TH70133B - คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัด - Google Patents

คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัด

Info

Publication number
TH70133B
TH70133B TH1401000393A TH1401000393A TH70133B TH 70133 B TH70133 B TH 70133B TH 1401000393 A TH1401000393 A TH 1401000393A TH 1401000393 A TH1401000393 A TH 1401000393A TH 70133 B TH70133 B TH 70133B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
suction
chamber
housing
cylinder block
rotating shaft
Prior art date
Application number
TH1401000393A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1401000393B (th
TH138613A (th
Inventor
โคบายาชิ สัญชาติญี่ปุ่น คาซึโอะ
ซาโตะ สัญชาติญี่ปุ่น ชินิชิ
โคอุมุระ สัญชาติญี่ปุ่น ซาโตชิ
มิทซุย สัญชาติญี่ปุ่น ทซึบาสะ
อินากาคิ สัญชาติญี่ปุ่น มาซาฮิโระ
Original Assignee
คาบูชิกิ ไกชา โตโยตา จิโดโชกกิ (นิติบุคคลจัดตั้งขึ้นตามกฏหมายแห่งประเทศญี่ปุ่น)
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสุขเปรม สัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by คาบูชิกิ ไกชา โตโยตา จิโดโชกกิ (นิติบุคคลจัดตั้งขึ้นตามกฏหมายแห่งประเทศญี่ปุ่น), นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสุขเปรม สัจจเดชะ filed Critical คาบูชิกิ ไกชา โตโยตา จิโดโชกกิ (นิติบุคคลจัดตั้งขึ้นตามกฏหมายแห่งประเทศญี่ปุ่น)
Publication of TH1401000393B publication Critical patent/TH1401000393B/th
Publication of TH70133B publication Critical patent/TH70133B/th
Publication of TH138613A publication Critical patent/TH138613A/th

Links

Abstract

DC60(19/2/57) คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดจะรวมถึงส่วนที่เป็นตัวเรือนที่มีเสื้อสูบทรงกระบอกใน นั้นเสื้อสูบจะมีโรเตอร์ที่ถูกวางติดตั้งบนเพลาสำหรับหมุนไปกับสิ่งนั้นและมีใบพัด หลายอันผนังด้านในของเสื้อสูบและใบพัดจะประกอบเป็นห้องบีบอัดขึ้นในนั้นตัวเรือน จะมีช่องทางดูดและห้องดูดห้องดูดจะติดต่อถึงกันกับช่องทางดูดและทอดออกไปใน ทิศทางรอบข้างของเพลาหมุนระหว่างเสื้อสูบกับตัวเรือนห้องดูดและช่องทางดูดจะถูกจัด เรียงในความสัมพันธ์แบบซ้อนทับกับห้องบีบอัดในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลาหมุน

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10)ซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวเรือน(11) เพลาหมุน (16) ที่ถูกรองรับในลักษณะที่หมุนได้โดยตัวเรือน (11) เสื้อสูบ (14, 140)ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน (11)ซึ่งเสือสูบ (14, 140)จะมีรูป ทรงกระบอก โดยที่เสื้อสูบ (14, 140) จะรวมถึง โรเตอร์ (18) ที่ถูกวางติดตั้งบนเพลาหมุน (16) สำหรับการหมุนไปกับสิ่ง นั้นซึ่งถูกรองรับในลักษณะที่หมุนได้ในเสื้อสูบ (14, 140) และมีช่องรับเข้า (18A) หลายช่อง ใบพัด (19) หลายอันที่รับในลักษณะเลื่อนได้ในช่องรับเข้า (18A) ที่ สอดคล้องกันของโรเตอร์(18) และ ห้องบีบอัด (21,21A) หลายห้องที่ถูกสร้างขึ้นโดยผนังด้านในของเสื้อสูบ (14, 140) และใบพัด (19) ช่องทางดูด (22) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน (11) และ ห้องดูด (20, 20A) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน(11)ซึ่งห้องดูด (20, 20A) จะติดต่อ ถึงกันกับช่องทางดูด (22) และทอดออกไปในทิศทางรอบข้างของเพลาหมุน (16) ระหว่าง เสื้อสูบ (14, 140) กับตัวเรือน (11) โดยที่ห้องดูด (20, 20A) และช่องทางดูด (22) จะถูก จัดเรียงในความสัมพันธ์แบบซ้อนทับกับห้องบีบอัด (21,21A) ในทิศทางตามแนวรัศมี ของเพลาหมุน (16) โดยที่ห้องปล่อยออก (30) ที่ถูกสร้างขึ้นระหว่างเสื้อสูบ (14, 140) กับตัวเรือน (11) และโดยที่ก๊าซทำความเย็นที่ถูกอัดในห้องบีบอัด (21,21A) จะถูกปล่อยเข้าไปยัง ห้องปล่อยออก (30), และห้องดูด (20, 20A) และห้องปล่อยออก (30) จะถูกจัดเรียงใน ความสัมพันธ์แบบเคียงข้างในทิศทางแกนของเพลาหมุน (16) ระหว่างเสื้อสูบ (14, 140) กับตัวเรือน(11) หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้า
2. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวเรือน (11) เพลาหมุน (16) ที่ถูกรองรับในลักษณะที่หมุนได้โดยตัวเรือน (11) เสื้อสูบ (14, 140)ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน (11)ซึ่งเสื้อสูบ (14, 140)จะมีรูป ทรงกระบอก โดยที่เสื้อสูบ (14, 140) จะรวมถึง โรเตอร์ (18) ที่ถูกวางติดตั้งบนเพลาหมุน (16) สำหรับการหมุนไปกับสิ่ง นั้นซึ่งถูกรองรับในลักษณะที่หมุนได้ในเสื้อสูบ (14, 140) และมีช่องรับเข้า (18A) หลายช่อง ใบพัด (19) หลายอันที่รับในลักษณะเลื่อนได้ในช่องรับเข้า (18A) ที่ สอดคล้องกันของโรเตอร์(18) และ ห้องบีบอัด (211 21A) หลายห้องที่ถูกสร้างขึ้นโดยผนังด้านในของเสื้อสูบ (14, 140) และใบพัด (19) ช่องทางดูด (22)ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน(11) และ ห้องดูด (20, 20A) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวเรือน (11) ซึ่งห้องดูด (20, 20A) จะติดต่อ ถึงกันกับช่องทางดูด (22) และทอดออกไปในทิศทางรอบข้างของเพลาหมุน (16) ระหว่าง เสื้อสูบ (14, 140) กับตัวเรือน(11)โดยที่ห้องดูด (20, 20A) และช่องทางดูด (22)จะถูก จัดเรียงในความสัมพันธ์แบบซ้อนทับกับห้องบีบอัด (21,21A) ในทิศทางตามแนวรัศมี ของเพลาหมุน (16) โดยที่ช่องทางเข้า (23) สองช่องจะถูกสร้างขึ้นในเสื้อสูบ (14, 140) โดยที่ก๊าซทำความเย็นในห้องดูด (20, 20A) จะถูกดูดผ่านช่องทางเข้า (23) เข้าไป ยงห้องบีบอัด (21,21A) และโดยที่ทางผ่านของก๊าซทำความเย็นจะถูกสร้างขึ้นจากช่องทางดูด (22) โดย ผ่านห้องดูด (22) ไปยังช่องทางเข้า (23) ตามลำดับและช่องทางเข้า (23) จะถูกสร้างขึ้นที่ ตำแหน่งซึ่งระยะทางของทางผ่านของก๊าซทำความเย็นเท่ากันมากพอ หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า
3.คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 2 ยังประกอบรวมด้วย ห้องปล่อยออก (30) จะถูกสร้างขึนระหว่างเสื้อสูบ (14) กับตัวเรือน (11) โดยที่ ก๊าซทำความเย็นที่ถูกอัดในห้องบีบอัด (21) จะถูกปล่อยเข้าไปยังห้องปล่อยออก (30) และห้องดูด (20) และห้องปล่อยออก (30) จะถูกจัดเรื\'ยงในความสัมพันธ์แบบเคียงข้างใน ทิศทางแกนของเพลาหมุน (16) ระหว่างเสือสูบ (14) กับตัวเรือน (11)
4.คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรอ 3 ซึ่งทำให้มีลักษณะ พิเศษที่ว่าห้องดูด (20) จะถูกสร้างขึ้นให้ทอดออกไปตลอดขอบรอบทั้งหมดของเสื้อสูบ (14)
5.คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งทำให้มีลักษณะพิเศษที่ว่า ห้องปล่อยออก (30A) จะถูกสร้างขึนระหว่างเสื้อสูบ (140)กับตัวเรือน(11) และก๊าซทำ ความเย็นที่ถูกอัดในห้องบีบอัด (21A) จะถูกปล่อยเข้าไปยังห้องปล่อยออก (30A) โดยที่ ห้องดูด (20A) และห้องปล่อยออก (30A) จะถูกจัดเรียงให้ทอดออกไประหว่างเสื้อสูบ (140)กับตัวเรือน(11)ในทิศทางรอบข้างของมันและถูกแยกโดยผนังแบ่งคั่น(40)ที่ทอด ไปทางทิศทางแกนของเพลาหมุน (16)
6. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วย: อุปกรณ์ผนึก (17A) ที่ถูกวางคั่นไว้ระหว่างตัวเรือน(11) กับเพลาหมุน(16)โดยที่ อุปกรณ์ผนึก (17A) จะถูกรองรับในช่องผนึก (17)ที่ถูกสร้างขึ้นในตัวเรือน(11) และห้อง ดูด (20, 20A) จะติดต่อถึงกันกับช่องผนึก (17) โดยผ่านทางผ่านที่ติดต่อถึงกัน (25)
7. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวมด้วย: ช่องทางเข้า (23) หลายช่องที่ติดต่อถึงกันกับห้องดูด (20) และถูกสร้างขึ้นในเสือ สูบ (14) โดยที่ก๊าซทำความเย็นในห้องดูด (20) จะถูกดูดผ่านช่องทางเข้า (23) เข้าไปยัง ห้องบีบอัด (21) หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า
8. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (10) ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งทำให้มีลักษณะพิเศษที่ว่า ช่องทางเข้า (23) สองช่องจะถูกสร้างขึ้นในเสื้อสูบ (14) โดยที่ทางผ่านของก๊าซทำความ เย็นจะถูกสร้างขึนจากช่องทางดูด (22) โดยผ่านห้องดูด (20) ไปยังช่องทางเข้า (23) ตามลำดับและช่องทางเข้า (23) จะถูกสร้างขึ้นที่ตำแหน่งซึ่งระยะทางของทางผ่านของ ก๊าซทำความเย็นเท่ากันมากพอ
TH1401000393A 2014-01-23 คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัด TH138613A (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401000393B TH1401000393B (th) 2014-12-30
TH70133B true TH70133B (th) 2014-12-30
TH138613A TH138613A (th) 2014-12-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016143919A (ru) Извлечение сухого газа из компрессора влажного газа
RU2015126486A (ru) Роторный двигатель с воздушным охлаждением
RU2011118133A (ru) Многоступенчатый компрессор, способ изготовления компрессора и ротационная установка
RU2014147138A (ru) Компрессор с высокой степенью сжатия и с более чем одним промежуточным охлаждением и связанный с ним способ
CN105649983A (zh) 一种空气压缩泵
TH70133B (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัด
IN2014CH00388A (th)
TH138613A (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัด
TWI770196B (zh) 多級式魯氏泵
MY193264A (en) Dry vacuum pump
KR101964226B1 (ko) 압축 시스템
RU2672987C2 (ru) Одноступенчатый роторно-поршневой компрессор
RU147727U1 (ru) Роторный компрессор
CN205136030U (zh) 旋转式压缩机
KR101954533B1 (ko) 로터리 압축기
RU2014141903A (ru) Компрессор
TH136388B (th) คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด
TH136593B (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัดชนิดเรียงเป็นขบวน
RU2017109287A (ru) Роторный двигатель рекаева
TH133773A (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัดชนิดเรียงเป็นขบวน
TH62415B (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัดชนิดเรียงเป็นขบวน
TH1801007386A (th) คอมเพรสเซอร์ใบพัด
TH136593A (th) คอมเพรสเซอร์เเบบใบพัดชนิดเรียงเป็นขบวน
TH163026B (th) คอมเพรสเซอร์ใบพัด
TH70687B (th) คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด