TH74822B - Gasoline Mixture - Google Patents

Gasoline Mixture

Info

Publication number
TH74822B
TH74822B TH801006088A TH0801006088A TH74822B TH 74822 B TH74822 B TH 74822B TH 801006088 A TH801006088 A TH 801006088A TH 0801006088 A TH0801006088 A TH 0801006088A TH 74822 B TH74822 B TH 74822B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
weight
mixtures
base oil
use according
viscosity
Prior art date
Application number
TH801006088A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH111537B (en
TH111537A (en
Inventor
วิลเลียม เคลย์ตัน คริสโตเฟอร์
จอห์น ไพรซ์ ริชาร์ด
ปีเตอร์ เทท ไนเจล
เอียน เทย์เลอร์ โรเบิร์ต
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH111537B publication Critical patent/TH111537B/en
Publication of TH111537A publication Critical patent/TH111537A/en
Publication of TH74822B publication Critical patent/TH74822B/en

Links

Abstract

------07/03/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้จัดให้มีการใช้จาก 0.1 จนถึง 5 %โดยน้ำหนัก, ทีมีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซลีนทั้งหมด, ของนำมันพื้นฐานที่มีความหนืดคินีมาติกที่ 100 ํซ อย่างน้อยที่สุค 1 เซนติสโตกส์, ในสารผสมก๊าชโซลีนซึ่งประกอบรวมด้วยปริมาณของก๊าชโซลีนเป็นหลัก, สำหรับปรับปรุงการตอบสนอง การเร่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะที่เติมเชื่อเพลิงด้วยสารผสมก๊าซโซลีน การประดิษฐ์นี้ต่อมาจัดให้มีวิธีการของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะ, โดยวิธีการเกี่ยวข้องกับการนำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดังกล่าวด้วยสารผสมก๊าซโซลีนซึ่งประกอบรวมด้วย (a) ปริมาณของก๊าชโซลีนเป็นหลัก, และ (b) จาก 0.1 %โดยน้ำหนัก จนถึง 5 %โดยน้ำหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซลีน ทั้งหมด, ของน้ำมันพื้นฐานที่มีความหนืดคินีมาติกที่ 100 ํซ อย่างน้อยที่สุด 1 เซนติสโตกส์ ------------ ------03/07/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นีจัดให้มีการใช้จาก 0.1 จนถึง 5 %โดยนํ้าหนัก, มีพื้นฐานของสารผสม ก๊าซโซสินทังหมด,ของนำมันพืนฐานมีความหนืดคินีมาติกที่ 100ซอย่างน้อยที่สุด1เซนดิสโตกส์, ในสารผสมก๊าซโซสินประกอบรวมด้วยปริมาณหลักของก๊าซโซสิน, สำหรับปรับปรุงการตอบสนอง การเร่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะเติมเชือเพลิงด้วยสารผสม ก๊าซโซสินการประดิษฐ์นีต่อมาจัดให้มีวิธีการของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิด ด้วยประกายไฟสี่จังหวะ, โดยวิธีการเกี่ยวข้องกับการนำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดังกล่าวด้วย สารผสมก๊าซโซสินประกอบรวมด้วย: (a) ปริมาณหลักของก๊าซโซสิน, และ (b) จาก 0.1 %โดยนำหนัก จนถึง 5 %โดยนํ้าหนัก, มีพื้นฐานของสารผสมก๊าซโซสินทั้งหมด, ของนำมันพืนฐานมีความหนืดคินีมาติกที่ 100?ซ อย่างน้อยที่สุด 1 เซนดิสโตกส์ ------------ : ------ 07/03/2019 ------ (OCR) page 1 of number 1 page invention summary. This invention provides a range of 0.1 to 5% wt., Based on total solene mixtures, base oils with a kinematic viscosity of at least 100 ํ at least 1. Centistokes, in a gasolytic compound containing primarily the amount of gasoline, for improving the response Acceleration of the internal combustion engine ignited by a four-stroke spark that is fueled with gasoline. This invention later provided a method for operating a four-stroke internal combustion engine with a spark, in connection with the introduction of the engine's combustion chamber into the combustion chamber of the gasoline compound combined. With (a) the amount of gasolene primarily, and (b) from 0.1% wt to 5% wt, based on total gasoline mixtures, of kinema viscous base oils. At least 1 centistoke ------------ ------ 03/07/2018 ------ (OCR) page 1 of 1 page, Summary of invention This invention provides an usage from 0.1 to 5% by weight, with a mixture basis. All sodas, base oils have a kinematic viscosity that 100C with at least 1 zendistokes, in the sodium benzoate mixtures with the primary quantity of the sodium chloride, for improving the response Acceleration of the internal combustion engine ignited by a four-stroke spark, fueled with mixed fuel. This invention later provided a method of operating the internal combustion engine ignition. With a four-stroke spark, in connection with the introduction of the engine's combustion chamber Gasosin mixtures include: (a) the primary content of the SOOTHIN, and (b) from 0.1% by weight to 5% by weight, based on total gasosin mixtures, of base oil. The base has a kinematic viscosity of 100? H at least 1 zendistoke ------------:

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------07/03/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 07/03/2019 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. 1. การใช้จาก 1 ถึง 5 %โดยน้ำหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าชโซลีนทั้งหมด, ของน้ำมันพื้นฐานที่มีความหนืดคินีมาติก (kinematic viscosity) ที่ 100 ํซ ของอย่างน้อยที่สุด 1เซนติสโตกส์, ในสารผสมก๊าซโซลีนซึ่งประกอบรวมด้วยปริมาณหลักของก๊าซโซลีน, สำหรับปรับปรุงการตอบสนองการเร่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะที่เติมเชื้อเพลิงด้วยสารผสมก๊าชโซลีน1. Use from 1 to 5% wt., Based on all gaseous mixtures, of kinematic viscosity base oils at 100 minimum. 1 Centistokes, in a gasoline mixture containing the primary content of gasoline, for improving the accelerating response of an internal combustion engine ignited with a four-stroke fueled spark. Mix gasolines 2. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่นำมันพืนฐานเป็นนำมันพืนฐานไฮโดรคาร์บอนเหลว2. Use according to claim 1, where base oil is liquid hydrocarbon base oil. 3. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2, โดยที่ความเข้มข้นของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 1 ถึง 4.0 %โดยนำหนัก ของสารผสมก๊าซโซสินทังหมด3. Use according to claim No. 1 or No. 2, where the basic oil concentration ranges from 1 to 4.0% by weight of all gasohol mixtures. 4. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 3, โดยที่ความเข้มข้นของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 1ถึง 3.5 %โดยนำหนัก ของสารผสมก๊าซโซสินทังหมด4. Use according to claim 3, where the basic oil concentration ranges from 1 to 3.5% by weight of the total gasohol mixture. 5. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่100?ซ ของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 4 ถึง 60 เชนติสโตกส์5. Applying in accordance with any of Clause 1 to Clause 4, where Guinea Matic viscosity of 100? H The basic oil products range from 4 to 60 Centistokes. 6. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่ 100?ช ของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 8 ถึง 50 เซนติสโตกส์6. Use according to claim 5, where the Guinean Matic viscosity of 100? Base oil ranges from 8 to 50 centistokes. 7. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 10 ถึง 40 เซนติสโตกส์7. Use according to claim 6, where the Guineanmatic viscosity of 100? H of base oil ranges from 10 to 40 centistokes. 8. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่อย่างน้อยที่สุดบางส่วนของนํ้ามันพื้นฐานเป็นนํ้ามันพื้นฐานสังเคราะห์8. Use of any claim 1 to 7, where at least part of the base oil is synthetic base oil. 9. วิธีการของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะ, ซึ่งวิธีการเกี่ยวกับการนำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดังกล่าวด้วยสารผสมก๊าซโซสินซึ่งประกอบรวมด้วย : (a) ปริมาณของก๊าซโซสินเป็นหลัก, และ (b) จาก 1 %โดยนํ้าหนัก ถึง 5 %โดยพื้าหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซสินทั้งหมด, ของนำมันพืนฐานที่มีความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของอย่างน้อยที่สุด 1 เชนติสโตกส์ 19. Methods of operation of an internal combustion engine with a four-stroke spark ignition, in which the method involves introducing into the combustion chamber of such engines with a benzene mixture consisting of: (a) the amount of Gasosin primarily, and (b) from 1% by weight to 5% by weight, based on all sosin mixtures, of base oils with a Guinean viscosity of 100? Of at least 1 Centistokes 1 0. สารผสมก๊าชโซสินซึ่งประกอบรวมด้วย : (a) ปริมาณของก๊าซโซสินเป็นหลัก, และหน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า(b) จาก 1 %โดยนำหนักถึง 5 %โคยนำหนัก, ทีมีพืนฐานบนสารผสมกาซโซสินทังหมด, ของนำมันพืนฐานไฮโดรคาร์บอนเหลวทีมีความหนืดกินีมาดิกหี 100?ซ ของอย่างนอยทีสุด 1เซนติสโตกส์ ------------ ------03/07/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ0. The gas mixture consisting of: (a) the amount of gasosin mainly, and page 2 of the amount of 2 pages (b) from 1% with a weight of up to 5%. Base on all gasohol mixtures, base oils, liquid hydrocarbons with Guinea MADIC viscosity 100? C of at least 1 centistokes ------ ------ ------ 03/07/2018 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. 1. การใช้จาก 1 ถึง 5 %โดยนํ่าหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซลีนทั้งหมด, ของ นํ้ามันพื้นฐานที่มีความหนืดกินีมาติก (kinematic viscosity) ที่ 100?ซ ของอย่างน้อยที่สุด 1 เซนติสโตกส์, ในสารผสมก๊าซโซสินซึ่งประกอบรวมด้วยปริมาณหลักของก๊าซโซลีน, สำหรับ ปรับปรุงการตอบสนองการเร่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะที่เติม เชื้อเพลิงด้วยสารผสมก๊าชโซสิน1. Use from 1 to 5% wt., Based on total gasoline mixtures, of kinematic viscosity at 100? C of at least 1 cm. Titokes, in a gasosin mixture containing the primary content of gasoline, improves the accelerated response of the internal combustion engine. Fueled with gas mixtures 2. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่นำมันพืนฐานเป็นนำมันพืนฐานไฮโดรคาร์บอน เหลว2. Use according to claim 1, where base oil is liquid hydrocarbon base oil. 3. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2, โดยที่ความเข้มข้นของนำมันพื้นฐานอยู่ ในช่วงจาก 1 ถึง 4.0 %โดยนำหนัก ของสารผสมก๊าซโซสินทังหมด3. Use according to claim No. 1 or No. 2, where the base oil concentration ranges from 1 to 4.0% with the weight of the total nitrogen gas mixture. 4. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 3, โดยที่ความเข้มข้นของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 1 ถึง 3.5 %โดยนํ้าหนัก ของสารผสมก๊าชโซสินทั้งหมด4. Use according to claim 3, where the basic oil concentration ranges from 1 to 3.5% by weight of the total gasohol mixture. 5. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของนำมันพืนฐานอยู่ในช่วงจาก 4 ถึง 60 เซนติสโตกส์5. Use according to any one of Clause 1 to Clause 4, where the Guinean Matic viscosity of 100? H of the base oil is in the range from 4 to 60 centistokes. 6. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของนำมันพืนฐาน อยู่ในช่วงจาก 8 ถึง 50 เซนติสโตกส์6. Use according to claim 5, where the Guinean Matic viscosity is 100? H of the base oil. It ranges from 8 to 50 centistokes. 7. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6, โดยที่ความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของนำมันพืนฐาน อยู่ในช่วงจาก 10 ถึง 40 เซนติสโตกส์7. Use according to claim 6, where the Guinean Matic viscosity is 100? H of the base oil. It ranges from 10 to 40 centistokes. 8. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่อย่างน้อยที่สุดบางส่วน ของนึ่ามันพื้นฐานเป็นนามันพื้นฐานสังเคราะห์8. Use in accordance with any of Clause 1 to Clause 7, where at least in part. It's basic, it's a synthetic base oil. 9. วิธีการของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในจุดระเบิดด้วยประกายไฟ สี่จังหวะ, ซึ่งวิธีการเกี่ยวกับการนำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดังกล่าวด้วยสารผสมก๊าซโซสินซึ่ง ประกอบรวมด้วย : (a) ปริมาณหลักของก๊าซโซสิน, และ (b) จาก 1 %โดยนำหนัก ถึง 5 %โดยพื้าหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซสินทั้งหมด, ของนำมันพืนฐานที่มีความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของอย่างน้อยที่สุด 1 เซนติสโตกส์ 19. Methods of operation of an internal combustion engine with a four-stroke spark ignition, in which the method involves entering the combustion chamber of the engine with a benzene mixture which This includes: (a) the primary content of sodium chloride, and (b) from 1% by weight up to 5% by weight, based on total gasohol mixtures, basic oil containing Guinea Matic viscosity of 100? C of at least 1 centistoke 1. 0. สารผสมก๊าซโซสินซึ่งประกอบรวมด้วย ะ (a) ปริมาณหลักของก๊าซโซสิน, และ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า (b) จาก 1 %โดยนํ้าหนักถึง 5 %โดยนํ่าหนัก, ที่มีพื้นฐานบนสารผสมก๊าซโซลีนทั้งหมด, ของ นำมันพืนฐานไฮโดรคาร์บอนเหลวที่มีความหนืดกินีมาติกที่ 100?ซ ของอย่างน้อยที่สุด 1 เซนติสโตกส์ ------------0. Gasosin mixtures consisting of (a) the primary content of the gasosin, and page 2 of the number 2 (b) from 1% by weight to 5% by weight, based on the substance. Mix all gasoline, base oils, liquid hydrocarbons with a Guinea matic viscosity of at least 1 centistoke ------------
TH801006088A 2008-11-26 Gasoline Mixture TH74822B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH111537B TH111537B (en) 2011-12-28
TH111537A TH111537A (en) 2011-12-28
TH74822B true TH74822B (en) 2020-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
He et al. The effect of ethanol blended diesel fuels on emissions from a diesel engine
RU2134715C1 (en) Liquid internal combustion engine fuel
Sayin et al. An experimental study of the effect of octane number higher than engine requirement on the engine performance and emissions
NO20055908L (en) Hydrocarbon composition for use in compression ignition engines
CA2513001A1 (en) Alcohol enhanced alternative fuels
AR033821A1 (en) COMPOSITION OF FUEL ADDITIVES, FUEL COMPOSITION THAT UNDERSTANDS IT AND ITS USE TO REDUCE DEPOSITS IN THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ADMISSION VALVE
Lanje et al. Performance and emission characteristics of SI engine using LPG-ethanol blends: a review
RU2530901C1 (en) Fuel composition of aircraft gasoline
US20110232165A1 (en) Fuel or fuel additive composition and method for its manufacture and use
Mustafa et al. Liquefied petroleum gas (LPG) as an alternative fuel in spark ignition engine: Performance and emission characteristics
Labeckas et al. Influence of fuel additives on performance of direct-injection Diesel engine and exhaust emissions when operating on shale oil
TH74822B (en) Gasoline Mixture
TH111537A (en) Gasoline Mixture
Kaiser et al. Fuel Composition Effects on Hydrocarbon Emissions from a Spark-Ignited Engine-Is Fuel Absorption in Oil Significant?
RU2503711C1 (en) Aviation fuel composition
Mohsin et al. Effect of Biodiesel Blend on Exhaust Emission and Engine Performance of Diesel Dual Fuel Engine (Research Note)
US20090223117A1 (en) Low toxicity fuel and lubricant for two-stroke engines
RU2710265C1 (en) Aviation gasoline fuel composition
ITMI20092049A1 (en) HIGH NUMBER OF BRASS COMPOSITION FOR USES AS A FUEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND COMMANDED IGNITION ENGINES
US3764282A (en) Enhancing gasoline engine operation by improving air fuel ratio distribution
Kumaresan Experimental study on the effects of camphor ethanol petrol blends in a spark ignition engine: performance and emissions analysis
ZA200103563B (en) Automotive gasoline fuel for internal combustion engines.
Thomas Automotive fuels
Yamin et al. Comparative performance of spark ignition engine using blends of various methanol percentages with low octane number gasoline
Mahdi Saeed et al. Improve the Octane Number of Gasoline and Studying the effect of Reid vapor pressure and Calorific Value by using Environmental additives