TH7212C3 - A set to connect to the motorcycle's frame for supporting driving around-and-forth with the motorcycle. - Google Patents

A set to connect to the motorcycle's frame for supporting driving around-and-forth with the motorcycle.

Info

Publication number
TH7212C3
TH7212C3 TH1203000153U TH1203000153U TH7212C3 TH 7212 C3 TH7212 C3 TH 7212C3 TH 1203000153 U TH1203000153 U TH 1203000153U TH 1203000153 U TH1203000153 U TH 1203000153U TH 7212 C3 TH7212 C3 TH 7212C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
motorcycle
support
base
forth
frame
Prior art date
Application number
TH1203000153U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH7212A3 (en
Inventor
รักกิจศิริ นายธนยศ
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH7212C3 publication Critical patent/TH7212C3/en
Publication of TH7212A3 publication Critical patent/TH7212A3/en

Links

Abstract

DC60 (16/02/55) ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ ประกอบด้วย ฐานรองรับการยึดหลักที่ซึ่งด้านข้างที่อยู่ด้านซ้าย และขวาจะเป็นฐานรับล้อด้านข้าง สำหรับรองรับการสอดและยึดเข้าของแกนสอดล้อ เพื่อรองรับการสวมเข้าของล้อเลื่อนไป-มา และบริเวณด้านบนของฐานรับล้อ ด้านข้างจะเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเชื่อมต่อรับแรงกระเทือนเพื่อลดแรงสะเทือนขณะ ล้อเลื่อนไป-มาเคลื่อนตัวไป-มา และอีกส่วนหนึ่งของฐานรองรับการยึดหลักจะมีฐาน เชื่อมยึดแนวนอนที่ยื่นยาวออกมาจากฐานรองรับการยึดหลักระยะหนึ่ง สำหรับ เชื่อมยึดเข้ากับโครงตะเกียบด้านหลังของจักรยานยนต์ และบริเวณฐานเชื่อมยึด แนวนอนจะมีฐานเชื่อมยึดแนวตั้ง สำหรับรองรับการติดตั้งของผนักพิงด้านหลังที่อยู่ ระหว่างด้านหลังของจักรยานยนต์กับด้านหน้าของฐานรองรับการยึดหลัก ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ ประกอบด้วย ฐานรองรับการยึดหลักที่ซึ่งด้านข้างที่อยู่ด้านซ้าย และขวาจะเป็นฐานรับล้อด้านข้าง สำหรับรองรับการสอดและยึดเข้าของแกนสอดล้อ เพื่อรองรับการสวมเข้าของล้อเลื่อนไป-มา และบริเวณด้านบนของฐานรับล้อ ด้านข้างจะเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเชื่อมต่อรับแรงกระเทือนเพื่อลดแรงสะเทือนขณะ ล้อเลื่อนไป-มาเคลื่อนตัวไป-มา และอีกส่วนหนึ่งของฐานรองรับการยึดหลักจะมีฐาน เชื่อมยึดแนวนอนที่ยื่นยาวออกมาจากฐานรองรับการยึดหลักระยะหนึ่ง สำหรับ เชื่อมยึดเข้ากับโครงตะเกียบด้านหลังของจักรยานยนต์ และบริเวณฐานเชื่อมยึด แนวนอนจะมีฐานเชื่อมยึดแนวตั้ง สำหรับรองรับการติดตั้งของผนักพิงด้านหลังที่อยู่ ระหว่างด้านหลังของจักรยานยนต์กับด้านหน้าของฐานรองรับการยึดหลัก DC60 (16/02/55) A set to connect to the motorcycle's frame for support for drivetrain. With the motorcycle, it consists of the main mounting support which the side on the left side. And right will be the base for the wheels on the side For supporting the insertion and attachment of the wheel axle. To support the wearing of the casters back and forth And the area above the wheelbase The sides are connected to the shock coupling to reduce the The wheel moves back-and-forth, moves back and forth. And the other part of the main anchor support base will have a base A horizontal clamp that extends from the base, a periodic staple for attaching to the bike's rear fork frame. And the base of welding Horizontally, there will be a vertical welding base. For supporting the installation of the backrest Between the back of the motorcycle and the front of the base supporting the main mounting A set to connect to the bike frame for supporting drivetrain-and-fro. With the motorcycle, it consists of the main mounting support which the side on the left side. And right will be the base for the wheels on the side For supporting the insertion and attachment of the wheel axle. To support the wearing of the casters back and forth And the area above the wheelbase The sides are connected to the shock coupling to reduce the The wheel moves back-and-forth, moves back and forth. And the other part of the main anchor support base will have a base A horizontal clamp that extends from the base, a periodic staple for attaching to the bike's rear fork frame. And the base of welding Horizontally, there will be a vertical welding base. For supporting the installation of the backrest Between the back of the motorcycle and the front of the base supporting the main mounting

Claims (9)

1. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ ประกอบด้วย ฐานรองรับการยึดหลัก (1) ที่มีลักษณะเป็นแท่ง หรือท่อหรือโครงสร้างรับที่นำมาเชื่อมต่อกัน ที๋ซึ่งด้านข้างที่อยู่ด้านซ้ายและขวาจะ เป็นฐานรับล้อด้านข้าง(2)ที่มีลักษณะเป็นแท่งหรือท่อที่นำมาเชื่อมต่อกันทางให้มี ช่องว่าด้านข้าง (3) สำหรับรองรับการสอดและยึดเข้าของแกนสอดล้อ (4) เพื่อ รองรับการสวมเข้าของล้อเลื่อนไป-มา (5) และบริเวณด้านบนของฐานรับล้อ ด้านข้าง (2) จะเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเชื่อมต่อรับแรงกระเทือน (6) สำหรับลดแรง สะเทือนของล้อเลื่อนไป-มา (5) ขณะเคลื่อนตัวไป-มา และอีกส่วนหนึ่งของ ฐานรองรับการยึดหลัก(1)จะมีฐานเชื่อมยึดแนวนอน (18) ที่มีลักษณะเป็นแท่ง หรือท่อหรืออย่างน้อยสองท่อที่ยื่นยาวออกมาจากฐานรองรับการยึดหลัก(1)ระยะ หนึ่งยึดอยู่ สำหรับเชื่อมยึดเข้ากับโครงตะเกียบด้านหลังของจักรยานยนต์ และอีก ส่วนหนึงของฐานเชื่อมยึดแนวนอน (18) จะมีฐานเชื่อมยึดแนวตั้ง (21) ที่มีลักษณะ เป็นแท่งหรือท่อหรือโครงสร้างติดตั้งอยู่ สำหรับรองรับการติดตั้งของผนักพิง ด้านหลังที่อยู่ระหว่างด้านหลังของจักรยานยนต์กับด้านหน้าของฐานรองรับการยึด หลัก(1) มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ส่วนเชื่อมต่อรับแรงกระเทือน (6) ประกอบด้วย แกนสอดผ่านด้านใน(7)ที่ มีลักษณะเป็นแท่งหรือท่อยาว สำหรับรองรับการสวมยึดเข้าด้วยท่อสวมเข้าด้าน นอก(8)อย่างน้อยสองท่อ ซึ่ง ท่อสวมเข้าด้านนอก(8)จะมีลักษณะเป็นท่อกลวงด้านในที่วางห่างกันระยะ หนึ่ง สำหรับรองรับการสอดเข้าของแกนสอดผ่านด้านใน(7) และด้านนอกของท่อ สวมเข้าด้านนอก (8) อย่างน้อยหนึ่งท่อจะยึดเข้ากับด้านบนของฐานรับล้อด้านข้าง (2) และ ด้วยนอกของท่อสวมเข้าด้านนอก(8) อย่างน้อยหนึ่งท่อเช่นเดียวกันจะ รองรับการสอดยึดทะลุผ่านแกนด้านใน(9) สำหรับการยึดท่อสวมเข้าด้านนอก(8) เข้ากับแกนสอดผ่านด้านใน(7)และ อีกส่วนหนึ่งของแกนสอดผ่านด้านใน(7) หรือบริเวณช่องระยะห่างระหว่าง ท่อสวมเข้าด้านนอก(8) จะมีท่อยึดเข้ากับฐานรับ (10) อย่างน้อยหนึ่งท่อสวมอยู่กับ แกนสอดผ่านด้านใน(7) ที่มีลักษณะเป็นท่อกลวงที่ซึ่งด้านนอกส่วนหนึ่งของท่อยึด เข้ากับฐานรับ (10) สำหรับเชื่อมยึดเข้ากับส่วนหนึ่งของฐานรองรับการยึดหลัก(1)1. A set to connect to the bike frame for supporting driving around - and forth. Also, the moped consists of a base (1) fixed support that looks like a bar. Or receiving pipes or structures that are connected to each other Where the left and right sides are Is a side wheel base (2) that looks like a bar or pipe that is connected to each other The side holes (3) for supporting the insertion and retention of the wheel axle (4) to support the fitting of the back-and-forth casters (5) and the upper area of the side wheel support (2) are connected. To the shock absorber interface (6) to reduce the vibration of the back-and-forth wheel (5) while moving it - and forth. And another part of The main anchor support (1) has a horizontal (18) welded anchor base (bar-shaped). Or a tube, or at least two tubes extending from the main mounting support (1) for a period of time to be attached to the rear fork frame of the motorcycle and the other part of the horizontal anchor (18). There will be a vertical weld-on base (21) that looks like a bar or pipe or an installed structure. For supporting the installation of the backrest The rear between the rear of the motorcycle and the front of the main mounting support (1) has a unique feature. The shock-absorbing interface (6) consists of an inner shaft (7) that Looks like a long rod or pipe. For supporting insertion with a pipe fitting inward. At least two outer (8) tubes, which the outer (8) tubes are inserted into, are hollow tubes that are placed at one distance apart for supporting the insertion of the insertion through the inside (7) and outside of the tube. At least one of the tubes is attached to the top of the side wheel bases (2) and with at least one outside of the outer (8) tubes. Supports insertion through the inner core (9) for securing the wear tube (8) to the inner shaft (7) and The other part of the axle passes inside (7) or in the space between the Outwardly fitting (8), at least one pipe is fixed to the receiver base (10). An inner tube (7) that is a hollow tube in which the outer part of the tube is attached. To the receiver base (10) for connecting part of the main mounting support (1). 2. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 ท่อยึดเข้ากับฐานรับ (10) จะมีแผ่นช่วยยึดท่อ (11) ยึดอยู่ สำหรับช่วยยึดท่อเข้ากับฐานรับ (10) เข้ากับฐานรองรับการยึดหลัก (1)2. A set to connect to the bike frame for supporting driving around - and forth. With motorcycles according to claim 1, the tube is fixed to the receiver base (10), there is a pipe fixing plate (11) attached to it to help fix the tube to the receiver base (10) to the main mounting support (1). 3. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่ง ด้านในของท่อยึดเข้ากับฐานรับ (10) จะมีท่อเสริมด้านใน (12) ที่มีลักษณะเป็นท่อกลวงด้านในสอดเสริมอยู่ สำหรับ ช่วยลดการเสียดสีขณะแกนสอดผ่านด้านใน (7) สอดอยู่ด้านในท่อยึดเข้ากับฐานรับ (10)3. A set to connect to the bike frame for supporting driving around - and forth. With a motorcycle according to one or two rights On the inside of the tube fixed to the support base (10), an inner tube (12), which is a hollow inner tube, is inserted to reduce friction while the insertion rod (7) is inserted inside. Pipe fixed to the receiver base (10). 4.ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่ง ด้านนอกของท่อยึดเข้ากับฐาน รับ(10) จะมีรูรองรับสารหล่อลื่น (13) ที่ซึ่งจะมีหมุดปิดยึด (14) ที่สามารถเปิด-ปิด เข้ากับรูได้อย่างน้อยหนึ่งรู สำหรับเป็นช่องทางเข้าของสารหล่อเลื่อนจากภายนอก4. A set to connect to the motorcycle's frame for supporting drivetrain - and forth. With a motorcycle according to one of the 1-3 rights On the outside of the tube fixed to the receiver base (10) there is a lubricant support hole (13) where a retaining pin (14) can be opened and closed. Fits at least one hole. As a channel for the external lubricant inlet 5. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของแกนสอด่ผานด้าน ใน (7) หรือบริเวณช่องระยะห่างระหว่างท่อสวมเข้าด้านนอก (8) กับท่อยึดเข้ากับ ฐานรับ (10)จะมีวงเสริมแบ่งกั้น (15) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นกั้นหรือแหวนกั้นอย่าง น้อยหนึ่งแผ่นสวมอยู่กับแกนสอดผ่านด้านใน (7) สำหรับช่วยป้องกันการเลื่อนไป- มาของท่อสวมเข้าด้านนอก (8) หรือป้องกันการเลื่อนไป-มาของท่อยึดเข้ากับฐาน รับ (10)5. A set of connections to the motorcycle's frame for supporting drivetrain-and-fro. With a motorcycle according to one of the 1-4 rights As part of the inner shaft (7) or the distance between the outer casing (8) and the mounting tube to the support (10), there is an additional dividing loop (15) that is Baffles or At least one plate is attached to the inner pass rod (7) to help prevent sliding of the outer fitting (8) or to prevent sliding of the tube fixed to the receiver base (10). 6. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่ง ด้านนอกของท่อสวมเข้าดาน นอก (8) อย่างน้อยหนึ่งท่อจะมีฐานช่วยจับยึดด้านบน (16) ที่ยื่นออกจากด้านนอก ของท่อสวมเข้าด้านนอก (8) อย่างน้อยหนึ่งฐานช่วยจับยึด สำหรับรองรับการยึด เข้าด้วยด้านหนึ่งของโช๊คอัพลดแรงสะเทือน (17) ที่มีลักษณะเป็นโช๊คอัพที่เป็น น้ำมันหรือแก๊ส และอีกด้านหนึ่งของโช๊คอัพลดแรงสะเทือน (17) จะยึดเข้ากับอีก ส่วนหนึ่งของฐานรองรับการยึดหลัก (1) โดยตรงหรือยึดผ่านส่วยช่วยจับยึดจาก ภายนอก สำหรับช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของรถจักรยานยนต์6. A set to connect to the motorcycle's frame for supporting drivetrain - and forth. With a motorcycle according to one of the 1-5 rights claims At least one outside of the outer casing (8) has a top clamping base (16) extending from the outside. Of the outer casing (8) at least one For supporting mounting With one side of the shock absorber to reduce the vibration (17) that looks like a shock absorber. Oil or gas And the other side of the shock absorber (17) is attached to the other Part of the main mounting support (1) directly or via an external gripper for helping to reduce the vibration of the docking station to the motorcycle frame. 7. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-6 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนปลายของฐานเชื่อมยึด แนวนอน (18) จะมีแผ่นช่วยโครง (19) ที่มีรูทะลุผ่านแผ่น (20) เชื่อมยึดอยู่ สำหรับ รองรับการยึดเข้ากับรูโครงตะเกียบด้านหลังของจักรยานยนต์ด้วยแท่งยึดโครง ตะเกียบ7. A set of connections to the motorcycle's frame for supporting drifting around - and beyond. With a motorcycle according to one of the 1-6 rights At the end of the horizontal mounting base (18) there is a frame assist plate (19) with a through-hole (20) welded for the support to be attached to the rear fork frame hole of the motorcycle with a fork frame. 8. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-7 ข้อใดข้อหนึ่ง ระหว่างฐานรองรับการยึดหลัก (1) กับฐานรับล้อด้านข้าง (2) อย่างน้อยหนึ่งด้านจะมีส่วนประคองการโยกไป-มา (22)ติดตั้งอยู่ ที่ประกอบด้วย แกนยึดเข้ากับฐานรองรับ (23) ที่มีปลายด้านหนึ่งยึด เข้ากับส่วนหนึ่งของฐานรองรับการยึดหลัก (1) และปลายอีกด้านหนึ่งจะยึดเข้ากับ ปลายด้านหนึ่งของแกนยึดฐานรับล้อ (24) ในลักษณะให้หัวใต้ และปลายอีกด้าน หนึ่งของแกนยึดฐานรับล้อ (24) จะยึดเข้ากับฐานรับล้อด้านข้าง (2) สำหรับช่วย ประคองการเอีองไป-มาของชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์8. A set to connect to the motorcycle's frame for supporting drivetrain - and forth. With a motorcycle according to one of the 1-7 rights Between the main mounting support (1) and the side wheel support (2), at least one side is there to support the rocking back and forth. (22) installed Containing The rod is attached to the support base (23) with one end fixed. To part of the main anchor support (1) and the other end to One end of the axle for the wheel support (24) in such a way that the head under And the other end One of the wheelbase (24) attaches to the side wheel support (2) to help support the back-and-forth of the connection unit to the bike frame. 9. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-8 ข้อใดข้อหนึ่ง บริเวณที่เชื่อมยึดแบบให้ตัวได้ ระหว่างแกนยึดเข้ากับฐานรองรับ (23) กับแกนยึดฐานรับล้อ (24) จะมีด้านหนึ่งเป็น เบ้ารับ (25) และอีกด้านหนึ่งเป็นหมุดสอดเข้า (26) สำหรับช่วยประคองการเอียง ไป-มาของชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของรถจักรยานยนต์ 19. A set to connect to the motorcycle's frame for supporting drivetrain - and forth. With a motorcycle according to one of the 1-8 rights The area to be bonded for self-defense Between the mounting axle and the support (23) and the wheel support axle (24) there is one side a support socket (25) and the other side an insert pin (26) to support tilt. The back-and-forth of the connection kit to the motorcycle frame 1 0. ชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของจักรยานยนต์สำหรับรองรับการขับเลื่อนไป-มา ด้วยจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1-9 ข้อใดข้อหนึ่งชุดเชื่อมต่อเข้ากับโครงของ จักรยานตร์ยนจะถูกติดตั้งพร้อมใช้งานเข้ากับส่วนหนึ่งของส่วนหนึ่งของจักรยานยนต์ หรือ รอการประกอบติดตั้งพร้อมใช้งานเข้ากับส่วนหนึ่งของจักรยานยนต์ได้เช่นเดียวกัน0. A set of connections to the motorcycle's frame for supporting drifting around - and forth. With a motorcycle according to one of the 1-9 rights, a set is connected to the frame of The bike will be ready-to-use on part of the motorcycle or waiting to be assembled ready to be used as part of the motorcycle.
TH1203000153U 2012-02-16 A set to connect to the motorcycle's frame for supporting driving around-and-forth with the motorcycle. TH7212A3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH7212C3 true TH7212C3 (en) 2012-06-11
TH7212A3 TH7212A3 (en) 2012-06-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW200626413A (en) Shock absorber system for a bicycle
CN203142936U (en) Torsion bar type front suspension device of motor tricycle
TH7212C3 (en) A set to connect to the motorcycle's frame for supporting driving around-and-forth with the motorcycle.
TH7212A3 (en) A set to connect to the motorcycle's frame for supporting driving around-and-forth with the motorcycle.
CN209852505U (en) Front wheel shock absorbing mechanism of scooter and electric scooter
CN203384344U (en) Novel quick damper for cable
CN201283966Y (en) Tailstock of motorcycle frame with curved beam
CN202481233U (en) Shock-protection front fork for bicycle and bicycle adopting same
CN204173110U (en) A kind of full suspension bike
CN204210674U (en) Motor cycle combination suspension
CN215043402U (en) High-strength aluminum alloy bicycle frame
CN205440721U (en) Damping bicycle frame
CN209870628U (en) Three-wheel torpedo car with detachable lamp bracket
CN220054040U (en) Multifunctional shock-absorbing front fork
CN202574529U (en) Bicycle shocking-proof front fork and bicycle adopting same
CN221385536U (en) Mounting structure of filter core in water purifier and water purifier
CN201951642U (en) Motorcycle bottom fork
CN203142933U (en) Connecting structure of motor tricycle front suspension rocker arms and torsion bar spring absorber
CN205203248U (en) Novel cross -country motorcycle frame
CN215475556U (en) Middle tube of bicycle frame
CN201863936U (en) Motorcycle and front flow guiding cover assembly thereof
ES2494115T3 (en) Front wheel fork for motorcycles
CN213800045U (en) Motorcycle frame
CN200995748Y (en) Saddled motorcycle frame
CN201305084Y (en) Mounting structure for suspension and back bracing tubes of motorcycle chassis