TH83530B - Stirling engine, twin power - Google Patents

Stirling engine, twin power

Info

Publication number
TH83530B
TH83530B TH601003085A TH0601003085A TH83530B TH 83530 B TH83530 B TH 83530B TH 601003085 A TH601003085 A TH 601003085A TH 0601003085 A TH0601003085 A TH 0601003085A TH 83530 B TH83530 B TH 83530B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
power
engine
pistons
cylinder
cylinders
Prior art date
Application number
TH601003085A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH83530A (en
TH61292B (en
Inventor
นายสมชาย วงศ์วิเศษ นายบัญชา คังตระกูล
Original Assignee
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย
Filing date
Publication date
Application filed by มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย filed Critical มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย
Publication of TH83530B publication Critical patent/TH83530B/en
Publication of TH83530A publication Critical patent/TH83530A/en
Publication of TH61292B publication Critical patent/TH61292B/en

Links

Abstract

เครื่องยนต์ที่ประดิษฐ์ขึ้นใหม่นี้พัฒนาโดยดัดแปลงจากพื้นฐานของเครื่องยนต์สเตอร์ลิง ประกอบด้วยชุดกระบอกสูบกับลูกสูบสามชุดต่อถึงกันภายในบรรจุสารทำงานไว้ ฝาสูบด้านร้อนของ กระบอกสูบเคลื่อนย้ายรับพลังงานความร้อนจากแหล่งให้ความร้อนภายนอก ฝาสูบด้านเย็นและช่องเย็นของ กระบอกสูบเคลื่อนย้ายระบายพลังงานความร้อนออกจากเครื่องยนต์สู่บรรยากาศ สารทำงานในกระบอกสูบ เคลื่อนย้ายจะถูกผลักดันให้ไปรับความร้อนเข้าและระบายความร้อนออก การอัดและการขยายตัวของสาร ทำงานเกิดขึ้นในกระบอกสูบกำลังทั้งคู่ ลูกสูบทั้งสามมีการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันด้วยกลไกข้อเหวี่ยง ทำให้ เกิดกระบวนการอัด กระบวนการให้ความร้อน กระบวนการขยายตัว และกระบวนการระบายความร้อนของ สารทำงานเป็นวัฎจักร การประดิษฐ์นี้ชี้ให้เห็นถึงการลดจำนวนชิ้นส่วนโดยการออกแบบให้ชิ้นส่วน สามารถทำหน้าที่ได้หลากหลายรวมทั้งการเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ด้วยการเพิ่มจำนวนลูกสูบกำลังอีก หนึ่งลูกสูบ การลดปริมาตรช่องว่างให้มีเหลืออยู่น้อยที่สุดโดยลูกสูบกำลัง และการระบายความร้อนทั้งที่ฝา สูบด้านเย็นและช่องเย็นของกระบอกสูบเคลื่อนย้าย The newly invented engine was developed on the basis of Stirling engine. It consists of a set of cylinders and three pistons connected to each other inside containing the working fluid. Cylinder head hot side of The transport cylinder receives the heat energy from the external heating source. Cylinder head, cold side and cool compartment of The transported cylinders drain the heat energy from the engine into the atmosphere. Working fluid in the cylinder Movements are driven to get heat in and cool off. Compression and expansion of substances Work takes place in both power cylinders. The three pistons move relative to each other by means of a crank mechanism resulting in a compression process. Heating process Expansion process And the cooling process of The substance works as a cycle. This invention indicates the reduction in the number of components by designing them. It can perform various functions including increasing the engine performance by increasing the number of power pistons, minimizing the gap volume by the power piston. And cooling both at the lid The cold side and the cooling compartment of the moving cylinder

Claims (2)

1. เครื่องยนต์สเตอร์ลิงแบบลูกสูบกำลังคู่ที่ประกอบด้วยลูกสูบเคลื่อนย้าย (2) หนึ่งลูกสูบกับลูกสูบ กำลัง (7) ทำงานด้านเดียวจำนวนสองลูกสูบ ที่มีลักษณะพิเศษคือลูกสูบกำลัง (7) ทั้งสองนี้เคลื่อนที่พร้อมกัน ไปในทิศทางเดียวกัน เป็นการทำให้ได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าตัวเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร กวาดของลูกสูบกำลังเท่ากันสูบเดียว1.Dual-power piston stirling engine consisting of a moving piston (2) one with a power piston (7) running on one side, with two pistons. A special feature is the power pistons (7). Both are moving simultaneously. In the same direction This results in a doubling of power compared to an engine with a volume. The sweep of the piston is the same power, single cylinder. 2. เครื่องยนต์สเตอร์ลิงแบบลูกสูบกำลังคู่ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือประกอบด้วย กระบอกสูบกำลัง (6) คู่ ติดตั้งอยู่บนฝาสูบด้านเย็น (2.Twin power piston Stirling engine according to claim 1, which has its special features: Dual (6) power cylinders mounted on the cylinder head cold side (
TH601003085A 2006-06-30 Stirling engine, twin power TH61292B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH83530B true TH83530B (en) 2007-03-08
TH83530A TH83530A (en) 2007-03-08
TH61292B TH61292B (en) 2018-03-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE502005007478D1 (en) 4 CYCLES STIRLING MACHINE WITH 2 DOUBLE PISTON UNITS
NZ574796A (en) Compressed air engine with an active expansion chamber which is cyclically sealed from a dead volume by a shutter
CA2905488C (en) Stirling cycle machine
CN106164457B (en) The reciprocating motor compressor of Stirling engine with integration
RU2010140529A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH INTERDEPENDENT PISTONS
JPWO2004101983A1 (en) Multistage Stirling engine
DE102005053589A1 (en) Solar powered chiller
TH83530B (en) Stirling engine, twin power
WO2008112714A3 (en) Dual stroke combustion/steam engine
ATE354015T1 (en) CIRCULAR HEAT ENGINE DEVICE
WO2009086823A3 (en) Stirling engine and a method for using a stirling engine
EA201000806A1 (en) THERMAL ENGINE
TH83531B (en) Four-piston stirling engine.
TH83529B (en) '' Two-piston stirling engine ''
WO2009138056A9 (en) Hot gas engine according to the stirling principle
TH83529A (en) Two-piston stirling engine
CA2718800A1 (en) Stirling engine
TH54247B (en) Two-piston stirling engine
WO2005035962A3 (en) Hot gas engine
RU2549273C1 (en) External combustion engine heat exchange section
NL1033974C1 (en) Reciprocating piston engine, has double cylinder configuration combining internal combustion and Stirling engine work processes
TH83530A (en) Stirling engine, twin power
TH61292B (en) Stirling engine, twin power
US20170122253A1 (en) Hot air engine/heat pump
GR1004921B (en) Piston engine operating with circular displacement of the working medium