TH9898A - A power deformation machine with a rotating piston in a spherical housing. - Google Patents

A power deformation machine with a rotating piston in a spherical housing.

Info

Publication number
TH9898A
TH9898A TH9001000029A TH9001000029A TH9898A TH 9898 A TH9898 A TH 9898A TH 9001000029 A TH9001000029 A TH 9001000029A TH 9001000029 A TH9001000029 A TH 9001000029A TH 9898 A TH9898 A TH 9898A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
rotor
assembly
machine
section
rotation
Prior art date
Application number
TH9001000029A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH9898EX (en
TH6404B (en
Inventor
ลาร์เซน นายธอร์
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH9898EX publication Critical patent/TH9898EX/en
Publication of TH9898A publication Critical patent/TH9898A/en
Publication of TH6404B publication Critical patent/TH6404B/en

Links

Abstract

เครื่องจักรกลสำหรับเปลี่ยนรูปกำลังประกอบด้วย ชุดประกอบโรเตอร์ซึ่งมี ส่วนโรเตอร์แรก(124)พร้อมด้วยคู่แรกของลูกสูบ(137,138)และส่วนโรเตอร์ที่สอง(125)พร้อมด้วยคู่ที่สองของลูกสูบ(135,136)ซึ่งสามารถโยกไปหน้าและหลังในลักษณะที่สัมพันธ์กับคู่แรกเข้ากับเพลาหมุน (117)ของเครื่องจักรกล ในขณะที่จะต่อส่วนโรเตอร์ที่สองอย่างหมุนไม่ได้เข้ากับส่วนโรเตอร์แรกและสามารถหมุนอย่างร่วมกันได้รอบแกนของการหมุน ส่วนโรเตอร์แรกสามารถหมุนได้ในวิถีแรกของการหมุนรอบ ในขณะที่ส่วนโรเตอร์ที่สองสามารถเคลื่อนไปได้ในวิธีที่สองของการเคลื่อนไหวซึ่งบี่ยงเบนจากวิถีของการหมุนดังกล่าว กำหนดส่วนโรเตอร์แรกและที่สองอย่างเข้าไปข้างในของปริมาตรรูปทรงกลมร่วมกัน จัดอุปกรณ์นำ(116)สำหรับการนำส่วนโรเตอร์ที่สอง(125)ในวิถีที่สองของการหมุนรอบให้อยู่กึ่งกลางภายในชุดประกอบโรเตอร์(124,125)ในการต่อที่แข็งแกร็งกับครอบเครื่องจักรกล Machinery for power deformation consists of Rotor assembly with The first rotor section (124) with the first pair of pistons (137,138) and the second rotor section (125), along with the second pair of pistons (135,136), which can be swayed forward and back in a manner related to the first pair to the shaft. rotate (117) of a machine While the second rotor is not connected to the first rotor and can be rotated together around the axis of rotation. The first rotor can be rotated in the first trajectory of rotation. While the second rotor part can move in a second way of motion which deflects the trajectory of such rotation. Set the first and second rotor sections inward for a common spherical volume. Arrange a guide device (116) for centering the second rotor part (125) in the second path of rotation within the rotor assembly (124,125) in the rigid connection to the machine housing.

Claims (4)

1. เครื่องจักรกลสำหรับเปลี่ยนรูปกำลังประกอบด้วย ชุดประกอบโรเตอร์ซึ่งมี ส่วนโรเตอร์แรก (124) พร้อมด้วยคู่แรกของลูกสูบ (19,20,137, 138) และส่วนโรเตอร์ที่สอง (125)พร้อมด้วยคู่ที่สองของลูกสูบ (33,34,135,136) ซึ่งได้ปรับตัวเพื่อทำให้เคลื่อนได้ในเบ้ารูปทรงกลม (10b,110b)ในครอบของเครื่องจักรกล (17,117) ซึ่งมีลักษณะเป็นการเคลื่อนไหวแบบโยกไปหน้าและหลังที่มีลักษณะเป็นคู่และอย่างแน่ชัด ซึ่งสัมพันธ์กับคู่แรกของลูกสูบ และส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (19-21,124) จะถูกต่ออยู่กับเพลาหมุนขับหรือถูกขับ (17,117) ในขณะที่ส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (33-35,125) จะถูกต่ออย่างหมุนไม่ได้กับส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว(19-21,124) เพื่อที่จะกระทำการเคลื่อนไหวแบบร่วมกันขอ การหมุนรอบแกนการหมุน (17a,117a) ของเพลาหมุนดังกล่าว(17,117) ส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าวสามารถหมุนได้ในวิถีแรกของการหมุนรอบการหมุนรอบในระนาบที่ตั้งฉากกับแกนหมุนดังกล่าว ในขณะที่ส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าวสามารถหมุนร่วมกันกับและสามารถโยกในลักษณะที่สัมพันธ์กับส่วนโรเตอร์แรก และส่วนโรเตอร์ที่สองซึ่งถูกนำโดยชิ้นประกอบนำ (38,119)สามารถหมุนได้ในวิถีที่สองของการหมุนรอบที่เอียงลาดโดยกรรมวิธีหรืออุปกรณ์ของอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (16,116) เป็นมุม v ในลักษณะที่สัมพันธ์กับวิถีแรกดังกล่าวของการหมุนรอบมีลักษณะพิเศษที่ว่า จะกำหนดส่วนโรเตอร์แรกและที่สองดังกล่าว (19-21,33-35,124,125) อย่างเข้าข้างในของปริมาตรรูปทรงกลมร่วมกันที่สมนัยกับพื้นผิวด้านภายในรูปทรงกลมในครอบของเครื่องจักรกลดังกล่าว (10,110) และ อุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ดังกล่าว (16,116) สำหรับการนำส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (33,35,125) ในการเคลื่อนไหวแบบโยกไปหน้าและหลัง จะได้รับการจัดให้อยู่อย่างกึ่งกลางภายในชุดประกอบโรเตอร์ดังเป็นสเตเตอร์ที่ยาวโดยปลายด้านหนึ่งจะถูกต่ออยู่อย่างแข็งแกร็งกับครอบของเครื่องจักรกล (10,110) 2. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 มีลักษณะพิเศษที่ว่า จะจัดอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (16,116) ให้อยู่อย่างร่วมแกนกับเพลาหมุน (17,117) และยื่นออกไปผ่านครอบของเครื่องจักรกลจากแบริง (bearing) ที่ต่ออยู่กับปลายภายในของเพลาหมุนดังกล่าว (17,117) ถึงการติดตั้งที่อยู่กับที่ในปลายตรงกันข้ามของครอบของเครื่องจักรกลดังกล่าว (10,110) 3. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า อุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (16,116) ประกอบด้วย ชิ้นประกอบเพลา ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นกับส่วนปลายรูปก้านสองส่วน(16b,16c,16c, 116e) บนด้านตรงข้ามกันของส่วนชั้นกลางรูปลูกกลมเป็นส่วนใหญ่ (16c,116g) และ จะจัดเตรียมส่วนชั้นกลาง (16d,116g) ไว้กับร่องนำรูปวงแหวน (41,112) สำหรับรองรับชิ้นประกอบนำ (วงแหวนนำ 38,119) ซึ่งจะติดตั้งอย่างหมุนได้ในร่องนำดังกล่าวและโดยกรรมวิธีหรืออุปกรณ์ของหมุด (38,39,120a,120b) และรูเจาะที่เกี่ยวข้องกันหรือกรรมวิธีหรืออุปกรณ์การต่อที่เหมือนกันซึ่งถูกต่ออยู่กับส่วนโรเตอร์ที่สาม (33-35,125) 4. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า อุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ดังกล่าว (16,116) ยื่นออกไปผ่านส่วนกึ่งกลางของส่วนโรเตอร์แรก (19-21,124) ส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งอย่างหมุนได้ในลักษณะที่สัมพันธ์กับอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (16,116) ณ ปลายทางตรงกันข้าม 5. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า ส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) จะผ่านอย่างทางปลายจากส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (125) ผ่านส่วนของส่วนภายนอกโรเตอร์อย่างตามแนวรัศมีรูปวงแหวน (125a,135,125b",136) ส่วนโรเตอร์แรก (124) และที่สอง (125) ดังกล่าวจะกำหนดอย่างร่วมกันถึงเบ้าบรรจุน้ำมันหล่อเลื่อน ซึ่งถูกผนึกไว้ประชิดกับห้องทำการ (131-134) และล้อมรอบอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (116) และชิ้นประกอบนำที่เกี่ยวข้องกัน (119) และกรรมวิธีหรืออุปกรณ์การต่อ (121) จากสิ่งนั้นกับส่วนโรเตอร์ที่สอง (125) 6. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า จะกำหนดส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) อย่างเข้ามาข้างในของบริเวณซึ่งก่อรูปขึ้นเป็นชิ้นส่วนรูปลูกกลมชั้นกลวงในเบ้ารูปทรงกลม(110b) ของครอบของเครื่องจักรกลดังกล่าว ระหว่างส่วนรูปส่วนของทรงกลมสองส่วน (125a",125b") ของส่วนรอบนอกรูปวงแหวนของส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (125) ส่วนตรงกันข้ามสองส่วนของส่วนที่ก่อรูปเป็นลูกสูบ (135,136) ของส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (125) ก่อรูปขึ้นเป็นอุปกรณ์การต่อรอบ นอกภายนอกระหว่างส่วนรูปส่วนของทรงกลม(125a",125b") ของส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว ในพื้นที่ระหว่างส่วนปลายตามแนวแกน (137, 138) ของส่วนโรเตอร์ดังกล่าว (124) 7. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 6 มีลักษณะพิเศษที่ว่า ส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) ในทิศทางตามแนวแกนที่สัมพันธ์กับแกนของการหมุน (117a) มีส่วนชั้นกลางก่อรูปขึ้นเป็นปลอก และส่วนปลายรูปส่วนของลูกกลมสองส่วนที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน (137,138) พร้อมด้วยปลายที่ตัดออก(cut-off ends) ส่วนปลายดังกล่าวจะกำหนดอย่างร่วมกันถึงห้องทำการดังกล่าว (131-134) ในบริเวณระหว่างส่วนวงแหวนรูปส่วนของทรงกลม (125a",125b") ของส่วนโรเตอร์ที่สอง (125) และอุปกรณ์การต่อก่อรูปขึ้นเป็นลูกสูบภายนอก (135,136)ซึ่งถูกต่ออย่างวงแหวนกับส่วนวงแหวนรูปส่วนของทรงกลมดัง กล่าว 8. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1-7 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า จะต่ออย่างบานพับส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว (125) กับชิ้นประกอบนำ (119) ซึ่งติดตั้งอย่างหมุนได้บนอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ดังกล่าว (116) โดยกรรมวิธีหรืออุปกรณ์ของอุปกรณ์การต่อภายในที่อยู่กึ่งกลางและอย่างตามแนวรัศมี (121) ซึ่งผ่านอย่างตามแนวขวาง ผ่านส่วนชั้นกลางของส่วนโรเตอร์แรก(124) ในเบ้าระหว่างส่วนโรเตอร์แรก (124) และอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (116) และชิ้นประกอบนำที่เกี่ยวข้องกัน (119) 9. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1-8 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า จัดเตรียมครอบของเครื่องจักรกล (110) ดังกล่าวโดยให้มีช่องจำนวนหนึ่งคู่(161,164,162,163) ที่แต่ละปลายตรงกันข้ามซึ่งจะถูกแยกห่างจากกันเมื่อเปรียบเทียบกับมุมของการหมุน ช่องดังกล่าวจะมีตำแหน่งอยู่อย่างเข้ามาข้างในของวิถีของการเคลื่อนไหวของขอบรอบนอกของพื้นผิวภายนอกรูปทรงกลมของส่วนปลายหนึ่งปลายที่สัมพันธ์กัน (137,138) ของส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) และถูกปรับตัวเพื่อจะได้รับการปิด คลุมและเปิดโดยส่วนปลายดังกล่าว (137,138) ในตำแหน่งที่แตกต่างกันของการหมุนหรือพื้นที่ของการหมุนของชุดประกอบโรเตอร์ดังกล่าว พื้นผิวภายนอกรูปทรงกลมซึ่งได้กำหนดไว้บนส่วนปลาย (137,138) ของส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) และจะสมมาตรกับแกนของการหมุน (117a) ของชุดประกอบโรเตอร์มีส่วนยาวที่มีขนาดยาวกว่าส่วนกว้างอย่างมาก 1 0. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 9 เครื่องจักรกลอยู่ในรูปแบบของปั๊มพ์, คอมเพรสเซอร์, เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะหรือเครื่องแบบสองจังหวะที่เหมือนกัน มีลักษณะพิเศษที่ว่า เบ้า (110b) ของครอบเครื่องยนต์ (110) ได้กำหนดโดยกรรมวิธีและอุปกรณ์ของชุดประกอบโรเตอร์ (124,125) ถึง ห้องทำการ สี่ห้องที่แยกจากกัน (131-134) ซึ่งจะเกี่ยวเนื่องในลักษณะที่แยกกันและผลัดกันเป็นคู่กับจังหวะสองจังหวะของเครื่องยนต์สองครั้งต่อหนึ่งรอบของการหมุนรอบของชุดประกอบหมุน ในการติดต่อกับคู่หนึ่งที่สัมพันธ์กันของช่องสี่ช่อง (161,163,162,164) จากซึ่งช่องแรก (161) และช่องที่สาม (163) ทำให้มีช่องนำข้าวของห้องทำการแรกและที่สามขึ้นตามลำดับ ในขณะที่ช่องที่สอง (162)และช่องที่สี่ (164) ทำให้มีช่องขับออกของห้องทำการที่สามและที่สี่ขึ้นตามลำดับ 11. Machinery for deformation of power consists of Rotor assembly with The first rotor section (124) with the first pair of pistons (19,20,137, 138) and the second rotor section. (125) with the second pair of pistons (33,34,135,136), which has been adapted to move in a spherical socket. (10b, 110b) in the mechanical enclosures (17,117), which is characterized by a double and definite forward and backward rocking motion. Which is relative to the first pair of pistons And the first rotor section (19-21,124) is attached to the drive shaft or driven (17,117), while the aforementioned second rotor (33-35,125) cannot be rotated to the first rotor. Such (19-21,124) in order to perform a joint movement request The rotational axis (17a, 117a) of such a spindle (17,117), the first rotor can rotate in the first trajectory of the rotational rotation in the plane perpendicular to it. Whereas the aforementioned second rotor section can be rotated together with and can be rocked in a manner related to the first rotor segment. And the second rotor, which is led by a lead assembly (38,119) can be rotated in the second trajectory of the inclined rotation by the method or the device of the stationary guide (16,116) to the angle v in relation to the aforementioned first trajectory of rotation has a special characteristic. That Such first and second rotor sections are assigned. (19-21,33-35,124,125) inward of a common spherical volume corresponding to the spherical inner surface in the hood of such machines (10,110) and such stationary conductors (16,116 ) For introducing the aforementioned second rotor segment (33,35,125) in a forward and backward rocking motion. It is centered within the rotor assembly as a long stator with one end being rigidly attached to the mechanical cover (10,110). 1 has a special characteristic that The stationary guide device (16,116) is aligned with the rotating shaft (17,117) and extends through the mechanical cover from the bearing attached to the inner end of the rotating shaft ( 17,117) to the stationary installation on the opposite end of the cover of the said machine (10,110) 3. The machine in one of Clause 1 or 2 is characterized by that The stationary guide device (16,116) consists of a shaft assembly. It has been formed with two rod-shaped ends (16b, 16c, 16c, 116e) on opposite sides of the predominantly spherical middle (16c, 116g) and will provide the middle section. (16d, 116g) is attached to the annular guide groove (41,112) for supporting the guide assembly (guide ring 38,119), which will be rotatable in the said groove and by means of a pin process or device. (38,39,120a, 120b) and the corresponding bore or the same process or attachment attached to the third rotor (33-35,125) 4.Machine in Clause 1 or 3. Any one of them has a special characteristic that The stationary guide device (16,116) extends through the center portion of the first rotor section (19-21,124). The first rotor will be rotated mounting in relation to the fixed guide device. At (16,116) at the opposite end 5. The machine in any of the Clause 1 or 4 claims has a special characteristic that The first rotor section (124) passes end-to-end from the second rotor segment (125) through the radial outer rotor portion. (125a, 135,125b ", 136) The first (124) and second (125) rotor sections are mutually designated to the sliding oil sockets. Which is sealed close to the working chamber (131-134) and surrounds the stationary pilot device (116) and the associated lead assembly (119) and the process or connection device (121) from there to the rotor part. Second (125) 6. The machine in any one of Clause 1 or 5 has a special characteristic that The first rotor part (124) shall be determined inward of the region forming a hollow ball-shaped part in a spherical socket (110b) of the hood of such machine. Between the two spherical segments (125a ", 125b") of the annular outer portion of the aforementioned second rotor segment (125) The two opposite sections of the piston-forming portion (135,136) of that second rotor section (125) are formed. As a connecting device Outside, between the spherical segments (125a ", 125b") of the said second rotor section. In the area between the axial ends (137, 138) of the said rotor section (124) 7. The machine in claim 6 has the special characteristics that The first rotor section (124) in the axial direction relative to the axis of rotation (117a) has the middle section forming a casing. And the two opposite ball-shaped ends (137,138) with cut-off ends. These ends are mutually designated to the chamber (131-134) in The area between the ring-shaped segments of the sphere. (125a ", 125b") of the second rotor section (125) and an external piston connection device. (135,136), which is connected like a ring to the ring-shaped portion of the sphere. 8. The machine in Clause 1-7 of any claim has the special characteristics that Such second rotor part hinge (125) is connected to the pilot assembly (119) which is rotatable on the said stationary guide device (116) by means of a process or device of a centered interconnect device. And along a radial (121) which passes across Pass the middle layer of the first rotor section (124) in the socket between the first rotor segment (124) and the stationary guide device (116) and the associated lead assembly (119) 9. Machine in claim 1. -8 Any of the above has a special characteristic that Provide the aforementioned mechanical caps (110) with a pair of slots (161,164,162,163) at each opposite end, which are separated from each other relative to the angle of rotation. The cavity is inwardly positioned in the trajectory of movement of the peripheral edge of the spherical external surface of one associated end (137,138) of the first rotor segment (124) and is Adapt to get off Covered and opened by such ends (137,138) in different positions of rotation or rotation area of such rotor assembly. The circular external surface, which is fixed on the tip (137,138) of the first rotor section (124) and is symmetrical with the axis of rotation (117a) of the rotor assembly, has a longer section than its width. At the very least, 1 0. Mechanical In Clause 9, the machine is in the form of a pump, a compressor, an identical two-stroke internal combustion engine or a uniform two-stroke. It is characterized by the fact that the engine cover (110b) of the engine cover (110) is determined by the rotor assembly process and equipment (124,125) to four separate working chambers (131-134), which are connected in a separate manner. Each and alternately in pairs with the two strokes of the engine twice per revolution of the rotating assembly. In contact with one of the corresponding pairs of four channels (161,163,162,164) from which the first (161) and third (163) open the first and third compartments respectively. While the second channel (162) and the fourth (164) make the third and fourth compartment ejections, respectively 1. 1. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 9 เครื่องจักรกลอยู่ในรูปแบบของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสี่จังหวะ มีลักษณะพิเศษที่ว่า เบ้า (110b) ของครอบของเครื่องยนต์ (110) ได้กำหนดโดยกรรมวิธีหรืออุปกรณ์ของชุดโรเตอร์ (124,125) ถึง ห้องทำการสี่ห้องที่แยกจากกัน (131-134) ซึ่งจะเกี่ยวเนื่องในลักษณะที่แยกกันและผลัดกันเป็นคู่กับจังหวะสองจังหวะที่สัมพันธ์กันของสี่จังหวะของเครื่องยนต์ ในการติดต่อกับช่องที่สัมพันธ์กันของช่องจำนวนสองคู่ (161,164,162,163) จากซึ่งช่องแรก (161) ทำให้มีช่องนำเข้าของห้องทำการแรก, และช่องที่สอง (162) ทำให้มีช่องขับออกสำหรับอากาศที่ผ่านการอัดแล้ว จากห้องทำการที่สองไปสู่ห้องการต่อ (150) ซึ่งมีตำแหน่งอย่างตามแนวรัศมีภายนอกห้องทำการ ช่องที่สาม (163) ทำให้มีช่องนำเข้าจากห้องการต่อ (150) ไปสู่ห้องทำการที่สามก่อรูปขึ้นเป็นห้องการขยายออก, ในขณะที่ช่องที่สี่ (164) ทำให้มีช่องขับออกจากห้องทำการที่สี่ไปสู่ทางเข้าออก 11. Machinery in Clause 9. The machine is in the form of a four-stroke internal combustion engine. There is a special characteristic that the engine hood (110b) (110) is determined by the rotor assembly process or equipment (124,125) to four separate working chambers (131-134), which are connected in a separate manner. Each other and take turns in pairs with the corresponding two-stroke of the four-stroke engine. In contact with two pairs of channels (161,164,162,163) from which the first compartment (161) provides an inlet for the first operating room, and the second (162) provides an ejection chamber for the compressed air. From the second working chamber to the connecting chamber (150), which is radially positioned outside the third operating room (163), the inlet from the connection room (150) to the third operating room is formed. It is the expansion chamber, while the fourth compartment (164) leads to the exit from the fourth operating room into Exit 1. 2. เครื่องยนต์ในข้อถือสิทธิข้อ 11 มีลักษณะพิเศษที่ว่านอกปลอกทำความเย็น (Cooling case) (106) ของเครื่องยนต์ ก่อรูปขึ้นเป็นห้องการสันดาปภายนอกพร้อมด้วยหัวฉีดเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกัน (150d,150e) และกรรมวิธีและอุปกรณ์การติดไฟ (150f\') ที่ควรเลือกใช้แล้วจะก่อรูปห้องการสันดาป (150) ขึ้นเป็นลำตัวกลวง (150a) ซึ่งเป็นระยะห่างจากครอบของเครื่องยนต์(110) และปลอกทำความเย็น (106) 12. The engine in claim 11 has special characteristics that outside the cooling case (106) of the engine. It forms an external combustion chamber with associated fuel injectors (150d, 150e) and the preferred method and combustion equipment (150f \ ') form the combustion chamber (150). Hollow (150a), which is the distance from the engine cover (110) and the cooler casing (106) 1 3. เครื่องยนต์ในข้อถือสิทธิข้อ 12 มีลักษณะพิเศษที่ว่า ได้จัดเตรียมห้องการสันดาป (150) พร้อมด้วยชั้นภายในของวัสดุเซรามิกที่มีความต้านทานความร้อน และที่ควรเลือกใช้แล้วชั้นต่อไปเป็นวัสดุเซรามิกที่เป็นฉนวนความร้อน 13. The engine in claim 12 has a special characteristic that It has provided the combustion chamber (150) with an internal layer of heat-resistant ceramic material. And which should be used then the next layer is a heat insulating ceramic material 1 4. เครื่องจักรกลในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า ส่วนโรเตอร์แรกดังกล่าว (124) ซึ่งอยู่ในรูปแบบของลำตัวกลวงจำนวนสองชิ้น (124a,124b) ก่อรูปขึ้นเป็นปลอก และจัดเตรียมขึ้นพร้อมด้วยคู่แรกของลูกสูบหมุนที่ไม่ร่วมอยู่ด้วยกัน (137,138) และต่ออย่างแข็งแกร็งกับเพลาหมุน (117), และถูกล้อมรอบอยู่ในบริเวณนั้นโดยส่วนโรเตอร์ที่สองดังกล่าว(125) ซึ่งอยู่ในรูปแบบของชิ้นประกอบรูปวงแหวนสองชิ้น(125a,125b) และจัดเตรียมขึ้นพร้อมด้วยคู่ที่สองของลูกสูบ (135,136) ซึ่งจะทั้งหมุนและโยกไปหน้าและหลัง และอุปกรณ์การต่อตามแนวขวางชั้นกลาง (121) จะต่อชิ้นประกอบรูปวงแหวนกับอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ (116) โดยวงแหวนนำหมุนได้ (119),และ ส่วนโรเตอร์ดังกล่าวทั้งสอง (124,125) จะกำหนดอย่างร่วมกัน ในลักษณะที่กันของไหลและที่ควรเลือกใช้แล้วยังกันแก๊สอีกด้วย ห้องทำการ(131-134) ของครอบของเครื่องจักรกลจากอุปกรณ์การต่อตามแนวขวาง (121) และอุปกรณ์นำที่อยู่กับที่ดังกล่าว (116) ซึ่งมีตำแหน่งอย่างเข้ามาเข้าในและวงแหวนนำที่เกี่ยวเนื่องกัน (119)4. The machine in any of the Claims 1 to 4 has a special characteristic that The first rotor (124), in the form of two hollow bodies (124a, 124b) forms a casing. It was prepared with the first pair of discrete rotating pistons (137,138) and rigidly connected to the rotating shaft (117), and surrounded by the aforementioned second rotor section ( 125), which is in the form of a two-piece annular assembly (125a, 125b) and is prepared with a second pair of pistons (135,136), which are both pivoting and rocking forward and back. And the intermediate transverse connection device (121) is connected to the stationary guide assembly (116) by a rotating guide ring (119), and the two such rotor sections (124,125) are defined as Together In such a way that the fluid and that should be used, and also to prevent gas. The working room (131-134) of the mechanical shield from the transverse connection device (121) and the aforementioned stationary guide device (116), which has an inward position and the corresponding guide ring ( 119)
TH9001000029A 1990-01-09 Power deformation machine with a rotating piston in a spherical housing. TH6404B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH9898EX TH9898EX (en) 1991-11-01
TH9898A true TH9898A (en) 1991-11-01
TH6404B TH6404B (en) 1997-04-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR910700393A (en) Power converters with pistons rotating in pairs with respect to one another in a spherical housing
EP1784563B1 (en) Concentric internal combustion rotary engine
US9822642B2 (en) Rotary machine
KR20040019285A (en) Engine Generator
US5138831A (en) Air cooled rotary combustion engine
JP2014504691A (en) Rotary heat engine
US4363294A (en) Piston and cylinder machines
JPS5914612B2 (en) rotary engine
US3779215A (en) Intake and exhaust arrangement for a rotary-piston internal combustion engine
US3695237A (en) Rotary internal combustion engine
US4086879A (en) Rotary engine with revolving and oscillating pistons
TH9898A (en) A power deformation machine with a rotating piston in a spherical housing.
TH6404B (en) Power deformation machine with a rotating piston in a spherical housing.
CA1088810A (en) Power converting devices
KR100754062B1 (en) Rotary piston engine
US3230938A (en) Rotary internal combustion engine
US10570739B2 (en) Circle ellipse engine
US5083540A (en) Rotary engine
GB1196774A (en) Improvements in Rotary-Piston Internal Combustion Engines.
CN101852123A (en) Cycloid rotor engine
US5423298A (en) Rotary internal combustion engine
US3461849A (en) Radial/rotary-dual mode-internal combustion engine
KR20020090286A (en) Rotary engine
US5024192A (en) Variable compression ratio internal combustion rotating engine
EP0122328A1 (en) Compressor housing for a turbocharger and a method of producing such housing