Claims (1)
1. กังหันน้ำแกนตั้ง 9 ใบ ประกอบด้วย แขนโรเตอร์ ตัวล่าง (1) แขนโรเตอร์ตัวบน (2) เสาแกน ใบชุดที่ 3(3) คานรองรับเพลาส่งกำลังขับใบชุดหลัง (4) ฮับตัวล่าง (5) ฮับตัวบน (6) แกนของชุดเกียร์ผสม (7) ชุด เกียร์ผสม (8) สเปอร์เกียร์ (8a) กับบีเวลเกียร์ (8b) เกียร์ขับใบชุดที่ (19) ซันเกียร์ (10) แกนโรเตอร์ (11) พีเนียน (12) แบริ่ง (13) เพลาส่งกำลังขับใบชุดหน้า (14) แกนใบชุดที่ 1(15 ใบกังหุนชุดที่ 1(16) เกียร์ใบขับชุดที่ 1(17) แกนใบชุดที่ 2(17a) ใบกังหันชุดที่ 2(18ป เพลาส่งกำลังขับใบชุดหลัง (19) พีเนียน (20) เกียร์ใบขับชุดที่ 3(21) แกนใบชุดที่ 3(22) ใบกังหันชุดที่ 3(23) พูเลย์ (24) คานรองรับ (25) และ ทุ่นลอย (26) แกนโรเตอร์ (11) ที่ซึ่งสวมยึดอยู่ตรงกลางคานรองรับ (25) โดยแกนโรเตอร์ (11) นี้ถูกล็อคให้อยู่กับที่ไม่มี การหมุน นอกจากนี้ ที่ปลายด้านล่างของแกนโรเตอร์ (11) จัดให้มีซันเกียร์ (10) สวมล็อกอยู่และแกนของโรเตอร์ (11) นี้ถูกสวมต่อเข้ากับอับตัวบน (6) และฮับตัวล่าง (5) ด้วยแบริ่งเพื่อรองรับการหมุน ชุดเกียร์ผสม (8) ที่ซึ่งมี ทั้งหมด 3 ชุดถูกติดตั้งกับฮับตัวล่าง (5) โดยมีสเปอร์เกียร์ (8a) ของชุดเกียร์ผสม (8) ขบอยู่กับซันเกียร์ (10) อัตราทดแทน สเปอร์เกียร์ (8a) ของชุดเกียร์ผสม (8) กับซันเกียร์ (10) กำหนดให้เท่ากับ 1 ต่อ 2 หรือ ถ้าอัตรา ทดระหว่างสเปอร์เกียร์ (8a) ของชุดเกียร์ผสม(8) กับซันเกียร์ (10) เท่ากับ 1 ต่อ 1 เพื่อให้โรเตอร์หมุนได้ 1 รอบต่อ การหมุนของใบกังหันครึ่งรอบ จะต้องกำหนดให้อัตราทดระหว่าง บีเวลเกียร์ (8b) ต่อพีเนียน (12) เป็น1 ต่อ 2 ระยะห่างของฮับตัวบน (6) และตัวล่าง (5) จะถูกกำหนดโดยเสาค้ำฮับ (2a) แขนโรเตอร์ตัวบน (2) และแขนโรเตอร์ ตัวล่าง (1) ซึ่งมีทั้งหมด 6 คู่ ถูกยึดต่อเข้ากับฮับตัวบน (6) และฮับตัวล่าง (5) ปลายของแขนโรเตอร์ตัวบน (2) และ ปลายของแขนโรเตอร์ตัวล่าง (1) จัดให้มีเสาค้ำโรเตอร์ (2b) ใบกังหันชุดที่ 1(16) จัดให้มีแกนใบ (15) เป็นแกนหมุน ใบกังหันชุดที่ 2(18) จัดให้มีแกนใบชุดที่ 2(17a) เป็นแกนหมุน และใบกังหุนชุดที่ 3(23) จัดให้มีแกนใบชุดที่ 3(22) เป็นแกนหมุน ซึ่งทั้งหมดถูกรองรับด้วยแขนโรเตอร์ ตัวบน (2) และแขนโรเตอร์ตัวล่าง (1) โดยจะส่วมผ่านแบริ่ง เพื่อรองรับการหมุน แต่การสวมยึดของเกียร์ขับใบชุดที่ 3(21) กับแกนใชดที่ 3(22) จะสวมยึดในลักษณะคว่ำ หน้าลง เกียร์ขับใบชุดที่ 1(9) และ ลง เกียร์ขับใบชุดที่ 2(17) เพื่อให้ขบอยู่กับพีเนียน (12) ในขณะที่เกียร์ขับใบชุดที่ 3(21) จัดให้ขบอยู่กับพีเนียน (20) ด้วยเหตุนี้กำลังจากชุดเกียร์ผสม (8) จึงสามารถส่งไปยังใบกังหันชุดที่ 3(23) ได้ โดยผ่านทาง เพลาส่งกำลัง ใบขับชุดหน้า (14) พีเนียน (20) และเพลาส่งกำลังขับใบชุดหลัง (19) ตามลำดับ คาน รองรับ (25) ที่ซึ่งจัดให้มีทุ่นลอย (26)ประกอบอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านจะทำหน้าที่เป็นเครื่องรองรับน้ำหนัก ทั้งหมดของกังหัน การหมุนรองตัวเองหรือความสามารถในการปรับมุมได้ของใบกังหันชุดที่ 1(16) ใบกังหันชุดที่ 2(18) และ ใบกังหันชุดที่ 3(23) นั้นทำให้เกิดขึ้นได้เมื่อโรเตอร์ของกังหันเกิดการหมุนอันเนื่องมาจากแรงจากกระแสน้ำ สเปอร์เกียร์ (8a) ของชุดเกียร์ผสม(8) ที่ซึ่งขบอยู่กับซันเกียร์ (10) (ซึ่งถูกล๊อคให้อยู่กับที่ )จะถูกบังคับไว้ให้วิ่งและหมุน ใปบนซับเกียร์ (10) นั้นคือชุดเกียร์ผสม (8) ก็จะหมุน รอบตัวเอง ไปด้วย เนื่องจากบีเวลเกียร์ (8b) ของชุดเกียร์ผสม (8) ที่ซึ่งขบอยู่กับพีเนียน (12) ก็จะขับให้เพลาส่งกำลังขับใบชุดหน้า (14) เกิดการหมุน ซึ่งที่ระหว่างกลางและ ปลายอีกด้านของเพลาส่งกำลังขับใบชุดหน้า (14) นี้ได้จัดให้มีพีเนียน (12) ตัวกลางสมและขบอยู่กับเกียร์ขับใบ ชุดที่ (19) พีเนียน (12) ตัวปลายสวมและขบอยู่กับเกียร์ขับใบชุดที่ 2(17) ดังนั้นเมื่อเกียร์ขับใบชุดที่ 1(9) และเกียร์ ขับใบชุดที่ 2(17) เกิดการหมุน จึงทำให้ใบกังหันชุดที่ 1(16) และใบกังหันชุดที่ 2(17) หมุนดวย กำลังจากเพลาส่ง กำลังขับใบชุดหน้า (14) สามารถส่งไปยังใบกังหันชุดที่ 3(23) ได้โดยผ่านทาง พีเนียน (20) เพลาส่งกำลังขับใบชุด หลัง (19) ดังนั้นใบกังหันชุดที่ 3(23) ชุดจึงสามารถหมุนปรับมุมได้ ความพิเศษของการประกอบชิ้นส่วนที่ทำให้ ใบกังหันทั้ง 3 ชุดสามารถหมุนปรับมุมได้ในทิศทางเดียวกันได้ คือ การสวมยึดของเกียร์ขับใบชุดที่ 3(21) กับ แกน ใบชุดที่ 3(22) จสวมยึดในลักษณะที่ คว่ำหน้าลงเพื่อจะทำให้มันหมุนไปในทิศทางเดียวกัน กังหันน้ำแกนตั้ง 9 ใบตามการประดิษฐ์นี้มีลักษณะเฉพาะคือ มีใบกังหันทั้งหมด 9 ใบโดยจัดเป็น 3 ชุด วิการติดตั้งเข้ากับโรเตอร์คือ ใบกังหันชุดที่1(16) กับใบกังหันชุดที่2(18) จะเรียงตามแนวรัศมีของแขนโร เตอร์ส่วนใบกังหันชุดที่ 3(23) จะเรียงเป็นวงกลมตามแนวเส้นรอบวงของโรเตอร์ มีกลไกและเทคนิคการ ประกอบเข้าด้วยกันของชิ้นส่วนที่พิเศษ ที่ซึ่งทำให้ใบกังหันชุดสามารถปรับมุมตัวเองได้และไปในทิศทาง เดียวกันเมื่อโรเตอร์ของกังกันเกิดการหมุน โดยกลไกพิเศษดังกล่าวนี้ คือมีชุดส่งกำลังขับจากซันเกียร์ (10) ไป ยังแกนใบชุดที่2(17a) และส่งต่อไปยังแกนใบชุด 3(22) ด้วยเทคนิคการส่งกำลังขับด้วยวิธีการต่อเพลาแบบ อนุกรมแต่ทำมุม 60 องศา คือ กำลังขับจากพีเนียน (12) สามารถส่งไปยังพีเนียน (20)โดยผ่านทางเกียร์ขับใบชุดที่ 2(17) และเกียร์ขับใบชุดที่ 3(21) ก็สามารถรับกำลังขับได้จากพีเนียน (20) แลเพลาส่งกำลังขับใบชุดที่ 3(23) ได้ และเพื่อให้ใบกังหันทุกชุดหมุนไปในทิศทางเดียวกัน เกียร์ขับใบชุดที่ 3(21) จะต้องติดตั้งเข้ากับแกนใบชุดที่ 3(22) ในลักษณะคว่ำหน้าลงเพื่อขบกับพีเนียน (20) ลักษณะเฉพาะอีกอย่างหนึ่งของกังหันน้ำแกนตั้ง 9 ใบคือ การออกแบบให้มีคานรองรับเพลาส่งกำลังขับใบชุดหลัง (4) ที่ซึ่งเชื่อมระหว่างแขนโรเตอร์ตัวล่าง (1) เป็นคู่ สลับกัน ซึ่งจะทำให้เพลาส่งกำลังขับใบชุดหลัง (19) ที่มีรองรับ เพื่อหลีกเลี่ยงการบังกันของใบกังหันแต่ละชุด เมื่อโรเตอร์กังหันหมุนไปที่ตำแหน่ง 30 องศา จึงออกแบบให้แกนใบกังหันชุดที่ 3(22) มีความยาวและอยู่ลึก กว่าใบกังหันชุดที่ 1 และชุดที่ 2 โดยแกนใบกังหันชุดที่ 3(22) มีความยาวเป็น 2 เท่าของความสูงของใบกังหัน1. 9 vertical axis water turbine consists of lower rotor arm (1) upper rotor arm (2) 3rd set of propeller column (3) rear propeller shaft support beam (4) lower hub (5) ) Upper hub (6) Combination axle (7) Combination gear (8) Spur gear (8a) with Beawel gear (8b) Driving gear (19) Sun gear (10) Axle Rotor (11) Pinion (12) Bearing (13) Transmission Shaft Front Prop (14) Prop 1 (15) Prop 1 (16) Prop 1 (17) 2nd set of propeller shaft (17a) 2nd set of propeller shaft (18pdt propeller shaft rear set (19) pinion (20) 3rd set of propeller gear (21) 3rd set of propeller (22) turbine blade Set 3 (23), pulley (24), support beam (25) and float (26), rotor shaft (11), which is mounted in the center of the support beam (25), this rotor axis (11) is locked to In addition, at the lower end of the rotor shaft (11), a sun gear (10) is locked, and this rotor axis (11) is attached to the upper shroud (6) and the hub. The lower body (5) with bearings to support the rotation of the combination gearbox (8), where all 3 units are installed on the lower hub (5) with the gear spurs (8a) of the Equation (8) is attached to the sun gear (10), the replacement ratio of the spurs gear (8a) of the combination gear (8) and the sun gear (10) is given to be 1 to 2, or if the ratio between the spur gear (8a). The combination of gearbox (8) and sun gear (10) is 1 to 1 to allow the rotor to rotate 1 turn per half turn of the turbine blade. The ratio between bevel gear (8b) to pinion (12) must be 1: 2.The distance between the top (6) and the lower (5) hubs is determined by the hub pillar (2a). The upper rotor arm (2) and the lower rotor arm (1), a total of 6, are attached to the upper hub (6) and the lower hub (5) the end of the upper rotor arm (2). And the tip of the lower rotor arm (1) provides a propeller support pole (2b) Set turbine blade 1 (16) has a blade axis (15) as a rotating shaft, second set (18) has an axis. The second set (17a) is the spindle and the third set (23) is the third (22) set as the spindle, all of which are supported by the upper rotor arm (2) and the rotor arm. Bottom (1), which will pass through the bearing To support rotation But the fixing of the 3rd (21) driving gear and the 3rd (22) axle is attached in the face-down manner, the 1st (9) driving gear and the 2nd driving gear (17 ) To keep the grind on the pinion (12), while the drive gear set 3 (21) aligns with the pinion (20). As a result, the power from the mixing gear (8) can be transmitted to the blade. The third turbine (23) was obtained through the front propulsion shaft (14), the pinion (20) and the rear propeller shaft (19), respectively, the support beam (25), where the buoy was provided. float (26) assembled at both ends to act as weight support All of the turbines The secondary self-rotation or angle-adjustable capability of the 1st (16), 2nd (18) and 3rd (23) blades is achieved when the rotor of the turbine is Spins due to the force of the spur gear (8a) of the mixing gear (8), which grinds to the sun gear (10) (which is locked in place ) Will be forced to run and spin. In the sub-gear (10), the mixing gear (8) will also spin around itself, since the Beavel gear (8b) of the mixing gear (8), where it grinds with the pinion (12), will Drive the transmission shaft to drive the front blade (14) to rotate, in which the middle and The other end of the front propeller shaft (14) has a center pinion (12) aligned and mitted with the drive gear set (19) Pinion (12). Therefore, when the 1st set (9) and the 2nd (17) drive gear are rotated, the 1st set (16) and the 2nd set ( 17) Rotate by power from the transmission shaft. The front propulsion (14) can be transmitted to the 3rd set (23) through the pinion (20), the rear propeller shaft (19). Can be rotated to adjust the angle The special part of the assembly that allows all 3 sets of turbine blades to be rotated in the same direction is the attachment of the 3rd (21) driving gear to the 3rd (22) blade axis. Appearance Face down to make it spin in the same direction. 9 vertical axis water turbines according to this invention have unique characteristics. There are a total of 9 turbine blades, arranged in three sets. Sec. Installation to the rotor is Turbine No. 1 (16) and Turbine No. 2 (18) are arranged along the radius of the rotor arm. The third (23) turbine blades are arranged in a circle along the circumference of the rotor. There are mechanisms and techniques. Put together some of the special parts Which allows the set turbine blades to adjust their own angle and in the direction The same when the rotor of the Kangan rotation By this special mechanism There is a transmission drive from the sun gear (10) to the shaft axis 2 (17a) and forward to the shaft axis 3 (22) with a transmission technique by means of a shaft connection. Series, but at an angle of 60 degrees, that is, the output power from the pinion (12) can be transmitted to the pean (20) By means of the 2nd (17) of the driving gear and the 3rd (21) of the driving gear, it is possible to receive the power from the pinion (20) and the 3rd (23) transmission shaft. And to make every set of turbine blades spin in the same direction The 3rd (21) propulsion gears must be attached to the 3rd (22) blade axis in a face-down manner in order to interact with the peanuts (20). It is designed with a rear axle support beam (4), where the lower rotor arm (1) is connected alternately, which makes the rear propeller shaft (19) supported to avoid Shielding each set of turbine blades When the turbine rotor is rotated 30 degrees, the third (22) axis of the turbine blade is designed to be long and deep. The first and second set of turbine blades, the third (22) axis of the turbine blade was twice the length of the blade height.