TH819A -
Steering wheel lock switch
- Google Patents
Steering wheel lock switch
Info
Publication number
TH819A
TH819ATH8201000180ATH8201000180ATH819ATH 819 ATH819 ATH 819ATH 8201000180 ATH8201000180 ATH 8201000180ATH 8201000180 ATH8201000180 ATH 8201000180ATH 819 ATH819 ATH 819A
230000014759maintenance of locationEffects0.000abstract1
Abstract
อุปกรณ์พวงมาลัยสำหรับยานยนต์ซึ่งมีปลอกทรงกระบอก (3) ถูกติดตั้งให้เกิดการหมุนในแนวแกนเดียวกับกระบอก (5) ของปลอกยึดเพื่อให้มีการยึดกันในตำแหน่งที่แน่นอนกับท่อส่วนหัวหรือแกนพวงมาลัย เพื่อป้องกันการหมุนพวงมาลัย อุปกรณ์นี้ ถูกวางตำแหน่งกลไกโดยกุญแจสตาร์ท (7) ของยาพาหนะ A automotive steering device with a cylindrical collar (3) mounted to achieve an axial rotation of the cylinder (5) of the mounting sleeve to provide a fixed retention with the head tube or steering column. To prevent steering, this device is mechanically positioned by the vehicle's starter key (7).
Claims (3)
1. อุปกรณ์สวิตช์กุญแจล็อคพวงมาลัยสำหรับยานพาหนะทางบกแสดงลักษณะเป็นชิ้นส่วนที่ลงสลับบนแกนพวงมาลัย (1) ซึ่งประกอบด้วยปลอกเป็นรูปทรงกระบอก และที่ปลายด้านหนึ่งมีรอยบากบนผิวรูปทรงกระบอกด้านนอกปลอก (3) ถูกติดตั้งให้หมุนใน แกนเดียวกับส่วนที่หมุน (5) ของปลอกยึด ซึ่งทำงานโดยกุญแจสตาร์ท (7) พร้อมด้วยส่วนประกอบสวิทช์ (10) ในกล่อง (4)ซึ่งยึดติดกันกับชิ้นส่วนที่รองรับแกนพวงมาลัย การหมุนของปลอกทรงกระบอก(3)จะต่อเนื่องกับการหมุนของส่วนที่หมุนของปลอกยึดและของสวิทช์ และสามารถที่จะขัดขวางการหมุนของแกนพวงมาลัยในตำแหน่งมุมที่แน่นอนขณะที่ยอมให้แกนพวงมาลัยหมุนในตำแหน่งมุมอื่น ในตำแหน่งไม่ลงสลักของปลอกรอยบากจะอยู่ในแนวสัมพันธ์กับแกนพวงมาลัยเพื่อยอมให้เกิดการหมุนได้อิสระ ในตำแหน่งลงสลักของปลอกผิวหน้าของมันสอดเข้าไปในร่องของแกน พวงมาลัย1. The steering lock switch device for land vehicles is characterized by a piece that is switched onto the steering column (1), consisting of a cylindrical collar And at one end a notch on the outer cylindrical surface, the casing (3) is installed to rotate in The same axis as the rotating part (5) of the mounting sleeve, operated by the starter key (7), with the switch assembly (10) in the box (4), which is attached to the part supporting the steering column. The rotation of the cylinder sleeve (3) is continued with the rotation of the rotating part of the retaining sleeve and of the switch. And is able to block the rotation of the steering column at a certain angle while allowing the steering axis to rotate at a different angle. In a non-set position, the notch sleeve pin is aligned with the steering column to allow free rotation. In the down position, the bolt of the flange is inserted into the groove of the steering column.2. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 1 แสดงลักษณะที่ว่ารอยบากมีส่วนขอบตามแนวแกนเป็นส่วนโค้งของวงกลม2. The device according to claim 1 shows the nature that the notch has an axial edge as an arc of a circle.3. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 1 แสดงลักษณะที่ว่าปลอกที่ลงสลักเป็นส่วนต่อในการหมุนของส่วนที่หมุนของปลอกยึดพร้อมด้วยส่วนที่หมุนของส่วนประกอบสวิทช์3. The device according to claim 1 shows the manner in which the bolted sleeve is the rotating interface of the rotating part of the retaining sleeve with the rotating part of the switch element.