TH70771B - แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกและอุปกรณ์ดิสก์เบรก - Google Patents

Abstract

DC60 (20/05/56) แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกที่สามารถรักษาระดับความแบนเรียบของแผ่นเบรกโดยรวมได้ แผ่นเบรก 7,8 สำหรับดิสก์เบรกตามวิธีการประดิษฐ์นี้ เป็นแผ่นเบรก 7,8 สำหรับดิสก์เบรกที่ไลน์นิ่ง 7a, 8a ใช้เรซินเฟนอลเป็นวัสดุพื้นฐานติดแนบอยู่ที่แผ่นด้านหลัง 7b, 8b และสร้างขึ้นโดยแบ่งแยก ไลน์นิ่ง 7a, 8a ในทิศทางรอบของจานดิสก์ 2

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขด่วน 7 พย. 61 ไม่มีข้อถือสิทธิ +++++++++++++++++++++++++++ ------10/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก ที่ประกอบด้วย แผ่นแรงเสียด ซึ่งใช้เรซินเฟนอลเป็นวัสดุพืนฐานในการติดแนบกับแผ่นด้านหลัง ลูกสูบอย่างน้อย 3 อัน ทีทำการกดทับไลน์นิ่งของแผ่นแรงเสียดดังกล่าวในทิศทางรอบจาน ดิสก์ ลักษณะจำเพาะของแผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก แผ่นแรงเสียดดังกล่าวประกอบด้วยชินไลน์นิ่ง ชินไลน์นิ่งดังกล่าวขึ๋นรูปโดยการแบ่งไลน์นิ่ง ด้วยเส้นรอบวงของรอบจานดิสก์ ลูกสูบดังกล่าวประกอบด้วย อย่างน้อยลูกสูบแต่ละดัวที่เป็นส่วนกระทำของดิสก์เบรกโดย ถูกจัดวางในตำแหน่งที่รองรับชินไลน์นิ่งแต่ละดัวที่ถูกแบ่งแยกกันของแผ่นแรงเสียดดังกล่าว และ ลูกสูบดังกล่าวถูกติดต"งโดยให้รองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกันของไลน์นิ่งที่อยู่ติดกัน 2. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ที่แผ่น แรงเสียดทานดังกล่าว บรเวณศูนย์กลางของชินไลน์นิ่งแต่ละดัวที่ถูกแบ่งแยกที่แผ่นด้านหลังดัง กล่าวมีการติด^งช่องรูผูกติดสำหรับติดแนบชินไลน์นิ่งกับแผ่นด้านหลังดังกล่าว 3. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรอข้อที่ 2 ที่มีลักษณะจำเพาะ คือ ไลน์นิ่งดังกล่าวฃึนรูปโดยวัสดุพืนฐานที่ทำจากเรชินเฟนอลซึ่งประกอบด้วย เส้นใยอินทรย์ เส้น ใยโลหะ วัสดุอนินทัรย์ และผงโลหะ 4. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรอข้อที่ 2 ที่มีลักษณะ1จำเพาะ คือ ประกอบด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกลูบถูกติดตํ่งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและชินไลน์ นิ่งดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกลาวถูกติดตํ่งให้เป็นอิสระ โดยมีการติดตํ่งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับชินไลน์นิ่ง 5. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ประกอบ ด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกสูบถูกติดตํ่งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและชินไลน์ นิ่งดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกล่าวถูกติดตํ่งให้เป็น1อิสระ โดยมีการติดตํ่งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับชินไลน์นิ่ง ------------ ------01/11/2560------(OCR) คำแปลข้อถือสิทธิของสิทธิบัตรจีนเลขที่ CN103291780 หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1 . แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก ที่ประกอบด้วย แผ่นแรงเสียด ซึ่งใช้เรซินเฟนอลเป็นวัสดุพื้นฐานในการติดแนบกับแผ่นด้านหลัง ลูกสูบอย่างน้อย 3 อัน ที่ทำการกดทับไลน์นิ่งของแผ่นแรงเสียดดังกล่าวในทิศทางรอบจาน ดิสก์ ลักษณะจำเพาะของแผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก แผ่นแรงเสียดดังกล่าวประกอบด้วยไลน์นิ่ง ไลน์นิ่งดังกล่าวขึ้นรูปโดยการแบ่งไลน์นิ่งด้วย เส้นรอบวงของรอบจานดิสก์ ลูกสูบดังกล่าวประกอบด้วย อย่างน้อยลูกสูบแต่ละตัวที่เป็นส่วนกระทำของดิสก์เบรกโดย ถูกจัดวางในตำแหน่งที่รองรับชิ้นไลน์นิ่งแต่ละตัวที่ถูกแบ่งแยกกันของแผ่นแรงเสียดดังกล่าว และ ลูกสูบดังกล่าวถูกติดตั้งโดยให้รองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกันของไลน์นิ่งที่อยู่ติดกัน 2. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ที่แผ่น แรงเสียดทานดังกล่าว บริเวณศูนย์กลางของไลน์นิ่งแต่ละตัวที่ถูกแบ่งแยกที่แผ่นด้านหลังดังกล่าว มีการติดตั้งช่องรูผูกติดสำหรับติดแนบไลน์นิ่งกับแผ่นด้านหลังดังกล่าว 3. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรอข้อที่ 2 ที่มีลักษณะจำเพาะ คือ ไลน์นิ่งดังกล่าวขึ้นรูปโดยวัสดุพื้นฐานที่ทำจากเรซินเฟนอลซึ่งประกอบด้วย เส้นใยอินทรีย์ เส้น ใยโลหะ วัสดุอนินทีรย์ และผงโลหะ 4. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อที่ 2 ที่มีลักษณะจำเพาะ คือ ประกอบด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกสูบถูกติดตั้งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและไลน์นิ่ง ดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกล่าวถูกติดตั้งให้เป็นอิสระ โดยมีการติดตั้งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับไลน์นิ่ง 5. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ประกอบด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกสูบถูกติดตั้งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและไลน์นิ่ง ดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกล่าวถูกติดตั้งให้เป็นอิสระ โดยมีการติดตั้งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับไลน์นิ่ง รับรองคำแปลถกต้อง (ลายเซ็น) นางสาวยิ่งลักษณ์ไกรฤกษ์ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก ที่ประกอบด้วย แผ่นแรงเสียด ซึ่งใช้เรซินเฟนอลเป็นวัสดุพื้นฐานในการติดแนบกับแผ่นด้านหลัง ลูกสูบอย่างน้อย 3 อัน ที่ทำการกดทับไลน์นิ่งของแผ่นแรงเสียดดังกล่าวในทิศทางรอบจาน ดิสก์ ลักษณะจำเพาะของแผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรก แผ่นแรงเสียดดังกล่าวประกอบด้วยไลน์นิ่ง ไลน์นิ่งดังกล่าวขึ้นรูปโดยการแบ่งไลน์นิ่งด้วย เส้นรอบวงของรอบจานดิสก์ ลูกสูบดังกล่าวประกอบด้วย อย่างน้อยลูกสูบแต่ละตัวที่เป็นส่วนกระทำของดิสก์เบรกโดย ถูกจัดวางในตำแหน่งที่รองรับชิ้นไลน์นิ่งแต่ละตัวที่ถูกแบ่งแยกกันของแผ่นแรงเสียดดังกล่าว และ ลูกสูบดังกล่าวถูกติดตั้งโดยให้รองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกันของไลน์นิ่งที่อยู่ติดกัน 2. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ที่แผ่น แรงเสียดทานดังกล่าว บริเวณศูนย์กลางของไลน์นิ่งแต่ละตัวที่ถูกแบ่งแยกที่แผ่นด้านหลังดังกล่าว มีการติดตั้งช่องรูผูกติดสำหรับติดแนบไลน์นิ่งกับแผ่นด้านหลังดังกล่าว 3. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อที่ 2 ที่มีลักษณะจำเพาะ คือ ไลน์นิ่งดังกล่าวขึ้นรูปโดยวัสดุพื้นฐานที่ทำจากเรซินเฟนอลซึ่งประกอบด้วย เส้นใยอินทรีย์ เส้น ใยโลหะ วัสดุอนินทรีย์ และผงโลหะ 4. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อที่ 2 ที่มีลักษณะจำเพาะ คือ ประกอบด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกสูบถูกติดตั้งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและไลน์นิ่ง ดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกล่าวถูกติดตั้งให้เป็นอิสระ โดยมีการติดตั้งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับไลน์นิ่ง 5. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่มีลักษณะจำเพาะคือ ประกอบด้วย ระบบเบรกที่ 1 ลูกสูบถูกติดตั้งในตำแหน่งที่รองรับแผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและไลน์นิ่ง ดังกล่าวแต่ละตัว ระบบเบรกที่ 2 และระบบเบรกที่ 1 ดังกล่าวถูกติดตั้งให้เป็นอิสระ โดยมีการติดตั้งลูกสูบที่ กดทับไปที่แผ่นแรงเสียดทานดังกล่าวและรองรับกับตำแหน่งที่อยู่คร่อมกับไลน์นิ่ง ------------

1. แผ่นเบรกสำหรับดิสก์เบรกที่ไลน์นิ่งใช้เรซินเฟนอลเป็นวัสดุพื้นฐานติดแนบอยู่ที่แผ่นด้านหลัง มีลักษณะจำเพาะคือสร้างขึ้นโดยแบ่งแยกไลน์นิ่งที่กล่างในทิศทางรอบจากดิสท์