DC60 (24/10/56) ในการจัดให้มียานพาหนะไฟฟ้าซึ่งทำการควบคุมและจัดเก็บสารสนเทศของแบตเตอรี่ ระยะเคลื่อนตัวทั้งหมด และระยะเคลื่อนตัวเดินทางในหน่วยความจำในชุดอัดประจุและทำการ แสดงผลสารสนเทศนั้นบนมาตรอัตราเร็วนั้น มอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 จะนำกำลังขับเคลื่อนมาใช้กับล้อขับ แบตเตอรี่ 18 จะทำการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ชุดขับ 103 จะทำการควบคุมการขับ ของมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ชุดควบคุมแบตเตอรี่ 25 จะกระทำการควบคุมของการอัดประจุ และการคายประจุของแบตเตอรี่ 18 มาตรอัตราเร็ว 400 จะแสดงผลสารสนเทศซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งเกี่ยวข้องกับยานพาหนะ ในยานพาหนะไฟฟ้าที่ร่วมถึง ชิ้นส่วนตามที่บรรยายไว้ข้างบนนี้ ชุดควบคุมแบตเตอรี่ 25 จะได้มาซึ่งอัตราเร็วยานพาหนะ ระยะเคลื่อนตัวทั้งหมด และระยะเคลื่อนตัว เดินทางโดยมีพื้นฐานอยู่บนพัลส์อัตราเร็วยานพาหนะของมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ซึ่งตรวจหา ด้วยชุดขับ 103 และจะแสดงผลสารสนเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับอัตราเร็วยานพาหนะ ระยะเคลื่อนตัว ทั้งหมด ระยะเคลื่อนตัวเดินทางและสารสนเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการอัดประจุและการคายประจุ ของแบตเตอรี่บนชุดแสดงผลด้วยการใช้วิถีทางการติดต่อ ในการจัดให้มียานพาหนะไฟฟ้าซึ่งทำการควบคุมและจัดเก็บสารสนเทศของแบตเตอรี่ ระยะเคลื่อนตัวทั้งหมด และระยะเคลื่อนตัวเดินทางในหน่วยความจำในชุดอัดประจุและทำการ แสดงผลสารสนเทศนั้นบนมาตรอัตราเร็วนั้น มอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 จะนำกำลังขับเคลื่อนมาใช้กับล้อขับ แบตเตอรี่ 18 จะทำการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ชุดขับ 103 จะทำการควบคุมการขับ ของมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ชุดควบคุมแบตเตอรี่ 25 จะกระทำการควบคุมของการอัดประจุ และการคายประจุของแบตเตอรี่ 18 มาตรอัตราเร็ว 400 จะแสดงผลสารสนเทศซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งเกี่ยวข้องกับยานพาหนะ ในยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนตามที่บรรยายไว้ข้างบนนี้ ชุดควบคุมแบตเตอรี่ 25 จะได้มาซึ่งอัตราเร็วยานพาหนะ ระยะเคลื่อนตัวทั้งหมด และระยะเคลื่อนตัว เดินทางโดยมีพื้นฐานอยู่บนพัลส์อัตราเร็วยานพาหนะของมอเตอร์ไฟฟ้า-ไดนาโม 100 ซึ่งตรวจหา ด้วยชุดขับ 103 และจะแสดงผลสารสนเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับอัตราเร็วยานพาหนะ ระยะเคลื่อนตัว ทั้งหมด ระยะเคลื่อนตัวเดินทางและสารสนเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการอัดประจุและการคายประจุ ของแบตเตอรี่บนชุดแสดงผลด้วยการใช้วิถีทางการติดต่อDC60 (24/10/56) In providing an electric vehicle, the system controls and stores battery information, total distance, and cruising distance in memory in the charging unit and displays that information on the speedometer. Electric motor-dynamo 100 powers the drive wheels. Battery 18 supplies power to electric motor-dynamo 100. Drive unit 103 controls the drive of electric motor-dynamo 100. Battery control unit 25 controls the charging and discharging of battery 18. Speedometer 400 displays predefined information related to the vehicle. In electric vehicles including the components described above, battery control unit 25 obtains vehicle speed, total distance, and cruising distance based on the vehicle speed pulses of electric motor-dynamo 100 detected by drive unit 103 and displays information related to vehicle speed, total distance, cruising distance, and charging and discharging information. The battery information is displayed on the control unit using an interface. In electric vehicles, the control unit stores battery information, total distance, and cruising distance in memory in the charging unit and displays this information on the speedometer. Electric motor-dynamo 100 powers the drive wheels. Battery 18 supplies power to electric motor-dynamo 100. Drive unit 103 controls the drive of electric motor-dynamo 100. Battery control unit 25 controls the charging and discharging of battery 18. Speedometer 400 displays predefined information related to the vehicle. In electric vehicles comprising the components described above, battery control unit 25 obtains vehicle speed, total distance, and cruising distance based on the vehicle speed pulses of electric motor-dynamo 100 detected by drive unit 103 and displays information related to vehicle speed, total distance, cruising distance, and charging and discharging information. The battery on the display unit is stored using a contact method.