Claims (4)
1. กลไกส่งกำลังของยานพาหนะขนาดเล็ก ซึ่งเพลาบังคับเลี้ยวได้รับการยึดติดแบบ หมุนรอบแกนได้เข้ากับใกล้ศูนย์กลางของส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะในแบบที่เพลาบังคับ เลี้ยวจะยื่นขยายขึ้นบนและลงล่าง, มือจับได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนบนของเพลาบังคับเลี้ยวนี้, อุปกรณ์แวดล้อมที่ด้านหน้าของผู้ขับที่รวมถึงอุปกรณ์แวดล้อมของเพลาบังคับเลี้ยวได้รับการปิดคลุม ด้วยฝาครอบด้านหน้า, และที่ว่าง สำหรับการรับขาของผู้ขับ ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ด้านหลังของฝา ครอบด้านหน้านี้, ที่ซึ่ง แป้นส่งกำลัง, แป้นคันเร่ง และแป้นเบรก ได้รับการจัดไว้ในผิวพื้น (floor surface) ซึ่งที่ ว่างได้รับการก่อรูปไว้บนนั้น, ซึ่งแป้นส่งกำลัง จะถูกเยื้องศูนย์กลางจากเพลาบังคับเลี้ยวในทิศทาง หนึ่งของทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, แป้นคันเร่ง และแป้นเบรก จะถูกเยื้องศูนย์กลางจาก เพลาบังคับเลี้ยวใน อีกทิศทางหนึ่งของทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะนั้น, ผิวพื้นที่ใกล้กับแป้นส่งกำลังนั้น จะถูกก่อรูปให้สูงกว่าผิวพื้นส่วนอื่น และส่วนเว้าจะถูกจัด เตรียมไว้บนผิวพื้นใกล้กับแป้นส่งกำลังนั้น, และ แป้นส่งกำลังจะถูกจัดไว้ในส่วนเว้านั้น1. The power transmission mechanism of a small vehicle, where the steering shaft is axially mounted near the center of the front section of the vehicle body in such a way that the steering shaft extends upward and downward; the handlebars are attached to the upper part of this steering shaft; the surrounding equipment in front of the driver, including the steering shaft surrounding equipment, is covered by a front cover; and the space for the driver's feet is provided at the rear of this front cover, where the power steering pedal, accelerator pedal, and brake pedal are located on a floor surface on which a space has been formed; the power steering pedal is offset from the steering shaft in one direction along the width of the vehicle, and the accelerator and brake pedals are offset from the steering shaft in the opposite direction along the width of the vehicle; the floor surface near the power steering pedal is formed higher than the other floor surfaces, and a recess is provided on the floor surface near the power steering pedal, and the power steering pedals are placed in that recess.
2. กลไกส่งกำลังของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ผิวพื้นบนด้านแป้นส่งกำลัง นั้น จะเป็นพื้นผิวเอียง ซึ่งด้านหน้าของมันจะถูกทำให้สูงกว่าด้านหลังของส่วนนั้น2. The vehicle's power transmission mechanism as per claim 1, where the surface of the power transmission plate is an inclined surface, with its front being higher than its rear.
3. กลไกส่งกำลังของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเพลาแป้นสำหรับการรองรับ แป้นส่งกำลังไว้แบบโยกได้ จะได้รับการจัดไว้ต่ำกว่าผิวพื้นที่ใกล้กับแป้นส่งกำลังนั้น3. The vehicle's power transmission mechanism under claim 1, where the shaft for supporting the pivoting pivot is movable, shall be positioned below the surface area adjacent to the pivot.
4. กลไกส่งกำลังของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งโครงค้ำสำหรับการรองรับ เพลาแป้น, แขนที่ได้รับการติดเข้ากับเพลาแป้น, และส่วนปลายเชื่อมต่อของสาย ซึ่งปลายหนึ่งของสาย ได้รับการเชื่อมโยงกับแขนนี้ และปลายอีกด้านหนึ่งของสายได้รับการเชื่อมโยงกลไกส่งกำลัง, จะได้รับการจัดไว้ภายในผิวพื้นที่ใกล้กับแป้นส่งกำลังนั้น4. The vehicle's transmission mechanism under claim 3, whereby the bracing for supporting the axle, the arm attached to the axle, and the connecting end of the cable, one end of which is connected to this arm and the other end of the cable connected to the transmission mechanism, shall be provided within the surface area adjacent to the transmission axle.