Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. ยานพาหนะที่มีการโยกที่ประกอบรวมด้วย : โครงลำตัว (11) ที่รวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) และโครงหลัก (14) ที่ยื่นไปข้างท้ายจาก ท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) ; แขนด้านบน (29) ที่ได้รับการรองรับอย่างสามารถโยกได้โดยโครงลำตัว (11) ; แขนด้านล่าง (30) ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างล่างแขนด้านบน (29) และได้รับการรองรับ อย่างสามารถโยกได้โดยโครงลำตัว (11) ; ชิ้นประกอบด้านข้าง (34, 34) ที่ซึ่งส่วนปลาย (62, 63) ของแขนด้านบน (29) และส่วนปลาย (52, 52) ของแขนด้านล่าง (30) จะได้รับการต่อประกบอย่างสามารถหันได้ ; กลไกชิ้นโยก (64) ที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบจากแขนชิ้นโยก (28) และชิ้นประกอบ ด้านข้าง (34, 34) โดยที่แขนชิ้นโยก (28) จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยแขนด้านบน (29) และแขน ด้านล่าง (30) ; และ กลไกล็อกการโยก (90) ที่จะล็อกกลไกชิ้นโยก (64) ต้านการโยก ที่ซึ่งกลไกล็อกการโยก (90) จะได้รับการจัดวางไว้อย่างน้อยที่สุดเป็นบางส่วนระหว่างท่อแกน บังคับเลี้ยว (13) และโครงหลัก (14)1. A rocking vehicle that includes: a body frame (11) that includes the steering column tube (13) and the main frame (14) that extends from the rear. Steering axis tube (13); The upper arm (29) can be rocked by the body frame (11); The lower arm (30) that has been positioned below the upper arm (29) and is supported Can be swayed by the body frame (11); The side assemblies (34, 34) where the ends (62, 63) of the upper (29) and the ends (52, 52) of the lower (30) arms are rotated. ; The rocker mechanism (64) has been built in a configuration from the rocker arm (28) and the side assembly (34, 34), with the rocker arm (28) being assembled with the side arm. Upper (29) and lower arms (30); And a rocker lock mechanism (90) that locks the anti-rocker mechanism (64), where the rocking lock mechanism (90) is at least partially positioned between the steering rod tubes (13). And main frame (14)
2. ยานพาหนะที่มีการโยกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งกลไกล็อกการโยก (90) จะรวมถึง : แผ่นจาน (91) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับแขนชิ้นโยก (28) ; และคาลิเปอร์ (92) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับ โครงลำตัว (11) และอย่างน้อยที่สุดแผ่นจาน (91) จะได้รับการจัดวางไว้ระหว่างท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) และโครงหลัก (14)2. Vehicles with rocking according to claim 1, where the rocking lock mechanism (90) will include: plate (91) fixed to the rocker arm (28); And the calipers (92) that are fixed to the body frame (11) and at least the disc (91) will be positioned between the steering rod tube (13) and the main frame (14).
3. ยานพาหนะที่มีการโยกตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งโครงหลัก (14) จะรวมถึง : โครงหลักด้านบน (15) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านบนของท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) ; และ โครงหลักด้านล่าง (16) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านล่างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) และกลไก ล็อกการโยก (90) จะได้รับการจัดวางไว้ระหว่างโครงหลักด้านบน (15) และโครงหลักด้านล่าง (16)3. Vehicles with rocking according to claim 1 or 2 where the main frame (14) will include: the upper main frame (15) that has been connected to the upper part of the steering column tube. (13); And the lower main frame (16) that has been connected to the lower part of the steering rod tube (13) and the rocking lock mechanism (90) is placed between the upper main frame (15). And the main frame below (16)
4. ยานพาหนะที่มีการโยกตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งแขนด้านล่าง (30) จะรวมถึงอย่างน้อยที่สุด เป็นบางส่วนด้วยส่วน (54) ที่ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างโครงหลักด้านบน (15) และโครงหลักด้านล่าง (16) และแผ่นจาน (91) จะได้รับการติดตั้งเข้ากับส่วน (54)4.Vehicles with rocking according to claim 3, where the lower arm (30) will include at least Also part (54) is placed between the top main frame (15) and the bottom main frame (16) and the plate (91) is attached to section (54).
5. ยานพาหนะที่มีการโยกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อหนึ่งข้อใด ซึ่งประกอบรวมต่อไป อีกด้วยตัวหน่วงการโคลง (31) ที่ได้จัดวางไว้ข้างหน้าของท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) โดยที่ตัวหน่วง การโคลง (31) จะยับยั้งไม่ให้เกิดการเคลื่อนขยับของแขนชิ้นโยก (28)5. A vehicle that is rocked by any of the 1st to 4th claim. Which consists of Also, the stabilizer damper (31) is placed in front of the steering column tube (13), where the stabilizer damper (31) inhibits the movement of the rocker arm (28).
6. ยานพาหนะที่มีการโยกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งโครงหลัก (14) จะมี ส่วน (19) ที่หันไปทางท่อแกนบังคับเลี้ยว (13) โดยที่ส่วน (19) จะได้รับการก่อรูปขึ้นในรูปร่างที่แยก เป็นสองก้าน6. A vehicle that is rocked in accordance with any 1st to 5th claim. Where the main frame (14) will have a section (19) facing towards the steering rod tube (13), where section (19) will be formed in a bifurcated shape.