TH31332B - อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน - Google Patents
อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH31332B TH31332B TH601003066A TH0601003066A TH31332B TH 31332 B TH31332 B TH 31332B TH 601003066 A TH601003066 A TH 601003066A TH 0601003066 A TH0601003066 A TH 0601003066A TH 31332 B TH31332 B TH 31332B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- vibration
- internal combustion
- band
- vibrations
- waveform
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 9
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract 9
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 4
- 230000037361 pathway Effects 0.000 claims 3
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 2
Abstract
DC60 หน่วย ECU ของเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวกรองแถบผ่าน (1) ที่แยกเฉพาะการสั่น สะเทือนที่แถบความถี่ที่หนึ่ง A, ตัวกรองแถบผ่าน (2) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่ สอง B, ตัวกรองแถบผ่าน (3) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สาม C และตัวกรองแถบ ผ่าน (4) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สี่ D ที่ประกอบด้วยแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม A-C หน่วย ECU ของเครื่องยนต์จะแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นหรือไม่ตามรูปคลื่นการสั่น สะเทือนของแถบความถี่ที่สี่ D และค่าจุดยอดในขนาดของการสั่นสะเทือนในรูปคลื่นที่ถูก สังเคราะห์ของแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม หน่วย ECU ของเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวกรองแถบผ่าน (1) ที่แยกเฉพาะการสั่น สะเทือนที่แถบความถี่ที่หนึ่ง A, ตัวกรองแถบผ่าน (2) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่ สอง B, ตัวกรองแถบผ่าน (3) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สาม C และตัวกรองแถบ ผ่าน (4) ที่แยกเฉพาะการสั่นสะเทือนที่แถบความถี่ที่สี่ D ที่ประกอบด้วยแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม A-C หน่วย ECU ของเครื่องยนต์จะแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นหรือไม่ตามรูปคลื่นการสั่น สะเทือนของแถบความถี่ที่สี่ D และค่าจุดยอดในขนาดของการสั่นสะเทือนในรูปคลื่นที่ถูก สังเคราะห์ของแถบความถี่ที่หนึ่งถึงสาม
Claims (4)
1. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในประกอบด้วย วิถีทางสำหรับการตรวจจับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน, วิถีทางการแยกที่หนึ่งสำหรับการแยกการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะการกระแทกที่แถบความถี่ที่ กำหนดออกจากการสั่นสะเทือนดังกล่าวที่ถูกตรวจจับ, วิถีทางการแยกที่สองสำหรับแยกการสั่นสะเทือนที่รวมไปถึงการสั่นสะเทือนเฉพาะการ กระแทก และ การสั่นสะเทือนซึ่งถือว่าเป็นองค์ประกอบของสัญญาณรบกวน ที่แถบความถี่ที่ รวมไป ถึงแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าว และ มีความกว้างกว่าแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าว ออกจากการสั่น สะเทือนดังกล่าวที่ถูกตรวจจับ วิถีทางสำหรับการตรวจจับ,รูปคลื่นของการสั่นสะเทือนด้วยช่วงมุมข้อเหวี่ยงที่กำหนดตามการ สั่นสะเทือนที่ถูกแยกโดยวิถีทางการแยกที่สองดังกล่าว วิถีทางสำหรับการจัดเก็บที่จัดเก็บล่วงหน้าต่อรูปคลื่นของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ชนิด เผาไหม้ภายในดังกล่าว , และ วิถีทางการแสดงผลสำหรับการแสดงผลว่าการกระแทกได้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ ภายในดังกล่าวหรือไม่ ตามผลของการเปรียบเทียบระหว่างรูปปคลื่นที่ถูกตรวจจับดักงล่าวตามการสั่น สะเทือน ที่รวมไปถึงการสั่นสะเทือน โดยเฉพาะการกระแทก และ การสั่นสะเทือนซึ่งถือว่าเป็นองค์ ประกอบของสัญญาณรบกวน และรูปคลื่นที่ถูกจัดเก็บดังกล่าวพร้อมขนาดของการสั่นสะเทือนดัง กล่าวที่แถบความถี่ที่กำหนดไว้ดังกล่าว
2. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ1 โดย ที่แถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าวถูกระบุไว้ในหลายตัวเลข
3. อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 2 โดย ที่พหุจำนวนของแถบความถี่ที่กำหนดดังกล่าวเหมือนกับในความกว้างของความถี่
4. อุปกรณฺแสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1-3 ที่ยังประกอบด้วย ; วิถีทางการตรวจจับที่หนึ่งสำหรับการตรวจจับเวลาที่หนึ่งซึ่งขนาดของการสั่นสะเทือนซึ่งถูก แยกออกมาโดยวิถีทางการสกัดที่หนึ่งดังกล่าวมีค่ามากที่สุด และ วิถีทางการตรวจจับที่สองสำหรับการตรวจจับเวลาที่หนึ่งซึ่งขนาดของการสั่นสะเทือนซึ่งถูก แยกออกมาโดยวิถีทางการสกัดที่หนึ่งดังกล่าวมีค่ามากที่สุด ในช่วงที่ถูกกำหนดไว้ตามเวลาที่หนึ่งดัง กล่าว โดยที่ วิถีทางการแสดงผล รวมไปถึงวิถีทางสำหรับการแสดงผลว่าการกระแทกที่เกิดขึ้นในเครื่อง ยนต์ชนิดเผาไหม้้ภายในดังกล่าวหรือไม่ , ตามผลของการเปรียบเทียบระหว่างรูปคลื่นที่ถูกตรวจจับดัง กล่าว และ รูปคลื่นที่ถูกจัดเก็บดังกล่าว ในสถานะที่เวลาที่สองดังกล่าว และ เวลาซึ่งขนาดของการสั่น สะเทือนกลายเป็นมากที่สุดในรูปคลื่น ถูกจัดเก็บดังกล่าวได้ถูกทำให้จับคู่กัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH83985A TH83985A (th) | 2007-04-05 |
| TH31332B true TH31332B (th) | 2011-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4312762B2 (ja) | 内燃機関におけるミスファイアの検出 | |
| CN101467017B (zh) | 用于内燃机的爆震判定设备和方法 | |
| JP2007009725A5 (th) | ||
| JP3526870B2 (ja) | 往復エンジンにおける不点火状態を判定するためのパターン認識方法およびシステム | |
| US7720646B2 (en) | Signal processor and tracking method of signal search range | |
| RU2010108289A (ru) | Устройство определения детонации | |
| US20130340512A1 (en) | Methods and Apparatus for Engine Analysis Using Internal Electrical Signals | |
| MY140802A (en) | Knocking determination device for internal combustion engine | |
| Albarbar et al. | Acoustic monitoring of engine fuel injection based on adaptive filtering techniques | |
| JP2007009814A5 (th) | ||
| WO1999051889A3 (de) | Geteiltes schwungrad | |
| EP1804044A3 (en) | Misfire detecting apparatus for internal combustion engine | |
| ATE516452T1 (de) | Frequenzabgestimmter dämpfer | |
| JP6627463B2 (ja) | 車両ならびにその制御装置、制御方法および制御プログラム | |
| CN202971826U (zh) | 发动机曲轴多级减震器 | |
| TH31332B (th) | อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน | |
| TH83985A (th) | อุปกรณ์แสดงผลการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน | |
| WO2017158131A3 (de) | Kurbelwellenanordnung mit drehschwingungsdämpfer | |
| SE506547C2 (sv) | Förfarande och anordning för att detektera feltändning hos en förbränningsmotor | |
| JP2007009813A5 (th) | ||
| JPH02130237A (ja) | 内燃機関のノック抑制装置 | |
| US10663030B2 (en) | Hybrid vehicle | |
| Chen et al. | Internal combustion engine vibration analysis with short-term Fourier-transform | |
| Komorska | The diagnostic model proposition of the engine vibration signal | |
| FR2870597B1 (fr) | Dispositif de simulation de vibrations, et banc d'essai de moteurs a combustion interne equipe d'un tel dispositif |