan silindir seklindeki bir mil gibi.

Mafsalli kavramanin 3 birinci kolundaki 9 iki delik birbirine mesafelidir. Aralarindaki bu mesafe, iki pimin 19 sirasiyla bu deliklere girmeleriyle, Sekil 7 ve Sekil 8ide gösterilen geriye devrik açik konumlarindan birinde bulunan plaka 2 üzerine uygulanan ve F1 okuyla belirtilen yukari dogru uygulanan bir çekme kuvveti sirasinda iki pim 19 sirasiyla iki mafsal milinin 4 altina dayanacak ve böylece plakanin 2 çerçeveden 1 çikmasini engelleyecak sekilde ayarlanmistir.

Yukarida açiklananlardan plakanin 2 iki konfigürasyonda olabilecegi ortaya çikar; birinci konfigürasyonda, mafsalli kavramanin 3 mukabil her deliginde 18 pim olmadiginda belirli kalkik açik konumdan itibaren plaka 2 çerçeveden sökülebilir ve ikinci konfigürasyonda, iki pimdan 19 birinin mafsalli kavramanin 3 birinci kolundaki 9 iki delikten 18 birine mukabil dar kesitli kilavuzu 14 boydan boya katedecek sekilde girmesiyle veya iki pimin 19 sirasiyla mafsalli kavramanin 3 birinci kolundaki 9 iki delige 18 dar kesitli kilavuzlari 14 boydan boya katedecek sekilde girmesiyle, plaka 2 çerçeveden 1 sökülemez.

Her bir pimin 19 mafsalli kavramanin 3 mukabil deligine 18 girmesi, plakanin 2 çerçeveyi 1 kapattigi, Sekil 2'de gösterilen konumunda gerçeklesir; bu konumda, mafsalli kavramanin 3 birinci kolunun 9 dis yüzeyi 9a, esas itibariyle, çerçevenin 1 çevresel bordürünün 6 üst kenarini 6a içeren düzleme paralel bir konumdadir ve böylece disaridan ulasilabilir.

Plakanin 2 bu konumunda, montaj elemani, her pimi 19 mafsalli kavramanin 3 birinci kolunun 9 mukabil deligine 18 rahat bir sekilde, örnegin bir çekiç yardimiyla çakabilir; öyle ki, pim, ucu kavramanin 3 ikinci kolunun 10 gerisinde iç yüzeye 10a dayanana kadar mukabil dar kesitli kilavuzu 14 boydan boya kateder ve karsit ucu birinci kolun 9 dis yüzeyi 9a ile hizali olur.

Tercihen, Sekil 4“te daha iyi görülebilecegi gibi, mafsalli kavramanin 3 birinci kolunun her deligi 18 bir kapakçik 20 ile kapalidir. Plaka 2 çerçeveyeye 1 girdigi kapama konumunda oldugunda bu kapakçik 20, pim birinci kolu 9 ve bu kola mukabil dar kesitli kilavuzu 14 boydan boya katedecek sekilde girmeden önce örnegin delerek veya Zimba yardimiyla çikarilabilir.

Elverisli olarak, her kapakçik 20 mukabil delikle 18 birlikte kaliplamadan gelir ve kapakçik çikarildiginda içine bir pimin 19 girebildigi mukabil deligin 18 giris açikligini kapayan inceltilmis kirilgan bir cidardan olusur.

Böylece, montaj elemani plakayi 2 çerçeveden 1 sökülemez hale getirmek istediginde önce plaka 2 ile çerçeveyi 1 birbirlerine yaklastirarak, plakanin geriye devrik açik konumunda, art 7 arda iki mafsal milini 4 dar kesitli iki kilavuzun 14 içinden ve kavramanin 3 iki iç yanal açikliginin 11 içine geçirmek üzere plakayi 2 yerine koyar; bu geriye devrik açik konumda kavramanin 3 birinci kolunun 9 dis yüzeyi 9a, her bir mafsal milinin 4 iki düz kisminin 7 egim açilari göz önüne alinarak kulagin 5 egimli yüzeyine 50 dayanir.

Ardindan, montaj elemani plakayi 2 geriye devrik açik konumundan çerçeveye 1 girdigi kapama konumuna devirir, sonra iki kapakçigi 20 çikararak müteakiben iki pimin sirasiyla kavramanin 3 birinci kolunun 9 iki deligine 18 ve dar kesitli iki kilavuza 14 yerlesmesini ve pimlerin 19 kavramanin 3 ikinci kolunun 10 gerisinde iç yüzeye 10a dayanmalarini saglar.

Gerekirse, montaj elemani, kavrama 3 içeren mafsalli baglantinin plakanin 2 kapama konumundan açik konuma veya tersine devirme islemlerinde dogru çalistigini dogrular.

Bilhassa, bu plaka 2 kavrama 3 araciligiyla kulak 5 içine mafsalli olarak önceden takili oldugu geriye devrik açik konumunda bulundugunda, plaka 3 yukari dogru, F1 okuyla gösterilen yönde uygulanan bir çekme kuvvetiyle çerçeveden 1 çikarilamaz, çünkü her iki pim 19 sirasiyla iki mafsal milinin 4 altina dayanir. Böylece, her bir mafsal milinin 4 iki düz kisminin 7 mukabil dar kesitli kilavuzun 14 içinden geçmesini engeller.

Montaj elemani plakayi 2 çerçeveden 1 sökülemez hale getirmek istemediginde, mafsalli kavramayi 3, bu kavramanin birinci kolunun 9 deliklerinin 18 kapakçiklariyla 20 birlikte oldugu gibi birakmasi yeterlidir; ve sonuçta, pim bulunmadigindan, plakanin 2 çerçeveden 1 çikarilmasi, bu plakanin geriye devrik açik konumunda gerçeklesebilir; bu konumda, plaka 2, plaka 2 üzerine yukari dogru F1 oku yönünde uygulanan bir çekme sirasinda, mafsal millerinin 4 düz kisimlari 7 sirasiyla dar kesitli iki kilavuzdan 14 geçebilecek sekilde mafsal millerine 4 göre egimlidir; mevcut durumda bu geriye devrik konum, kavramanin 3 birinci kolunun 9 dis yüzeyinin 9a, yukarida açiklandigi gibi, kulagin 5 egimli yüzeyine 50 dayandigi konum olabilir.

Bulus, mafsalli kavramanin 3, örnegin FR 2.815.979 'de açiklandigi gibi çerçeveye 1 tek bir mafsal mili araciligiyla mafsalli olarak takili oldugu bir yol rögarina uygulanabilir.

Kavramanin kollarinin birinden bir pimin geçmesiyle kavrama gerektiginde, sökülemez hale getirilir. Bunun dis yüzeyi esas itibariyle, kavramanin iki kolu arasinda bulunan dar kesitli kilavuzun ve çerçevenin açikligini sinirlayan üst kenarla ayni düzlemde yer alir; böylece, plakanin çerçevenin mukabil bordürüne dayandigi geriye devrik açik konumunda, plaka üzerine yukariya dogru bir çekme kuvveti uygulandiginda pim mafsal milinin altina dayanir.

Bulus ayni zamanda, mafsal milleri 4 düz kisim içermediklerinde de uygulanabilir.

Bulus ayni zamanda, bir plakayi bir yol rögarinin çerçevesine mafsallamak üzere aralarina çerçevenin çevresel bordüründen çikinti yapan bir kulagin iki yanal Cidari arasinda enlemesine uzanan silindir seklinde bir mafsal mili yerlestirilmis iki kolu olan bir kavramaya da uygulanabilir. Bu durumda, mafsalli kavramanin iki kolundan birinin ucunun yakinindan, kavramanin esas itibariyle paralel iki kolunun arasindaki boslugu kaleden bir pimin geçirilmesi yeterlidir. Plakanin çerçeveyi açik tuttugu geriye devrik konumunda plaka üzerine yukari dogru uygulanan bir çekme hareketinde, pim silindir seklindeki mafsal milinin altina dayanir, böylece bu konumda plakanin çerçeveden çikmasini engeller. Bu varyantta, mafsalli kavramanin mukabil kolunun ortasindan geçen tek bir pim yerine, çerçeveyi açik tutan kalkik konumdaki plakanin çerçeveden çikmasini engellemek üzere bu koldan geçen iki paralel pim öngörülebilir.

Bulus ayrica, bir yol rögarinin çerçevesine iki veya daha fazla mafsalli kavrama araciligiyla mafsalli bir plakaya uygulanabilir; her bir kavrama, degisik gerçeklesme sekillerinde daha önce açiklananla aynidir. Bu durumda, plaka dikdörtgen veya üçgen biçimindedir ve kenarlarindan birinden dikdörtgen biçimindeki plakanin mukabil kenarina mafsalli kavramalarla mafsallidir.

Nihayet, yol rögarinin plakasi veya her bir plakasi bir izgaradan olusabilir.

Yukarida açiklanan bulus bir montaj elemanina, bir yol rögarinin plakasinu tercihine bagli olarak: plaka, çerçeveyi açik tuttugu kalkik konumda destek çerçevesinden sökülebilecek sekilde ya da plakanin çerçeveye mafsallandigi kavramaya en az bir pimin girmesiyle plaka çerçeveden sökülemeyecek sekilde yerlestirme olanagi saglar. Böylece, plakayi çerçeveden sökülemez hale getirmeye olanak saglayan bu son konfigürasyon son derece ucuz, kavramasinda basit pim(ler) ve delik(ler) bulunan araçlar kullanir.

Claims (1)

1. ISTEMLER Yol rögari olup bir çerçeve (1) ve birtampon, bir kapak veya bir izgara gibi bir plaka (2) plaka (2) çerçeveye (1), birinci (9) bir kol ile ikinci bir kol (10) içeren, plakaya (2) tümlesik en az bir kavrama (3) ile matsalli olarak takilidir; bu kollarin arasinda en az bir iç yanal açiklik (11) bulunur; bir mafsal mili (4) bu açikligin (11) içine geçer; bu mafsal mili (4), çerçevenin (1) çevresel bordürünün (6) bir kesimine (5) tümlesiktir ve plakanin (2) kalkik açik konumundan çerçeveyi (1) kapama konumuna dönüsünü kontrol etmek üzere iç yanal açikligin (11) kenarlari ile birlikte çalisir; çerçeveyi (1) kapama konumunda, plaka (2), kavramanin (3) birinci kolu (9) esas itibariyle bu çerçevenin (1) çevresel bordürünün (6) üst kenariyla (Ba) hizali olacak sekilde çerçevenin (1) çevresel bordürüne (6) girer; kavramanin (3) yanal açikligi (11), kavramanin (3) birinci ve ikinci kollarinin (9, 10) arasinda sinirlanan dar kesitli bir kilavuz (14) üzerinden kavramanin (3) serbest ucuna açilir ve plaka (2) ile çerçevenin (1) esas itibariyle kalkik açik konumda karsilikli yaklasmalariyla mafsal milinin (4) kavramanin (3) iç yanal açikligina (11) geçmesine olanak saglar; özelligi sunlardir: bir pimin (19) dar kesitli kilavuzu (14) boydan boya kat etmesine olanak saglamak üzere kavramanin (3) birinci kolu (9) dar kesitli kilavuza (14) açilan bir geçis deligi (18) içerir ve plaka (2) iki konfigürasyon alabilir; birinci konfigürasyonda, pimin (19) yoklugunda kalkik açik konumunda plaka (2) çerçeveden (1) sökülebilir ve ikinci konfigürasyonda, pimin (19) kavramanin (3) birinci koluna (9) dar kesitli kilavuzu (14) boydan boya kat edecek sekilde girmesinden sonra, plaka (2) çerçeveyi (1) kapama konumundayken çerçeveden (1) sökülemez. istem 1'e uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: mafsal mili (4) en az bir düz kisim (7) içerir ve çerçevenin (1) çevresel bordürünün (6) üst kenarini (Sa) içeren düzleme göre bunun egimi dik açiya esit veya daha büyüktür; bu da, plaka (2) ile çerçevenin (1) karsilikli olarak yaklasmalariyla, mafsal milinin (4) kavramanin (3) dar kesitli kilavuzundan (14) geçerek kavramanin (3) iç yanal açikligi (11) içine sadece, mafsal milinin (4) düz kisminin (7) egim açisiyla tanimlanan, plakanin (2) çerçeveye (1) orantili bir egim açisiyla geçmesine izin verir; böylece plakanin (2) çerçeveye (1) takilmasi ve gerektiginde pimin (19) yoklugunda çerçevenin (1) sökülmesi sadece, plakanin (2) esas itibariyle egimli veya düsey kalkik açik konumunda mümkün olur. istem 1'e veya istem 2'ye uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: kavramanin (3), birinci ve ikinci kollari (9, 10) arasinda ikinci bir iç yanal açiklik (11) bulunur; bu ikinci açiklik (11) birinci yanal açikliktan (11) kavramanin (3) birinci ve ikinci kollari (9, 10) arasinda yer alan bir malzeme uzantisi ile ayrilir; ikinci bir mafsal mili (4) bu ikinci açikligin (11) içine geçer; bu mafsal mili (4), çerçevenin (1) çevresel bordür (6) kesimine (5) tümlesiktir ve plakanin (2) kalkik açik konumundan çerçeveyi (1) kapama konumuna dönüsünü kontrol etmek üzere ikinci iç yanal açikligin (11) kenarlari ile birlikte çalisir; çerçeveyi (1) kapama konumunda, plaka (2), kavramanin (3) birinci kolu (9) esas itibariyle bu çerçevenin (1) çevresel bordürünün (6) üst kenariyla (Sa) hizali olacak sekilde çerçevenin (1) çevresel bordürüne (6) girer; kavramanin (3) ikinci yanal açikligi (11), kavramanin (3) birinci ve ikinci kollarinin (9, 10) arasinda sinirlanan dar kesitli ikinci bir kilavuz (14) üzerinden kavramanin (3) serbest ucuna açilir ve plaka (2) ile çerçevenin (1) esas itibariyle kalkik açik konumda karsilikli yaklasmalariyla ikinci mafsal milinin (4) kavramanin (3) ikinci iç yanal açikligina (11) geçmesine olanak saglar; böylece ikinci bir pimin (19) ikinci dar kesitli kilavuzu (14) boydan boya katetmesine olanak saglamak üzere kavramanin (3) birinci kolu (9) ikinci dar kesitli kilavuza (14) açilan ikinci bir geçis deligi (18) içerir ve plaka (2) iki konfigürasyondan birini veya digerini alabilir; birinci koniigürasyonda, ikinci pimin (19) yoklugunda kalkik açik konumunda plaka (2) çerçeveden (1) sökülebilir ve ikinci konfigürasyonda, Ikinci pimin (19) kavramanin (3) birinci koluna (9) ikinci dar kesitli kilavuzu (14) boydan boya katecek sekilde girmesinden sonra, plaka (2) çerçeveyi (1) kapama konumundayken çerçeveden (1) sökülemez. istem 2 ile birlikte alindiginda, istem 8'e uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: ikinci mafsal mili (4) egimi birinci mafsal milinin (4) egimi ile ayni olan en az bir düz kisim (7) içerir; bu da, plaka (2) ile çerçevenin (1) karsilikli olarak yaklasmalariyla, ikinci mafsal milinin (4) kavramanin (3) ikinci dar kesitli kilavuzundan (14) kavramanin (3) ikinci iç yanal açikligi (11) içine sadece, ikinci mafsal milinin (4) düz kisminin (7) egim açisiyla tanimlanan, plakanin (2) çerçeveye (1) orantili bir egim açisiyla geçmesine izin verir; böylece plakanin (2) çerçeveye (1) takilmasi ve gerektiginde ikinci pimin (19) yoklugunda çerçevenin (1) sökülmesi sadece, plakanin (2) esas itibariyle egimli veya düsey kalkik açik konumunda mümkün olur. Istem 3'e veya istem 4”e uygun yol rögari olup, özelligi birinci ve ikinci mafsal millerinin (4) es-eksenli olmalaridir. Istem 1 ila istem 5`ten herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi her bir mafsal milinin (4) ikinci bir düz kisim (7) içermesi ve bu ikinci düz kismin (7) bu milin (4) birinci düz kisminin (7) karsisinda ve ona paralel olmasidir. Istem 1 ila istem 6'dan herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: çerçevenin (1) çevresel bordür (6) kesimi, çerçeveden (1) disa dogru çikinti yapan bir kulaktan (5) olusur; bu kulak (5) plakanin (2) kavramasini (3) almaya uygundur ve iki yanal cidari (5a) vardir ve her bir mafsal mili (4) kulagin (5) bir yanal cidarinin (5a) mukabil iç yüzeyine dikey olarak tümlesiktir. Istem 7'ye uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: plaka (2) daireseldir ve kavrama (3) bu plakadan (2) radyal olarak uzanir, kulak (5) ise radyal olarak dairesel çerçeveye (1) tümlesiktir. Istem 1 ila istem 6'dan herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: plaka (2) dikdörtgen veya Üçgen biçimindedir ve kenarlarinin birinden dikdörtgen biçimindeki çerçevenin (1) mukabil kenarina en az iki kavramayla (3) mafsallidir. Istem 1 ila istem 9'dan herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi plakanin (2) geriye devrik sekilde kalkik açik konumunda yaklasik 110° ile yaklasik 120° arasinda bulunan bir açiyla egimli olmasidir. Istem 1 ila istem 10'dan herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi sunlardir: kavramanin (3) birinci kolunun (9) her bir deligi (18) bir kapakçik (20) ile kapalidir ve bu kapakçik (20), plakanin (2) çerçeveden (1) sökülememesi için mukabil pimin (19) deligin (18) içine girmesine olanak saglamak üzere kavramanin (3) birinci kolundan (9) çikarilabilir. Istem 11*e uygun yol rögari olup, özelligi pim (19) kavramanin (3) birinci kolunun (9) mukabil deligine (18) girdikten sonra her bir pimin (19) uçlarindan birinin, bu kolun dis yüzeyi ile hizali olmasidir. Istem 12'ye uygun yol rögari olup, özelligi pimin (19) diger ucunun, kavramanin mukabil dar kesitli kilavuzunu (14) sinirlayan kavrama (3) ikinci kolunun (9) bir iç yüzeyine veya bundan daha gerideki bir baska iç yüzeye dayanmasidir. Istem 1 ila istem 13'ten herhangi birine uygun yol rögari olup, özelligi her bir pimin (19), boylamasina oluklu elastik bir pim olmasidir.