TH71814B - ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว - Google Patents

Abstract

DC60 (26/04/61) ได้มีการเปิดเผยถึงส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถ ที่ทิ้งแล้ว (PFU) ที่ประกอบรวมด้วยซีเมนต์, ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ที่ได้รับการปฏิบัติการ ล่วงหน้าจากยางรถที่ทิ้งแล้ว ที่มีขนาดอนุภาคที่ได้ประกอบรวมขึ้นระหว่าง 0.1 และ 20 มม. ถ้าจะให้ดีแล้วควรอยู่ระหว่าง 1 และ 10 มม. ถ้าจะให้ดียิ่งขึ้นอีกควรอยู่ระหว่าง 2 และ 5 มม., วัสดุเฉื่อยที่ได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้า, สารเติมแต่งพอลิเมอร์และน้ำ หน้า 1 ของจำนวน 1หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ได้มีการเปิดเผยถึงส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถ ที่ทิ้งแล้ว (PFU) ที่ประกอบรวมด้วยซีเมนต์, ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ที่ได้รับการปฏิบัติการ ล่วงหน้าจากยางรถที่ทิ้งแล้ว ที่มีฃนาดอนุภาคที่ได้ประกอบรวมขึ้นระหว่าง 0.1 และ 20 มม. ถ้าจะให้ดีแล้วควรอยู่ระหว่าง 1 และ 10 มม. ล้าจะให้ดียิ่งขึนอีกควรอยู่ระหว่าง 2 และ 5 มม., วัสดุเฉื่อยที่ได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้า, สารเติมแต่งพอลิเมอร์และน้ำ

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 01/10/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------26/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว (PFU) ที่ประกอบรวมด้วยซีเมนต์, ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้วที่ได้รับการปฏิบัติการ ล่วงหน้า ที่มีขนาดเกรนระหว่าง 0.1 และ 20 มม., วัสดุเฉื่อย, สารเติมแต่งพอลิเมอร์และน้ำ; ที่ซึ่งหินกรวดมนดังกล่าวจะมี ความทนแรงอัดมากกว่า 5 เมกกะพาสคัล และ มอดุลัสของความยืดหยุ่นมากกว่า 10 จิกะพาสคัล โดยที่ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ดังกล่าว จากยางรถที่ทิ้งแล้ว (PFU) จะได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้าโดยใช้การเก็บ PFU ไว้ในนำเป็นเวลา ระหว่าง 7 วันและ 40 วัน หรือโดยการล้าง PFU ด้วยลาเทกช์ 2. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถ ที่ทิ้งแล้ว (PFU) จะได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้าโดยอาศัยการเก็บ PFU ไว้ในนํ้า ซึ่งถ้าจะให้ดี แล้วควรเป็นเวลาที่นานกว่า 28 วัน 3. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งของผสมคอนกรีตจะประกอบรวมขืน จาก 5 ถึง 30%โคยนาหนักของซีเมนต์, จาก 5 ถึง 20%โดยนํ้าหนักของทิ้า, จาก 20 ถึง 70%โคย น้ำหนักของมวลรวมจากวัสดุเฉื่อย, จาก 1 ถึง 20% ของมวลรวมจากยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ (PFU) 4. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งของผสมคอนกรีตจะประกอบรวมขึ้น จาก 10 ถึง 25%โดยทิ้าหนักของซีเมนต์, จาก 8 ถึง 15%โดยนํ้าหนักของทิ้า, จาก 40 ถึง 70%โดย นํ้าหนักของมวลรวมจากวัสดุเฉื่อย, จาก 1 ถึง 20% ของมวลรวมจากยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ (PFU) 5. การใช้งานส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว ตามข้อถือสิทธิที่ 1 สำหรับการประยุกต์ใช้งานที่มีเสียงกระทบจากการเดินที่ลคลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับการทำพื้น 6. การใช้งานส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิงแล้ว ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่มีการลดเสียงรบกวนจากการก้าวเดินเท่าคับ ALw > 10 เดซิเบล 7. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง PFU จะมีขนาดเกรนระหว่าง 1 และ 10 มม. 8. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง PFU จะมีขนาดเกรนระหว่าง 2 และ 5 มม. หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 9. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความทนแรงอัดมากกว่า 15 เมกกะพาสคัล 1 0. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความทนแรงอัดมากกว่า 20 เมกกะพาสคัล 1 1. 1 1. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งมอดุลัสของความยืดหยุ่น จะมากกว่า 13 จิกะพาสคัล ------------ แก้ไข 15/03/2560 1. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว (PFU) ที่ประกอบรวมด้วยซีเมนต์, ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้วที่ได้รับการปฏิบัติการ ล่วงหน้า ที่มีขนาดเกรนระหว่าง 0.1 และ 20 มม., วัสดุเฉื่อย, สารเติมแต่งพอลิเมอร์และน้ำ ; ที่ซึ่งหินกรวดมนดังกล่าวจะมี ความทนแรงอัดมากกว่า 5 เมกกะพาสคัล และ มอดุลัสของความยืดหยุ่นมากกว่า 10 จิกะพาสคัล โดยที่ยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ดังกล่าว จากยางรถที่ทิ้งแล้ว (PFU) จะได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้าโดยใช้การเก็บ PFU ไวัในน้ำเป็นเวลา ระหว่าง 7 วันและ 40 วัน หรือโดยการล้าง PFU ด้วยลาเทกซ์ 2. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถ ที่ทิ้งแล้ว (PFU) จะได้รับการปฏิบัติการล่วงหน้าโดยอาศัยการเก็บ PFU ไว้ในน้ำ ซึ่งถ้าจะให้ดี แล้วควรเป็นเวลาที่นานกว่า 28 วัน 3. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งของผสมคอนกรีตจะประกอบรวมขึ้น จาก 5 ถึง 30%โดยน้ำหนักของซีเมนต์, จาก 5 ถึง 20%โดยน้ำหนักของน้ำ, จาก 20 ถึง 70%โดย น้ำหนักของมวลรวมจากวัสดุเฉื่อย, จาก 1 ถึง 20% ของมวลรวมจากยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ (PFU) 4. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งของผสมคอนกรีตจะประกอบรวมขึ้น จาก 10 ถึง 25%โดยน้ำหนักของซีเมนต์, จาก 8 ถึง 15%โดยน้ำหนักของน้ำ, จาก 40 ถึง 70%โดย น้ำหนักของมวลรวมจากวัสดุเฉื่อย, จาก 1 ถึง 20% ของมวลรวมจากยางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่ (PFU) 5. การใช้งานส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว ตามข้อถือสิทธิที่ 1 สำหรับการประยุกต์ใช้งานที่มีเสียงกระทบจากการเดินที่ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับการทำพื้น 6. การใช้งานส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตที่มียางที่ได้รับการแปรใช้ใหม่จากยางรถที่ทิ้งแล้ว ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่มีการทำให้ลดลงของเสียงกระทบจากการเดินเท่ากับ (สูตร)Lw > 10 เดซิเบล 7. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง PFU จะมีขนาดเกรนระหว่าง 1 และ 10 มม. 8. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง PFU จะมีขนาดเกรนระหว่าง 2 และ 5 มม. 9. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความทนแรงอัดมากกว่า 15 เมกกะ พาสคัล 1 0. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งความทนแรงอัดมากกว่า 20 เมกกะ พาสคัล 1

1. ส่วนปาดผิวหน้าคอนกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งมอดุลัสของความยืดหยุ่นจะมากกว่า 13 จิกะพาสคัล ---------------------