KR101251877B1 - Locking device of door outside handle for automobile - Google Patents

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KR101251877B1
KR101251877B1 KR1020110129306A KR20110129306A KR101251877B1 KR 101251877 B1 KR101251877 B1 KR 101251877B1 KR 1020110129306 A KR1020110129306 A KR 1020110129306A KR 20110129306 A KR20110129306 A KR 20110129306A KR 101251877 B1 KR101251877 B1 KR 101251877B1
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KR
South Korea
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door
door latch
outside handle
housing
latch
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KR1020110129306A
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Korean (ko)
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최동욱
강보람
곽경택
Original Assignee
기아자동차주식회사
현대자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/22Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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Abstract

PURPOSE: An outside door handle locking device is provided to improve a layout by enabling the installation of a door lock to a door latch through a connection unit so as to install a door lock higher than the upper end of a door latch. CONSTITUTION: A door latch(110) is installed inside a door, selectively engaged or separated with a ring type strike fixed to a car body and enables the opening or closing of a door. A door lock(120) consists of a key cylinder(121) and a rotary lever(122) connected to a rotor of the key cylinder, is installed to correspond to the door latch and is configured to link with a start key. A connection unit(130) separates a handle from the door latch at a specific height by being installed in between the door latch and the door lock and supporting a handle base(B). Also, an engagement unit(131a) capable of being fixed and engaged with the door latch is installed in the connection unit, a first housing(131) in which a first penetration hole(131b) in the lower part and a support bracket(132a) in which an outside handle base is installed. Also, the connection unit forms an internal space(S) with a specific length by being engaged with the first housing and consists of a second housing(132) in which a second penetration hole(132b) is formed in the upper part and a rack gear(133) arranged in a longitudinal direction in the internal space.

Description

도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치 {Locking device of door outside handle for automobile}Locking device of door outside handle for automobile}

본 발명은 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a door outside handle locking device.

일반적으로 차량의 프론트 도어에는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치가 설치된다.In general, the door outside handle locking device is installed on the front door of the vehicle.

상기 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치는 도어를 잠금 및 해제시킬 수 있도록 도어 로크와 도어 래치가 대응되게 설치되는데, 상기 도어 로크는 도어의 외부에서 시동 키이를 통하여 선택적으로 회전력을 발생시키며, 상기 도어 래치는 상기 도어 로크와 연결되어 상기 도어 로크의 회전력에 의해 도어의 잠금 및 해제기능을 수행하는 동시에, 도어 아웃사이드 핸들에 의한 도어의 개폐기능 또한 수행하게 된다.The door outside handle locking device is installed to correspond to the door lock and the door latch to lock and unlock the door, the door lock selectively generates a rotational force through the start key from the outside of the door, the door latch The door lock is connected to the door lock to perform the locking and releasing function of the door by the rotational force of the door lock, and the opening and closing function of the door by the door outside handle is also performed.

여기서, 상기 도어 로크는 상기 도어 아웃사이드 핸들과 일체로 결합된다.Here, the door lock is integrally coupled with the door outside handle.

이러한 종래의 차량의 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치는 도어 로크가 회동레버를 통해 도어 래치에 직결 구조로 설치 때문에 도어 아웃 사이드 핸들의 설계시 도어 래치와 같은 높이에 설치될 수밖에 없으며, 따라서 도어 아웃 사이드 핸들의 레이 아웃이 제한되는 문제가 있다.The door outside handle locking device of such a conventional vehicle has to be installed at the same height as the door latch in the design of the door outside handle because the door lock is installed in a structure directly connected to the door latch through the pivot lever. There is a problem that the layout is limited.

만약, 도어에 대한 도어 아웃 사이드 핸들의 설치 위치를 높이기 위해 도어 래치를 상향 이동시킬 경우, 도어 프레임에 대한 도어 래치의 묻힘량 부족이 발생되어 프레임 횡강성이 약해지고 실내 차폐성능이 악화되는 문제가 발생된다.
If the door latch is moved upward to increase the installation position of the door outside handles with respect to the door, there is a problem that the door latch is insufficiently buried with respect to the door frame, resulting in weak frame lateral rigidity and deterioration of interior shielding performance. do.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 도어 아웃 사이드 핸들의 레이아웃을 개선할 수 있는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a door outside handle locking device capable of improving the layout of the door outside handle.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치는, Door outside handle locking device according to an aspect of the present invention to achieve the above object,

도어의 내측에 설치되어 차체에 고정된 스트라이크와 선택적으로 결합 또는 분리되어 도어를 개폐하는 도어 래치;A door latch installed inside the door and selectively coupled or separated from a strike fixed to the vehicle body to open and close the door;

상기 도어 래치와 대응되게 설치되며 시동 키이와 연동 가능한 도어 로크; 및 A door lock installed to correspond to the door latch and interlocked with the start key; And

상기 도어 래치와 상기 도어 로크의 사이에 배치되되 아웃사이드 핸들 베이스를 지지하여 도어 아웃사이드 핸들을 상기 도어 래치로부터 일정 높이로 이격시키며 상기 도어 로크와 연동하여 상기 도어 래치의 구동 매커니즘을 단속하는 연결수단;A connecting means disposed between the door latch and the door lock to support an outside handle base to space the door outside handle from the door latch at a predetermined height, and interlock with the door lock to control the driving mechanism of the door latch. ;

을 포함하여 구성된다..

상기 도어 로크는, 상기 아웃사이드 핸들 베이스에 지지되게 설치되는 키이실린더와, 상기 키이실린더의 로터에 연결된 회동레버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The door lock may include a key cylinder installed to be supported by the outside handle base, and a pivot lever connected to the rotor of the key cylinder.

상기 연결수단은, 상기 도어 래치에 고정 결합되되 상기 도어 래치에 고정 결합될 수 있는 결합부가 설치되며 저부에 제1관통공이 형성된 제1 하우징과, 상기 아웃사이드 핸들 베이스가 설치되는 지지 브라켓이 일체로 형성되되 상기 제1 하우징과 결합되어 일정 길이의 내부 공간을 형성하며 상부에 제2관통공이 형성된 제2 하우징과, 상기 내부 공간 상에 그 길이방향으로 배치되는 렉기어와, 상기 렉기어의 상단에 맞물리게 배치되며 상기 도어 로크의 회동레버가 삽입되는 삽입부가 형성된 제1피니언기어와, 상기 렉기어의 하단에 맞물리게 배치되며 상기 제1관통공을 통해 외측으로 연장 돌출되는 작동레버가 설치된 제2피니언기어로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The connecting means includes a first housing fixedly coupled to the door latch and fixedly coupled to the door latch, the first housing having a first through hole formed at a bottom thereof, and a support bracket to which the outside handle base is installed. A second housing which is formed and is coupled to the first housing to form an internal space having a predetermined length and has a second through hole formed thereon, a lex gear disposed in the longitudinal direction on the internal space, and on an upper end of the lex gear. A second pinion gear having a first pinion gear having an insertion portion which is disposed to be engaged and is inserted into which the rotation lever of the door lock is inserted; Characterized in that consists of.

상기 제1피니언기어의 삽입부는, 상기 제2 하우징의 제2관통공을 통해 외부로 노출되는 것을 특징으로 한다.The insertion portion of the first pinion gear is characterized in that it is exposed to the outside through the second through hole of the second housing.

상기 제2피니언기어의 작동레버는, 상기 제1 하우징의 제1관통공을 통해 외부로 노출되는 것을 특징으로 한다.
The operating lever of the second pinion gear is characterized in that it is exposed to the outside through the first through hole of the first housing.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치에 의하면, 도어 로크가 연결수단을 통해 도어 래치와 연결되어 도어 아웃사이드 핸들의 설계시 도어 래치의 상단보다 높은 위치에 설치될 수 있으며, 따라서 도어 아웃사이드 핸들의 레이 아웃이 개선되는 효과가 있다.
As described above, according to the door outside handle locking device according to the present invention, the door lock can be connected to the door latch through the connecting means, so that the door lock can be installed at a position higher than the top of the door latch in the design of the door outside handle. The layout of the door outside handle is improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치를 보인 도면,
도 2는 도 1의 분해 조립도 및
도 3은 도 1의 연결수단을 분해해서 보인 상세도면이다.
1 is a view showing a door outside handle locking device according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is an exploded view of Figure 1 and
3 is an exploded view showing the connection means of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, a door outside handle locking device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately It should be interpreted in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치를 보인 도면이고, 도 2는 도 1의 분해 조립도이다.1 is a view showing a door outside handle locking device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded view of Figure 1;

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치는 도어의 내측에 설치되어 차체에 고정된 고리 형태의 스트라이크와 선택적으로 결합 또는 분리되어 도어를 개폐가능하게 하는 도어 래치(110)와, 도어 래치(110)와 대응되게 설치되며 시동 키이와 연동 가능한 도어 로크(120)와, 상기 도어 래치(110)와 상기 도어 로크(120)의 사이에 배치되되 아웃사이드 핸들 베이스(B)를 지지하여 도어 아웃사이드 핸들(도시 생략)을 상기 도어 래치(110)로부터 일정 높이로 이격시키며 상기 도어 로크(120)와 연동하여 상기 도어 래치(110)의 구동 매커니즘을 단속하는 연결수단(130)을 포함하여 구성된다.As shown in Figure 1 and 2, the door outside handle locking device according to an embodiment of the present invention is installed inside the door and selectively coupled or separated with the ring-shaped strike fixed to the vehicle body to open and close the door The door latch 110 and the door latch 110 are installed to correspond to the door latch 110 and interlock with the start key, and are disposed between the door latch 110 and the door lock 120. Support the outside handle base (B) to space the door outside handle (not shown) to a predetermined height from the door latch 110 and in conjunction with the door lock 120 to drive the drive mechanism of the door latch 110 It is configured to include a connecting means 130 to regulate.

상기 도어 래치(110)는 공지된 부품으로서 내부의 구성요소 및 이들 구성요소들의 구동 매커니즘에 대한 설명은 생략하기로 한다.The door latch 110 is a well-known component, and descriptions of the internal components and the driving mechanism of the components will be omitted.

또한, 상기 도어 로크(120)는 상기 아웃사이드 핸들 베이스(B)에 지지되게 설치되는 키이실린더(121)와, 상기 키이실린더(121)의 로터에 고정된 회동레버(122)로 이루어지며, 이 회동레버(122)는 상기 연결수단(130)을 매개로 상기 도어 래치(110)와 연결된다.In addition, the door lock 120 is composed of a key cylinder 121 is installed to be supported on the outside handle base (B), and a rotation lever 122 fixed to the rotor of the key cylinder 121, this The rotation lever 122 is connected to the door latch 110 via the connecting means 130.

이때, 상기 회동레버(122)는 상기 도어 로크(120)의 길이방향으로 연장된 유니버설 조인트 구조로서 도어 내부에 마련된 도어 래치(110)와 상기 연결 수단(130)을 매개로 연결되어 키이의 회전에 의한 상기 키이실린더(121)의 로터의 회전력을 상기 도어 래치(110)에 전달되도록 구성된다.At this time, the pivot lever 122 is a universal joint structure extending in the longitudinal direction of the door lock 120 is connected to the door latch 110 and the connecting means 130 provided inside the door through the rotation of the key. It is configured to transmit the rotational force of the rotor of the key cylinder 121 by the door latch 110.

한편, 상기 연결수단(130)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 도어 래치(110)에 고정 결합되되 상기 도어 래치(110)에 고정 결합될 수 있는 결합부(131a)가 설치되며 저부에 제1관통공(131b)이 형성된 제1 하우징(131)과, 상기 아웃사이드 핸들 베이스(B)가 설치되는 지지 브라켓(132a)이 일체로 형성되되 상기 제1 하우징(131)과 결합되어 일정 길이의 내부 공간(S)을 형성하며 상부에 제2관통공(132b)이 형성된 제2 하우징(132)과, 상기 내부 공간(S) 상에 그 길이방향으로 배치되는 렉기어(133)와, 상기 렉기어(133)의 상단에 맞물리게 배치되며 상기 도어 로크(120)의 회동레버(122)가 삽입되는 삽입부(134a)가 형성된 제1피니언기어(134)와, 상기 렉기어(133)의 하단에 맞물리게 배치되며 상기 제1관통공(131b)을 통해 외측으로 연장 돌출되는 작동레버(135a)가 설치된 제2피니언기어(135)로 이루어진다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the connecting means 130 is fixedly coupled to the door latch 110 but is provided with a coupling part 131a which can be fixedly coupled to the door latch 110. The first housing 131 having the first through hole 131b and the support bracket 132a on which the outside handle base B is installed are integrally formed, and are combined with the first housing 131 to have a predetermined length. A second housing 132 forming an inner space S and having a second through hole 132b formed therein; a lex gear 133 disposed in the longitudinal direction on the inner space S; A first pinion gear 134 disposed in engagement with an upper end of the gear 133 and having an insertion portion 134a into which the rotation lever 122 of the door lock 120 is inserted, and a lower end of the lex gear 133. The second pinion gear 135 is disposed to be engaged and installed with an operating lever 135a that protrudes outwardly through the first through hole 131b. Achieved.

상기 제1 하우징(131)의 결합부(131a)는 상기 제1 하우징(131)의 몸체 중간부에 한 쌍으로 돌출되어 상기 도어 래치(110)의 상부 측에 후크 결합되며, 상기 도어 래치(110)의 상단보다 일정 높이로 연장되게 설치된다.Coupling portion 131a of the first housing 131 protrudes in a pair in the middle of the body of the first housing 131 is hooked to the upper side of the door latch 110, the door latch 110 It is installed to extend a certain height than the top of the).

상기 제1 하우징(131)의 제1관통공(131b)과 상기 제2 하우징(132)의 제2관통공(132b)은 내부 공간(S)과 외부를 연통하게 형성된다.The first through hole 131b of the first housing 131 and the second through hole 132b of the second housing 132 are formed to communicate with the internal space S and the outside.

특히, 상기 제1피니언기어(134)의 삽입부(134a)는 상기 제2 하우징(132)의 제2관통공(132b)을 통해 외부로 노출되며, 상기 제2피니언기어(135)의 작동레버(135a)는 상기 제1 하우징(131)의 제1관통공(131b)을 통해 외부로 노출된다.In particular, the insertion portion 134a of the first pinion gear 134 is exposed to the outside through the second through hole 132b of the second housing 132, and the operating lever of the second pinion gear 135 is exposed. The 135a is exposed to the outside through the first through hole 131b of the first housing 131.

상기 제1 하우징(131)과 상기 제2 하우징(132)의 길이는 도어에 설치할 도어 아웃사이드 핸들의 설치위치에 따라 적절히 조절될 수 있다. 이 경우, 렉기어(133)의 길이 역시, 조절됨이 바람직하다.The length of the first housing 131 and the second housing 132 may be appropriately adjusted according to the installation position of the door outside handle to be installed in the door. In this case, the length of the lag gear 133 is also preferably adjusted.

이하, 상술한 본 발명 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치의 작용에 대해 살펴본다.Hereinafter, the operation of the above-described door outside handle locking device of the present invention will be described.

스트라이커가 도어 래치(110)에 구속되지 않은 상태에서는 도어 아웃사이드 핸들을 조작하여 도어를 차체로부터 회동시켜 차량의 실내를 개방시킬 수 있다.When the striker is not restrained by the door latch 110, the door may be rotated from the vehicle body by operating the door outside handle to open the interior of the vehicle.

반면, 운전자가 키이를 잠금 방향으로 돌려 회동레버(122)를 회전시키면 회동레버(122)가 삽입되어 연동되는 제1피니언기어(134)가 회전하여 렉기어(133)를 상하의 어느 한 방향으로 이동시키고, 렉기어(133)에 의해 제2피니언기어(135)가 회전하게 된다.On the other hand, when the driver rotates the pivot lever 122 by turning the key in the locking direction, the first pinion gear 134 to which the pivot lever 122 is inserted and linked rotates to move the lex gear 133 in one of the up and down directions. The second pinion gear 135 is rotated by the rack gear 133.

제2피니언기어(135)가 회전하여 제2피니언기어(135)의 작동레버(135a)가 회전하게 되면, 도어래치(110)의 내부 메커니즘에 의하여 차체 측에 장착된 스트라이커에 대한 구속상태가 이루어진다.When the second pinion gear 135 is rotated so that the operation lever 135a of the second pinion gear 135 rotates, the restrained state of the striker mounted on the vehicle body is achieved by the internal mechanism of the door latch 110. .

이처럼 스트라이커가 도어 래치(110)에 구속된 상태에서는 도어 아웃사이드 핸들을 조작하여도 도어는 열리지 않게 된다.In such a state that the striker is restrained by the door latch 110, the door is not opened even when the door outside handle is manipulated.

상술한 바와 같이, 본 발명의 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치에 의하면, 도어 로크가 연결수단을 통해 도어 래치와 연결되어 도어 아웃사이드 핸들의 설계시 도어 래치의 상단보다 높은 위치에 설치될 수 있으며, 따라서 도어 아웃사이드 핸들의 레이 아웃이 개선되는 효과가 있다.As described above, according to the door outside handle locking device of the present invention, the door lock can be connected to the door latch through the connecting means so that it can be installed at a position higher than the top of the door latch in the design of the door outside handle. The layout of the door outside handle is improved.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

Claims (5)

도어의 내측에 설치되어 차체에 고정된 스트라이크와 선택적으로 결합 또는 분리되어 도어를 개폐가능하게 하는 도어 래치(110);
상기 도어 래치(110)와 대응되게 설치되어 시동 키이와 연동 가능한 도어 로크(120); 및
상기 도어 래치(110)와 상기 도어 로크(120)의 사이에 배치되되 아웃사이드 핸들 베이스(B)를 지지하여 도어 아웃사이드 핸들을 상기 도어 래치(110)로부터 일정 높이로 이격시키며 상기 도어 로크(120)와 연동하여 상기 도어 래치(110)의 구동 매커니즘을 단속하는 연결수단(130);을 포함하며,
상기 도어 로크(120)는, 상기 아웃사이드 핸들 베이스(B)에 지지되게 설치되는 키이실린더(121)와, 상기 키이실린더(121)의 로터에 연결된 회동레버(122)로 이루어지고,
상기 연결수단(130)은, 상기 도어 래치(110)에 고정 결합되되 상기 도어 래치(110)에 고정 결합될 수 있는 결합부(131a)가 설치되며 저부에 제1관통공(131b)이 형성된 제1 하우징(131)과, 상기 아웃사이드 핸들 베이스(B)가 설치되는 지지 브라켓(132a)이 일체로 형성되되 상기 제1 하우징(131)과 결합되어 일정 길이의 내부 공간(S)을 형성하며 상부에 제2관통공(132b)이 형성된 제2 하우징(132)과, 상기 내부 공간(S) 상에 그 길이방향으로 배치되는 렉기어(133)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치.
A door latch 110 installed inside the door to selectively open or close a strike fixed to the vehicle body to open and close the door;
A door lock 120 installed corresponding to the door latch 110 and interlocked with the start key; And
The door latch 110 is disposed between the door latch 110 and the door lock 120 to support an outside handle base B so that the door outside handle is separated from the door latch 110 by a predetermined height, and the door lock 120 is disposed. It includes; connecting means 130 for interlocking the drive mechanism of the door latch 110 in conjunction with;
The door lock 120 is composed of a key cylinder 121 installed to be supported by the outside handle base B, and a rotation lever 122 connected to the rotor of the key cylinder 121,
The connecting means 130, the coupling portion 131a which is fixedly coupled to the door latch 110, which can be fixedly coupled to the door latch 110 is installed, the first through-hole 131b is formed on the bottom 1 housing 131 and the support bracket 132a in which the outside handle base B is installed are integrally formed, and are combined with the first housing 131 to form an internal space S having a predetermined length. And a second housing (132) having a second through hole (132b) formed therein, and a rack gear (133) disposed in the longitudinal direction on the inner space (S).
삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 연결수단(130)은,
상기 렉기어(133)의 상단에 맞물리게 배치되며 상기 도어 로크(120)의 회동레버(122)가 삽입되는 삽입부(134a)가 형성된 제1피니언기어(134)와,
상기 렉기어(133)의 하단에 맞물리게 배치되며 상기 제1관통공(131b)을 통해 외측으로 연장 돌출되는 작동레버(135a)가 설치된 제2피니언기어(135)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치.
The method of claim 1, wherein the connecting means 130,
A first pinion gear 134 disposed to be engaged with an upper end of the lag gear 133 and having an insertion portion 134a into which the pivoting lever 122 of the door lock 120 is inserted;
The door out, characterized in that the second pinion gear 135 is disposed to be engaged with the lower end of the rake gear 133 and the operation lever 135a installed to extend outwardly through the first through hole 131b is installed. Side handle locking device.
제 3항에 있어서, 상기 제1피니언기어(134)의 삽입부(134a)는,
상기 제2 하우징(132)의 제2관통공(132b)을 통해 외부로 노출되는 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치.
The method of claim 3, wherein the insertion portion 134a of the first pinion gear 134,
Door outside handle locking device, characterized in that exposed to the outside through the second through hole (132b) of the second housing (132).
제 3항에 있어서, 상기 제2피니언기어(135)의 작동레버(135a)는,
상기 제1 하우징(131)의 제1관통공(131b)을 통해 외부로 노출되는 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 핸들 록킹 장치.
The method of claim 3, wherein the operating lever 135a of the second pinion gear 135,
Door outside handle locking device, characterized in that exposed to the outside through the first through hole (131b) of the first housing (131).
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