TH95522A - อุปกรณ์ตัวหน่วง - Google Patents

Abstract

DC60 อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งการทำให้ไม่เกิดเสียงผิดปกติและไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงทอร์คของตัว เอาต์พุตอันเนื่องมาจากอากาศที่ผสมเข้ามา ในกรณีที่มีอากาศผสมเข้าในของไหลที่หนึดซึ่งประกอบ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงประเภทนี้ ถึงทิศทางการหมุนของตัวเอาต์พุตซึ่งประกอบเป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงจะ เปลี่ยนก็ตาม กล่าวคืออุปกรณ์ตัวหน่วงมีตัวถัง 1 กับตัวเอาต์พุต 2 ที่บรรจุส่วนโรเตอร์ 20 ในตัวถัง 1 นี้และมีการประกอบติดที่ตัวถัง 1 นี้ในลักษณะที่สามารถหมุนได้ และเพิ่มความต้านทานของไหลที่ หนืด 10 ที่มีการอัดเข้าในตัวถัง 1 นี้ ให้กับการหมุนหรือการหมุนเชิงสัมพัทธ์ของตัวเอาต์พุต 2 นี้ และมี การขึ้นรูปทางไล่อากาศ 20d ของอากาศที่ได้ผสมเข้ามาในของไหลที่หนืด 10 ที่หน้าขอบ 20h ชองทิศ ทางเส้นแกนหมุน x ของตัวเอาต์พุต 2 นี้ที่ส่วนโรเตอร์ 20 ของตัวเอาต์พุต 2 รูปที่เลือก รูปที่ 1 อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งการทำให้ไม่เกิดเสียงผิดปกติและไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงทอร์คของตัว เอาต์พุตอันเนื่องมาจากอากาศที่ผสมเข้ามา ในกรณีที่มีอากาศผสมเข้าในของไหลที่หนึดซึ่งประกอบ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงประเภทนี้ ถึงทิศทางการหมุนของตัวเอาต์พุตซึ่งประกอบเป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงจะ เปลี่ยนก็จาม กล่าวคืออุปกรณ์ตัวหน่วงมีตัวถัง 1 กับตัวเอาต์พุต 2 ที่บรรจุส่วนโรเตอร์ 20 ในตัวถัง 1 นี้และมีการประกอบติดที่ตัวถัง 1 นี้ในลักษณะที่สามารถหมุนได้ และเพิ่มความต้านทานของไหลที่ หนืด 10 ที่มีการอัดเข้าในตัวถัง 1 นี้ ให้กับการหมุนหรือการหมุนเชิงสัมพันธ์ของตัวเอาต์พุต 2 นี้และมี การขึ้นรูปทางไล่อากาศ 20d ของอากาศที่ได้ผสมเข้ามาในของไหลที่หนืด 10 ที่หน้าของ 20h ชองทิศ ทางเส้นแกนหมุน x ของตัวเอาต์พุต 2 นี้ที่ส่วนโรเตอร์ 20 ของตัวเอาต์พุต 2 รูปที่เลือก รูปที่ 1

Claims (5)

1. อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงที่มีตัวถังกับตัวเอาต์พุตที่ บรรจุส่วนโรเตอร์ในตัวถังนี้และมีการประกอบติดที่ตัวถังนี้ในลักษณะที่สามารถหมุนได้ และเพิ่มความ ต้านทานของไหลท่หนืดที่มีการอัดเข้าในตัวถังนี้ให้กับการหมุนหรือการหมุนเชิ่งสัมพัทธ์ของตัวเอาต์พุต นี้ และมีการขึ้นรูปทางไล่อากาศของอากาศที่ได้ผสมเข้ามาในของไหลที่หนืดที่หน้าขอบของทิศ ทางเส้นแกนหมุนของตัวเอาต์พุตนี้ที่ส่วนโรเตอร์ของตัวเอาต์พุต

2. อุปกรณ์ตัวหน่วงของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ มีการทำให้ขึ้นรูปทางไล่ อากาศอย่างน้อยที่บริเวณซึ่งห่างจากเส้นแกนการหมุนของตัวเอาต์พุตของส่วนโรเตอร์ที่สุด

3. อุปกรณ์ตัวหน่วงของข้อถือสิทธิข้อ 1. หรือข้อ 2. ซึ่งลักษณธจำเพาะ คือ มีการทำให้สร้าง ทางไล่อากาศอยู่ที่ส่วนโรเตอร์จากการทำให้ขึ้นรูปร่องที่หน้าขอบซึ่งอยู่ในทิศทางเส้นแกนการหมุนของ ตัวเอาต์พุตของส่วนโรเตอร์ 4. อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงทำให้เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงที่ มีตัวถังกับตัวเอาต์พุตที่บรรจุส่วนโรเตอร์ในตัวถังนี้และมีการประกอบติดที่ตัวถังนี้ในลักษณะที่ สามารถหมุนได้ และเพิ่มความต้านทานของไหลที่หนืดที่มีการอัดเข้าในตัวถังนี้ให้กับการหมุนหรือการ หมุนเชิงสัมพันธ์ของตัวเอาต์พุตนี้ ส่วนโรเตอร์มีการสร้างโดยหนึ่งหรือไม่น้อยกว่าสองแผ่นปีกซึ่งยื่นออกในทิศทางแผ่รังสีจาก ศูนย์กลางการหมุนของตัวเอาต์พุต และทำให้มีช่องไล่อากาศของอากาศที่ได้ผสมเข้ามาในของไหลที่หนืดซึ่งทะลุส่วนโรเตอร์ใน ทิศทางซึ่งตัดกับทิศทางยื่นออกของแผ่นปีกตลอดหน้าขอบซึ่งอยู่ในทิศทางเส้นแกนการหมุนของตัว เอาต์พุตที่ตัวโรเตอร์นี้ 5. อุปกรณ์ตัวหน่วงของข้อถือสิทธิข้อ

4. ซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ มีการทำให้สร้างช่องไล่ อากาศอยู่ที่ศูนย์กลางการหมุนหรือตำแหน่งใกล้ศูนย์กลางการหมุนของตัวเอาต์พุตของส่วนโรเตอร์ 6. เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงของข้อถือสิทธิข้อ

5. ซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ มีการทำหน้าขอบซึ่งอยู่ ในทิศทางเส้นแกนการหมุนของตัวเอาต์พุตของแผ่นปีกซึ่งสร้างเป็นส่วนโรเตอร์เป็นลาดเอียงซึ่ง ลาดเอียงสู่ทิศทางทำให้ความกว้างปีกแคบลงเมื่อเข้าสู่ศูนย์กลางการหมุนของตัวเอาต์พุต