TH75196A - Improved tire singularity by compensating for radial oscillation and variation of stiffness. - Google Patents

Improved tire singularity by compensating for radial oscillation and variation of stiffness.

Info

Publication number
TH75196A
TH75196A TH501002345A TH0501002345A TH75196A TH 75196 A TH75196 A TH 75196A TH 501002345 A TH501002345 A TH 501002345A TH 0501002345 A TH0501002345 A TH 0501002345A TH 75196 A TH75196 A TH 75196A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
radial
rubber
variation
force
stiffness
Prior art date
Application number
TH501002345A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH75196B (en
Inventor
ฉู นายฟาง
แม็ทธิว เฟลเมนต์ นายจูเลียน
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH75196B publication Critical patent/TH75196B/en
Publication of TH75196A publication Critical patent/TH75196A/en

Links

Abstract

DC60 วิธีการสำหรับการแสดงลักษณะเฉพาะของแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปที่แกนหมุนของยาง, อาทิ เช่นการแปรผันแรง ตามแนวรัศมีที่อัตราเร็วต่ำและสูง และการแปรผันแรง ตามแนวเส้นสัมผัสที่อัตรา เร็วสูงรวมขั้นตอนการวัดค่า การส่ายตามแนวรัศมีและการแปรผันแรงตามแนวรัศมี หรือตามแนวเส้น สัมผัสที่อัตราเร็วสูง และ/หรือ อัตราเร็ว ต่ำ จากการวัดค่าดังกล่าว, การส่งผลกระทบของประเภท ที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าของการแปรผันความแข็งตึง (ตัวอย่าง เช่น, ตามแนวรัศมี, ตามแนวเส้นสัมผัส, เชิง ยืดตัว, เชิงดัด) ต่อการแปรผันแรงตามแนวรัศมี และ/หรือ ตามแนวเส้นสัม ผัสแต่ละค่า จะสามารถได้ รับการประเมิน วิธีการเชิงสถิติ ในการวิเคราะห์ลักษณะบ่งชี้อาจจะได้รับการใช้งานเพื่อ แสดงลักษณะ เฉพาะแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปดังกล่าว สำ หรับขั้นตอนแตกต่างกันและมุมอ้างอิงเชิงกายภาพของ กระบวนการสร้างยาง โดยมีพื้นฐานบนการแสดงลักษณะ เฉพาะของแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปดังกล่าว, ขั้นตอนของ กระบวนการเพิ่มเติมอาจจะสอดคล้องต่อไปกับกระบวน การแบ่งระดับ และ/หรือ การแยก จำพวกยาง, กระบวน การดัดแปลงยางเชิงกายภาพ และกระบวนการผลิตยาง กลไกการปรับแก้ยาง และ/หรือ การควบคุมแบบป้อนกลับ ในกระบวนการผลิตยาง ในลักษณะที่ควรเลือกใช้งาน จะ ทำให้ ได้ยางที่มีพารามิเตอร์การส่ายตามแนวรัศมีและการ แปรผันความแข็งตึงซึ่งไม่ตรงเฟสกัน สำหรับหนึ่ง หรือหลายๆ ฮาร์โมนิค, ดังนั้นจึงทำให้ได้การลดแรงภาวะไม่เป็นเอกรูป อาทิเช่นการแปรผันแรงตาม แนวรัศมีและตามแนวเส้นสัม ผัสที่แกนหมุนของยาง วิธีการสำหรับการแสดงลักษณะเฉพาะของแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปที่แกนหมุนของยาง, อาทิ เช่นการแปรผันแรง ตามแนวรัศมีที่อัตราเร็วต่ำและสูง และการแปรผันแรง ตามแนวเส้นสัมผัสที่อัตรา เร็วสูงรวมขั้นตอนการวัดค่า การส่ายตามแนวรัศมีและการแปรผันแรงตามแนวรัศมี หรือตามแนวเส้น สัมผัสที่อัตราเร็วสูง และ/หรือ อัตราเร็ว ต่ำ จากการวัดค่าดังกล่าว, การส่งผลกระทบของประเภท ที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าของการแปรผันความแข็งตึง (ตัวอย่าง เช่น, ตามแนวรัศมี, ตามแนวเส้นสัมผัส, เชิง ยืดตัว, เชิงดัด) ต่อการแปรผันแรงตามแนวรัศมี และ/หรือ ตามแนวเส้นสัม ผัสแต่ละค่า จะสามารถได้ รับการประเมิน วิธีการเชิงสถิติ ในการวิเคราะห์ลักษณะบ่งชี้อาจจะได้รับการใช้งานเพื่อ แสดงลักษณะ เฉพาะแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปดังกล่าว สำ หรับขั้นตอนแตกต่างกันและมุมอ้างอิงเชิงกายภาพของ กระบวนการสร้างยาง โดยมีพื้นฐานบนการแสดงลักษณะ เฉพาะของแรงภาวะไม่เป็นเอกรูปดังกล่าว, ขั้นตอนของ กระบวนการเพิ่มเติมอาจจะสอดคล้องต่อไปกับกระบวน การแบ่งระดับ และ/หรือ การแยก จำพวกยาง, กระบวน การดัดแปลงยางเชิงกายภาพ และกระบวนการผลิตยาง กลไกการปรับแก้ยาง และ/หรือ การควบคุมแบบป้อนกลับ ในกระบวนการผลิตยาง ในลักษณะที่ควรเลือกใช้งาน จะ ทำให้ ได้ยางที่มีพารามิเตอร์การส่ายตามแนวรัศมีและการ แปรผันความแข็งตึงซึ่งไม่ตรงเฟสกัน สำหรับหนึ่ง หรือหลายๆ ฮาร์โมนิค, ดังนั้นจึงทำให้ได้การลดแรงภาวะไม่เป็นเอกรูป อาทิเช่นการแปรผันแรงตาม แนวรัศมีและตามแนวเส้นสัม ผัสที่แกนหมุนของยาง DC60 Method for characterizing the non-uniformity force characteristics at the tire spindle, such as force variation. Radial at low and high speeds And force variation Along the tangent line at the rate High-speed, integrated measurement procedures Radial oscillation and variation of radial forces Or along the line Feeling at high speed and / or low velocity from such measurements, the effect of a predetermined type of stiffness variation (for example, radial, tangent, elongation, flexural ) On the radial and / or linear force variation, each value can be evaluated. Statistical method In the analysis, the indication may be used to characterize such a non-uniform force for different phases and physical reference angles of Rubber building process Based on characterization Specific to such a non-uniform force, the additional process steps may be further consistent with the rubber grading and / or separation process, the physical rubber modification process. And rubber production processes Rubber correction mechanism and / or feedback control. In the rubber production process In a manner that should be used, tires with radial oscillation parameters and Vary the non-phase stiffness for one or more harmonics, thus obtaining a reduction of the non-homogeneous force. For example, Radial and axial Touch the spindle of the tire A method for characterizing the non-uniform force characteristics at the tire's spindle, for example, force variation. Radial at low and high speeds And force variation Along the tangent line at the rate High-speed, integrated measurement procedures Radial oscillation and variation of radial forces Or along the line Feeling at high speed and / or low velocity from such measurements, the effect of a predetermined type of stiffness variation (for example, radial, tangent, elongation, flexural ) On the radial and / or linear force variation, each value can be evaluated. Statistical method In the analysis, the indication may be used to characterize such a non-uniform force for different phases and physical reference angles of Rubber building process Based on characterization Specific to such a non-uniform force, the additional process steps may be further consistent with the rubber grading and / or separation process, the physical rubber modification process. And rubber production processes Rubber correction mechanism and / or feedback control. In the rubber production process In a manner that should be used, tires with radial oscillation parameters and Vary the non-phase stiffness for one or more harmonics, thus obtaining a reduction of the non-homogeneous force. For example, Radial and axial Touch the spindle of the tire

Claims (1)

1. วิธีการแสดงลักษณะเฉพาะของการแปรผันแรงตามแนวรัศมีที่อัตราเร็วต่ำในยาง, วิธีการ ดังกล่าวประกอบรวมด้วย ขั้นตอน: การวัดค่าการส่ายตามแนวรัศมีของยางที่อัตราเร็วต่ำที่กำ หนดไว้ล่วงหน้าค่าที่หนึ่ง; การวัดค่าการแปรผันแรงตามแนวรัศมีของยางดังกล่าวที่ อัตราเร็วต่ำที่กำหนดไว้ล่วงหน้าค่าที่ สอง; และ การคำนวณส่วนของการแปรผันแรงตามแนวรัศมีที่วัดค่า ได้ในขั้นตอนดังกล่าวของการวัดค่า การแปรผันแรงตามแนว รัศมีซึ่งทำให้เกิดขึ้นโดยหนึ่งหรือหลายๆประเภทที่เลือกไว้ ล่วงหน้าของแท็ก :1. Methods for characterizing the radial force variation at low speed in tires, the method consists of a procedure: measuring the radial oscillation of a tire at a low velocity. Preset the first value; Measurement of the radial force variation of such tires at Second preset low speed; And to calculate the portion of the measured radial force variation Yes, at such a step of measurement Variation of forces along the line The radius which is caused by one or more of the selected categories. Tag Advance:
TH501002345A 2005-05-24 Improved tire singularity by compensating for radial oscillation and variation of stiffness. TH75196A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH75196B TH75196B (en) 2006-01-26
TH75196A true TH75196A (en) 2006-01-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1600758A3 (en) Improved tire uniformity through compensation between radial run out and stiffness variation
JP5654534B2 (en) How to predict and control mass imbalance and high speed uniformity
JP2005335688A5 (en)
KR101912027B1 (en) Method for predicting rolling resistance of tire and device for predicting rolling resistance of tire
JP4163236B2 (en) Method and apparatus for evaluating tire cornering characteristics
JP2019007838A (en) Fatigue life estimation method of metal material and optimum design method applied with life fatigue estimation method
CN100462704C (en) Method for measuring type dynamic balance unbalance amount
Banabic et al. Modelling of the forming limit band–a new method to increase the robustness in the simulation of sheet metal forming processes
JP4963978B2 (en) Rubber abrasion tester and tire tread rubber abrasion test method using the same
EP1589339A3 (en) Methods for quantitatively determining lengthwise shrinkage in wood products
CN111504663B (en) Method for measuring longitudinal and smooth relaxation length of tire based on transfer function
JP2006349636A (en) Weight measuring method
CN101984333A (en) Method for forecasting remaining service life of retreaded tire body of heavy-duty vehicle
TH75196A (en) Improved tire singularity by compensating for radial oscillation and variation of stiffness.
TH75196B (en) Improved tire singularity by compensating for radial oscillation and variation of stiffness.
KR100784277B1 (en) Measuring method for dynamic rolling radius and effective radius variation of tire during tire rolling under a load
CN100462708C (en) Method for measuring unbalance amount of mainshaft system
JP2017187404A (en) Distortion predicting method for rubber
AU2002329510A1 (en) Apparatus and method for measuring the weight of an optical fiber preform during a chemical deposition process for forming the preform
CN114969630A (en) Method and device for predicting friction coefficient of rough fractal surface under normal load
CN110446916B (en) Method for evaluating impact resistance of rubber member
CN106132676B (en) Surface releasability forecast model
CN100487410C (en) Method for rating tyre dynamic balance unbalance
JP2005172589A (en) Method and machine for testing material
CN105651440A (en) Method for quantitatively detecting residual stress of polymer material product