TH82848B - Diesel engine ignition system - Google Patents

Diesel engine ignition system

Info

Publication number
TH82848B
TH82848B TH601003745A TH0601003745A TH82848B TH 82848 B TH82848 B TH 82848B TH 601003745 A TH601003745 A TH 601003745A TH 0601003745 A TH0601003745 A TH 0601003745A TH 82848 B TH82848 B TH 82848B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion chamber
sub
diesel engine
mounting hole
ignition system
Prior art date
Application number
TH601003745A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH82848A (en
Inventor
จิน-โฮ คิม อัง-แล ชัว เกียง-โฮ ชอย
Original Assignee
อีรูม โค แอลทีดี
Filing date
Publication date
Application filed by อีรูม โค แอลทีดี filed Critical อีรูม โค แอลทีดี
Publication of TH82848B publication Critical patent/TH82848B/en
Publication of TH82848A publication Critical patent/TH82848A/en

Links

Abstract

ได้จัดให้มีระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถสันดาปเชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซได้ซึ่งประกอบด้วยเสื้อสูบที่มีห้องสันดาปหลัก, ฝาสูบที่คาบเกี่ยวกับส่วนบนของเสื้อ สูบ และห้องสันดาปย่อยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหนึ่งของฝาสูบเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาป หลัก ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่ารูติดตั้งที่หนึ่งจะสร้างขึ้นในตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปย่อย, หัวเทียนจะติดตั้งไว้ที่รูติดตั้งที่ หนึ่งและต่อกับตัวกระจายเพื่อจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซ, รูติดตั้งที่สองจะสร้างขึ้นใน ตำแหน่งของหัวเทียนให้ความร้อนขั้นต้นในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้อง สันดาปย่อย และชิ้นประกอบผนึกกันก๊าซไอเสียจะคาบเกี่ยวกับรูติดตั้งที่สองเพื่อปิดผนึก ห้องสันดาปย่อยในลักษณะที่อากาศเข้าไม่ได้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะใช้เชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซในยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Has provided a diesel engine ignition system that can be It consists of a cylinder block with a main combustion chamber, a cylinder head overlapping the upper part of the engine block, and a sub-combustion chamber installed on one side of the cylinder head to communicate with the main combustion chamber. That one mounting hole is created in the position of the fuel injector in Diesel engines for contact with the sub-combustion chamber, spark plugs are installed in the mounting holes at One and connected to the diffuser to ignite the gaseous fuel, a second mounting hole is built in The location of the preliminary spark plug in a diesel engine so that it contacts the sub-combustion chamber and the flue gas seal assembly overlaps the second mounting hole for sealing. A small combustion chamber in such a way that the air does not enter Therefore it is possible to use the fuel that is Gas in vehicles with diesel engines

Claims (1)

1. ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถสันดาปเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซได้ซึ่ง ประกอบด้วยเสื้อสูบที่มีห้องสันดาปหลัก, ฝาสูบที่คาบเกี่ยวกับส่วนบนของเสื้อสูบ และ ห้องสันดาปย่อยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหนึ่งของฝาสูบเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปหลัก ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่ารูติดตั้งที่หนึ่งจะสร้างขึ้นในตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปย่อย หัวเทียนจะติดตั้งไว้ที่รูติดตั้งที่หนึ่งและต่อกับตัวกระจายเพื่อจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่ เป็นก๊า1.Diesel engine's ignition system that can combustible gas fuel which It consists of a cylinder block with a main combustion chamber, a cylinder head overlapping the upper part of the engine block, and a sub-combustion chamber installed on one side of the cylinder head to communicate with the main combustion chamber. It has the characteristic that one mounting hole is created in the position of the fuel injector in the Diesel engine to make contact with the sub-combustion chamber The spark plugs are mounted in the one mounting hole and connected to the diffuser to ignite the gas fuel.
TH601003745A 2006-08-07 Diesel engine ignition system TH82848A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH82848B true TH82848B (en) 2007-02-01
TH82848A TH82848A (en) 2007-02-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013153842A1 (en) 2-cycle gas engine
CA2524146A1 (en) Direct injection internal combustion engine and method of making and operating same
WO2007143549A3 (en) Method and operation of an engine
CN206221059U (en) Engine
JP2009108778A (en) Fuel injection device of compression ignition internal combustion engine
DE502007002224D1 (en) SPARK PLUG
US10012134B2 (en) Internal combustion engine
US20170167456A1 (en) Gasoline-diesel complex combustion engine
DK1961090T3 (en) Spark
PL342728A1 (en) Ignition plug ensuring improved operational characteristics
JP5065168B2 (en) engine
TH82848B (en) Diesel engine ignition system
TH82848A (en) Diesel engine ignition system
ATE307274T1 (en) FOUR-STROKE IGNITION INTERNATIONAL ENGINE WITH DIRECT INJECTION
WO2008021680A3 (en) Fuel mixture diffuser tab for a direct-injection internal combustion engine
KR100937000B1 (en) Spark plug for internal combustion engine
CN210106034U (en) Internal combustion engine
JP4461948B2 (en) Hydrogenated internal combustion engine
JP3062166U (en) Spark plug
JPH076456B2 (en) Spark ignition cylinder injection gas engine
KR100320284B1 (en) Igniter supplier for the liquefied petroleum gas fuel in 5-ton vehicles with a diesel engine
JP4253560B2 (en) Internal combustion engine
KR20220049374A (en) The Engine Using a Liquid Natural Gas
KR20080086275A (en) An assembly for retrofitting a diesel engine
JPH06185373A (en) Rotary engine enhanced in antiknock property and operation method thereof