TH99679A

TH99679A - โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะ

Info

Publication number: TH99679A
Application number: TH801005300A
Authority: TH
Inventors: คาวาเมะ นายคาซูโนริ; มาเอดะ นายยาซูยูกิ; โมริคาวะ นายยูอิชิโร; ฮอนมะ นายฮิเดกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2008-10-16
Publication date: 2009-12-30

Abstract

DC60 ในการจัดให้มีโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะซึ่งสามารถรับประกันถึงการมีความแข็งตึงสูง และมีน้ำหนักเบานั้น ในโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น 100, 400 ของ ที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง 52, 352 ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ส่วนยื่น 120, 420a ซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง 52, 352 และ จะยื่นไปโดยให้มีมุม D สัมพัทธ์กับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง 52, 352 จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในแผ่นด้านก้น 100, 400 ในการจัดให้มีโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะซึ่งสามารถรับรับประกันถึงการมีความแข็งตึงสูง และมีน้ำหนักเบานั้น ในโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น 100, 400 ของ ที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง 52, 352 ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ส่วนยื่น 120, 420a ซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง 52, 352 และ จะยื่นไปโดยให้มีมุม D สัมพัทธ์กับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง 52, 352 จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในแผ่นด้านก้น 100, 400

Claims

1. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น (400) ของที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง (352) ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ที่ซึ่ง: ส่วนยื่น (120) จำนวนหนึ่ง ถูกจัดให้มีอยู่ในแผ่นด้านก้น (400) นั้น, โดยส่วนยื่น (120) แต่ละชิ้นซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง (352) เพื่อยื่นไปในลักษณะที่มีมุมเมื่อ เทียบกับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง (352) โดยส่วนยื่น (120) ถูกเว้นห่างจากกัน และกันเพื่อให้ยื่นในทิศทางขนานกัน ส่วนยื่น (120) รวมถึงส่วนยื่น (420a) และซอกเปิด (420b) และส่วนยื่นรูปสี่เหลี่ยม ขนมเปียกปูนโดยประมาณจำนวนหนึ่ง แผ่นด้านก้น (400) นั้น ถูกก่อรูปขึ้นให้มีอย่างน้อยที่สุดส่วนยื่น (420a) ในภาคตัดขวางที่ตั้ง ฉากกับทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามกว้าง และ แผ่นด้านก้น (400) นั้น รวมถึงแนวยื่นเพื่อการเสริมความแข็งแรง (108a, 108b) ที่ยื่นไปใน ทิศทางความกว้าง, โดยปลายของส่วนยื่น (120) นั้น ได้รับการเชื่อมต่อกับแนวยื่นเพื่อการเสริมความ แข็งแรง (108a,108b) ดังกล่าว

2. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง : ส่วนยื่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนยื่นประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่ง ; และ ส่วนยื่นได้รับการเว้นระยะห่างจากกันโดยให้ยื่นไปในทิศทางขนานกัน

3. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วจะมีส่วนยื่นซึ่งประกอบอยู่ในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับ ทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับทิศทางความกว้าง

4. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนยื่นประกอบด้วยส่วนยื่น และซอกเปิด

5. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วจะมีส่วนยื่นซึ่งประกอบอยู่ในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับ ทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับทิศทางความกว้าง

6. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : แผ่นด้านก้นประกอบด้วยแนวยื่นเพื่อการเสริมความแข็งแรงซึ่งจะยื่นไปในทิศทาง ความกว้าง ; และ ปลายของส่วนยื่นหรือปลายของส่วนที่นูนขึ้นได้รับการเชื่อมต่อกับแนวยื่นเพื่อการ เสริมความแข็งแรง

7. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ยานพาหนะ คือ จักรยานยนต์ ; และ ตามที่มองเห็นได้จากข้างบนนี้ในสภาพซึ่งทำการติดตั้งในยานพาหนะนั้น ส่วนยื่นได้รับการทำให้เอียงไปทางด้านซ้ายจากด้านหน้าไปยังด้านหลัง