TH82995A - อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents
อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH82995A TH82995A TH601002759A TH0601002759A TH82995A TH 82995 A TH82995 A TH 82995A TH 601002759 A TH601002759 A TH 601002759A TH 0601002759 A TH0601002759 A TH 0601002759A TH 82995 A TH82995 A TH 82995A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- correction
- lift
- engine
- valve lift
- control device
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 6
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับควบคุมเครื่องยนต์ในขณะที่ชด เชยสำหรับการเบี่ยงเบนปริมาณไอดีจากค่าที่เหมาะสม ซึ่งเกิดจากการขยายตัวและหดตัวด้วย ความร้อนของกลไกไอดีแปรผัน ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงความแม่นยำของการควบคุมให้ดี ขึ้น ทำให้เครื่องยนต์มีขนาดเล็ก เพิ่มระดับเสรีของการออกแบบและลดต้นทุนการผลิต อีซียูของ อุปกรณ์ควบคุมของเครื่องยนต์จะคำนวณค่าแก้ไข FF โดยยึดถือแบบจำลองอุณหพลศาสตร์ของ กลไกยกวาล์วแปรผัน คำนวณค่าแก้ไข FB ตามสัมประสิทธิ์การแก้ไขอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง และอัตราส่วนอากาศ-เชื่อเพลิงแท้จริง คำนวณค่าแก้ไขการยกที่เป็นผลต่างระหว่างค่าแก้ไข FF และค่าแก้ไข FB หรือเป็นค่าของค่าแก้ไข FF แก้ไขการยกวาล์วโดยค่าแก้ไขการยกเพื่อคำนวณ การยกวาล์วที่แก้ไขแล้ว และทำการควบคุมอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงและควบคุมจังหวะจุดระเบิด ตามการยกวาล์วที่แก้ไขแล้วดังกล่าว อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับควบคุมเครื่องยนต์ในขณะที่ชด เชยสำหรับการเบี่ยงเบนปริมาณไอดีจากค่าที่เหมาะสม ซึ่งเกิดจากการขยายตัวและหดตัวด้วย ความร้อนของกลไกไอดีแปรผัน ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงความแม่นยำของการควบคุมให้ดี ขึ้น ทำให้เครื่องยนต์มีขนาดเล็ก เพิ่มระดับเสรีของการออกแบบและลดต้นทุนการผลิต อีซียูของ อุปกรณ์ควบคุมของเครื่องยนต์จะคำนวณค่าแก้ไข FF โดยยึดถือแบบจำลองอุณหพลศาสตร์ของ กลไกยกวาล์วแปรผัน คำนวณค่าแก้ไข FB ตามสัมประสิทธิ์การแก้ไขอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง และอัตราส่วนอากาศ-เชื่อเพลิงแท้จริง คำนวณค่าแก้ไขการยกที่เป็นผลต่างระหว่างค่าแก้ไข FF และค่าแก้ไข FB หรือเป็นค่าของค่าแก้ไข FF แก้ไขการยกวาล์วโดยค่าแก้ไขการยกเพื่อคำนวณ การยกวาล์วที่แก้ไขแล้ว และทำการควบคุมอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงและควบคุมจังหวะจุดระเบิด ตามการยกวาล์วที่แก้ไขแล้วดังกล่าว
Claims (1)
1. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งปริมาณไอดีอากาศที่ได้รับ การดูดเข้าไปในกระบอกสูบได้รับการเปลี่ยนแปลงโดยกลไกไอดีแปรผัน ประกอบด้วย วิถีทางคำนวณอุหภูมิกลไกโดยประมาณสำหรับคำนวณค่าประมาณของอุณหภูมิของกล ไกไอดีแปรผันเป็นอุณหภูมิกลไกโดยประมาณ โดยยึดถือแบบจำลองอุณพลศาสตร์ที่กำหนดแบบ จำลองกลไกไอดีแปรผัน วิถีทางตรวจวัดพารามิเตอร์สถานะการทำงานสำหรับการตรวจวัดพารามิเตอร์สถานะการ ทำงานที่เป็นตัวชี้สถานะการทำงานของกลไกไอดีแปรผัน วิถีทางแก้ไขสำหรับแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH82995A true TH82995A (th) | 2007-02-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2008202460A5 (th) | ||
| EP2022971A3 (en) | Variable valve controller for an internal combustion engine and method for operating the same | |
| JP5790882B2 (ja) | 過給エンジンの制御装置 | |
| US20110087419A1 (en) | Cylinder pressure measurement system and method | |
| US9926873B2 (en) | Internal combustion engine control apparatus | |
| US9181894B2 (en) | Control system for internal combustion engine | |
| WO2010113014A8 (en) | Controller for internal combustion engine | |
| CN104603428A (zh) | 内燃机的控制装置 | |
| JP2001221105A (ja) | エンジンの内部ｅｇｒ量推定方法と、該内部ｅｇｒ量推定値を用いた可変動弁制御方法、シリンダ吸入空気量算出方法および点火時期制御方法 | |
| EP1734239A3 (en) | Control apparatus for internal combustion engine | |
| US8909456B2 (en) | Engine control apparatus | |
| JP4478487B2 (ja) | 内燃機関の作動方法 | |
| JP3988650B2 (ja) | 内燃機関の内部ｅｇｒ量推定装置 | |
| ATE555292T1 (de) | Interne abgasrückführungssteuervorrichtung für verbrennungsmotor | |
| JP4827867B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| TH82995A (th) | อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | |
| CN100410500C (zh) | 用于检测内燃机的相位的方法和装置 | |
| JP4779775B2 (ja) | 内燃機関の吸気制御装置 | |
| JP4534914B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
| JP4946996B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
| JP2008175141A (ja) | 内燃機関の吸気制御装置 | |
| JP2005226655A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP4803099B2 (ja) | 可変圧縮比エンジンのトルク推定装置 | |
| JP2011038454A (ja) | 内燃機関の制御方法および内燃機関 | |
| US20220178325A1 (en) | Camshaft phase error monitoring |