Claims (3)
1. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบประกอบด้วย การเตรียมชิ้นประกอบด้านนอก และชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ทรงกระบอกขึ้นมา ชิ้นประกอบด้านนอกประกอบด้วยรูประกอบที่มี ภาคตัดขวางเกือบเป็นวงกลม พื้นผิว รอบรูปด้านใน และความขรุขระของพื้นผิวของพื้นผิวรอบรูปด้านในซึ่งมีค่า 3.2 ถึง 100 ไมโครเมตร ณ ความสูงสูงสุด ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ประกอบด้วย ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ยอมให้ มีการประกอบมีช่องห่างของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์เข้าในรูประกอบของชิ้นประกอบด้าน นอก การสอดชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์เข้าในรูประกอบของชิ้นประกอบด้านนอก และการ สอดแท่งแกนกลมเข้าในพื้นผิวรอบรูปด้านในของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ และ การอัดชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ในทิศทางตามแนวแกน ที่ซึ่ง โดยการอัด พื้นผิวรอบรูปที่ขยายออกของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์จะได้รับการทำให้ กดลงบนพื้นผิวรอบรูปด้านในของรูประกอบของชิ้นประกอบด้านนอก และ ดังนั้น ชิ้นประกอบด้าน นอก และชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์จะได้รับการประกอบเข้าเป็นชุดเดียวกัน และ พื้นผิวรอบด้านในของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์จะได้รับการทำให้กดลงบนแท่ง แกน และ ดังนั้น ขนาดรูของรูประกอบของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์จะได้รับการปรับ 2. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์มีความพรุน 5 ถึง 30% 3. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง การประกอบมีช่องห่างมีผลต่างขนาดการประกอบระหว่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ของรูประกอบของชิ้นประกอบด้านนอก และขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชิ้นประกอบรอง ลื่นเผาซินเทอร์ และผลต่างขนาดการประกอบนั้นมากกว่า 0 และมีค่า 300 ไมโครเมตร หรือน้อยกว่า 4. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์หลังการประกอบเข้าเป็นชุดเดียวกันกับชิ้นประกอบด้านนอก มีรูเพลาทรงกระบอกที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในคงที่ 5. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบด้านนอกประกอบขึ้นมาด้วยวัสดุเผาซินเทอร์ที่มี Fe เป็นพื้นฐาน 6. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบด้านนอกที่ประกอบขึ้นมาด้วยวัสดุเผาซินเทอร์ที่มี Fe เป็นพื้นฐานมีอัตราส่วน ความหนาแน่น 75 ถึง 95% 7. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบด้านนอกมีรูพรุนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูพรุนใหญ่สุดค่า 50 ถึง 200 ไมโครเมตร ณ ความลึกอย่างน้อยที่สุด 2 มม. จากพื้นผิวรอบรูปด้านในของรูประกอบ และปริมาณ ของรูพรุนมีค่า 5 ถึง 30% ของรูพรุนทั้งหมดของชิ้นประกอบด้านนอก ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์มีรูพรุนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูพรุนใหญ่สุดค่า 5 ถึง 100 ไมโครเมตร และปริมาณของรูพรุนเป็น 5 ถึง 50% ของรูพรุนทั้งหมดของชิ้นประกอบรองลื่นเผา ซินเทอร์ 8. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่ง พื้นผิวรอบรูปด้านในของรูประกอบของชิ้นประกอบด้านนอกอยู่ในภาวะที่ได้มาโดยการเผา ซินเทอร์ 9. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ที่ได้รับการประกอบเข้าเป็นชุดเดียวกันกับชิ้นประกอบด้าน นอกประกอบรวมด้วย รูเพลา และ ส่วนนูนเข้าด้านในซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่ส่วนกึ่งกลางในทิศทางตามแนวแกนของรูเพลา และซึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนด้านตรงกันข้ามในทิศทาง ตามแนวแกนของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ 1 0. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง รองลื่นเชิงประกอบประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์จำนวนหนึ่ง ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ได้รับการประกอบอย่างเกือบร่วมแกนกลางกันเข้าในรู ประกอบของชิ้นประกอบด้านนอก เและ ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ได้รับการอัดเพื่อให้สัมผัสกันแนบแน่นในทิศทางตาม แนวแกน 11. Manufacturing methods for composite slip liners include: Preparing the outer assembly And the secondary slippery assembly burned the cylinder sinter The outer assembly consists of a assembly hole with The cross section is almost circular, the inner perimeter and the surface roughness of the inner perimeter, which is 3.2 to 100 μm at the maximum height. Sintered slippery secondary assembly consists of Allowable outer diameter There is a slot of the sintered slip mat assembly into the outer assembly hole, the sintered slip ring assembly is inserted into the assembly hole of the outer assembly, and the insertion. Round rods into the inner perimeter of the sintered sintered slip assembly and sintered compression assembly sinter in an axial direction, where, by extruding the sintered surface, Extension of the sintered slip liner assembly will be made Press against the inner surface of the outer assembly hole, and therefore the outer assembly and the sintered sintered liner assembly are assembled into one unit, and the sintered inner surface of the The sintered liner assembly is pressed onto the sintered rod and therefore the hole size of the sintered liner assembly is adjusted. The sintered sintered slip mat has a porosity of 5 to 30%. 3. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 1, where the assembly has slots. There is a difference in the assembly size between the inner diameter. Of the assembly hole of the outer assembly And the outer diameter of the secondary assembly Slippery, burn, sinter And the difference in the assembly size is greater than 0 and is 300 micrometers or less. 4. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 1, where the sintered sintered liner assembly is Same set as the outer assembly. There is a cylindrical shaft with a constant inner diameter. 5. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 1, where the outer assembly is made up of a Fe-based sintered material. 6. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 5, where the outer component composed of Fe-based sintered sintering material has a density ratio of 75 to 95%. Manufacture for composite slip-ons according to claim 5, where perforated outer assemblies with a maximum pore diameter of 50 to 200 μm at a depth of at least 2 mm from the perimeter. The inside of the pore and the pore content is 5 to 30% of the total pore of the outer assembly, where the sintered sintered porous sintered assembly has a maximum pore diameter of 5. The amount of pore is 5 to 50% of the total porosity of the sintered sintered liner assembly. 8. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 6, where the perimeter The inside of the assembly hole of the outer assembly is in the condition obtained by sintering. 9. Method Manufacture for composite slip-ons according to claim 1, where sintered sintered slip-on assemblies that have been assembled into the same set as the side assembly. The outer consists of a shaft hole and an inward convex section, formed in the center in the axial direction of the shaft hole. And which is larger than the diameter of the opposite part in the direction Along the axis of the sintered sintered liner assembly 1 0. Manufacturing method for the composite liner according to claim 1, where the composite runner is included. A number of sintered sintered slip-on assemblies, where the sintered-sintered slip-on assembly is nearly assembled into the hole. Assembling each outer assembly, the sintered sintered liner assembly has been extruded so that it is in close contact with each other in the axial direction 1.
1. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ประกอบรวมด้วย พื้นผิวสัมผัสที่สัมผัสกัน และ ส่วนปลายรูเพลาซึ่งอยู่ใกล้กับพื้นผิวสัมผัส และมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ที่ซึ่ง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของส่วนปลายรูเพลาใหญ่กว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางนั้นของ ส่วนอื่นของชิ้นประกอบรองลื่นเผาซินเทอร์ และ ส่วนปลายรูเพลาก่อรูปส่วนนูนเข้าด้านในขึ้นมาโดยการสัมผัสกับส่วนปลายรูเพลา 11.Manufacturing method for the composite slip-on according to claim 10, where the sintered-sintered liner is included. The contact surfaces and the end of the shaft holes close to the contact surfaces. And having an internal diameter where the inner diameter of the shaft bore is larger than that of The other part of the sintered slip-on assembly and the shaft hole end forms the inward convex by touching the shaft hole 1.
2. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบด้านนอกเป็นชิ้นประกอบเฟืองซึ่งมีรูปร่างเฟืองเป็นรูปร่างภายนอก และ รูประกอบได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่กึ่งกลางของรูปร่างเฟือง 12. Manufacturing method for composite slip-on according to claim 1, where the outer assembly is a gear assembly with a gear-shaped exterior and an assembly hole is formed in the center of the gear shape 1.
3. วิธีการผลิตสำหรับรองลื่นเชิงประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบด้านนอกประกอบรวมด้วย ส่วนฟันที่มีอัตราส่วนความหนาแน่ 80% หรือมากกว่า และ ส่วนลำตัวที่มีอัตราส่วนความหนาแน่น 75 ถึง 95%3. Manufacturing method for composite slip-ons in accordance with claim 12, where the outer assembly is included. Teeth with a density ratio of 80% or more and a body with a density ratio of 75 to 95%.