DC60 (19/05/52) การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีองค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งแสดง สมรรถนะการประหยัดพลังงานที่ดีเยี่ยมเป็นระยะเวลานาน องค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในถูกกำหนดลักษณะเฉพาะโดยการมี น้ำมันพื้นฐานซึ่งมีความหนืดไคเนแมติกตามที่ตรวจวัดที่ 100 องศาเซลเซียส เท่ากับ 2 ถึง 10 ตร.มม./วินาที, ปริมาณอะโรเมติกส์ (%CA) เท่ากับ 3 หรือน้อยกว่า, และปริมาณซัลเฟอร์เท่ากับ 300 ส่วนในล้าน ส่วน (ppm) โดยมวลหรือน้อยกว่า, และสารเติมแต่งคุณภาพดังต่อไปนี้ (1) สารล้างทำความสะอาด ประเภทโลหะอัลคาไลน์เอิร์ธซาลิไซเลตในปริมาณตั้งแต่ 0.3 ถึง 1.5% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูก รีดิวซ์เป็นเถ้าซัลเฟต, (2) สังกะสีไดไฮโดรคาร์บิลไดไทโอฟอสเฟตในปริมาณตั้งแต่ 0.03 ถึง 0.10% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นฟอสฟอรัส, (3) สารช่วยการกระจายตัวชนิดไร้เถ้าประเภท ซักซินิไมด์ซึ่งมีน้ำหนักโมเลกุลในช่วง 500 ถึง 4000 และมีหมู่อัลคีนิลหรือหมู่อัลคิลในปริมาณ 0.05 ถึง 0.20% โดยมวลเมื่อคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นโนโตรเจน, (4) สารแอนติออกซิแดนท์ชนิดไร้เถ้า ประเภทฟีนอลในปริมาณตั้งแต่ 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล, (5) สารแอนติออกซิแดนท์ชนิดไร้เถ้าประเภท เอมีนในปริมาณตั้งแต่ 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล, (6) สารดัดแปรแรงเสียดทานประเภทโมลิบดีนัมได ไทโอคาร์บาเมตในปริมาณตั้งแต่ 0.01 ถึง 0.15% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นโมลิบดีนัม, และ (7) สารปรับปรุงดัชนีความหนืดแล้วแต่การเลือกในปริมาณตั้งแต่ 0.01 ถึง 8% โดยมวลของ ปริมาณเรซิน หน่วย % โดยมวลคิดเทียบตามปริมาณรวมขององค์ประกอบ การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีองค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งแสดง สมรรถนะการประหยัดพลังงานที่ดีเยี่ยมเป็นระยะเวลานาน องค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในถูกกำหนดลักษณะเฉพาะโดยการมี น้ำมันพื้นฐานซึ่งมีความหนืดไคเนแมติกตามที่ตรวจวัดที่ 100 ํซ เท่ากับ 2 ถึง 10 ตร.มม./วินาที, ปริมาณอะโรเมติกส์ (%CA) เท่ากับ 3 หรือน้อยกว่า, และปริมาณซัลเฟอร์เท่ากับ 300 ส่วนในล้าน ส่วน (ppm) โดยมวลหรือน้อยกว่า, และสารเติมแต่งคุณภาพดังต่อไปนี้: (1) สารล้างทำความสะอาด ประเภทโลหะอัลคาไลน์เอิร์ธซาลิไซเลตในปริมาณตั้งแต่ 0.3 ถึง 1.5% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูก รีดิวซ์เป็นเถ้าซัลเฟต, (2) สังกะสีไดไฮโดรคาร์บิลไดไทโอฟอสเฟตในปริมาณตั้งแต่ 0.03 ถึง 0.10% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นฟอสฟอรัส, (3) สารช่วยการกระจายตัวชนิดไร้เถ้าประเภท ซักซินิไมด์ซึ่งมีน้ำหนักโมเลกุลในช่วง 500 ถึง 4000 และมีหมู่อัลคีนิลหรือหมู่อัลคิลในปริมาณ 0.05 ถึง 0.20% โดยมวลเมื่อคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นโนโตรเจน, (4) สารแอนติออกซิแดนท์ชนิดไร้เถ้า ประเภทฟีนอลในปริมาณตั้งแต่ 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล, (5) สารแอนติคออกซิแดนท์ชนิดไร้เถ้าประเภท เอมีนในปริมาณตั้งแต่ 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล, (6) สารดัดแปรแรงเสียดทานประเภทโมลิบดีนัมได ไทโอคาร์บาเมตในปริมาณตั้งแต่ 0.01 ถึง 0.15% โดยมวลคิดเทียบตามรูปที่ถูกรีดิวซ์เป็นโมลิบดีนัม, และ (7) สารปรับปรุงดัชนีความหนืดแล้วแต่การเลือกในปริมาณตั้งแต่ 0.01 ถึง 8% โดยมวลของ ปริมาณเรวิน หน่วย % โดยมวลคิดเทียบตามปริมาณรวมขององค์ประกอบ: DC60 (19/05/52) This invention provides a lubricant component for the internal combustion engine, shown. Excellent energy-saving performance over a long period The lubricant composition for the internal combustion engine is characterized by the presence of Base oil with kinematic viscosity as measured at 100 ° C, equal to 2 to 10 mm2 / s, aromatic content (% CA) of 3 or less, and sulfur content. Equal to 300 parts per million (ppm) by mass or less, and additives of the following qualities: (1) detergent Alkaline earth salicylate metals type in amounts from 0.3 to 1.5% by mass as compared to the figure shown. Reducing is sulfate ash, (2) zinc dihydrocarbyl dithiophosphate in amounts from 0.03 to 0.10% by mass compared to the figure that has been reduced to phosphorus, (3) ash-free dispersant type. Sacinimides with a molecular weight in the range of 500 to 4000 and an alkyl group or alkyl group in an amount of 0.05 to 0.20% by mass, as compared to the figure reduced to the notrogen, ( 4) Ashless antioxidant Phenol in amounts from 0.05 to 3.0% by mass, (5) Ash-free antioxidant type. Amine in amounts from 0.05 to 3.0% by mass, (6) molybdenum-type friction modifiers. Thiocarbamate in quantities ranging from 0.01 to 0.15% by mass of the reducing figure to molybdenum, and (7) viscosity index modifier, depending on the quantity selection from 0.01 to 8% by mass of the resin content. The unit% by mass is calculated by the total quantity of the elements. The invention provides a lubricant component for the internal combustion engine which is shown. Excellent energy-saving performance over a long period The lubricant composition for the internal combustion engine is characterized by the presence of Base oil with a kinematic viscosity as measured at 100 ํ 2 to 10 mm2 / s, aromatic content (% CA) of 3 or less, and sulfur content. Equal to 300 parts per million (ppm) by mass or less, and additives of the following qualities: (1) detergent Alkaline earth salicylate metals type in amounts from 0.3 to 1.5% by mass as compared to the figure shown. Reducing is sulfate ash, (2) zinc dihydrocarbyl dithiophosphate in amounts from 0.03 to 0.10% by mass compared to the figure that has been reduced to phosphorus, (3) ash-free dispersant type. Sacinimides with a molecular weight in the range of 500 to 4000 and an alkyl group or alkyl group in an amount of 0.05 to 0.20% by mass, as compared to the figure reduced to the notrogen, ( 4) Ashless antioxidant Phenol in amounts from 0.05 to 3.0% by mass, (5) Ash-free antioxidant type. Amine in amounts from 0.05 to 3.0% by mass, (6) molybdenum-type friction modifiers. Thiocarbamate in quantities from 0.01 to 0.15% by mass of the reducing figure to molybdenum, and (7) viscosity index modifier, depending on the quantity selection from 0.01 to 8% by mass of the rea. Win% units by mass are calculated by the total quantity of the elements: