[ปัญหา] เพื่อที่จะจัดให้มีขึ้นซึ่งมอเตอร์ไซค์ในที่ซึ่งแรงต้านกับลมที่ผ่านถูกลดลงเพื่อทำให้สามารถ ปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก [วิธีการสำหรับการแก้ไขปัญหา] ตามที่มองจากด้านข้างของพาหนะ ตัวคลุมลำตัวด้านหน้า 23 ถูกจัดเรียงเพื่อที่ว่าส่วนโป่ง (ขอบด้านหน้า) 52c ของเลนส์ 52 ของอุปกรณ์ไฟหน้า 26 ซึ่งประกอบขึ้นเป็นตัวคลุมลำตัวด้านหน้า ยื่นไปทางด้านหน้าของเส้นตรง D ซึ่งเชื่อมระหว่างขอบด้านหน้า 21' , 22' ของตัวคลุมที่จับ 21 และบัง โคลนหน้า 22 [รูปเขียนที่ถูกเลือก] รูปที่ 1 [Problem] In order to provide a motorcycle where the resistance against the passing wind is reduced so that it can Improve aerodynamic performance [Method for solving the problem] as seen from the side of the vehicle. The body covering the front 23 was arranged so that the bulging (Front edge) 52c lens 52 of the 26 headlight device, which makes up the front fuselage cover. Extending to the front of the line D, connecting the front 21 ', 22' edge of the handle cover 21 and the mudguard. Page 22 [Selected drawing] Figure 1.
Claims (1)
1. มอเตอร์ไซค์ที่รวมถึงแถวของตัวคลุมด้านหน้าที่ถูกจัดเป็นแนวเดียวกันเพื่อปรับปรุงประ สิทธิภาพแอโรไดนามิก, มอเตอร์ไซค์ประกอบด้วย ตัวคลุมด้านล่างที่มีขอบหน้าสุด; ตัวคลุมด้านบนที่ถูกจัดเรียงให้คลุมและหมุนพร้อมกับที่จับการเลี้ยว, อย่างน้อยขอบหน้าสุด ของตัวคลุมด้านบนจะถูกจัดวางที่ด้านหลังของขอบหน้าสุดของตัวคลุมด้านล่างเพื่อกำหนดเส้นตรงซึ่ง ขอบหน้าสุดของตัวคลุมด้านบนและด้านล่างวางอยู่เมื่อถู:1. a motorcycle including a row of front covers that are aligned to improve the Aerodynamic image rights, motorcycles consist of Bottom cover with front edge; The top cover is arranged to cover and rotate with the steering handle, at least the front edge. Of the top wrapper is positioned behind the front edge of the bottom wrapper to define a straight line that The front edge of the top and bottom covers are placed when rubbing:
TH701001780A2007-04-11
Front cover for vehicles
TH48841B
(en)