TH6937C3 - อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ - Google Patents
อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะInfo
- Publication number
- TH6937C3 TH6937C3 TH1003000053U TH1003000053U TH6937C3 TH 6937 C3 TH6937 C3 TH 6937C3 TH 1003000053 U TH1003000053 U TH 1003000053U TH 1003000053 U TH1003000053 U TH 1003000053U TH 6937 C3 TH6937 C3 TH 6937C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- seat
- steel frame
- backrest
- steel
- leg
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 15
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 15
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 5
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (09/08/54) อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะนี้จะมีส่วนที่เป็นโครงสร้างหลักวางที่ท้ายกระบะทั้ง ซ้ายและขวาแล้วเชื่อมต่อกันด้านคานเพื่อยึดให้แน่นหนา แล้วประกอบชุดที่นั่งและชุดพนักพิงเข้า กับด้านบนของโครงดังกล่าวด้วยข้อต่อแล้วยึดด้วยนัทหรือโบลท์ทุกจุด ส่วนพนักพิงเมื่อพับลงใน ระนาบเดียวกับที่นั่งจะกลายเป็นที่กันของตกท้ายกระบะ เมื่อยกพนักพิงขึ้นทั้ง 2 ด้าน จะกลายเป็นที่ นั่งได้ และเมื่อยกที่นั่งขึ้นในแนวตั้งเดียวกับพนักพิงจะเป็นที่กันของตกด้านข้างกระบะได้ อุปกรณ์เสริสำหรับท้ายรถกระบะนี้จะมีส่วนที่เป็นโครงสร้างหลักวางที่ท้ายกระบะทิ้ง ซ้ายและขวาแล้วเชื่อมต่อกับด้านคาบเพื่อยึดให้แน่นหนา แล้วประกอบชุดที่นั่งและชุพพนักพิงเข้า กับด้านบนของโครงดังกล่าวด้วยข้อต่อแล้วยึด้ดวยนัทหรือโบลท์ทุกจุด ส่วนพนักพิงเมื่อพับลงใน ระนาบเดียกวันที่นั่งจะกลายเป็นที่กันของตกท้ายกระบะ เมื่อยกพนักพิงขึ้นทั้ง 2 ด้าน จะกลายเป็นที่ นั่งได้ และเมื่อยกที่นั่งขึ้นในแนวตั้งเดียวกับพนักพิงจะเป็นที่กันของตกข้านข้ากระบะได้
Claims (3)
1.อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ ตามการประดิษฐ์นี้ ประกอบด้วย ชุดโครงสร้างหลัก (100) มีลักษณะเป็นท่อดลหะลหายชิ้นประกอบกันที่ประกอบด้วย โครงขาซ้าย (101) โครงขาขวา (102) และ เชื่อมต่อกับ คาบเหล็ก (103) , คานเหล็ก (104) คานเหล็ก (105) ในบริเวณ ข้อต่อ (109) ข้อต่อ (108) ข้อต่อ (110) ตามลำดับ แล้วยึดให้แน่นด้วยนัท (13) ที่ซึ่งสามารถปรับขนาด ได้ด้วยการประกอบท่อโลหะ เพื่อให้สามารถใช้งานได้กับขนาดกระบะของรถกระบะแต่ละรุ่นที่มีขนาด แตกต่างกัน ทำหน้าที่เป็นตัวเรือนสำหรับรองรับการประกอบเข้ากับขอบที่นั่ง (200A),(200B) และ พนัก พิง (300 ที่นั่ง (200A),(200B) อย่างน้อยที่สุดจำนวนสี่ชุดจัดวางในตำแหน่งตรงข้ามกัน ด้านละสองชุด ประกอบด้วย แผ่นรองนั่ง (201) โครงเหล็ก (202) สำหรับเป็นฐานรับแผ่นรองนั่ง (201) ที่มี คลิปล็อค (205) ติดตั้งอยู่ใต้แผ่นรองนั่งเพื่อทำการล็อคเข้ากับ โครงเหล็ก (202) ให้เกิดความแข็งแรงสำหรับใช้เป็นที่ นั่งโดยสาร หรือ เปิด-ปิดชึ้นเป็นปากทางเข้าสำหรับบรรจุสิ่งของ ส่วนด้านล่างโครงเหล็ก (202) เชือ่มต่อกับ ขาค้ำสั้น(203) ทำหน้าที่เป็นขาต้ำตั้งอยู่บน ชุดโครงสร้างหลัก (100) และขาค้ำยาว (204) ทำ หน้าที่เป็นขาค้ำตั้งอยู่พื้นกระบะ และ ขาข้อต่อ (10) จะสวมลงในตัวยึด (107) ของชุดโครงสร้างหลัก (100) เพื่อประกอบเป็นที่นั่ง (200A),(200B) พนักพิง (300) อย่างน้อยที่สุดจำนวนสี่ชุดจัดวางในตำแหน่งตรงข้ามกัน ด้านละสองชุด ด้านหนึ่งจะ ประกอบด้วย แผ่นพนักพิงบน (301) บน และ แผ่นพนักพิงล่าง (302) ซึ่งจะประกอบเข้ากันด้วยคลิปล็อค (16) โดย โครงเหล็ก (303) จะอยู่ระหว่างกลางทำหน้าที่โครงเหล็กเพื่อให้เกิดความแข็งแรง โครงเหล็ก (303) จะมีขาลักษณะเป็นท่อโลหะอย่างน้อยที่สุดสามขายื่นลงมาเพื่อประกอบเข้ากับตัวยึด (106) ของ โครงเหล็กหลัก (100) ด้วยขาข้อต่อ (10) แล้วล็อคด้วยนัท (13) โดยมีลักษณะพิเศษคือ ที่นั่ง (200A) ประกอบด้วย แผ่นรองนั่ง (201) โดยถูกยึดเข้ากับโครงเหล็ก (202) ด้วย คลิปล็อค (205) ที่อยู่บริเวณใต้แผ่นรองนั่ง (201) และโครงเหล็ก (202) มีขาค้ำสั้น (203) ประกอบอยู่ด้านล่าง วิธีการยึดด้วยเดือยเหล็กใหญ่ (11) ที่นั่ง (200B) ประกอบด้วย แผ่นรองนั่ง (201) โดยถูกยึดเข้ากับโครง เหล็ก (202) ด้วย คลิปล็อค (205) ที่อย่บริเวณใต้แผ่นรองนั่ง (201) และ โครงเหล็ก (202) มีขาค้ำสั้น (203) ประกอบอยู่ด้านล่าว โดยวิธีการยึดด้วยเดือยเหล็กใหญ่ (11)
2. อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง โครงเหล็ก (202) ยึดเข้ากับ โครงสร้างหลัก (100)ขาข้อต่อ (10)
3. อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง พนักพิง (300) ยึดเข้ากับโครงเหล็ก (303) ด้วยคลิปล็อค (16)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH6937C3 true TH6937C3 (th) | 2012-02-08 |
| TH6937A3 TH6937A3 (th) | 2012-02-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9365145B2 (en) | Child car seat foot rest device | |
| US20070278842A1 (en) | Seat structure | |
| US9533620B1 (en) | Front bumper step | |
| US2450093A (en) | Coach or bus seat | |
| CN107922017A (zh) | 框架‑车斗组件 | |
| JP6164585B2 (ja) | 親綱張架装置及び親綱張架方法 | |
| WO2009123443A1 (en) | Profile beam | |
| US20190291677A1 (en) | Modular roll bar | |
| DK2373519T3 (en) | MINES-SECURE INTEGRATION OF COMMERCIAL AVAILABLE SEATS | |
| CN205800834U (zh) | 高连接强度的乘客座椅系统 | |
| TH6937C3 (th) | อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ | |
| CN106714994A (zh) | 矫直设备 | |
| TH6937A3 (th) | อุปกรณ์เสริมสำหรับท้ายรถกระบะ | |
| CN209131988U (zh) | 汽车闭合件耐久试验工装 | |
| US20140217790A1 (en) | Quick Release Bench Seat and Hitch Apparatus and Methods of Using the Same | |
| CA2621737A1 (en) | Frame for supporting a tank on a vehicle chassis | |
| US20200130619A1 (en) | Vehicle side rail system | |
| RU2008152861A (ru) | Противоминное кресло транспортного средства | |
| US20060186156A1 (en) | All terrain vehicle cargo rack | |
| JP3118103U (ja) | 軽トラック荷台用シート補助具 | |
| JP6056602B2 (ja) | 乗物用シート | |
| JP5608106B2 (ja) | 荷台落下防止柵兼用車輪止め | |
| CN202413948U (zh) | 后地板总成结构 | |
| CN205417506U (zh) | 安全带卷收器的安装结构 | |
| JP3593167B2 (ja) | リフト用アタッチメント装置 |