Claims (3)
1. ในเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับยานยนต์ ซึ่งตัวเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนตัวโครงจักรยานยนต์ จะมีช่องไอดีและช่องไอเสีย อยู่ทางด้านหลังและด้านหน้าของตัวเครื่องยนต์ตามลำดับ โดยด้านหลังและด้านหน้านี้กล่าวถึงในลักษณะเมื่อเทียบกับทิศทางการวิ่งของจักรยานยนต์ อีกทั้งยังมีเครื่องกรองอากาศเชื่อมต่ออยู่กับคาร์บิวเรเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่ออยู่กับช่องไอดีดังกล่าวส่วนช่องไอเสียจะเชื่อมต่อยู่กับ ท่อไอเสีย ซึ่งจะต่อเชื่อมเข้ากับท่อเก็บเสียง ซึ่งได้รับการจัดวางตำแหน่งไว้ให้อยู่ทางด้านหลังของโครงจักรยานยนต์ท่อไอเสียดังกล่าวจะมีลักษณะยื่นลงมาทางด้านหน้าของตัวเครื่องยนต์แล้ววกย้อนกลับไปตามด้านข้างของเครื่องยนต์และมีอุปกรณ์อุ่นอากาศที่ป้อนเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบด้วยเครื่องอุ่นอากาศสำหรับหน้าที่ให้ความร้อนแก่อากาศก่อนที่จะถูกดูดเข้าไปในช่องไอดี เครื่องอุ่นอากาศดังกล่าวมีห้องอุ่นอากาศ ซึ่งถูกจัดวางให้อย่างน้อยที่สุดอยู่โดยรอบ ส่วนหนึ่งของท่อไอเสียดังกล่าวเพื่อทำหน้าที่อุ่นอากาศที่ดูดเข้ามาจากบรรยากาศภายนอกผ่านมาทางทางเข้าอากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้แล้วในเครื่องอุ่นอากาศและจะมีท่ออากาศร้อน วางตามแนวของจักรยานยนต์ โดยผ่านทางด้านข้างของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ทั้งนี้อยู่ภายในขอบเขตของช่วงกว้างของเครื่องยนต์เพื่อที่จะเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งเข้ากับห้องอุ่นอากาศตรงตำแหน่งส่วนหนึ่งของห้องอุ่น อากาศที่ได้ถูกจัดวางไว้ให้อยู่ภายในขอบเขตของช่วงกว้างของเครื่องยนต์ และส่วนอีกปลายหนึ่งนั้นจะเชื่อมต่อเข้ากับก้านข้างก้านหนึ่งของเครื่องกรองอากาศ1.In an internal combustion engine for a motor vehicle Which the engine is mounted on the motorcycle frame There will be intake and exhaust channels. Located behind and in front of the engine, respectively The rear and the front are mentioned in nature when compared to the running direction of the motorcycle. There is also an air filter connected to the carburetors. Which is connected to the inlet, the exhaust is connected to the exhaust pipe, which is connected to the silencer. Positioned on the rear of the bike frame, the exhausts protrude towards the front of the engine, then roll back along the sides of the engine, and there is an engine preheating device. It consists of a duty air preheater that heats the air before it is sucked into the intake vents. Such air heaters have a room to warm the air. Which was placed at least around This part of the exhaust is to warm the air drawn in from the outside atmosphere, through the pre-installed air inlet, and the hot air duct. Placed along the line of the motorcycle Through the side of the engine cylinder This is within the range of the engine's wide range in order to connect one end to the heated air chamber at a portion of the heated chamber. The air has been placed within the scope of a wide engine range. And the other end is connected to one of the bars of the air filter.
2. อุปกรณ์อุ่นอากาศที่ป้อนเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับจัดรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศดังกล่าวประกอบด้วย กล่องเครื่องกรองซึ่งมีปล่องดูดและไส้กรองซึ่งถูกห่อหุ้มอยู่ภายในกล่องเครื่องกรองดังกล่าว ทำให้เกิดเป็นช่องว่างชิ้นระหว่างไส้กรองดังกล่าวกับกล่องเครื่องกรองดังกล่าว ไส้กรองดังกล่าวมีส่วนประกอบคือกระบอกกลวงซึ่งอากาศซึมผ่านได้และมีปลายเปิดทั้งสองปลายปลายข้างหนึ่งของกระบอกกลวงดังกล่าวติดต่อกับช่องไอดีดังกล่าว ส่วนปลายอีกข้างหนึ่งถูกปิดไว้ด้วยแผ่นปิดปลาย มีวัสดุกรองติดไว้โดยรอบกระบอกกลวงดังกล่าว และมีลิ้นปิดพร้อมด้วยตัวตรวจรับอุณหภูมิซึ่งถูกดัดแปลงให้ควบคุมการป้อนและการตัดออกของอากาศทีผ่านการอุ่นจากอุปกรณ์อุ่นอากาศที่ป้อนเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับจักรยานยนต์เข้าสู่เครื่องกรองอากาศดังกล่าว2. Air-warming device that feeds the internal combustion engine for automotive management. According to claim 1, where such air filter consists of The strainer box containing the suction chimney and the filter, which is encapsulated within the filter box. Causing a piece of space between the filter element and the filter box The filter consists of a hollow, air-permeable cylinder and two open ends. One end of the hollow cylinder contacts the intake vents. The other end is covered with a end plate. There is a filter material placed around the hollow cylinder. It has a flap, along with a temperature sensor, which has been modified to regulate the intake and elimination of the heated air from the preheater device that feeds the motorcycle's internal combustion engine into the air filter.
3. อุปกรณ์อุ่นอากาศที่ป้อนเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับจัดรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่เครื่องกรองอากาศดังกล่าวประกอบด้วย ปล่องดูดซึ่งต่อเข้ากับกล่องเครื่องกรองดังกล่าว ลิ้นเปลี่ยนทางซึ่งสามารถเลือกให้มีการติดต่อระหว่างปล่องดูดดังกล่าวภายในของกล่องเครื่องกรองดังกล่าวตัวกระตุ้นซึ่งบังคับด้วยสุญญากาศสำหรับกระตุ้นลิ้นเปลี่ยนทางดังกล่าว ตัวกระตุ้นดังกล่าวมีท้องสุญญากาศซึ่งติดต่อกับช่องไอดีดังกล่าวผ่านลิ้นทางเดียวเพื่อถ่ายทอดสุญญากาศในช่องไอดีซึ่งเกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในดังกล่าวไปยังห้องสุญญากาศดังกล่าวเพื่อกระตุ้นลิ้น เปลี่ยนพวงดังกล่าวให้เลือกเปิดท่ออากาศร้อนดังกล่าวให้ติดต่อกับภายในของเครื่องกรองอากาศดังกล่าวห้องสุญญากาศดังกล่าวติดต่อกับภายในของกล่องเครื่องกรองดังกล่าวผ่านลิ้นปิดดังกล่าว ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิของอากาศที่ถูกอุ่นด้วยเครื่องอุ่นอากาศดังกล่าวเกินค่าที่กำหนดไว้ ก็จะทำให้ลิ้นปิดดังกล่าวเปิดให้อากาศภายในกล่องเครื่องกรองดังกล่าวไหลเข้าไปในห้องสุญญากาศซึ่งจะไปบังคับลิ้นเปลี่ยนทางให้เปิดการติดต่อระหว่างปล่องดูดดังกล่าวกับกล่องเครื่องกรองดังกล่าว3.A warming device that feeds the internal combustion engine for automotive management. According to claim 2, where the said air filter consists of The suction chimney, which is connected to the filter box. A divert valve, which allows contact between the ventricle inside the filter housing, a vacuum actuated actuator to activate the divert valve. The actuator has a vacuum chamber which contacts the intake through a one-way valve to convey the vacuum in the intake chamber which arises from the operation of the internal combustion engine to the vacuum chamber in order to Stimulate the tongue To replace such a chain, open the hot air duct to contact the inside of the air purifier, the vacuum chamber communicates with the inside of the filter case, through the flap. Therefore, when the air temperature that is heated by such air preheater exceeds the set value This will cause the flaps to open to allow the air inside the filter box to flow into the vacuum chamber, which will force the flaps to open the contact between the suction chimney and the filter box.