TH767C3 - 4-gear tractor gear, 6S - Google Patents

4-gear tractor gear, 6S

Info

Publication number
TH767C3
TH767C3 TH203000021U TH0203000021U TH767C3 TH 767 C3 TH767 C3 TH 767C3 TH 203000021 U TH203000021 U TH 203000021U TH 0203000021 U TH0203000021 U TH 0203000021U TH 767 C3 TH767 C3 TH 767C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
gear
sprocket
sprockets
shaft
drive shaft
Prior art date
Application number
TH203000021U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH766A3 (en
Inventor
ธีระชัยปิสัญธนะกูล นาย
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH766A3 publication Critical patent/TH766A3/en
Publication of TH767C3 publication Critical patent/TH767C3/en

Links

Abstract

ระบบเฟืองของรถไถนาชุดนี้ จะมีทั้งเฟืองตรง และเฟืองเฉียง ซึ่งจะทำให้ ลดเสียงดังของเฟือง ขณะใช้งาน The gear system of this tractor Will have both straight gears And bevel gear, which will reduce the noise of the gear while using

Claims (1)

1. ระบบเฟืองเกียร์รถไถนา 4 เกียร์ แบบ 6 เพลา ประกอบด้วย เพลาขับ(14) ซึ่งมีเฟือง(1)และจำปา(7)ติดตั้งอยู่ที่เพลาขับดังกล่าว เฟืองและจำปาดังกล่าวเลื่อน ได้บนเพลาขับ รวมทั้ง เฟือง(3)และเฟือง(5) ก็ติดตั้งอยู่ที่เพลาขับเช่นเดียวกัน เมื่อเพลาขับได้รับแรง ขับจากเครื่องยนต์ ทำให้เฟือง(1)และจำปา(7)หมุนตามไปด้วย ส่วนเฟือง(3)และเฟือง(5)จะไม่หมุน ส่งกำลังไปที่เพลาดุมล้อ(19) เมื่อต้องการให้รถไถนาเคลื่อนที่ไปข้างหน้าก็ทำได้ด้วยการเลื่อน เฟือง(1)เข้าไปขบกับเฟือง(2)ที่ติดตั้งอยู่บนเพลาทดบน(15)ทำให้เกิดการส่งกำลังจากเพลาขับดังกล่าว ผ่านเฟือง(2)ไปยังเฟือง(10)เฟืองจำปา(11)ที่ติดตั้งอยู่ที่เพลากลาง(17)และส่งกำลังต่อไปยัง เฟือง(12)ที่ติดตั้งอยู่ที่เพลาทดล่าง(18)และสุดท้ายส่งกำลังไปที่เฟืองดุมล้อ(13)ที่ติดตั้งอยู่ที่เพลา ดุมล้อ(19) เพื่อให้ได้ความเร็วรถที่ต่างกันสามารถทำได้ด้วยการเลื่อนจำปา(7)ให้มาจับกับเฟือง(3) ทำให้เฟือง(4)และเฟือง(2)ซึ่งติดตั้งอยู่ที่เพลาเดียวกัน(เพลาทดบน)หมุนส่งกำลังไปที่เฟือง(10) เฟือง(11)เฟือง(12)และเฟือง(13)ตามลำดับ และเมื่อเลื่อนจำปา(7)เข้าไปจับกับเฟือง(5) โดยที่ เฟือง(5)ขบอยู่กับเฟือง(6)ที่ติดตั้งอยู่ที่เพลาทดบนดังกล่าวทำให้เฟือง(2)หมุนส่งกำลังไปที่ เฟือง(10)เฟือง(11)เฟือง(12)และเฟือง(13)ตามลำดับ ในกรณีที่ต้องการให้รถไถนาถอยหลัง ก็ทำ ได้ด้วยการเลื่อนเฟือง(1)เข้าไปขบกับเฟือง(8)ที่ติดตั้งอยู่ที่เพลาเกียร์ถอย(16) และเฟือง(9)ซึ่งติด ตั้งอยู่ที่เพลาเกียร์ถอยเช่นเดียวกันจะถูกเลื่อนเข้าไปขบกับเฟือง(2)ทำให้เฟือง(8)และเฟือง(9)หมุน ไปขับเฟืองดุมล้อ(13)ในลักษณะกลับทิศทาง1. The tractor gear system, 4 gears, 6 axles, consisting of a drive shaft (14) with a sprocket (1) and a collet (7) installed on the drive shaft. The sprockets and collets are sliding on the drive shaft, and the sprockets (3) and sprockets (5) are also mounted on the drive shaft. When the drive shaft has gained strength Drive from the engine Make the gears (1) and the collets (7) rotate along with The sprocket (3) and the sprocket (5) will not turn. Send power to the hub axle (19). To move the tractor forward, it can be done by sliding. The sprocket (1) enters the gear (2) mounted on the upper reduction shaft (15) causing the power transmission from the drive shaft. Through the sprocket (2) to the sprocket (10), the collet sprocket (11) installed on the center shaft (17) and transmit power to The sprocket (12) installed on the lower reduction shaft (18) and finally transmits power to the hub gear (13) mounted on the hub shaft (19) to achieve different vehicle speeds. Move the collets (7) to catch the sprockets (3), make the sprockets (4) and sprockets (2), which are installed on the same shaft (upper reduction shaft), turn the power to the sprocket (10) sprocket (11) sprocket ( 12) and the sprocket (13) respectively. And when sliding the Champa (7) to catch the gear (5) where the gear (5) is fixed with the gear (6) installed on the reduction shaft on the gear (2) to rotate the power transmission to Sprockets (10), sprockets (11), sprockets (12), and sprockets (13), respectively. In the event that the tractor is reversed, it can be done by sliding the gear (1) into the gear (8) mounted on the reverse shaft (16) and the gear (9) attached. It is located at the reverse gear shaft as well as it will slide into the gear (2), causing the gear (8) and the gear (9) to rotate. To drive the hub gear (13) in reverse direction.
TH203000021U 2002-01-17 4-gear tractor gear, 6S TH767C3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH766A3 TH766A3 (en) 2002-07-02
TH767C3 true TH767C3 (en) 2002-07-02

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104776167B (en) Dual input planetary final drive
WO2009069144A4 (en) Methods and systems for ascending and descending stairs
JPS57118927A (en) Four-wheel drive car
JPS629455B2 (en)
CN111022606A (en) Planetary differential steering drive axle of tracked vehicle
TH767C3 (en) 4-gear tractor gear, 6S
TH766A3 (en) 4-gear tractor gear, 6S
CN201052225Y (en) Electric wheelchair up/down stair device
CN211449567U (en) Planetary differential steering drive axle of tracked vehicle
CN102745019A (en) Turning driving front axle of cross country vehicle
CN107264657B (en) Two-crawler tractor with high-efficiency power speed change system and transmission method thereof
TH768C3 (en) 4 gear tractor gear system, 5 axles
TH767A3 (en) 4 gear tractor gear system, 5 axles
RU144178U1 (en) POWER TRANSMISSION OF A LIGHT WHEEL ATV WITH A SKID STEER
CA2272313A1 (en) Reverse gear mechanism in front wheel drive transaxles
RU58459U1 (en) SPEAKED TWO-STAGE MAIN TRANSMISSION
TH822C3 (en) The reverse gear system is not deposited in the main gear.
TH821A3 (en) The reverse gear system is not deposited in the main gear.
CN103332262A (en) Scooter hub internally provided with drive speed transmission
KR101793789B1 (en) Muti-range bycycle
CN217927011U (en) Gearbox of agricultural crawler tractor
CN110118244A (en) Bicycle bidirectional transmission device
CN2916262Y (en) Tractor transmission mechanism
CN210106512U (en) Differential gear box
CN106627960A (en) Dual-drive transmission mechanism and bicycle adopting same