สายพานที่ขับด้วยแรงเสียดทาน (B) ได้รับการนำไปใช้งานโดยได้รับการคล้องรอบรอกจำนวนหนึ่ง และจะส่งผ่านกำลังโดยแรง เสียดทานระหว่างส่วนลำตัวสายพานและรอกแต่ละชิ้น ชิ้นส่วนทำ งานของสายพานมีโครงสร้างที่ซึ่งชั้นยาง (14a) และชั้นสิ่ง ทอที่ไม่ผ่านการทอสาน (14b) ได้รับการจัดวางทับซ้อนอย่าง สลับกันตามความหนาของสายพาน The friction-driven belt (B) is applied with a number of pulleys. And will transmit force by force Friction between the body, belt and pulley individual components The working part of the belt is structured in which the rubber layer (14a) and the nonwoven textile layer (14b) are stacked nicely. Alternating according to the thickness of the belt
Claims (2)
1. สายพานที่ขับด้วยแรงเสียดทาน ซึ่งได้รับการนำไปใช้งานโดยได้รับการคล้องรอบรอกจำนวนหนึ่ง เพื่อการส่งผ่านกำลัง โดยแรงเสียดทานระหว่างส่วนลำตัวสายพานและรอกแต่ละชิ้น ที่ซึ่งชิ้นส่วนทำงานของส่วนลำตัวสายพานที่ซึ่งกำลังได้ รับการส่งผ่านนั้นจะมีโครงสร้างที่ซึ่งชั้นยาง (14a) หนึ่ง ชั้นหรือมากกว่านั้น และชั้นสิ่งทอที่ไม่ผ่านการทอสาน (14b) หนึ่งชั้นหรือมากกว่านั้นจะได้รับการวางทับซ้อนอย่าง สลับกันตามความหนาของสายพาน1. Belt driven by friction. Which has been implemented by having been wrapped around a number of pulleys. For power transmission By friction between the body, belt and pulley each piece Where the working parts of the body, the belt, where the power The transmission is structured in which one or more rubber layers (14a) And one or more layers of nonwoven fabric (14b) will be treated as an overlap. Alternating according to the thickness of the belt2. สายพานที่ขับด้วยแรงเสียดทานของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ ซึ่งส่วนลำตัวสายพานเป็นส่วนลำต2. The friction-driven belt of claim 1, where the belt body is the trunk part.
TH401003253A2004-08-23
Friction-driven belts and methods for the manufacture of similar ones.
TH81193B
(en)