TH87003A - Combustion booster for internal combustion engines - Google Patents

Combustion booster for internal combustion engines

Info

Publication number
TH87003A
TH87003A TH601003857A TH0601003857A TH87003A TH 87003 A TH87003 A TH 87003A TH 601003857 A TH601003857 A TH 601003857A TH 0601003857 A TH0601003857 A TH 0601003857A TH 87003 A TH87003 A TH 87003A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion
internal combustion
promoting
inductor
causes
Prior art date
Application number
TH601003857A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH87003B (en
Inventor
บียัง เปียว นายจุน
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Publication of TH87003A publication Critical patent/TH87003A/en
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH87003B publication Critical patent/TH87003B/en

Links

Abstract

DC60 ที่ได้เปิดเผยไว้คืออุปกรณ์ส่งเสริมการเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งทำให้ ได้มาซึ่งประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สูง และกำลังที่สูงจากครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน อุปกรณ์ ส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับการจัดไว้ให้มีตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ที่ก่อรูปขึ้นมาจากซุปเปอร์- อัลลอยที่มีความทนความร้อนและสภาพนำความร้อนที่ดีเลิศ ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับ การสร้างให้เหมาะสมสำหรับการดูดกลืนความร้อนอุณภูมิสูงที่ก่อเกิดขึ้นมาเมื่อเกิดจังหวะระเบิด การดูดกลืนความร้อนอุณหภูมิสูงนี้ยอมให้ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับการคงไว้ในสภาพ ผ่านการให้ความร้อนล่วงหน้าได้ตลอดเวลา ซึ่งทำให้มีการทำหน้าที่เป็นตัวจุดไฟ (ตัวส่งเสริมการก่อ เกิดประกายไฟ) ผลก็คือ ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้จะเพิ่มอุณหภูมิของสารผสมอากาศและ เชื้อเพลิงที่นำเข้าอีกครั้งหลังจังหวะคายขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อเสริมแรงการระเบิดที่เกิดขึ้นมาด้วยกันกับ การขยายตัวด้วยความร้อน ซึ่งเป็นการทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้นได้มาซึ่งกำลังที่สูง ที่ได้เปิดเผยไว้คืออุปกรณ์ส่งเสริมการเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งทำให้ ได้มาซึ่งประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สูง และกำลังที่สูงจากครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน อุปกรณ์ ส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับการจัดไว้ให้มีตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ที่ก่อรูปขึ้นมาจากซุปเปอร์- อัลลอยที่มีความทนความร้อนและสภาพนำความร้อนที่ดีเลิศ ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับ การสร้างให้เหมาะสมสำหรับการดูดกลืนความร้อนอุณภูมิสูงที่ก่อเกิดขึ้นมาเมื่อเกิดจังหวะระเบิด การดูดกลืนความร้อนอุณหภูมิสูงนี้ยอมให้ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้ได้รับการคงไว้ในสภาพ ผ่านการให้ความร้อนล่วงหน้าได้ตลอดเวลา ซึ่งทำให้มีการทำหน้าที่เป็นตัวจุดไฟ (ตัวส่งเสริมการก่อ เกิดประกายไฟ) ผลก็คือ ตัวเหนี่ยวนำส่งเสริมการเผาไหม้จะเพิ่มอุณหภูมิของสารผสมอากาศและ เชื้อเพลิงที่นำเข้าอีกครั้งหลังจังหวะคายขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อเสริมแรงการระเบิดที่เกิดขึ้นมาด้วยกันกับ การขยายตัวด้วยความร้อน ซึ่งเป็นการทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้นได้มาซึ่งกำลังที่สูง The disclosed DC60 is a combustion booster device for internal combustion engines, which makes Achieving high combustion efficiency And the high power from the internal combustion engine, the combustion booster device is provided with a combustion promoting inductor formed from a heat-resistant and conductive super-alloy. Excellent hot The inductor promotes combustion. Optimized for absorbing the high temperature heat generated when a stroke occurs. This high temperature heat absorption allows the combustion promoting inductors to be maintained in a Through pre-heating anytime Which causes it to act as a igniter (Formation promoter Sparking), as a result, the combustion promoting inductor increases the temperature of the air mixture and The fuel is imported again after the stroke is rapidly evolving. To strengthen the explosion that occurs together with Thermal expansion Which causes the internal combustion engine to obtain high power What was revealed is a combustion booster device for an internal combustion engine that makes Achieving high combustion efficiency And the high power from the internal combustion engine, the combustion booster device is provided with a combustion promoting inductor formed from a heat-resistant and conductive super-alloy. Excellent hot The inductor promotes combustion. Optimized for absorbing the high temperature heat generated when a stroke occurs. This high temperature heat absorption allows the combustion promoting inductors to be maintained in a Through pre-heating anytime Which causes it to act as a igniter (Formation promoter Sparking), as a result, the combustion promoting inductor increases the temperature of the air mixture and The fuel is imported again after a rapid evaporation stroke To strengthen the explosion that occurs together with Thermal expansion Which causes the internal combustion engine to obtain high power

Claims (1)

1. อุปกรณ์ส่งเสริมการเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในประกอบรวมด้วย หัวเทียนสำหรับจุดระเบิดสารผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่นำเข้าในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายใน ส่วนอิเล็กโทรดที่จัดไว้ให้มีอิเล็กโทรดกราวด์ที่ทำมาจากอิริเดียม (Ir) และได้รับการก่อรูป ขึ้นมาที่บริเวณที่ยื่นออกมาจากด้านหนึ่งของปลายด้านบนของหัวเทียน และอิเล็กโทรดกลางที่ได้รับ การก่อรูปให้เอียงจากกึ่งกลางของหัวเทียนเข้าหาอิเล็กโทรดกราวด์เพื่อให้มีช่องว่างที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าจากอิเล็ดโทรดแท็ก :1. Combustion promoting devices for internal combustion engines include: Spark plugs for ignition, air and fuel mixtures introduced in the combustion chamber of the internal combustion engine, the provided electrode section, has a ground electrode of iridium (Ir) and is formed. form Up at the protrusion of one side of the top end of the spark plug. And the receiving central electrode The shape is tilted from the center of the spark plug towards the ground electrode to provide a fixed gap. Advance from the electrode tag:
TH601003857A 2014-11-27 Lid equipment TH87003B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH87003A true TH87003A (en) 2007-10-10
TH87003B TH87003B (en) 2019-03-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8074620B2 (en) Spark to flame conversion unit, such as employed with an existing spark plug or heat source supplied glow plug for accomplishing more efficient piston combustion
KR101782574B1 (en) Ignition plugs for internal combustion engine
EP2025927A3 (en) Non-equilibrium plasma discharge type ignition device
RU2006129237A (en) COMBUSTION ACTIVATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JP2013209987A (en) Induction driven ignition system
US20150337793A1 (en) Combustion ignition system
US10012134B2 (en) Internal combustion engine
CN111219241B (en) Internal combustion engine with auxiliary chamber
FI122750B (en) internal combustion engine
WO2016161817A1 (en) Series clearance multi-point discharging sparking plug
CN104976016A (en) Low temperature plasma ignition device for internal combustion engine and internal combustion engine
TH87003A (en) Combustion booster for internal combustion engines
CN207664441U (en) A kind of internal combustion engine New Type of Ignition System
Jose et al. Review on performance of high energy ignition techniques
RU74524U1 (en) SPARK PLUG
JP2010242740A (en) Internal combustion engine
CN204921232U (en) A low temperature plasma catch fire device and internal -combustion engine for internal -combustion engine
JP5040894B2 (en) Internal combustion engine with plasma ignition device
RU92251U1 (en) SPARK PLUG
KR200190235Y1 (en) Exchange of heat
JP2015045252A5 (en)
RU2417493C1 (en) Spark plug
KR100937000B1 (en) Spark plug for internal combustion engine
RU2574197C1 (en) Internal combustion engine and igniter
RU83364U1 (en) IGNITION CANDLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE