TH70990A - ชุดลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

Abstract

DC60 (04/05/48) แหวนตัวบนที่ออกแบบมาให้ทำหน้าที่ซีลก๊าซ และควบคุมน้ำมัน ที่ให้ผลในการควบคุม ปริมาณการใช้น้ำมัน และการรั่วของก๊าซออกมา เท่ากั บที่ได้จากการทำงานของแหวนสามตัว โดยจะ ใช้แหวนตัวบนนี้เพียงตัวเดีย วเท่านั้น ชุดลุกสูบจะรวมถึง ลำตัวลูกสูบ และแหวนลูกสูบที่มีส่วนตัดตามขวางเป็นรู ปตัว -U ลำตัว ลูกสูบจะมีส่วนแลนด์ด้านบน และร่องแหวน อยู่บนส่วนภายนอกของมัน แหวนลูกสูบจะรวมถึง ส่วน ขาสูงกว่า, ส่วนขาต่ำกว่ า และส่วนฐานที่เชื่อมต่อส่วนขาสูงกว่า และต่ำกว่า และจะประกบกับส่วน แลนด์ด้านบนของลำตัวลูกสูบ ความยาวในแนวแกนจากแนวเชื่อมต่อของส่วนฐานของแหวนลูกสูบ และส่วนขาด้านบนไปยังพื้นผิวด้านล่าง ของส่วนขาต่ำกว่า จะถูกกำหนดให้ยาวกว่าความยาวใน แนวแกน จากพื้นผิว ด้านบนของส่วนแลนด์ด้านบนของลำตัวลูกสูบ ไปยังพื้นผิวด้านล่างของ ร่อง แหวน ที่ซึ่งใช้เป็นที่สวมตัวของส่วนขาต่ำกว่า ในอีกวิธีหนึ่ง ร่องใ นแนวแกนจะถูกจัดวางไว้บนด้านที่ อัดของส่วนแลนด์ด้านบน ในอีกวิธีหนึ่ง ร่องวงแหวนรูปตัว -V จะถูกจัดวางไว้ในส่วนแลนด์ที่สอง ของลำตัว ลูกสูบ แหวนลูกสูบ อาจจะรวมถึงส่วนภายนอกด้านบนที่มีรูปทรง BF (ผิวหน้ าบาร์เรล) และส่วน ภายนอกด้านล่างเป็นผิวหน้าสัมผัสตรง หรือที่สอบตัวเข้าหากัน แหวนตัวบนที่ออกแบบมาให้ทำทำหน้าที่ซีลก๊าซแลควบคุมน้ำมันที่ไหลผลในการควบคุมปริมาณการใช้น้ำมันและการรั่วของก๊าซออกมาเท่ากั บที่ได้จากการทำงานของแหวนสามตัวโดยจะใช้แหวนตัวบนนี้เพียงเดีย วเท่านั้นชุดลูกสูบจะรวมถึง ลำตัวลูกสูบที่มีส่วนตัดขวางเป็นรู ปตัว-Uลำตัวลูกสูบจะมีส่วนแลนด์ด้านบน และร่องแหวน อยู่บนส ่วนภายนอกของมันแหวนลูกสูบจะรวมถึง ส่วนขาสูงกว่า,ส่วนขาต่ำกว่ า และส่วนฐานที่เชื่อมต่อส่วนขาสูงกว่า และต่ำกว่า และจะประกบก ันส่วนแลนด์ด้านบนของลำตัวลูกสูบ ความยาวในแนวแกนจากแนวเชื่อมต ่อของส่วนฐานของแหวนลูกสูบและส่วนขาด้านบนไปยังพื้นผิวด้านล่าง ของส่วนขาต่ำกว่า จะกำหนดให้ยาวกว่าความยาวในแนวแกน จากพื้นผิว ด้านบนของส่วนแลนด์ด้านบนของลำตัวลูกสูบไยะงพื้นผิวด้านล่างของ ร่องแหวน ที่ซึ่งใช้เป็นที่สวมตัวของส่วนขาต่ำในวิธีหนึ่งร่องใ นแนวแกนจะถูกจัดวางไว้บนด้านที่อัดของส่วนแลนด์ด้านบน ในวิธีหน ึ่งร่องวงแหวนรูปตัว-Vจะถูกจัดวางไว้ในส่วนแลนด์ที่สองของลำตัว ลูกสูบแหวนลูบสูบ อาจจะรวมถึงส่วนภาบยนอกด้านบนรูปทรงBF(ผิวหน้ าบาร์เรล)และส่วนภายนอกด้านล่างเป็นผิวหน้าสัมผัสตรงหรืที่สอบต ัวเข้าหากัน

Claims (4)

1.ชุดลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่งประกำอบด้วยลำตัวลูกสูบที่รวมถึง ส่วนแลด์ด้านบน และร่องแหวนวางตัวอยู่บนส่ว นภายนอกของมัน;และแหวนลูกสูบที่มีส่วนตัดตามขวางเป็นรูปตัว-Uโด ยแหวนลูกสูบนี้จะประกบกับส่วนแลนด์ด้านบนของลำตัวลูกสูบ ที่ซึ่ ง ความยาวในแนวแกนจากแนวเชื่อมต่อของส่วนฐานของแหวนลูกสูบ และส ่วนขาสูงกว่า ไปยังพื้นผิวด้านล่างของส่วนขาต่ำกว่าจะถูกกำหนดใ ห้ยาวกว่าความยาวในแนวแกน จากพื้นผิวด้านบนของส่วนแลนด์ด้านบนข องลำตัวลุกสูบ ไปยังพื้นผิวด้านล่างของร่องแหวน ซึ่งใช้เป็นที่ สวมตัวของส่วนขาต่ำกว่าแหวนลูกสูบ

2.ชุดลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่งประกอบด้วยลำต ัวลูกสูบที่รวมถึงส่วนแลนด์ด้านบน และร่องแหวนที่อยู่บนส่วนภาย นอกของมัน;และแหวนลูกสูบที่มีส่วนตัดตามขวางเป็นรูปตัว-Uโดยแหว นลูกสูบจะรวมถึงส่วนขาสูงกว่าส่วนขาต่ำกว่า และส่วนฐานที่เชื่อ มต่อส่วนขาสูงกว่า และต่ำกว่า โดยแหวนลูกสูบจะปกระกบกับส่วนแลน ด์ด้านบน ของลำตัวลูกสูบ ที่ซึ่งมีร่องในแนวแกนร่องหนึ่งเป็นอย ่างน้อยที่สุด อยู่บนด้านที่อัดของส่วนแลนด์ด้านบนของลำตัวลูกส ูบ

3.ชุดลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ซึ่งประกอบด้วยลำตั วลูกสูบที่รวมถึงส่วนแลนด์ด้านบน และร่องแหวนที่อยู่บนส่วนภายน อกของมัน;และแหวนลูกสูบที่มีส่วนฐานที่เชื่อมต่อส่วนขาสูงกว่า และต่ำกว่าโดยแหวนลูกสูบจะปกระกบเข้ากับส่วนแลนด์ด้านบนของลำตั วลูกสูบ ที่ซึ่งลำตัวลูกสูบจะรวมต่อไปถึงส่วนแลนด์ที่สองที่ซึ่ งมีร่องแหวนรูปตัว-V อยู่ในที่นั้นด้วย

4.ชุดลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตามที่ระบุไว้ในข้อถ ือสิทธิข้อ1ถึงข้อ3ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง แหวนลูกสูบจะมีส่วนภาย นอกที่ด้านบนเป็นรูปทรงBF(ผิวหน้าบาร์เรล)และส่วนภายนอกด้านล่า ง จะถูกสร้างเป็นผิวหน้าสัมผัสที่ตรงหรือที่สอบเข้าหากัน