Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------05/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ประกอบด้วย: เพลทที่หนึ่ง มีแกนตั้งฉากกับพื้นผิวเพลทที่หนึ่งนั้น; เพลทที่สอง มีแกนตั้งฉากกับพื้นผิวเพลทที่สองนั้น โดยเพลทที่สองถูกจัดวางให้สัมพันธ์กับเพลทที่หนึ่งในลักษณะที่แกนของเพลทที่สองตรงกันกับแกนของเพลทที่หนึ่ง ; ก้าน ถูกกำหนดให้ยื่นจากเพลทที่หนึ่งไปทางเพลทที่สอง, ก้าน ที่อยู่ในเพลทที่หนึ่ง, ก้าน ถูกกำหนดประสานกับส่วนเว้าในเพลทที่สองเมื่อก้าน ยื่นจากเพลทที่หนึ่งและเมื่อเพลทที่สองหมุนในหนึ่งทิศทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า, และไม่ประสานกับส่วนเว้า ที่อยู่ในเพลทที่สองเมื่อก้านยื่นออกจากเพลทที่หนึ่งและเมื่อเพลทที่สองหมุนในทิศทางตรงกันข้ามจากทิศทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า; เพลทตัวเลือกอยู่ติดกับเพลทที่หนึ่ง, เพลทตัวเลือก ที่ถูกกำหนดเพื่อหมุนสัมพัทธ์กับเพลทที่หนึ่ง ระหว่างตำแหน่งล็อค ที่ซึ่งก้านยื่นจากเพลทที่หนึ่ง และตำแหน่งปล่อย ที่ซึ่งก้าน ถูกรักษาให้อยู่บนด้านเพลทที่หนึ่ง; และ อุปกรณ์ขับเคลื่อนเพลท ถูกกำหนดให้ขับเคลื่อนแบบหมุนเพลทตัวเลือก, อุปกรณ์ขับเคลื่อนเพลท ที่รวมถึง แขนขับเคลื่อน, ตัวกระตุ้น, กลไกการส่งผ่าน, ตัวหยุด, และกลไกปล่อย, แขนขับเคลื่อน ที่ยื่นออกจากเพลทตัวเลือก, ตัวกระตุ้น ถูกกำหนดเพื่อให้แรงขับเคลื่อนเพื่อขับเคลื่อนเพลทตัวเลือก ผ่านแขนขับเคลื่อน ที่เวลาการทำงาน, กลไกการส่งผ่านจะถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ได้จากตัวกระตุ้นให้กับแขนขับเคลื่อน, ดังนั้นเพลทตัวเลือก หมุนจากตำแหน่งปล่อยไปตำแหน่งล็อค, ตัวหยุด ถูกกำหนดเพื่อเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งที่จำกัด ที่ซึ่งการหมุนของเพลทตัวเลือกจากตำแหน่งปล่อยไปตำแหน่งล็อคถูกจำกัดและตำแหน่งที่ไม่จำกัดที่ซึ่งการจำกัดถูกปล่อย, ตัวหยุด จะอยู่ที่ตำแหน่งที่จำกัดที่เวลาไม่ทำงานของตัวกระตุ้น, กลไกปล่อยจะถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ได้ที่เวลาการทำงานของตัวกระตุ้นให้กับตัวหยุด ดังนั้นตัวหยุด เคลื่อนจากตำแหน่งที่จำกัดไปยังตำแหน่งที่ไม่จำกัด 2. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ ตามข้อถือสิทธิ 1, ที่ซํ่ง แขนขับเคลื่อน ยื่นออกด้านนอกในแนวรัศมีจากเพลทตัวเลือก; และ ตัวหยุดถูกกำหนดให้ชิดกับแขนขับเคลื่อน เมื่อเพลทตัวเลือก หมุนในทิศทางจากตำแหน่งปล่อยไปทางตำแหน่งล็อคและตัวหยุดอยู่ที่ตำแหน่งที่จำกัดหน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า 3. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ ตามข้อถือสิทธิ 2, ยังประกอบด้วยส่วน!!องกันการสัมผัส ที่อยู่ในแขนขับเคลื่อน, ส่วน!เองกันการสัมผัส ถูกกำหนดเพื่อ!!องกันตัวหยุด จากการแทรกด้วยช่วงการเคลื่อนที่ของแขนขับเคลื่อน เมื่อตัวหยุดเคลื่อนที่จากตำแหน่งที่ไม่จำกัดไปยังตำแหน่งที่จำกัด 4. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ ตามข้อถือสิทธิ 1, ที่ซํ่งกลไกการส่งผ่าน และกลไกปล่อยต่างกำหนดทำให้, เมื่อการทำงานของตัวกระตุ้น เริ่มทำงาน,แรงขับเคลื่อนถูกส่งผ่านไปยังตัวหยุด ทำให้ตัวหยุด เคลื่อนที่ไปตำแหน่งที่ไม่จำกัด, และจากนั้น, แรงขับเคลื่อนถูกส่งผ่านไปยังแขนขับเคลื่อน ดังนั้นแขนขับเคลื่อน ทำงาน 5. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ ตาม1ข้อลือสิทธิ 4, ที่ซํ่ง: ตัวกระตุ้น รวมถึง ก้านขับ, ก้านขับ ถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อน;กลไกการส่งผ่าน อยู่บนแนวเก้นที่ขยายของก้านขับผ่านช่องว่าง;กลไกการส่งผ่าน รวมถึง ก้านส่งผ่าน, ก้านส่งผ่านถูกกำหนดให้ชิดกับก้านขับเมื่อก้านขับสร้างการเคลื่อนที่โดยเพียงปริมาณที่สอดคล้องกับช่องว่าง, ดังนั้นก้านส่งผ่าน ส่งผ่านแรงขับเคลื่อนไปยังแขนขับเคลื่อน; และ กลไกปล่อย รวมถึง กลไกตัวกลาง, กลไกตัวกลางที่อยู่ระหว่างก้านขับและตัวหยุด, กลไกตัวกลางถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนให้กับตัวหยุด เมื่อก้านขับสร้างการเคลื่อนที่ ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 05/02/2019 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. Claims 1. Optional one-way clutch consists of: One plate has a perpendicular axis to the surface. The first plate; The second plate has an axis perpendicular to the surface of the second plate. The second plate is positioned relative to the first plate in such a way that the axis of the second plate is aligned with the axis of the first plate; The shank is set to extend from the first plate towards the second plate, the stem in the first plate, the rod is fixed with the concave in the second plate. Extends from the first plate and when the second plate rotates in one of the preset directions, and does not coordinate with the concave. Located in the second plate when the stem extends from the first plate and when the second plate rotates in the opposite direction from the predetermined direction; A choice plate is attached to the first plate, the choice plate is assigned to rotate relative to the first plate. Between the locking position Where the stem extends from the first plate And the release position where the stem is maintained on the first plate side; And plate driving device Is defined as an optional plate rotary drive, plate drive device that includes the drive arm, actuator, transmission mechanism, stopper, and release mechanism, drive arm. Protruding from the option plate, the actuator is set to provide the driving force to drive the option plate. Through the propulsion arm At operating time, the transmission mechanism is assigned to pass the drive force generated by the actuator to the propulsion arm, therefore the optional plate Rotated from the release position to the locked position, the stop is fixed to move between restricted positions. Where the rotation of the selector plate from the release position to the lock position is restricted and the unrestricted position where the restriction is released, the stopper is at a limited position at the actuator idle time, the release mechanism is set to It transmits the driving force produced at the actuator operating time to the stop. So the stopper Move from a limited position to an unrestricted position. 2. Optional one-way clutch. According to claim 1, at the left of the propulsion arm Radial outward protrusion from the optional plate; And the stopper is fixed close to the propulsion arm When the optional plate Rotate in the direction from the release position to the lock position and the stop at the restricted position page 1 of the number 2. 3. Optional one-way clutch. According to claim 2, there is also a part !! to prevent exposure. In the driving arm, part! Was set for !! From insertion with the motion range of the propulsion arm When the stopper moves from an unrestricted position to a restricted position 4. Optional one-way clutch. According to claim 1, the transmission mechanism remains. And the release mechanism is determined, when the actuation of the actuator Started, the propulsion is passed to the stopper causing the stop to move to an indefinite position, and then, the propulsion is passed through the drive arm. So the drive arm works 5. One-way clutch is optional. According to 1 claim 4, at left: the actuator including the drive rod, the drive rod is designated to transmit the driving force; the transmission mechanism. Is on the extended shaft of the drive rod through the gap; the transmission mechanism, including the transmission rod, the transmission rod is fixed to the drive rod when the drive rod generates movement by only the amount corresponding to the gap, therefore Transmission rod Transmits propulsion to the propulsion arm; And the release mechanism includes the intermediate mechanism, the intermediate mechanism between the drive lever and the stop, the intermediate mechanism is defined to pass the drive force to the stop. When the drive lever generates motion ------------
1. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ (1) ประกอบด้วย: เพลทที่หนึ่ง (2); เพลทที่สอง (3) อยู่บนแกนเดียวกับเพลทที่หนึ่ง (2); ก้าน (11) ถูกกำหนดให้ยื่นจากเพลทที่หนึ่ง (2) ไปทางเพลทที่สอง (3), ก้าน (11) ที่อยู่ในเพลท ที่หนึ่ง (2), ก้าน (11) ถูกกำหนดประสานกับส่วนเว้า (15) ในกรณีก้าน (11) ยื่นจากเพลทที่หนึ่ง (2) เพียง เมื่อเพลทที่สอง (3) หมุนในหนึ่งทิศทางที่กำหนด, ส่วนเว้า (15)ที่อยู่ในเพลทที่สอง (3); เพลทตัวเลือก (4) อยู่ติดกับเพลทที่หนึ่ง (2), เพลทตัวเลือก (4) ที่ถูกกำหนดเพื่อหมุนสัมพัทธ์กับ เพลทที่หนึ่ง (2) ระหว่างตำแหน่งล็อค ที่ซึ่งก้าน (11) ยื่นจากเพลทที่หนึ่ง (2) และตำแหน่งปล่อย ที่ซึ่งก้าน (11) ถูกรักษาให้อยู่บนด้านเพลทที่หนึ่ง; และ อุปกรณ์ขับเคลื่อนเพลท (5A, 5B) ถูกกำหนดให้ขับเคลื่อนแบบหมุนเพลทตัวเลือก (4), อุปกรณ์ ขับเคลื่อนเพลท (5A, 5B) ที่รวมถึง แขนขับเคลื่อน (21,51), ตัวกระตุ้น (22,52), กลไกการส่งผ่าน (23,53) ตัวหยุด (24,54), และกลไกปล่อย (22,55), แขนขับเคลื่อน (21,51) ที่ยื่นออกจากเพลทตัวเลือก (4), ตัวกระตุ้น (22,52) ถูกกำหนดเพื่อให้แรงขับเคลื่อนเพื่อขับเคลื่อนเพลทตัวเลือก (4) ผ่านแขน ขับเคลื่อน (21,51) ที่เวลาการทำงาน, กลไกการส่งผ่าน (23,53) จะถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ได้จากตัวกระตุ้น (22,52) ให้กับแขนขับเคลื่อน (21,51), ดังนั้นเพลทตัวเลือก (4) หมุนจากตำแหน่งปล่อยไปตำแหน่งล็อค, ตัวหยุด (24, 54) ถูกกำหนดเพื่อเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งที่จำกัด ที่ซึ่งการหมุนของเพลท ตัวเลือก (4) จากตำแหน่งปล่อยไปตำแหน่งล็อคถูกจำกัดและตำแหน่งที่ไม่จำกัดที่ซึ่งการจำกัดถูกป่ลอย,ตัว หยุด (24, 54) จะอยู่ที่ตำแหน่งที่จำกัดที่เวลาไม่ทำงานของตัวกระตุ้น (22,52) กลไกปล่อย (25, 55) จะถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ได้ที่เวลาการทำงานของ ตัวกระตุ้น (22,52) ให้กับตัวหยุด (24, 54) ดังนั้นตัวหยุด (24, 54) เคลื่อนจากตำแหน่งที่จำกัดไปยังตำแหน่ง ที่ไม่จำกัด1. Selectable one-way clutch (1) consists of: one (2) plate; The second (3) plate is on the same axis as the first (2) plate; The shank (11) is defined to extend from the first plate (2) towards the second plate (3), the shank (11) located in the first plate (2), the shank (11) is assigned to the concave (15). ) In the case of the rod (11) protruding from the first plate (2) only when the second plate (3) rotates in one direction, the concave (15) located in the second plate (3); Option plate (4) is attached to the first plate (2), option plate (4) designated to rotate relative to the first plate (2) between the locking position where the lever (11) extends from the first plate ( 2) and the release position where the shank (11) is maintained on the first plate side; And the plate drive device (5A, 5B) is assigned a rotary drive, optional plate (4), plate drive device (5A, 5B) including drive arm (21,51), actuator (22,52), mechanism. Transmission (23,53), stopper (24,54), and release mechanism (22,55), propulsion arm (21,51) protruding from the option plate (4), actuator (22,52). Is defined so that the propulsion to drive the option plate (4) through the drive arm (21,51), where the operating time, the transmission mechanism (23,53) is determined to pass the drive force obtained by the actuator ( 22,52) to the propulsion arm (21,51), so the option plate (4) rotates from the release position to the locked position, the stopper (24, 54) is set to move between the restricted positions. Where the rotation of the option plate (4) from the release position to the locked position is restricted and the unrestricted position where the restriction is floated, the stop (24, 54) is at the limited position at the idle time of Actuator (22,52), the release mechanism (25, 55) is determined to pass the propulsion obtained at the actuator operating time (22,52) to the stop (24, 54), therefore the stop (24 , 54) moves from a restricted position to an unrestricted position.
2. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1, ที่ซึ่ง แขนขับเคลื่อน (21,51) ยื่นออกด้านนอกในแนวรัศมีจากเพลทตัวเลือก (4); และ ตัวหยุด (24, 54) ถูกกำหนดให้ชิดกับแขนขับเคลื่อน (21,51) เมื่อเพลทตัวเลือก (4) หมุนใน ทิศทางจากตำแหน่งปล่อยไปทางตำแหน่งล็อคและตัวหยุด (24, 54) อยู่ที่ตำแหน่งที่จำกัด2. Selectable one-way clutch (1) according to claim 1, where the drive arm (21,51) extends radially from the option plate (4); And the stop (24, 54) is fixed to the drive arm (21,51) when the option plate (4) rotates in the direction from the release position to the lock position and the stop (24, 54) is in the restricted position.
3. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ (1) ตามข้อถือสิทธิ 2, ยังประกอบด้วย ส่วนป้องกันการสัมผัส (32,64) ที่อยู่ใน แขนขับเคลื่อน (21,51),ส่วนป้องกันการสัมผัส (32, 64) ถูกกำหนดเพื่อป้องกันตัวหยุด (24, 54) จากการแทรกด้วยช่วงการเคลื่อนที่ของแขนขับเคลื่อน (21,51) เมื่อตัวหยุด (24, 54) เคลื่อนที่จากตำแหน่งที่ไม่จำกัดไปยังตำแหน่งที่จำกัด3. Optional one-way clutch (1) according to claim 2, also includes The contact protection (32,64) located in the propulsion arm. (21,51), the anti-contact element (32, 64) is set to protect the stopper (24, 54) from being inserted with the travel arm movement range (21,51) when the stopper (24, 54) moves. From unrestricted positions to restricted positions
4. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3, ที่ซึ่ง กลไกการส่งผ่าน (23,53) และกลไกปล่อย (25, 55) ต่างกำหนดให้, เมื่อการทำงานของ ตัวกระตุ้น (22,52) เริ่มทำงาน, แรงขับเคลื่อนถูกส่งผ่านไปยังตัวหยุด (24, 54) ทำให้ตัวหยุด (24, 54) เคลื่อนที่ไปตำแหน่งที่ไม่จำกัด, และจากนะเน, แรงขับเคลื่อนถูกส่งผ่านไปยังแขนขับเคลื่อน (21,51)ดังนั้น ขับเคลื่อน (21,51) ทำงาน4. Selectable one-way clutch (1) according to any one of claim 1 to 3, where the transmission mechanism (23,53) and the release mechanism (25, 55) differ. When the actuation of the actuator (22,52) is activated, the propulsion is passed to the stop (24, 54) causing the stop (24, 54) to move to an indefinite position, and from Naan, the driving force. Is passed to the propulsion arm (21,51) So powered (21,51) works.
5. คลัตช์ทางเดียวที่เลือกได้ (1) ตามข้อถือสิทธิ 4, ที่ซึ่ง: ตัวกระตุ้น (22,52) รวมถึง ก้านขับ (34, 64 ) ก้านขับ (34, 64 ) ถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรง ขับเคลื่อน; กลไกการส่งผ่าน (23,53) อยู่บนแนวเส้นที่ขยายของ ก้านขับ (34, 64) ผ่านช่องว่าง (G1,G2); กลไกการส่งผ่าน (23,53) รวมถึง ก้านส่งผ่าน (36,66),ก้านส่งผ่าน (36,66) ถูกกำหนดให้ชิด ก้านขับ (34, 64) เมื่อก้านขับ (34, 64) สร้างการเคลื่อนที่โดยเพียงปริมาณที่สอดคล้องกับช่องว่าง (G1, G2), ดังนั้นก้านส่งผ่าน (36,66) ส่งผ่านแรงขับเคลื่อนไปยังแขนขับเคลื่อน (21,51); และ กลไกปล่อย (25, 55) รวมถึง กลไกตัวกลาง, กลไกตัวกลางที่อยู่ระหว่างก้านขับและตัว หยุด, กลไกตัวกลางถูกกำหนดเพื่อส่งผ่านแรงขับเคลื่อนให้กับตัวหยุด เมื่อก้านขับสร้างการเคลื่อนที่5. Selectable one-way clutch (1) according to claim 4, where: the actuator (22,52), including the drive rod (34, 64), the drive rod (34, 64) is assigned to transmit the driving force. ; The transmission mechanism (23,53) is on the extended line of the drive rod (34, 64) through the gap (G1, G2); The transmission mechanism (23,53), including the transmission rod (36,66), the transmission rod (36,66), is fixed to the drive rod (34, 64) when the drive rod (34, 64) creates motion. By only the quantity corresponding to the gap (G1, G2), so the transmission rod (36,66) passes the propulsion to the propulsion arm (21,51); And the release mechanism (25, 55), as well as the intermediate mechanism, the intermediate mechanism located between the drive rod and the stop, the intermediate mechanism is defined to pass the drive force to the stop. When the drive lever creates motion