TH95821B - มอดูลจ่ายเชื้อเพลิง - Google Patents

Abstract

มอดูจ่ายเชื้อเพลิง (M) ได้รับการจัดเตรียมไว้โดยจะประกอบด้วยตัวต่อประกบ (48) สำหรับการยึดประกบขั้วต่อด้านนอก (49) โดยตัวต่อประกบ (48) ได้รับการจัดเตรียมไว้ อย่างเป็นชิ้นเดียวกับผิวหน้าด้านบนของชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) ในลักษณะยื่นออกไป และมีขั้วต่อด้านใน (52) และขั้วต่อเพื่อการจ่ายกำลัง (47) ซึ่งเชื่อมต่อกันโดยผ่านทางสายนำ (50) โดยขั้วต่อด้านใน (52) ได้รับการเชื่อมต่อกับขั้วต่อด้านนอก (49) และยื่นไปจากผิวหน้าด้านล่าง ของชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) และขั้วต่อเพื่อการจ่ายกำลัง (47) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ผิวหน้าด้านบน (18a) ของเครื่องสูบไฟฟ้า (Ep) ในลักษณะยื่นออกไป ที่ซึ่งชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันพร้อมด้วยท่อเชื่อมต่อ (29) ซึ่งมีท่อส่งออกเชื้อเพลิง (30) ของเครื่องสูบไฟฟ้า (Ep) ซึ่งประกอบลงไปตรงนั้นจากข้างใต้และทำให้มีการติดต่อกันระหว่าง ท่อส่งออกเชื้อเพลิง (30) และท่อปล่อยเชื้อเพลิง (12) โดยขั้วต่อด้านใน (52) ได้รับการจัดไว้ ตามแนวรัศมีออกทางด้านนอกของเครื่องสูบไฟฟ้า (Ep) และลิ้นตัวคุมค่า (R) ได้รับการติดตั้ง บนชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) ระหว่างขั้วต่อด้านใน (52) และท่อเชื่อมต่อ (29) สิ่งนี้จึงสามารถจัดชิ้นประกอบฐานติดตั้งและเครื่องสูบเชื้อเพลิงไว้อย่างใกล้ชิดกันได้ ซึ่งเป็นการทำให้มีมอดูลจ่ายเชื้อเพลิงขนาดกะทัดรัด

Claims (1)

1. มอดูลจ่ายเชื้อเพลิง (M) ซึ่งประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) ซึ่งติดตั้ง บนผนังเพดาน (1) ของถังเชื้อเพลิง (T) และซึ่งมีท่อปล่อยเชื้อเพลิง (12) ซึ่งยื่นไปจากผิวหน้า ด้านบน เครื่องสูบไฟฟ้า (Ep) ซึ่งรองรับไว้ด้วยชิ้นประกอบฐานติดตั้ง (2) ซึ่งบรรจุรับไว้ภายใน ถังเชื้อเพลิง (T) โดยทำการสูบเชื้อเพลิงขึ้นภายในถังเชื้อเพลิง (T) และทำการส่งเชื้อเพลิงไปยัง ท่อปล่อยเชื้อเพลิง (12) และลิ้นตัวคุมค่า (R) สำหรับการส่งคืนลงในส่วนถังเชื้อเพลิง (T) ของ เชื้อเพลิงซึ่งส่งออกจากเครื่องสูบไฟฟ้า (Ep)