TH9585A - อุปกรณ์ล็อคเกียร์รถยนต์ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ล็อคเกียร์รถยนต์จะประกอบด้วยเสื้อกุญแจล็อคเกียร์ ซึ่งมีรูปร่างสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีรูใส่งวงกุญแจ เพื่อล็อคเกียร์รถยนต์ ภายในเสื้อกุญแจจะมีรูใส่กลไกหรืออุปกรณ์เพื่อทำการล็อค โดยตัวเสื้อกุญแจล็อคเกียร์จะติดอยู่กับฐานรองหรือขาหรือแท่นของตัวกุญแจล็อคเกียร์ส่วนบน และส่วนล่างของฐานรองหรือขาหรือแท่นของตัวกุญแจจะถูกยึดติดกับตัวรถยนต์ โดยฐานรองหรือแท่นหรือขาจะถูกตัดให้เข้ากับลักษณะของรถยนต์แต่ละรุ่น และที่เสื้อกุญแจล็อคเกียร์จะมีฝา หรือกล่องพลาสติกครอบเสื้อกุญแจ โดยส่วนบนจะมีที่เก็บงวงกุญแจล็อคเกียร์

Claims (6)

1.อุปกรณ์ล็อคเกียร์รถยนต์ ซึ่งประกอบด้วย -เสื้อกุญแจล็อคเกียร์ มีลักษณะเป็นแท่งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีรูใส่งวงกุญแจ 2 รู และรูสกูรยึดติดกับตัว -ฐาน ด้านล่างจะมีรูใส่กลไก หรืออุปกรณ์เพื่อทำการล็อค -ฝาหรือกล่องพลาสติกครอบเสื้อกุญแจ -อุปกรณ์ตัวล็อคงวงกุญแจที่ฝากล่องพลาสติกครอบเสื้อกุญแจ -งวงกุญแจล็อคเกียร์พร้อมฝาพลาสติกครอบงวงกุญแจ -ฐานรองหรือขาหรือแท่นของตัวกุญแจล็อคเกียร์ พร้อมน็อตยึดฐานรองหรือขาหรือแท่น

2.ฝาหรือกล่องพลาสติกครอบเสื้อกุญแจจากข้อที่ 1 ด้านหน้าตัวฝาจะมีช่องใส่หรือเสียบงวงกุญแจผ่านทะลุตัวฐานรองหรือขาหรือแท่น ผ่านฝากล่องเข้ามายังตัวเสื้อกุญแจ

3.อุปกรณ์ตัวล็อคกุญแจที่ฝากล่องพลาสติกจากข้อ 1 ทำหน้าที่ล้อคงวงกุญแจ ขณะไม่ได้ใช้ล็อคเกียร์

4.งวงกุญแจล็อคเกียร์รูปตัวยูจากข้อที่ 1 จะทำหน้าที่ยึดเกียร์รถยนต์ให้อยู่ภายในวงภายในของตัวยู โดยงวงจะสอดผ่านไปยังเสื้อกุญแจที่ปลายงวงทั้งสองข้าง มีลักษณะคล้ายลิ่ม ตรงกลางงวงจะมีร่องเขี้ยวของอุปกรณ์ตัวล็อค

5.ฐานรองหรือขาหรือแท่นของตัวกุญแจล็อคเกียร์ ตามข้อ 1 มีลักษณะเป็นโลหะแผ่นพับงอได้ตามรูปร่างของรถยนต์ โดยฐานยึดติดกับตัวรถยนต์ โดยใช้สกูร ส่วนบนจะมีฐานรองรับตัวเสื้อ กุญแจและมีรูใส่งวงกุญแจผ่านมายังตัวเสื้อ

6.การล็อคของงวงกุญแจเกิดจากเมื่อใส่งวงกุญแจเข้าไปในเสื้ออุปกรณ์ตัวล็อคจะถูกกดให้หดเข้า เขี้ยวล็อคจะมาตรงของตำแหน่งอุปกรณ์ตัวล็อค ซึ่งอุปกรณ์ตัวล็อคจะถูกสปริงดันออกมาเข้ากับเขี้ยวล็อคของงวงด้วย แรงดีดของตัวสปริง