TH89157A - Oxide catalysts for cleaning up waste gas, combined structured oxide catalysts using the said catalyst, and waste gas cleaning methods using such integrally structured oxide catalysts. - Google Patents

Oxide catalysts for cleaning up waste gas, combined structured oxide catalysts using the said catalyst, and waste gas cleaning methods using such integrally structured oxide catalysts.

Info

Publication number
TH89157A
TH89157A TH601005073A TH0601005073A TH89157A TH 89157 A TH89157 A TH 89157A TH 601005073 A TH601005073 A TH 601005073A TH 0601005073 A TH0601005073 A TH 0601005073A TH 89157 A TH89157 A TH 89157A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
waste gas
oxide catalyst
catalyst
structured
cleaning
Prior art date
Application number
TH601005073A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH89157B (en
Inventor
บันโนะ นายยาซูยูกิ
คันโนะ นายยาซูฮารุ
นากาตะ นายมาโคโตะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH89157A publication Critical patent/TH89157A/en
Publication of TH89157B publication Critical patent/TH89157B/en

Links

Abstract

DC60 (06/10/58) ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และ เกี่ยวข้อง กับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวม ดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรอง รับที่มีพื้นฐานบน ซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิริยา ออกไซด์ที่มี โครงสร้างเชิงรวมซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวพาที่มีโครงสร้างเชิง รวม และวิธีการซึ่งจัด ตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าว ข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของ แก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่ง ปฏิกิริยาดังกล่าวได้ แก้ไขวันที่ 6/10/2558 ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และเกี่ยวข้อง กับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรองรับที่มีพื้นฐานบน ซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มี โครงสร้างเชิงรวมซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวพาที่มีโครงสร้างเชิงรวม และวิธีการซึ่งจัด ตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าวข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของ แก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ --------------------------------------------------------------------- ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณการโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และ เกี่ยวข้องกับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการ ดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรอง รับประเภทซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิรยา ออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวรองรับที่มีโครงสร้างเชิง บูรณการ และวิธีการซึ่งจัดตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการดังกล่าว ข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของแก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่ง ปฏิกิริยาดังกล่าวได้ DC60 (06/10/58) Oxide catalyst for cleaning waste gas for disposal. Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. By using the above oxide catalysts and in connection with the waste gas cleaning method using an integrally structured oxide catalyst. As above Oxide catalyst for cleaning waste gas is composed of a secondary Receiver that is based on Silica / alumina (B) which supports noble metals And composed of zeolites Combined structured oxide catalyst supporting the above catalyst on the structured carrier and the method arranged The location of the oxide catalyst with such an integral structure. Above to be in the channel through of Waste gas of diesel engines And allow waste gas to flow through the accelerator The reaction was amended on 10/6/2015, Oxide catalyst for cleaning waste gas for disposal. Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. Using the above oxide catalyst And related To the waste gas cleaning method using the combined structured oxide catalyst mentioned above. Oxide catalysts for cleaning waste gas are assembled with supports based on Silica / alumina (B) which supports noble metals And composed of zeolites Oxide catalyst containing Integrative structure supporting the above catalyst on the integrally structured carrier. And how The location of the oxide catalyst with the aforementioned integral structure in the pass-through of the Waste gas of diesel engines And allow the waste gas to flow through the catalyst -------------------------------------------------- ------------------- Oxide catalyst for cleaning waste gas for removal Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. Using the above oxide catalyst and related to the waste gas cleaning method using an integrated structured oxide catalyst. As above Oxide catalyst for cleaning waste gas is composed of a secondary Accepts silica / alumina (B) types which support noble metals. And composed of zeolites Catalyst Integrative structured oxides that support the above catalysts on the structured supports and the method which aligns the integral structured oxide catalysts. Above to be in the waste gas channel of the diesel engine. And allow waste gas to flow through the accelerator Such a reaction

Claims (2)

: DC60 (06/10/58) ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และ เกี่ยวข้อง กับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวม ดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรอง รับที่มีพื้นฐานบน ซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิริยา ออกไซด์ที่มี โครงสร้างเชิงรวมซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวพาที่มีโครงสร้างเชิง รวม และวิธีการซึ่งจัด ตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าว ข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของ แก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่ง ปฏิกิริยาดังกล่าวได้ แก้ไขวันที่ 6/10/2558 ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และเกี่ยวข้อง กับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรองรับที่มีพื้นฐานบน ซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มี โครงสร้างเชิงรวมซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวพาที่มีโครงสร้างเชิงรวม และวิธีการซึ่งจัด ตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงรวมดังกล่าวข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของ แก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ --------------------------------------------------------------------- ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียเพื่อการกำจัด คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้, อินทรียสารที่ละลายได้ และเขม่าซึ่งถูกปล่อย ทิ้งออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ ดังกล่าวสามารถต้านพิษภัยจากซัลเฟอร์โดยทำงานในลักษณะใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และทำ ให้การปล่อยทิ้งซัลเฟตอยู่ในระดับขอบเขตที่จำกัดในขณะที่ทำการบำบัดแก๊สเสียที่อุณหภูมิสูง ตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณการโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ดังกล่าวข้างต้น และ เกี่ยวข้องกับวิธีการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการ ดังกล่าวข้างต้น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียประกอบรวมด้วยตัวรอง รับประเภทซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะมีสกุล และประกอบรวมด้วยซีโอไลต์ ตัวเร่งปฏิกิรยา ออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการซึ่งรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาข้างต้นบนตัวรองรับที่มีโครงสร้างเชิง บูรณการ และวิธีการซึ่งจัดตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ที่มีโครงสร้างเชิงบูรณาการดังกล่าว ข้างต้นให้อยู่ในช่องทางผ่านของแก๊สเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และยอมให้แก๊สเสียไหลผ่านตัวเร่ง ปฏิกิริยาดังกล่าวได้ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 6/10/58: DC60 (06/10/58) Oxide catalyst for cleaning waste gas for disposal. Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. By using the above oxide catalysts and in connection with the waste gas cleaning method using an integrally structured oxide catalyst. As above Oxide catalyst for cleaning waste gas is composed of a secondary Receiver that is based on Silica / alumina (B) which supports noble metals And composed of zeolites Combined structured oxide catalyst supporting the above catalyst on the structured carrier and the method arranged The location of the oxide catalyst with such an integral structure. Above to be in the channel through of Waste gas of diesel engines And allow waste gas to flow through the accelerator The reaction was amended on 10/6/2015, Oxide catalyst for cleaning waste gas for disposal. Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. Using the above oxide catalyst And related To the waste gas cleaning method using the combined structured oxide catalyst mentioned above. Oxide catalysts for cleaning waste gas are assembled with supports based on Silica / alumina (B) which supports noble metals And composed of zeolites Oxide catalyst containing Integrative structure supporting the above catalyst on the integrally structured carrier. And how The location of the oxide catalyst with the aforementioned integral structure in the pass-through of the Waste gas of diesel engines And allow the waste gas to flow through the catalyst -------------------------------------------------- ------------------- Oxide catalyst for cleaning waste gas for removal Carbon monoxide, unburned hydrocarbons, soluble organic matter And soot which was released Thrown out of the internal combustion engine Especially Diesel engine Oxide catalyst It is able to resist the dangers of sulfur by working in a reduced catalytic manner and keeping the sulfate emission at a limited level while treating the waste gas at high temperatures. Using the above oxide catalyst and related to the waste gas cleaning method using an integrated structured oxide catalyst. As above Oxide catalyst for cleaning waste gas consists of a secondary Accepts silica / alumina (B) types which support noble metals. And composed of zeolites Catalyst Integrative structured oxides that support the above catalysts on the structured supports and the method which aligns the integral structured oxide catalysts. Above to be in the waste gas channel of the diesel engine. And allow waste gas to flow through the accelerator Such a reaction has a claim. (Item one) which will appear on the advertisement page: edit 6/10/15 1. ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์สำหรับการทำความสะอาดแก๊ซเสียซึ่งสามารถระงับการปล่อย ซัลเฟต ซึ่งมีอย่างน้อยสปีชีส์หนึ่งของโลหะมีสกุล (A) ซึ่งแสดงความว่องไวเชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับ การทำออกซิเดชันของไฮโดรคาร์บอน, ตัวรองรับที่มีพื้นฐานบนซิลิกา/อลูมินา (B) ซึ่งรองรับโลหะ มีสกุล (A) และซีโอไลต์ (C) ซึ่งมี ?-ซีโอไลต์ที่ถูกแลกเปลี่ยนไอออนด้วยเหล็ก และ/หรือ ซีเรียม1. Oxide catalyst for cleaning waste gas, which can suppress the release of sulfate containing at least one species of noble metal (A), showing catalytic reactivity for Hydrocarbon oxidation, silica / alumina-based support (B) supporting noble metals (A) and zeolites (C), which have?-Iron and / or cerium-exchanged zeolites. 2. ตัวเร่งปฏิกิริยาออกไซด์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 สำหรับการทำความสะอาดแก๊สเสียโดยที่ โลหะมีสกุล (A) ประกอบไปด้วยแพลทินัมอย่างมีนัยสำคัแท็ก :2. Oxide catalyst according to claim 1 for waste gas cleaning where the noble metal (A) is significantly composed of platinum.
TH601005073A 2006-10-16 Oxide catalyst for cleaning waste gas, Oxide catalyst with an integrated structure using such catalyst, and waste gas cleaning method using an integrated structured oxide catalyst. Such TH89157B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH89157A true TH89157A (en) 2008-03-31
TH89157B TH89157B (en) 2008-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HK1114148A1 (en) Reduced-emissions combustion utilizing multiple-component metallic combustion catalyst and lightly catalyzed diesel oxidation catalyst
ATE373164T1 (en) METHOD FOR REDUCING THE IMPURITIES OF EXHAUST GASES FROM A DIESEL ENGINE
ATE419061T1 (en) CATALYST FOR PURIFYING DIESEL EXHAUST GASES
ATE397715T1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING EMISSION CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE BY PULSATING FUEL INJECTION
WO2007107371A3 (en) Oxidation catalytic converter for removing pollutants from lean internal combustion engines and exhaust gases
DK1628735T3 (en) Catalytic filter for removal of soot particles from diesel engine exhaust and process thereof
RU2009102269A (en) CATALYTIC MONITORING OF THE EXHAUST GAS CLEANING SYSTEM FOR DIESEL FUEL
EP2416877A4 (en) Zoned catalysts for diesel applications
MY150086A (en) Diesel particulate filters having ultra-thin catalyzed oxidation coatings
WO2007136753A3 (en) Improvements in diesel particulate control
JP2009537734A5 (en)
RU2013128390A (en) THREE-COMPONENT CATALYTIC SYSTEM, INCLUDING LOCATED ABOVE FLOW MULTI-LAYER CATALYST
BRPI0413367A (en) catalyst arrangement and exhaust gas purification method of internal combustion engines operated under lean conditions
DE602007008822D1 (en) EXHAUST SYSTEM COMPRISING A ZONE-SIDED OXIDATION CATALYST
WO2005047663A3 (en) Emissions treatment system with nsr and scr catalysts
CY1125079T1 (en) ARRANGEMENT AND PROCEDURE FOR CLEANING THE FUMES OF OIL ENGINES
WO2006078764A3 (en) Reduced-emissions combustion utilizing multiple-component metallic combustion catalyst
EP1329604A3 (en) Exhaust gas purifying device for internal combustion engine
BRPI0516278A (en) improved catalyzed diesel soot filter, process for reducing ignition temperature or oxidizing temperature of diesel soot from exhaust gas of a diesel engine and diesel soot catalyst
JP2008075610A (en) Exhaust gas treating device
JP2007009718A (en) Exhaust emission control device
KR101336050B1 (en) Exhaust system for vehicles
JP2009150279A (en) Exhaust gas treatment device
EP1779927A3 (en) Exhaust gas treating catalyst and use thereof for treating exhaust gases from diesel engines
TH89157A (en) Oxide catalysts for cleaning up waste gas, combined structured oxide catalysts using the said catalyst, and waste gas cleaning methods using such integrally structured oxide catalysts.