Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. เครื่องมือล็อคประตู (100) ซึ่งประกอบด้วยตัวเรือน (1) สำหรับการบรรจุ กลไกสลักกลอน (2) สำหรับการยึดจับประตูยานพาหนะ (Y) เข้ากับตัวถังพาหนะ (X) ในสภาพทำการปิด กลไกกระเดื่อง (3) ซึ่งกระตุ้นให้ทำงานเมื่อส่วนบังคับควบคุมประตูซึ่่งจัดเตรียมไว้ด้านใน หรือด้านนอกประตูยานพาหนะ (Y) ได้รับการกระตุ้นให้ทำงาน กลไกก้านต่อ (4) ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างกลไกกระเดื่อง (3) และกลไกสลักกลอน (2) สำหรับ การเชื่อมต่อกลไกกระเดื่อง (3) กับกลไกสลักกลอน (2) กลไกก้านต่อ (4) ซึ่งมีตำแหน่งที่หนึ่งสำหรับ การส่งผ่านแรงทำงานจากกลไกกระเดื่อง (3) ไปยังกลไกสลักกลอน (2) และตำแหน่งที่สองสำหรับ การกันการส่งผ่านของแรงทำงานจากกลไกกระเดื่อง (3) ไปยังกลไกสลักกลอน (2) และ กลไกขับมอเตอร์ (5) สำหรับการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งที่หนึ่งและสองของกลไกก้านต่อ (4) ที่ซึ่งตัวเรือน (1) ประกอบด้วยเนื้อที่บรรจุที่หนึ่ง (A) สำหรับการบรรจุกลไกขับมอเตอร์ (5) กลอน (2) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า เครื่องมือล็อกประตู (100) ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยวิถีทางการกันน้ำ (10,20) สำหรับการ กันน้ำไม่ให้ไหลผ่านเข้าในเนื้อที่บรรจุที่หนึ่ง (A) จากด้านนอกตัวเรือน (1) วิถีทางการกันน้ำ ประกอบด้วยรู (10) ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตัวเรือน (1) สำหรับการนำน้ำเข้าในเนื้อที่บรรจุที่สอง (B)1.Door locking tool (100), consisting of a housing (1) for packing a latch mechanism (2) for fixing a vehicle door (Y) to the vehicle body (X) in closed condition. The bell mechanism (3), which is activated when the built-in door control Or outside the door, the vehicle (Y) is activated by the bell mechanism (4) provided between the bell mechanism (3) and the bell bolt mechanism (2) for connecting the bell mechanism (3) to the latch mechanism. Bolt (2), connecting rod mechanism (4), which has one position for The transmission of working force from the bell mechanism (3) to the bolt mechanism (2) and the second position for Preventing the transmission of working force from the bell mechanism (3) to the bolt mechanism (2) and the motor drive mechanism (5) for the first and second position changes of the connecting rod mechanism (4) where the housing (1 ) Contains the first container (A) for loading the motor drive mechanism (5) bolt (2), which is unique in that The door lock tool (100) is further incorporated as a waterproof path (10,20) for preventing water from entering the first container (A) from the outside of the housing (1). Contains holes (10) provided in the housing (1) for bringing water into the second container (B).
2. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง วิถีทางการกันน้ำประกอบด้วยรู (10) ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตัวเรือนสำหรับการปล่อยให้น้ำไหล เข้าในเนื้อที่บรรจุที่สอง2. Door locking tool according to claim 1, where the waterproof route consists of holes (10) provided in the housing for the water to drain. Into the second container
3. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง วิถีทางการกันน้ำประกอบด้วยแผ่นกั้นน้ำ (20) ซึ่งจัดเตรียมไว้ใกล้พื้นผิวด้านบนของตัวเรือน ข้างบนเนื้อที่บรรจุที่สอง3. Door locking tool according to claim 1, where the waterproof route consists of a water barrier (20) provided near the top surface of the housing. On top of the second container
4. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง วิถีทางการกันน้ำประกอบด้วยรูหนึ่งรูปเป็นอย่างน้อยที่สุดซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตัวเรือนสำหรับ การปล่อยให้น้ำไหลเข้าในเนื้อที่บรรจุที่สองและแผ่นกั้นน้ำซึ่งจัดเตรียมไว้ใกล้พื้นผิวด้านบนของ ตัวเรือนข้างบนเนื้อที่บรรจุที่สอง4. Door locking tools according to claim 1, where the waterproof route consists of at least one hole, provided in the housing for Allowing water to flow into the second containment area and the water barrier provided near the upper surface of the The case above the second container space
5. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ชิ้นประกอบปิดครอบสำหรับการปิดครอบด้านพื้นผิวด้านบนของตัวเรือน ชิ้นประกอบปิดครอบซึ่งมี ส่วนปลายที่ด้านกลไกสลักกลอน ที่ซึ่ง วิถีทางการกันน้ำได้รับการจัดเตรียมไว้บนหรือข้างบนพื้นผิวด้านบนของตัวเรือนในพื้นที่ จากส่วนปลายของชิ้นประกอบปิดครอบไปยังตำแหน่งข้างบนเนื้อที่บรรจุที่หนึ่ง5. Door lock tool according to one of the claims 1 to 3 Which includes further addition Cover assembly for covering the top surface of the case. The cover assembly which has The end on the latch mechanism side where a waterproof route is provided on or above the top surface of the local case. From the end of the cover assembly to the upper position.
6. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เนื้อที่บรรจุที่หนึ่งและเนื้อที่บรรจุที่สองได้รับการกำหนดขอบเขตด้วยผนังแยก (W) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในตัวเรือน6. Door locks according to claim 1, where the first container and the second containment are bounded by a separate wall (W) provided in the housing.
7. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่ง ผนังแยกได้รับการเชื่อมต่อกับวิถีทางการกันน้ำอย่างต่อเนื่อง7. Door locking tools according to claim 6, where the isolation wall is continuously interlocked with waterproof pathways.
8. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง วิถีทางการกันน้ำได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ด้านเนื้อที่บรรจุที่สองจากตำแหน่งระหว่าง เนื้อที่บรรจุที่หนึ่งและเนื้อที่บรรจุที่สอง8. Door locking tool according to claim 1, where the waterproof route is provided on the second containment side from the position between First container and second container
9. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เส้นทางการไหลของน้ำ (1c) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนของตัวเรือน 19. Door locking tool according to claim 1 where the water flow path (1c) has been formed on the top surface of the housing 1.
0. เครื่องมือล็อกประตูตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ปลายด้านหนึ่งของตัวเรือนที่ด้านเนื้อที่บรรจุที่สองได้รับการเผยออกมาที่ส่วนขอบด้านนอก (300a) ของประตูยานพาหนะ0. Door locking tool according to claim 1, where one end of the housing on the second containment side is exposed on the outer edge (300a) of the vehicle door.