TH83985A - อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน - Google Patents
อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH83985A TH83985A TH601003066A TH0601003066A TH83985A TH 83985 A TH83985 A TH 83985A TH 601003066 A TH601003066 A TH 601003066A TH 0601003066 A TH0601003066 A TH 0601003066A TH 83985 A TH83985 A TH 83985A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- vibration
- internal combustion
- vibrations
- frequency band
- combustion engine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 9
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 4
- 230000037361 pathway Effects 0.000 claims 3
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims 1
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 abstract 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 หน่วย ECU ของเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวกรองแถบผ่าน (1) ที่แยกเฉพาะการสั่น สะเทือนที่แถบความถี่ที่หนึ่ง A, ตัวกรองแถบผ่าน (2) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่ สอง B, ตัวกรองแถบผ่าน (3) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สาม C และตัวกรองแถบ ผ่าน (4) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สี่ D ที่ประกอบด้วยแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม A-C หน่วย ECU ของเครื่องยนต์จะแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นหรือไม่ตามรูปคลื่นการสั่น สะเทือนของแถบความถี่ที่สี่ D และค่าจุดยอดในขนาดของการสั่นสะเทือนในรูปคลื่นที่ถูก สังเคราะห์ของแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม หน่วย ECU ของเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวกรองแถบผ่าน (1) ที่แยกเฉพาะการสั่น สะเทือนที่แถบความถี่ที่หนึ่ง A, ตัวกรองแถบผ่าน (2) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่ สอง B, ตัวกรองแถบผ่าน (3) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สาม C และตัวกรองแถบ ผ่าน (4) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สี่ D ที่ประกอบด้วยแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม A-C หน่วย ECU ของเครื่องยนต์จะแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นหรือไม่ตามรูปคลื่นการสั่น สะเทือนของแถบความถี่ที่สี่ D และค่าจุดยอดในขนาดของการสั่นสะเทือนในรูปคลื่นที่ถูก สังเคราะห์ของแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม
Claims (4)
1. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในประกอบด้วย วิถีทางสำหรับการตรวจจับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน, วิถีทางการแยกที่หนึ่งสำหรับการแยกการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะการกระแทกที่แถบความถี่ที่ กำหนดออกจากการสั่นสะเทือนดังกล่าวที่ถูกตรวจจับ, วิถีทางการแยกที่สองสำหรับแยกการสั่นสะเทือนที่รวมไปถึงการสั่นสะเทือนเฉพาะการ กระแทก และ การสั่นสะเทือนซึ่งถือว่าเป็นองค์ประกอบของสัญญาณรบกวน ที่แถบความถี่ที่ รวมไป ถึงแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าว และ มีความกว้างกว่าแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าว ออกจากการสั่น สะเทือนดังกล่าวที่ถูกตรวจจับ วิถีทางสำหรับการตรวจจับ,รูปคลื่นของการสั่นสะเทือนด้วยช่วงมุมข้อเหวี่ยงที่กำหนดตามการ สั่นสะเทือนที่ถูกแยกโดยวิถีทางการแยกที่สองดังกล่าว วิถีทางสำหรับการจัดเก็บที่จัดเก็บล่วงหน้าต่อรูปคลื่นของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ชนิด เผาไหม้ภายในดังกล่าว , และ วิถีทางการแสดงผลสำหรับการแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ ภายในดังกล่าวหรือไม่ ตามผลของการเปรียบเทียบระหว่างรูปปคลื่นที่ถูกตรวจจับดักงล่าวตามการสั่น สะเทือน ที่รวมไปถึงการสั่นสะเทือน โดยเฉพาะการกระแทก และ การสั่นสะเทือนซึ่งถือว่าเป็นองค์ ประกอบของสัญญาณรบกวน และรูปคลื่นที่ถูกจัดเก็บดังกล่าวพร้อมขนาดของการสั่นสะเทือนดัง กล่าวที่แถบความถี่ที่กำหนดไว้ดังกล่าว
2. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ1 โดย ที่แถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าวถูกระบุไว้ในหลายตัวเลข
3. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 2 โดย ที่พหุจำนวนของแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าวเหมือนกับในความกว้างของความถี่
4. อุปกรณฺแสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1-3 ที่ยังประกอบด้วย ; วิถีทางการตรวจจับที่หนึ่งสำหรับการตรวจจับเวลาที่หนึ่งซึ่งขนาดของการสั่นสะเทือนซึ่งถูก แยกออกมาโดยวิถีทางการสกัดที่หนึ่งดังกล่าวมีค่ามากที่สุด และ วิถีทางการตรวจจับที่สองสำหรับการตรวจจับเวลาที่หนึ่งซึ่งขนาดของการสั่นสะเทือนซึ่งถูก แยกออกมาโดยวิถีทางการสกัดที่หนึ่งดังกล่าวมีค่ามากที่สุด ในช่วงที่ถูกกำหนดไว้ตามเวลาที่หนึ่งดัง กล่าว โดยที่ วิถีทางการแสดงผล รวมไปถึงวิถีทางสำหรับการแสดงผลว่าการกระแทกที่เกิดขึ้นในเครื่อง ยนต์ชนิดเผาไหม้้ภายในดังกล่าวหรือไม่ , ตามผลของการเปรียบเทียบระหว่างรูปคลื่นที่ถูกตรวจจับดัง กล่าว และ รูปคลื่นที่ถูกจัดเก็บดังกล่าว ในสถานะที่เวลาที่สองดังกล่าว และ เวลาซึ่งขนาดของการสั่น สะเทือนกลายเป็นมากที่สุดในรูปคลื่น ถูกจัดเก็บดังกล่าวได้ถูกทำให้จับคู่กัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH83985A true TH83985A (th) | 2007-04-05 |
| TH31332B TH31332B (th) | 2011-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9200981B2 (en) | Methods and apparatus for engine analysis using internal electrical signals | |
| JP4312762B2 (ja) | 内燃機関におけるミスファイアの検出 | |
| US4424709A (en) | Frequency domain engine defect signal analysis | |
| CN101467017B (zh) | 用于内燃机的爆震判定设备和方法 | |
| RU2010108289A (ru) | Устройство определения детонации | |
| JP3526870B2 (ja) | 往復エンジンにおける不点火状態を判定するためのパターン認識方法およびシステム | |
| JP2007009725A5 (th) | ||
| MY140802A (en) | Knocking determination device for internal combustion engine | |
| EP1956497A2 (en) | Signal processor and tracking method of signal search range | |
| JP4997026B2 (ja) | 内燃機関のノッキング判定装置、ノッキング判定方法およびその方法をコンピュータに実現させるプログラムならびにそのプログラムを記録した記録媒体 | |
| EP1672346A3 (en) | Knock determining apparatus for internal combustion engine | |
| JP2007009814A5 (th) | ||
| Albarbar et al. | Acoustic monitoring of engine fuel injection based on adaptive filtering techniques | |
| JP4327582B2 (ja) | ノッキング検知装置 | |
| ATE516452T1 (de) | Frequenzabgestimmter dämpfer | |
| TH83985A (th) | อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน | |
| TH31332B (th) | อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน | |
| WO1984000417A1 (en) | Frequency domain engine defect signal analysis | |
| WO2017158131A3 (de) | Kurbelwellenanordnung mit drehschwingungsdämpfer | |
| CA2844926C (en) | Methods and apparatus for engine analysis using internal electrical signals | |
| JP2007009813A5 (th) | ||
| JPH02130237A (ja) | 内燃機関のノック抑制装置 | |
| Komorska | The diagnostic model proposition of the engine vibration signal | |
| Chen et al. | Internal combustion engine vibration analysis with short-term Fourier-transform | |
| JP6881131B2 (ja) | 内燃機関の失火判定装置 |