TH70954A

TH70954A - บานพับประตูที่มีตัวควบคุมความเร็ว

Info

Publication number: TH70954A
Application number: TH401004096A
Authority: TH
Inventors: มิกิยะ นายโตชิโอะ; คาตากิ นายซาโตชิ; ทาคานากะ นายอาคิระ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2004-10-20
Publication date: 2005-10-06

Abstract

DC60 (17/06/53) บานพับประตูจะมีตัวควบคุมความเร็วที่มีเพลาที่ยื่นจากกระบอกที่สองเข้าไปในกระบอก ที่หนึ่ง ชิ้นประกอบลูก สูบจะได้รับการต่อเชื่อมแบบเข้าร่องฟันกับเพลาและในลักษณะการประสาน ด้วยเกลียวอยู่กับพื้นผิว รอบรูปด้านในของกระบอกที่หนึ่ง ชิ้นประกอบเส้นทางที่ได้ รับการจัดเตรียม อยู่ในกระบอกที่หนึ่งนั้น จะมีเส้นทาง ควบคุมความเร็วที่หนึ่งที่สร้างความต้านทานในเส้นทาง ที่หนึ่ง ให้เกิดกับของไหลที่ไหลจากห้องที่สองซึ่งได้รับการ ก่อรูปอยู่ที่ปลายหนึ่งของชิ้นประกอบลูกสูบไป ยังห้อง ที่หนึ่งซึ่งได้รับการก่อรูปอยู่ที่ ปลายอีกด้านหนึ่งของชิ้นประกอบลูกสูบในช่วงของช่วงชักที่ หนึ่งในช่วงชักตาม แนวแกนของชิ้นประกอบลูกสูบ เส้นทางควบคุมความเร็วที่ สองจะสร้างความต้าน ทานในเส้นทางที่สองให้เกิดขึ้นกับ ของไหลที่ไหลจากห้องที่สองไปยังห้องที่หนึ่งในช่วงของช่วงชัก ที่ สอง บานพับประตูจะมีตัวควบคุมความเร็วที่มีเพลาที่ยื่นจากกระบอกสูบที่สองเข้าไปในกระบอก สูบที่หนึ่ง ชิ้นประกอบลูก สูบจะได้รับการต่อเชื่อมแบบเจาะรูเข้าสลักอยู่กับเพลาและใน ลักษณะ การเกี่ยวประสานเพื่อการเข้าเกลียวอยู่กับพื้นผิว ด้านในโดยรอบของกระบอกสูบที่หนึ่ง ชิ้น ประกอบเส้นทางที่ได้ รับการจัดเตรียมอยู่ในกระบอกสูบที่หนึ่งนั้น จะมีเส้นทาง ควบคุมความเร็วที่หนึ่ง ที่สร้างความต้านทานตามแนวเส้นทาง ที่หนึ่งให้เกิดกับของไหลที่ไหลจากห้องที่สองซึ่งได้รับการ ก่อ รูปอยู่ที่ด้านปลายหนึ่งของชิ้นประกอบลูกสูบไปยังห้อง ที่หนึ่งซึ่งได้รับการก่อรูปอยู่ที่ด้าน ปลายอีก ด้านหนึ่งของชิ้นประกอบลูกสูบในพิสัยจังหวะที่หนึ่งในจังหวะตาม แนวแกนลำตัวของชิ้นประกอบลูก สูบ เส้นทางควบคุมความเร็วที่ สองจะสร้างความต้านทานตามแนวเส้นทางที่สองให้เกิดขึ้นกับ ของไหลที่ไหลจากห้องที่สองไปยังห้องที่หนึ่งในพิสัยจังหวะ ที่สอง

Claims

1. บานพับประตูสำหรับใช้เพื่อการเปิดและปิดประตู ซึ่งจะประกอบรวมด้วย กระบอกสูบที่หนึ่งที่มีครีบที่หนึ่งซึ่งได้รับการยึดติด อยู่กับกระบอกสูบดังกล่าว กระบอกสูบที่สองซึ่งได้รับการจัดเตรียมมัดวางแนวตามแนวแกน ลำตัวอยู่กับกระบอกสูบที่ หนึ่ง ซึ่งกระบอกสูบที่สองดัง กล่าวนี้จะมีครีบที่สองซึ่งได้รับการยึดติดอยู่กับกระบอก สูบดังกล่าว และ ตัวควบคุมความเร็วที่ควบคุมความเร็วของการหมุนของกระบอก สูบที่สองให้สัมพัทธ์กับ กระบอกสูบที่หนึ่ง ซึ่งตัวควบคุมความเร็วดแท็ก :