TH99030A - Straddle vehicles - Google Patents

Straddle vehicles

Info

Publication number
TH99030A
TH99030A TH701005975A TH0701005975A TH99030A TH 99030 A TH99030 A TH 99030A TH 701005975 A TH701005975 A TH 701005975A TH 0701005975 A TH0701005975 A TH 0701005975A TH 99030 A TH99030 A TH 99030A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
handlebar
straddle vehicle
headlamp
viewed
Prior art date
Application number
TH701005975A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH50712B (en
TH99030B (en
Inventor
คานโมชิซูกิ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH99030A publication Critical patent/TH99030A/en
Publication of TH99030B publication Critical patent/TH99030B/en
Publication of TH50712B publication Critical patent/TH50712B/en

Links

Abstract

DC60 [ปัญหาสำคัญในการประดิษฐ์] เพื่อให้ได้พาหนะแบบขี่คร่อมที่ปรับปรุงคุณภาพรูปลักษณ์ภายนอกโดยลดความโจ่งแจ้งของ การไม่ตรงกันระหว่างแนวเคลื่อนที่ของปลายฝาครอบมือจับที่อยูที่ตำแหน่งด้านข้างของไฟหน้ามี อยู่บนฝาครอบมือจับกับปลายไฟหน้าที่อยู่ที่ตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับฝาครอบมือจับ [วิธีการแก้ไขปัญหาสำคัญ] ไฟหน้า 80 มีโครงสร้างให้แกว่งแน่นอนไปทางด้านบนและด้านล่าง ฝาครอบมือจับครอบ 100 ครอบด้านข้างของไฟหน้า 80 ปลายฝาครอบมือจับ 100e อยู่ในตำแหน่งด้างข้างของไฟหน้า 80 ยื่นขยายออกไปตามแนวเคลื่อนไหวของปลายไฟหน้า 80e ในตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับฝาครอบ มือจับ 100 เมื่อมองจากด้านข้องของมอเตอร์ไซด์ ปลายฝาครอบมือจับ 100e มีรูปทรงเว้าเป็นวงรี เมื่อมองจากด้านข้างของมอเตอร์ไซด์ [รูปภาพที่เลือก] รูปที่ 3 [ปัญหาสำคัญในการประดิษฐ์] เพื่อให้ได้พานะแบบขี่คร่อมที่ปรับปรุงคุณภาพรูปลักษณ์ภายนอกโดยลดความโจ่งแจ้งของ การไม่ตรงกันระหว่างแนวเคลื่อนที่ของปลายฝาครอบมือจับที่อยูที่ตำแหน่งด้านข้างของไฟหน้ามี อยู่บนฝาครอบมือจับกับปลายไฟหน้าที่อยู่ที่ตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับฝาครอบมือจับ [วิธีการแก้ไขปัญหาสำคัญ] ไฟหน้า 80 มีโครงสร้างให้แกว่งแน่นอนไปทางด้านบนและด้านล่าง ฝาครอบมือจับครอบ 100 ครอบด้านข้างของไฟหน้า 80 ปลายฝาครอบมือจับ 100e อยูในตำแหน่งด้างข้างของไฟหน้า 80 ยื่นขยายออกไปตามแนวเคลื่อนไหวของปลายไฟหน้า 80e ในตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับฝาครอบ มือจับ 100 เมื่อมองจากด้านข้องของมอเตอร์ไซด์ ปลายฝาครอบมือจับ 100e มีรูปทรงเว้าเป็นวงรี เมื่อมองจากด้านข้างของมอเตอร์ไซด์ [รูปภาพที่เลือก] รูปที่ 3 DC60 [Critical Issue] to get a straddle vehicle that improved the appearance quality by reducing the brilliance of the There is a mismatch between the line end of the handlebar cap located at the side of the headlamp. It is on the handle cover with the end of the headlamp located close to the handle cover. [Important Troubleshooting] The 80's headlight is structured to sway towards the top and bottom. Door handle cover 100 Headlight side cover 80 The handlebar cover 100e is positioned on the side of the headlamp 80 extends along the movement of the end of the headlight 80e in the immediate vicinity of the handlebar cover. 100 when viewed from the side of a motorbike The end of the 100e handle cap has an oval concave shape. When viewed from the side of a motorbike [Selected image] Fig. 3 [Critical problem in crafting] to achieve a bracket ride that improves the appearance quality by reducing the brilliance of the There is a mismatch between the line end of the handlebar cap located at the side of the headlamp. It is on the handle cover with the end of the headlamp located close to the handle cover. [Important Troubleshooting] The 80's headlight is structured to sway towards the top and bottom. Door handle cover 100 Headlamp side cover 80 The handlebar cover 100e is positioned on the side of the headlight 80 extends along the movement of the end of the headlight 80e in the immediate vicinity of the hand cover. Catch 100 when viewed from the side of the motorbike. The end of the 100e handle cap has an oval concave shape. When viewed from the side of a motorbike [Selected image] Figure 3

Claims (5)

1. พาหนะแบบขี่คร่อมประกอบด้วย ล้อ มือจับรูปทรงเป็นแท่งใช้สำหรับคนขับขี่ในการเปลี่ยนแปลงทิศทางล้อ ฝาครอบมือจับที่ครอบรอบมือจับ และ ไฟหน้าอยู่บนฝาครอบมือจับ ซึ่งไฟหน้ามีโครงสร้างที่แกว่งแน่นอนไปทางด้านบนและด้านล่าง ฝาครอบมือจับครอบอย่างน้อยด้านข้างของไฟหน้า ปลายฝาครอบมือจับอยู่ในตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับด้านข้างของไฟหน้ายื่นออกไปตามแนว เคลื่อนไหวของปลายไฟหน้าในตำแหน่งบริเวณใกล้เคียงกับฝาครอบมือจับเมื่อมองจากด้านข้าง ของพาหนะแบบขี่คร่อม และ ปลายฝาครอบมือจับมีรูปทรงเว้าเป็นวงรีเมื่อมองจากด้านข้างของพาหนะแบบขี่คร่อม1. A straddle vehicle consisting of a stick-shaped handlebar, used for the rider to change the wheel direction. The handle cover, the cover around the handlebar, and the headlamp are on the handle cover. Which the headlights have a structure that sway exactly to the top and bottom The handle cover covers at least the side of the headlight. The end of the handlebar cap is positioned close to the side of the headlamp, protruding along the Move the tip of the headlights in the vicinity of the handlebar cover when viewed from the side. Of a straddle vehicle, and the handlebar end cap has an ellipsoidal shape when viewed from the side of a straddle vehicle. 2. พาหนะแบบขี่คร่อมตามที่บันทึกในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ปลายฝาครอบมือจับมีปุ่มยื่นซึ่งยื่นแลบ ออกมาทางด้านหน้างของพาหนะแบบขี่คร่อม และ มีซอกอยู่ที่ตำแหน่งด้านหลังของปุ่มยื่นของ พาหนะแบบขี่คร่อมเมื่อมองจากด้านข้างของพาหนะแบบขี่คร่อม2. The straddle vehicle, as recorded in Clause 1, at the end of the handlebar cover there is a protruding button which extends. Comes out from the front of the straddle vehicle and is niche in the rear position of the protruding knob. Bracketed vehicle as viewed from the side of a straddle vehicle. 3. พาหนะแบบขี่คร่อมตามที่บันทึกในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ปุ่มยื่นและซอกอยูที่ตำแหน่งใกล้ชิดซึ่งกันและ กัน และ มีซอกออกมาเหนือปุ่มยื่น3. The straddle vehicle, as recorded in claim 2, the protruding buttons and nooks are located close to each other and have a recess above the protruding button. 4. พาหนะแบบขี่คร่อมตามที่บันทึกในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ปุ่มยื่นค่อย ๆ รีลงไปทางด้านของพาหนะ แบบขี่คร่อม4. The straddle vehicle, as recorded in Clause 2, where the button extends slowly towards the side of the straddle vehicle. 5. พาหนะแบบขี่คร่อมตามที่บันทึกในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ผิวด้านบนของปุ่มยื่นค่อยๆ ลดลงไปทาง ด้านหน้าของพาหนะแบบขี่คร่อมเมื่อมองจากด้านข้างของพาหนะแบบขี่คร่อม5.The straddle vehicle as recorded in claim 4, the upper surface of the protrusion knob gradually decreases towards the front of the straddle vehicle when viewed from the side of the straddle vehicle.
TH701005975A 2007-11-23 Straddle vehicles TH50712B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH99030A true TH99030A (en) 2009-11-06
TH99030B TH99030B (en) 2009-11-06
TH50712B TH50712B (en) 2016-08-09

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE556922T1 (en) MOTORCYCLE
EP2463184B1 (en) Motorcycle
JP2008091178A (en) Headlight device and vehicle
CA2625131A1 (en) Pillion step device for motorcycle
JP4377954B1 (en) Saddle riding vehicle
TH50712B (en) Straddle vehicles
TH99030A (en) Straddle vehicles
ATE531611T1 (en) STRIDE SEAT VEHICLE
CN107406112B (en) The head lamp safeguard structure of motorcycle
US8876341B2 (en) Headset lighting system for a bicycle
CN102947172B (en) Motorcycle handlebar cover device
JP2016068612A (en) Saddle riding type vehicle
EP2792583A1 (en) Motorcycle
JP2010126052A (en) Motorcycle
JP6356358B2 (en) Position light structure for motorcycles
TH99030B (en) Straddle vehicles
JP2007030526A (en) Motorcycle
CN103359212B (en) The light irradiator supporting structure of Straddle type vehicle
USD537024S1 (en) Fuel tank cap for a vehicle
CN110949584A (en) Saddle-ride type vehicle
CN110300699A (en) Straddle-type vehicle
JP6093219B2 (en) Step plate shape of saddle riding type vehicle
CN104554530B (en) Straddle type vehicle
JP3150566U (en) Replaceable headpipe for bicycle use
CN201604747U (en) Tricycle with forwards turning guardrail for children